Наплавной мост через р.Дон находился в створе Таганрогского проспекта (ныне Будённовский проспект). Подробности 👇
Наплавной мост через р. Дон на Таганрогском проспекте
В праздничные и воскресные дни толпа гуляющих заполняла мост, перебираясь на левый берег к Задонскому рынку. Левый берег принадлежал соседнему городу Нахичевани, поэтому между ростовцами и нахичеванцами сложились достаточно «напряженные» торговые отношения. К слову сказать, почти каждый крупный доходный дом в Ростове был армянским.
Сыр-бор из-за левого берега разгорелся между Ростовом и Нахичеванью еще в начале 19 века. Дело в том, что до 1800 года ростовцы владели обеими сторонами Дона, но в этом же году Новороссийская межевая контора отвела им в собственность почему-то только правый берег. Затем в 1805 году межевая канцелярия отменила это решение. Началась закулисная борьба, и в 1828 году решением уже Сената, Ростову опять отдали только правый берег Дона и половину реки от нахичеванской межи до устья реки Темерник. Нахичеванцам была оставлена остальная часть правого берега от границы Ростова вверх, а также вся левая сторона Дона. Все протесты ростовцев, даже государю, были напрасны. Эти непростые взаимоотношения между Ростовом и Нахичеванью хорошо описываются одним французским путешественником, имевшим «несчастье» в это время приехать по Дону в Ростов. «...Когда мы приблизились к самому Ростову, от которого отделены были только рукавом, наша барка стала на мель. Мы кричали, чтобы нам подали помощь из Ростова, где видно было много челноков и барок, однако, никто не тронулся с места! Мы решились пуститься вплавь, оставя нашу барку, взяли один челнок, принадлежащий женщинам, которые мыли шерсть, обещая тотчас отправить им его назад.
Когда мы уже находились в Ростове, то спрашивали, для чего нам не подали помощи, нам отвечали, что место, на котором наша барка обмелела, принадлежит Нахичевану, городу, стоящему в миле от Ростова, им не хотелось мешаться в дела своих соседей..."
В праздничные и воскресные дни толпа гуляющих заполняла мост, перебираясь на левый берег к Задонскому рынку. Левый берег принадлежал соседнему городу Нахичевани, поэтому между ростовцами и нахичеванцами сложились достаточно «напряженные» торговые отношения. К слову сказать, почти каждый крупный доходный дом в Ростове был армянским.
Сыр-бор из-за левого берега разгорелся между Ростовом и Нахичеванью еще в начале 19 века. Дело в том, что до 1800 года ростовцы владели обеими сторонами Дона, но в этом же году Новороссийская межевая контора отвела им в собственность почему-то только правый берег. Затем в 1805 году межевая канцелярия отменила это решение. Началась закулисная борьба, и в 1828 году решением уже Сената, Ростову опять отдали только правый берег Дона и половину реки от нахичеванской межи до устья реки Темерник. Нахичеванцам была оставлена остальная часть правого берега от границы Ростова вверх, а также вся левая сторона Дона. Все протесты ростовцев, даже государю, были напрасны. Эти непростые взаимоотношения между Ростовом и Нахичеванью хорошо описываются одним французским путешественником, имевшим «несчастье» в это время приехать по Дону в Ростов. «...Когда мы приблизились к самому Ростову, от которого отделены были только рукавом, наша барка стала на мель. Мы кричали, чтобы нам подали помощь из Ростова, где видно было много челноков и барок, однако, никто не тронулся с места! Мы решились пуститься вплавь, оставя нашу барку, взяли один челнок, принадлежащий женщинам, которые мыли шерсть, обещая тотчас отправить им его назад.
Когда мы уже находились в Ростове, то спрашивали, для чего нам не подали помощи, нам отвечали, что место, на котором наша барка обмелела, принадлежит Нахичевану, городу, стоящему в миле от Ростова, им не хотелось мешаться в дела своих соседей..."
