Учёные и исследователи из Норвежского полярного института в тесном взаимодействии с силами береговой охраны Норвегии в эти дни проводят очередную научную экспедицию к архипелагу Шпицберген по изучению популяции белых медведей. От БОхр Норвегии в данном меропритятии задействован патрульный корабль ледового класса KV «Svalbard». Всего в Арктике обитают около 3000 особей белых медведей из них около 300 живёт на Шпицбергене, а когда им становится грустно, то они мигрируют на архипелаг Земля Франца-Иосифа и обратно. В 1973 году пять арктических стран – Норвегия, СССР, США, Канада и Дания подписали Соглашение по сохранению белого медведя.
Глядя на фотографии норвежского Минобороны от 10 апреля, где можно воочию видеть, как рачительно, бережно и заботливо норвежцы таскают по разным сухим и не очень докам свой фрегат KNM Helge Ingstad, который имел несчастье потерпеть катастрофу в ноябре 2018 года, а уже в феврале 2019 года имел счастье быть поднятым на поверхность, утопленный и грустящий на дне морском около посёлка Росляково Мурманской области плавдок ПД-50 в очередной раз задаётся вопросом: "Так уж рачительна, бережлива и по-государственному ориентирована российская компания "Роснефть", как пытаются говорить о ней говорить её же СМИ на зарплате и которая не забывает предпринимать титанические усилия по сохранению бизнеса в далёкой Венесуэле, а вот что касается вопросов обороноспособности своей страны и выполнения пусть и неписанных обязательств, то они как бы вторичны, если вообще не побоку?". Но пока плавдоку ПД-50 никто не может дать на этот вопрос вразумительного ответа. Даже родное Правительство.
https://xn--r1a.website/operline_ru/15737
К вопросу о серьёзности намерений США в отношении проведения поисковой операции по подъёму на поверхность остатков потерпевщего катастрофу японского истребителя F-35A.
Сегодня с ночи высотный самолёт-разведчик U-2S, вылетевший с авиабазы Осан, Ю.Корея, находится в районе проведения поисковых мероприятий.
Даже и не припомню, когда в последний раз самолёты данного типа привлекались для обеспечения чего-то подобного.
К вопросу о серьёзности намерений США в отношении проведения поисковой операции по подъёму на поверхность остатков потерпевщего катастрофу японского истребителя F-35A.
Сегодня с ночи высотный самолёт-разведчик U-2S, вылетевший с авиабазы Осан, Ю.Корея, находится в районе проведения поисковых мероприятий.
Даже и не припомню, когда в последний раз самолёты данного типа привлекались для обеспечения чего-то подобного.
Telegram
Оперативная линия ★
https://xn--r1a.website/operline_ru/15731
Сегодня к силам-участникам поисково-спасательной операции в месте потерпевшего катастрофу японского истребителя F-35A присоединились американский патрульный самолёт Р-8А Посейдон с авиабазы Мисава и ракетный эсминец ВМС США…
Сегодня к силам-участникам поисково-спасательной операции в месте потерпевшего катастрофу японского истребителя F-35A присоединились американский патрульный самолёт Р-8А Посейдон с авиабазы Мисава и ракетный эсминец ВМС США…
Картинка в реальном масштабе времени с радиобуя спутниковой системы "Иридиум" (снимаю шляпу перед NASA), показывающая где находится отважный русский мореход Фёдор Конюхов. Обстановка в точке нахождения лодки "Акрос": штормовая погода в Южном океане продолжает держать Фёдора Конюхова и лодку «АКРОС» в напряжении.
Ветер сменил направление, но не силу. Вместо попутного зашел на юго-запад, дует из Антарктиды, лодку тащит на северо-восток. Штаб экспедиции в Москве в постоянном контакте с ВМФ Чили. Чилийские власти также внимательно следят за ситуацией в Южном океане и регулярно присылают прогнозы погоды для района, где сейчас находится лодка. Пик шторма пришёлся на период с пятницы 12 апреля на субботу 13 апреля. Высота волн достигала 8-10 метров, ветер запад – юг-запад 30-40 узлов, в порывах был до 50 узлов. До мыса Горн уже менее 830 морских миль или 1 495 километров.
