Forwarded from Ко дну
Сегодня в рубрике #МинуткиИстории рассказ о последнем настоящем трамвайном ренессансе в городе.
15 лет назад в Ташкент начали поступать долгожданные новые трамваи - KTM 71-619KT. История их закупок и поставок сама по себе является увлекательным детективом, растянувшимся почти на 10 лет.
Партия из 30 вагонов, поступивших в течении 2007-2008 годов была первой большой закупкой трамваев с 1998 года.
За это время трамвайная сеть значительно поредела. Массовые закрытия линий, вывод из эксплуатации множества вагонов, закрытие депо и вагоноремонтного завода, консервации линий, делали казалось бы неизбежным закат всего трамвая.
Но последняя яркая надежда зажглась в сентябре 2007 года. Под поступление новых вагонов было решено восстановить два трамвайных маршрута - №27 и №25, и возобновить эксплуатацию части законсервированных линий.
К сожалению, всем планам не суждено было сбыться. 25-ый маршрут так и не поехал на Чкалова, а уже весной следующего года был совершен маразматичный акт закрытия части линии 3 и 6 маршрутов у Паркентского базара.
Больше Ташкентский трамвай не развивался. Все последующие события были только ухудшением, и даже поставка Варио лишь сгладила массовые закрытия 2011-го года.
Вырезки из газеты "Вечерний Ташкент", август-сентябрь 2007. Благодарим архив национальной библиотеки.
15 лет назад в Ташкент начали поступать долгожданные новые трамваи - KTM 71-619KT. История их закупок и поставок сама по себе является увлекательным детективом, растянувшимся почти на 10 лет.
Партия из 30 вагонов, поступивших в течении 2007-2008 годов была первой большой закупкой трамваев с 1998 года.
За это время трамвайная сеть значительно поредела. Массовые закрытия линий, вывод из эксплуатации множества вагонов, закрытие депо и вагоноремонтного завода, консервации линий, делали казалось бы неизбежным закат всего трамвая.
Но последняя яркая надежда зажглась в сентябре 2007 года. Под поступление новых вагонов было решено восстановить два трамвайных маршрута - №27 и №25, и возобновить эксплуатацию части законсервированных линий.
К сожалению, всем планам не суждено было сбыться. 25-ый маршрут так и не поехал на Чкалова, а уже весной следующего года был совершен маразматичный акт закрытия части линии 3 и 6 маршрутов у Паркентского базара.
Больше Ташкентский трамвай не развивался. Все последующие события были только ухудшением, и даже поставка Варио лишь сгладила массовые закрытия 2011-го года.
Вырезки из газеты "Вечерний Ташкент", август-сентябрь 2007. Благодарим архив национальной библиотеки.
👍15🔥2🤯1
В школе. Возможно, кто-нибудь узнает учителей. Первое фото примерно 1969-1970 годов. Второе фото начала 80-х.
Сканы из книги-фотоальбома "Узбекистан".
Издательство "Узбекистан". 1984 год.
Авторы фотографий: О. Абидов, С. Безносов, П. Бродский, Н. Василькин, А. Губенко, Г. Зельма, А. Зуев, А. Кияткин, В. Клепко, В. Лещенко, И. Мухамеджанов, С. Наследов, Максим Пенсон, Мирон Пенсон, Э. Пенсон, Г.Перменев, В. Таран, В. Телегин, О. Цой и др.
Из коллекции Юрия Новикова.
Сканы из книги-фотоальбома "Узбекистан".
Издательство "Узбекистан". 1984 год.
Авторы фотографий: О. Абидов, С. Безносов, П. Бродский, Н. Василькин, А. Губенко, Г. Зельма, А. Зуев, А. Кияткин, В. Клепко, В. Лещенко, И. Мухамеджанов, С. Наследов, Максим Пенсон, Мирон Пенсон, Э. Пенсон, Г.Перменев, В. Таран, В. Телегин, О. Цой и др.
Из коллекции Юрия Новикова.
👍9❤1
Панно на здании бассейна школы № 110.
Скан из книги-фотоальбома "Узбекистан".
Издательство "Узбекистан". 1984 год.
Авторы фотографий: О. Абидов, С. Безносов, П. Бродский, Н. Василькин, А. Губенко, Г. Зельма, А. Зуев, А. Кияткин, В. Клепко, В. Лещенко, И. Мухамеджанов, С. Наследов, З. Пенсон, Максим Пенсон, Мирон Пенсон, Г.Перменев, В. Таран, В. Телегин, О. Цой и др.
Из коллекции Юрия Новикова.
Скан из книги-фотоальбома "Узбекистан".
Издательство "Узбекистан". 1984 год.
Авторы фотографий: О. Абидов, С. Безносов, П. Бродский, Н. Василькин, А. Губенко, Г. Зельма, А. Зуев, А. Кияткин, В. Клепко, В. Лещенко, И. Мухамеджанов, С. Наследов, З. Пенсон, Максим Пенсон, Мирон Пенсон, Г.Перменев, В. Таран, В. Телегин, О. Цой и др.
Из коллекции Юрия Новикова.
👍13❤2
Нина Ивановна Халанчук - первая учительница
4 класс, школа N88
Ташкент, 1968 год
Старый Ташкент ➡️ https://xn--r1a.website/oldtashkent_1 🇺🇿
4 класс, школа N88
Ташкент, 1968 год
Старый Ташкент ➡️ https://xn--r1a.website/oldtashkent_1 🇺🇿
👍14
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Средняя школа №80 г. Ташкент, Ц-5
Посвящается всем ученикам кто учился с 1970-1991год.
🌟 Старый Ташкент ➡️ https://xn--r1a.website/oldtashkent_1 🇺🇿
Посвящается всем ученикам кто учился с 1970-1991год.
🌟 Старый Ташкент ➡️ https://xn--r1a.website/oldtashkent_1 🇺🇿
👍10😢2
OldTashkent
Средняя школа №80 г. Ташкент, Ц-5 Посвящается всем ученикам кто учился с 1970-1991год. 🌟 Старый Ташкент ➡️ https://xn--r1a.website/oldtashkent_1 🇺🇿
Ташкент, школа №80 и Ц-5, 1967 год, когда только строился Ц-5 и сама школа.
Старый Ташкент ➡️ https://xn--r1a.website/oldtashkent_1 🇺🇿
Старый Ташкент ➡️ https://xn--r1a.website/oldtashkent_1 🇺🇿
👍13
Ташкент, 10А+10Б, выпуск 1988 года. Школа 80
Ностальгия по Старому Ташкенту ➡️ https://xn--r1a.website/oldtashkent_1 🇺🇿
Ностальгия по Старому Ташкенту ➡️ https://xn--r1a.website/oldtashkent_1 🇺🇿
👍17