Возле берегов Венесуэлы сейчас работает самолёт радиоэлектронной разведки ВМС США ЕР-3Е Aries II.

Юре Хою сегодня исполнилось бы всего 55!
Сколько ещё не спетым осталось...

Самые искренние и тёплые поздравления вместе со словами почтительного уважения адресую сегодня морякам славного ВМФ России в связи с их профессиональным Праздником!

Здоровья, стойкости духа, оптимизма и новых профессиональных побед вам, друзья!

https://xn--r1a.website/south0wind/954
Ну, во-первых, они объявлены не закрытыми, а потенциально опасными, что означает, что решение на нахождение в границах этих районов принимает капитан судна, сообразуясь с обстановкой, хорошей морской практикой, под свою ответственность и которого никто не неволит с принятием этого самого решения;
во-вторых, Черноморский флот не обязан что-то там контролировать - вполне достаточно тех ограничений, которые уже опубликованы;
в - третьих, проведение ранее спланированных мероприятий, о которых ещё будет написано в канале ОЛ, никоим боком не упирается ни в Agile Spirit 2019, ни во что-то там гибридное, которое по случайному стечению обстоятельств совпало по срокам со сроками действий этих органичений;
ну и последнее - в тексте международных ограничений для навигации кораблей, надо обращать внимание не на срок прекращения действия самого ограничения, а на даты окончания проведения тех или иных мероприятий, в нём упомянутых.

Вчера иностранные коллеги, специализирующиеся на публикациях, как принято говорить "чувствительной правительственной инфомации", обратили внимание заинтересованной публики на то, что ворьё и жулики из антиукраинского лайвджорналовского паблика "Диана Михайлова" без зазрения совести и нагло воруют у них информацию, затирают на картинках из этой информации логотипы и вывешивают у себя, как хендмейд.

За что, вполне справедливо, подвергли жуликов и воров анафеме.

Точно такие же приёмы и способы используют в своём "нелёгком" труде жулики и воры из антиукраинского ресурса "Русская Весна", что навевает мысли об их общем происхождении и одной зарплатной ведомости.

Самый показательный пример - информация об уничтожении двух украинских самолётов Ил-76, которых дезактивировали на днях в неспокойных ливийских прериях.

В День ВМФ России самыми добрыми словами не могу и не отметить те титанические усилия, которые предпринимает высшее военно-политическое руководство России в деле возрождения ВМФ и роста его боевых возможностей!

Да, не всё получается, а всё, что получается, получается не так быстро, как хотелось бы и не в тех количествах, которые жизненно необходимы ВМФ России для гаранированного выполнения задач, определённых Морской доктриной и другими, не менее важными, документами.

Но то, что уже сделано, делается ныне и что запланировано сделать в вопросах строительства ВМФ и его инфраструктуры, заслуживает самых лестных отзывов, среди которых особенно выделяются те, которые связаны с оценкой не менее титанических и во многом безуспешных попыток ВМС стран НАТО, и особенно США, нейтрализовать действия кораблей, подводных лодок и авиации ВМФ России!

То ли ещё будет!

Видео об испытаниях противоракеты Arrow-3 ВС Израиля от американского агенства ПРО.

https://xn--r1a.website/vatfor/4629
Товарищ Дмитрий, смею Вас уверить, что у тех, кому положено обеспечивать боевую устойчивость стратегических бумеров, есть полное понимание первостепенной важности данного вопроса.

Но, в отличие от тех, кто знаком с этой задачей только понаслышке, первые строят свою работу по обеспечению той самой устойчивости в ежедневном режиме и на основе трезвой оценки обстановки в своей зоне ответственности, предусматривающую выполнение очень широкой палитры организационно-техничеких мероприятий, а вовсе не с позиций "война начнётся так внезапно, что у вас не будет ни единого шанса".

Да и говорить о том или подразумевать, что у больших военно-политических руководителей нет понимания важности наличия в рядах ВМФ кораблей океанского класса, ошибочно и контрпродуктивно.

Всё, как и всегда, упирается в экономические возможности государства Российского.
Но это уже совсем другая история.

HMS Duncan прибыл в окрестности Персидского залива.

Накатил за ВМФ. Хорошо.

Предметно поинтересовался странствиями транспортника Antonov 124-100M-150, который засветился в видео от американского агенства ПРО по теме испытаний израильской ракеты Arrow-3 на Аляске.

Если судить по тем данным, которые доступны, то этот борт с необходимым оборудованием совершил рейсы:
- 20 июля 2019 года по маршруту аэропорт Ben Gurion, Израиль - Ostend-Bruges Int'l, Бельгия;
- 21 июля 2019 года по маршруту Ostend-Bruges Int'l, Бельгия - Houston Bush Int'l, США;
- 23 июля 2019 года по маршруту Houston Bush Int'l, США - Portsmouth Intl At Pease, США
и в этот же день, перелетев Атлантику, приземлился во французском Chateauroux.

Значит, израильский комплекс ПРО перевезли с помощью братской Украины только до техасского Хьюстона, куда, как известно, все, находящиеся на орбите, обращаются со своими проблемами, а дальше товарищи американцы до Аляски транспортировали его уже сами.

В ближайшее время, что вполне возможно, мы увидим и обратный его рейс с кошерным барахлом из США в сторону Израиля.

Борцухам на заметку.

Это как вчера у Венесуэлы работал самолёт - разведчик ЕР-3Е Aries, о котором вы вчера же и узнали первыми из канала ОЛ практически в режиме онлайн, в отличие от всего остального мира, который дожидался дня сегодняшнего.

Врио начальника Национального центра по уменьшению ядерной опасности гражданин Руслан Шишин сегодня с утра собщил мне, что в рамках реализации международного Договора по открытому небу миссия США и Италии в период с 29 июля по 02 августа выполнит совместный наблюдательный полёт над территорией Российской Федерации на американском самолёте наблюдения ОС-135Б с аэродрома Кубинка.

Гражданину Шишину на всякий случай подскажу, что пока самолёт ОС-135Б всё ещё находится в Германии.

А вот на трассу полёта самолёта Ан-30Б, на котором в этот же период группа российских инспекторов будет выполнять с аэродрома Бардуфосс такой же наблюдательный полёт над территорией Норвегии взглянуть было бы неплохо.

Американский самолёт ОС-135W Open Skies сейчас находится на маршруте перелёта на подмосковный аэродром Кубинка, как нам с вами с утра и пообещал гражданин Руслан Шишин.