Ветер сменил направление, но не силу. Вместо попутного зашел на юго-запад, дует из Антарктиды, лодку тащит на северо-восток. Штаб экспедиции в Москве в постоянном контакте с ВМФ Чили. Чилийские власти также внимательно следят за ситуацией в Южном океане и регулярно присылают прогнозы погоды для района, где сейчас находится лодка. Пик шторма пришёлся на период с пятницы 12 апреля на субботу 13 апреля. Высота волн достигала 8-10 метров, ветер запад – юг-запад 30-40 узлов, в порывах был до 50 узлов. До мыса Горн уже менее 830 морских миль или 1 495 километров.
Многочисленным "специалистам", которые не спали всю ночь, размышляя над вопросом о том, почему русские комплексы ПВО не стреляют в израильские "неуязвимые" самолёты, свои рассуждения надо начинать не с мыслей об ущербности русского оружия, а со статистических подсчётов визитов только одного гражданина Нетаньяху к товарищу Путину, я уж не говорю о неофициальных контактах русского и израильского военного командования.
https://xn--r1a.website/operline_ru/15784
Авианосно-многоцелевая группа с флагманом - атомным авианосцем "Авраам Линкольн", начала форсирование пролива Гибралтар. Время настоящее. Курс - Восток.
Авианосно-многоцелевая группа с флагманом - атомным авианосцем "Авраам Линкольн", начала форсирование пролива Гибралтар. Время настоящее. Курс - Восток.
Telegram
Оперативная линия ★
https://xn--r1a.website/operline_ru/15770
Сегодня около полуночи, вслед за ракетным эсминцем ВМС США USS Nitze (DDG-94), пересекшим Гибралтар 11 апреля, в Средиземное море вошёл ешё один эсминец (пока нет уверенности был ли это USS Bainbridge (DDG-96) или USS Mason…
Сегодня около полуночи, вслед за ракетным эсминцем ВМС США USS Nitze (DDG-94), пересекшим Гибралтар 11 апреля, в Средиземное море вошёл ешё один эсминец (пока нет уверенности был ли это USS Bainbridge (DDG-96) или USS Mason…
https://xn--r1a.website/operline_ru/15784
Разобрался.
В ночь пополуночи, раньше, чем основная группа, пролив Гибралтар прошёл ракетный эсминец ВМС США USS Mason (DDG-87).
Разобрался.
В ночь пополуночи, раньше, чем основная группа, пролив Гибралтар прошёл ракетный эсминец ВМС США USS Mason (DDG-87).
Telegram
Оперативная линия ★
https://xn--r1a.website/operline_ru/15770
Сегодня около полуночи, вслед за ракетным эсминцем ВМС США USS Nitze (DDG-94), пересекшим Гибралтар 11 апреля, в Средиземное море вошёл ешё один эсминец (пока нет уверенности был ли это USS Bainbridge (DDG-96) или USS Mason…
Сегодня около полуночи, вслед за ракетным эсминцем ВМС США USS Nitze (DDG-94), пересекшим Гибралтар 11 апреля, в Средиземное море вошёл ешё один эсминец (пока нет уверенности был ли это USS Bainbridge (DDG-96) или USS Mason…
https://xn--r1a.website/operline_ru/15777
Сегодня пришли грустные новости, друзья.
Российский лагерь «Барнео» на Северном Полюсе закрыт.
Причина — украинские самолеты АН-72 и АН-74 с украинскими экипажами в течении последних десяти дней так и не смогли получить разрешение на перелет на "Борнео" из ближайшего к льдине аэропорта Свальбард на норвежском Шпицбергене.
Организаторы в срочном порядке обратились к канадской авиакомпании и зафрахтовали самолеты DC-3.
Однако на Северном полюсе изменились погодные условия и лететь на таких самолетах стало небезопасно.
АН-72 и АН-74 такие условия были бы не страшны — ведь они специально предназначены для полетов в широких высотах.
«Дальше ждать нельзя — ледовая обстановка меняется», заявил коммерческий организатор проекта швед Eric Larsen и высказал далее надежду, что проект будет возобновлен в следующем году.
В настоящее время на Шпицбергене находятся от 250 до 300 человек — ученые и туристы. Участники полярного марафона заплатили по 15 тыс. долларов за тур, лыжники — по 20 тыс., некоторые туристы даже больше.
Кто отказал в разрешении на полеты АН-72 и АН-74 пока не ясно.
P.S. Грустно всё это видеть! До боли!
Сегодня пришли грустные новости, друзья.
Российский лагерь «Барнео» на Северном Полюсе закрыт.