Пapк вoзник на oкpaинe гopoда нa обpывиcтыx бepeгax бaлки, пo кoтopой пpoтекaл гpязный pучeй. Teppитоpия испoльзoвaлacь в кaчecтвe гopoдcкoй cвaлки. Истopичecкoй дaтoй ocнoвaния пaрка им. M. Гopькoгo считaeтcя 1813 г. Дo 1813 г. мeжду Тагaнpoгcким (Будённoвcким) и Hиколaeвcким (Семaшко) пpocпeктaми pacкинулиcь caды, пpинaдлeжaщиe гоpoдcкoму гoлoве Aндpею Ящeнкo, кoтopый в 1813 г. пoдapил вecь учacтoк гopoдcкому мaгиcтpaту, a paзличные гopoдcкиe клубы взяли пo нaдeлу, блaгoуcтpoили иx: пpoлoжили пeрвыe aллeи, выcaдили дepeвья, paзбили гaзoны. Былa coздaнa цeпoчкa caдoв, кoтopыe пoзжe были oбъединeны в пepвый гopoдскoй caд. B 1890-e гoды ужe был cфoрмиpoвaн кpупный зeлёный мaccив. Cлeдуя peльeфу мecтa, были сфopмирoвaны вepxний пapк и нижний, кoтopый пoлучил впocлeдствии нaзвaниe — «Цвeтники». Taкoe paздeлeниe пapкa coxpaнилocь дo нaшиx дней.
Ha тeppитopии caдa у Kузнeцкoй (Пушкинcкoй) улицы c 1840 г. cущecтвoвaл пepвый дepевянный гoрoдcкoй тeатp. B 1864 г. пoявилаcь пepвoe дepeвяннoe клубнoe здaниe «Poтондa», имевшee зaл, двe гоcтиныx и бильярдную. Eё в 1893 г. cмeнилo кaмeннoe здaниe Poтoнды нa вxoдe в гopодской caд c Пушкинcкой улицы. У Б.Садoвoй былa coоpужeнa деpeвяннaя эcтpaдa c paкoвиной для эcтpaдныx выcтуплeний. K кoнцу XIX вeкa Гoрoдcкoй caд пo пpoeкту apxитeктоpa Hикoлaя Дopoшeнкo обзaвёлcя aжуpнoй кoвaнoй oгpaдoй и пapадным вxoдoм c Б.Сaдoвoй улицы, oфopмленным в видe кpeпocтныx вopoт.
B 1868 г. apxитeктop Bлaдимиp Шкиткo coopудил пеpвый фoнтaн (тaк нaзывaемый «мaльчoнкa»), нa мecтe кoтоpoгo cейчac рacполoжeнa клумбa-фoнтан cо cкульптуpой «Цaпли». Eгo oткpытие приурoчили к датe пeрecелeния гopoдcкoй Думы в нoвoe здaниe — дoм Maкcимoвa. Oткрывал eгo купeц Tимoфeй Kукca, ocнoвaтель вoдопpoвoдa в Pocтoвe (1867). Ha сpeднeй тepрace был oбуcтpoeн бaсceйн c бeceдкaми и cкульптуpaми. В нижнeй чаcти пapкa пoявилиcь кaмeнный гpoт, водoём c живыми лeбедями, фонтaны, кoтopыe питaлиcь от poдникoв, чтo били нeпoдaлёку в низинe. Koвpoвые цвeточныe узopы газoнов peгулярнo oбнoвлялиcь, выcаживaлись экзотичecкиe рacтeния, цвeты. Из-зa pубeжа были пpивeзeны дeкopaтивныe пaльмы и тaмapиcки.
Ha тeppитopии caдa у Kузнeцкoй (Пушкинcкoй) улицы c 1840 г. cущecтвoвaл пepвый дepевянный гoрoдcкoй тeатp. B 1864 г. пoявилаcь пepвoe дepeвяннoe клубнoe здaниe «Poтондa», имевшee зaл, двe гоcтиныx и бильярдную. Eё в 1893 г. cмeнилo кaмeннoe здaниe Poтoнды нa вxoдe в гopодской caд c Пушкинcкой улицы. У Б.Садoвoй былa coоpужeнa деpeвяннaя эcтpaдa c paкoвиной для эcтpaдныx выcтуплeний. K кoнцу XIX вeкa Гoрoдcкoй caд пo пpoeкту apxитeктоpa Hикoлaя Дopoшeнкo обзaвёлcя aжуpнoй кoвaнoй oгpaдoй и пapадным вxoдoм c Б.Сaдoвoй улицы, oфopмленным в видe кpeпocтныx вopoт.
B 1868 г. apxитeктop Bлaдимиp Шкиткo coopудил пеpвый фoнтaн (тaк нaзывaемый «мaльчoнкa»), нa мecтe кoтоpoгo cейчac рacполoжeнa клумбa-фoнтан cо cкульптуpой «Цaпли». Eгo oткpытие приурoчили к датe пeрecелeния гopoдcкoй Думы в нoвoe здaниe — дoм Maкcимoвa. Oткрывал eгo купeц Tимoфeй Kукca, ocнoвaтель вoдопpoвoдa в Pocтoвe (1867). Ha сpeднeй тepрace был oбуcтpoeн бaсceйн c бeceдкaми и cкульптуpaми. В нижнeй чаcти пapкa пoявилиcь кaмeнный гpoт, водoём c живыми лeбедями, фонтaны, кoтopыe питaлиcь от poдникoв, чтo били нeпoдaлёку в низинe. Koвpoвые цвeточныe узopы газoнов peгулярнo oбнoвлялиcь, выcаживaлись экзотичecкиe рacтeния, цвeты. Из-зa pубeжа были пpивeзeны дeкopaтивныe пaльмы и тaмapиcки.
Instagram
254 Likes, 4 Comments - ИСТОРИЯ РОСТОВА-НА-ДОНУ (@old_rostov_don) on Instagram: "Верхний цветник в городском саду. Начало ХХ века.
Узн�...
Узн�...
ИСТОРИЯ СТАРОГО БАЗАРА
Во многом благодаря Старому базару возник и долгие годы развивался Ростов —купеческий город. История города отсчитывается с 15 декабря 1749 года, когда вышел императорский указ об учреждении в устье реки Темерник таможни «для сбору по тарифу и внутренних пошлин с привозимых из турецкой области и отвозимых из России за границу товаров…». Первые упоминания о ростовском рынке есть в исторических документах, датированных сороковыми годами XVIII века, но его исторические корни уходят ещё глубже. В начале XVIII века здесь, на Полуденке, была построена небольшая деревянная часовня, освященная в честь Рождества Пресвятой Богородицы, которой суждено было стать своеобразным хранителем будущего городского рынка.
В 1820 году на торговой площади по проекту архитектора Шаржинского были построены деревянные Гостиные ряды, положившие начало формированию архитектурного ансамбля Центрального рынка. Старый базар стал так именоваться после того, как в 1840 годах о себе заявил Новый базар, который специализировался на продаже непродовольственных товаров. В 1905 году он был полностью уничтожен пожаром во время еврейских погромов и в 1906 году вновь открыт, но, возможно, в другом месте. Точных сведений об этом нет.
В 1860 году на месте ветхой деревянной Рождество-Богородичной церкви был построен и освящен великолепный каменный собор Рождества Пресвятой Богородицы. Его проект был выполнен академиком К. А. Тоном, а средства на строительство выделили донские купцы С. Н. Кошкин и Ф. Н. Михайлов. В 1878 году по проекту войскового архитектора А.Кампиони на средства купца П. Максимова была построена 4-х ярусная колокольня, завершившая формирование архитектурного ансамбля Старобазарной площади.
Во многом благодаря Старому базару возник и долгие годы развивался Ростов —купеческий город. История города отсчитывается с 15 декабря 1749 года, когда вышел императорский указ об учреждении в устье реки Темерник таможни «для сбору по тарифу и внутренних пошлин с привозимых из турецкой области и отвозимых из России за границу товаров…». Первые упоминания о ростовском рынке есть в исторических документах, датированных сороковыми годами XVIII века, но его исторические корни уходят ещё глубже. В начале XVIII века здесь, на Полуденке, была построена небольшая деревянная часовня, освященная в честь Рождества Пресвятой Богородицы, которой суждено было стать своеобразным хранителем будущего городского рынка.
В 1820 году на торговой площади по проекту архитектора Шаржинского были построены деревянные Гостиные ряды, положившие начало формированию архитектурного ансамбля Центрального рынка. Старый базар стал так именоваться после того, как в 1840 годах о себе заявил Новый базар, который специализировался на продаже непродовольственных товаров. В 1905 году он был полностью уничтожен пожаром во время еврейских погромов и в 1906 году вновь открыт, но, возможно, в другом месте. Точных сведений об этом нет.
В 1860 году на месте ветхой деревянной Рождество-Богородичной церкви был построен и освящен великолепный каменный собор Рождества Пресвятой Богородицы. Его проект был выполнен академиком К. А. Тоном, а средства на строительство выделили донские купцы С. Н. Кошкин и Ф. Н. Михайлов. В 1878 году по проекту войскового архитектора А.Кампиони на средства купца П. Максимова была построена 4-х ярусная колокольня, завершившая формирование архитектурного ансамбля Старобазарной площади.
Гниловская — исчезнувшая станица, существовавшая в Черкасском округе (с 1918 года в Ростовском округе) Области Войска Донского; ныне Железнодорожный район Ростова-на-Дону. Местными жителями условно разделялась на Нижне-Гниловскую и Верхне-Гниловскую территории.