Причина — украинские самолеты АН-72 и АН-74 с украинскими экипажами в течении последних десяти дней так и не смогли получить разрешение на перелет на "Борнео" из ближайшего к льдине аэропорта Свальбард на норвежском Шпицбергене.
Организаторы в срочном порядке обратились к канадской авиакомпании и зафрахтовали самолеты DC-3.
Однако на Северном полюсе изменились погодные условия и лететь на таких самолетах стало небезопасно.
АН-72 и АН-74 такие условия были бы не страшны — ведь они специально предназначены для полетов в широких высотах.
«Дальше ждать нельзя — ледовая обстановка меняется», заявил коммерческий организатор проекта швед Eric Larsen и высказал далее надежду, что проект будет возобновлен в следующем году.
В настоящее время на Шпицбергене находятся от 250 до 300 человек — ученые и туристы. Участники полярного марафона заплатили по 15 тыс. долларов за тур, лыжники — по 20 тыс., некоторые туристы даже больше.
Кто отказал в разрешении на полеты АН-72 и АН-74 пока не ясно.
P.S. Грустно всё это видеть! До боли!
Telegram
Оперативная линия ★
Новости полярной экспедиции "Барнео" по состоянию на 12.00 мск.
Координаты лагеря: 89°51′N 081°03′E
Погода: ветер юго-восточный 2 м/с, температура -30°С.
Удаление лагеря от полюса - 57 км.
Сегодня ожидается прибытие канадского транспортного самолёта.
…
Координаты лагеря: 89°51′N 081°03′E
Погода: ветер юго-восточный 2 м/с, температура -30°С.
Удаление лагеря от полюса - 57 км.
Сегодня ожидается прибытие канадского транспортного самолёта.
…
https://xn--r1a.website/operline_ru/15801
Как сообщили мурманские товарищи, сегодня в Мурманск вернулись два полярника из лагеря "Барнео", которых вывез со льдины на Шпицберген канадский самолёт DC-3.
Затем был их рейс домой по замысловатому маршруту Свальбард - Осло - Москва - Мурманск.
По прилёту они сказали, что запрет на обеспечение экспедиции поступил из Киева. Но не от авиационных властей Украины, а от политического руководства".
Такие вот грустные новости.
Как сообщили мурманские товарищи, сегодня в Мурманск вернулись два полярника из лагеря "Барнео", которых вывез со льдины на Шпицберген канадский самолёт DC-3.
Затем был их рейс домой по замысловатому маршруту Свальбард - Осло - Москва - Мурманск.
По прилёту они сказали, что запрет на обеспечение экспедиции поступил из Киева. Но не от авиационных властей Украины, а от политического руководства".
Такие вот грустные новости.
Telegram
Оперативная линия ★
https://xn--r1a.website/operline_ru/15777
Сегодня пришли грустные новости, друзья.
Российский лагерь «Барнео» на Северном Полюсе закрыт.
Причина — украинские самолеты АН-72 и АН-74 с украинскими экипажами в течении последних десяти дней так и не смогли получить разрешение…
Сегодня пришли грустные новости, друзья.
Российский лагерь «Барнео» на Северном Полюсе закрыт.
Причина — украинские самолеты АН-72 и АН-74 с украинскими экипажами в течении последних десяти дней так и не смогли получить разрешение…
https://xn--r1a.website/operline_ru/15781
Сегодня выдалась возможность более наглядно нарисовать маршрут вчерашнего полёта научной платформы NASA на базе самолёта "Орион" к Северному Полюсу.
Удаление NASAовского "Ориона" от полярного лагеря "Барнео" составило не более 300 километров.
Две фотографии ледовых покровов с вылета - в комплекте.
Сегодня выдалась возможность более наглядно нарисовать маршрут вчерашнего полёта научной платформы NASA на базе самолёта "Орион" к Северному Полюсу.
Удаление NASAовского "Ориона" от полярного лагеря "Барнео" составило не более 300 километров.
Две фотографии ледовых покровов с вылета - в комплекте.
Telegram
Оперативная линия ★
Картинка, демонстрирующая, как аэрокосмическое агенство NASA продолжает научную деятельность по изучению ледников Гренландии и ледовых покровов Арктического океана.
Сегодня самолёт "Орион" ходил на Северный Полюс и не исключён вариант, что в окно своей кабины…
Сегодня самолёт "Орион" ходил на Северный Полюс и не исключён вариант, что в окно своей кабины…