В XVIII веке по берегам реки Дон начали группироваться поселения, получившие название казачьих станов. Одним из них был Гниловской стан, называвшийся по свидетельству старожилов «гнилым» от болотистых топей Мёртвогo Донца. Другое её название было Гнилая Тонь.
В 1747 году уже упоминается поселение на Гнилой тоне, который, по сведениям краеведа X. И. Попова, был заселен малороссиянами.
В 1765 года в Гниловском стане была построен первый православный храм — небольшая часовня Во имя Святой Троицы. К 1781 году при этой часовне было 77 приходских дворов, 176 мужчин и 147 женщин. В 1784 году, вместо часовни была заложена деревянная Троицкая церковь без колокольни, которая была освящена 27 июля 1785 года.
Второе рождение Троицкого храма (из-за ветхости старого деревянного сооружения) произошло в 1855 году, когда на средства прихожан была построена каменная пятиглавая церковь с колокольней, покрытая листовым железом. В церкви был один престол Во имя живоначальной Троицы».
В 1797 году по указу Войскового Гражданского Правительства Гниловской стан был переименован в станицу Гниловскую. Станица занимала в низовьях Дона выгодное в торговом и промышленном отношениях место — располагалась она на правой стороне реки, при отделении от нее северного рукава, называвшегося Мёртвый Донец, в двадцати шести верстах по прямой от залива Азовского моря, в сорока верстах от Новочеркасска и в пяти верстах от Ростова-на-Дону.
В первой половине XIX века в станице имелся дом станичного правления на каменном фундаменте, два ледника, конюшня, хлебный магазин из барочного леса с 12-ю закромами.
К середине века в ней появились четыре гостиницы, принадлежащих ростовским купцам И. Тархову и И. Жукову, казаку И. Матвееву и хорунжему X. Суржину.
В 1829 году в Гниловской построили вторую церковь — Преполовенскую, которая была каменной, с колокольней, покрыта листовым железом и обнесена каменной оградой. На 1836 год в станице проживало собственно казачьего происхождения 1060 мужчин и 1072 женщин, а также иногородние из Полтавской, Екатеринославской, Киевской, Харьковской и Черниговской губерний. Станице принадлежало три хутора — Хопёрский с 21 двором, Мокрочалтырский с 19 дворами и Кумженский с 18 дворами. На 1843 год в Гниловской было 456 дворов.
В 1849 году в станице была устроена торговая пристань по обоим берегам реки Дон. С проведением же линии Курско-Харьковской-Азовской железной дороги возникла необходимость в создании в Гниловской товарной станции. И 12 ноября 1869 года, по окончании строительства линии железной дороги от Таганрога до станции Гниловская, на неё пришёл первый поезд из Таганрога.
К 1880-м годам в станице были построены бакалейные лавки, принадлежавшие мещанину А. Клачному и ростовскому мещанину Гриценкову, мелкая лавка при доме И. В. Праваторова, мануфактура и бакалея ростовского мещанина А. А. Шикунова.
На 1875 год в Гниловской были построены два кирпичных завода и механический завод, владельцем которого был Э. М. Зубов. В 1880 году в станице был основан крупнейший на Дону шерстомойный завод «Стукен». В 1894 году местный казак Григорий Александрович Власов построил еще один кирпичный завод. В 1896 году Областное Правление разрешило создать в Гниловской гражданину Франции Рене Людвиговичу Мишо известково-цементный завод, который был построен в следующем году.
В 1904 году было подано прошение о постройке церкви Во имя Преподобного Серафима Саровского, которая была построена в ноябре 1911 года. Указом Святейшего Синода от 20 февраля 1912 года при Серафимовской церкви был открыт самостоятельный приход. Восстановлен в 2004 г.
В XVIII веке по берегам реки Дон начали группироваться поселения, получившие название казачьих станов. Одним из них был Гниловской стан, называвшийся по свидетельству старожилов «гнилым» от болотистых топей Мёртвогo Донца. Другое её название было Гнилая Тонь.
В 1747 году уже упоминается поселение на Гнилой тоне, который, по сведениям краеведа X. И. Попова, был заселен малороссиянами.
В 1765 года в Гниловском стане была построен первый православный храм — небольшая часовня Во имя Святой Троицы. К 1781 году при этой часовне было 77 приходских дворов, 176 мужчин и 147 женщин. В 1784 году, вместо часовни была заложена деревянная Троицкая церковь без колокольни, которая была освящена 27 июля 1785 года.
Второе рождение Троицкого храма (из-за ветхости старого деревянного сооружения) произошло в 1855 году, когда на средства прихожан была построена каменная пятиглавая церковь с колокольней, покрытая листовым железом. В церкви был один престол Во имя живоначальной Троицы».
В 1797 году по указу Войскового Гражданского Правительства Гниловской стан был переименован в станицу Гниловскую. Станица занимала в низовьях Дона выгодное в торговом и промышленном отношениях место — располагалась она на правой стороне реки, при отделении от нее северного рукава, называвшегося Мёртвый Донец, в двадцати шести верстах по прямой от залива Азовского моря, в сорока верстах от Новочеркасска и в пяти верстах от Ростова-на-Дону.
В первой половине XIX века в станице имелся дом станичного правления на каменном фундаменте, два ледника, конюшня, хлебный магазин из барочного леса с 12-ю закромами.
К середине века в ней появились четыре гостиницы, принадлежащих ростовским купцам И. Тархову и И. Жукову, казаку И. Матвееву и хорунжему X. Суржину.
В 1829 году в Гниловской построили вторую церковь — Преполовенскую, которая была каменной, с колокольней, покрыта листовым железом и обнесена каменной оградой. На 1836 год в станице проживало собственно казачьего происхождения 1060 мужчин и 1072 женщин, а также иногородние из Полтавской, Екатеринославской, Киевской, Харьковской и Черниговской губерний. Станице принадлежало три хутора — Хопёрский с 21 двором, Мокрочалтырский с 19 дворами и Кумженский с 18 дворами. На 1843 год в Гниловской было 456 дворов.
В 1849 году в станице была устроена торговая пристань по обоим берегам реки Дон. С проведением же линии Курско-Харьковской-Азовской железной дороги возникла необходимость в создании в Гниловской товарной станции. И 12 ноября 1869 года, по окончании строительства линии железной дороги от Таганрога до станции Гниловская, на неё пришёл первый поезд из Таганрога.
К 1880-м годам в станице были построены бакалейные лавки, принадлежавшие мещанину А. Клачному и ростовскому мещанину Гриценкову, мелкая лавка при доме И. В. Праваторова, мануфактура и бакалея ростовского мещанина А. А. Шикунова.
На 1875 год в Гниловской были построены два кирпичных завода и механический завод, владельцем которого был Э. М. Зубов. В 1880 году в станице был основан крупнейший на Дону шерстомойный завод «Стукен». В 1894 году местный казак Григорий Александрович Власов построил еще один кирпичный завод. В 1896 году Областное Правление разрешило создать в Гниловской гражданину Франции Рене Людвиговичу Мишо известково-цементный завод, который был построен в следующем году.
В 1904 году было подано прошение о постройке церкви Во имя Преподобного Серафима Саровского, которая была построена в ноябре 1911 года. Указом Святейшего Синода от 20 февраля 1912 года при Серафимовской церкви был открыт самостоятельный приход. Восстановлен в 2004 г.
Пусть сегодня ласковое весеннее солнышко, согреет своими нежными лучами. Прекрасные и благоухающие цветы зачаруют своим волшебным ароматом. Теплые улыбки и любящие глаза всех близких и родных людей радуют сердце. А счастье, удача и любовь пусть следуют рядом всю долгую, и светлую жизнь.
С праздником, милые дамы!
С праздником, милые дамы!
Елпидифор Трофимович Парамонов
Род Парамоновых происходил из верхнедонских мест, где в 40 верстах от станицы Нижне-Чирской стоял хутор Парамонов. В начале XIX века казаки Парамоновы начали своё торговое дело.
В ранних списках Торгового Общества казаков по станице Нижне-Чирской, значатся Ларион Иванович Парамонов, вступивший в 1817 году, и Трофим Иванович Парамонов, вступивший в 1829 году.
Подробнее о Парамонове Е.Т.👇
Род Парамоновых происходил из верхнедонских мест, где в 40 верстах от станицы Нижне-Чирской стоял хутор Парамонов. В начале XIX века казаки Парамоновы начали своё торговое дело.
В ранних списках Торгового Общества казаков по станице Нижне-Чирской, значатся Ларион Иванович Парамонов, вступивший в 1817 году, и Трофим Иванович Парамонов, вступивший в 1829 году.
Подробнее о Парамонове Е.Т.👇
Елпидифор принял купеческую присягу в 1860 году, а в общество вступил в 1863. Торговал красным товаром и имел 2000 рублей состояние. Размеры его торговли сохранялись на одном уровне примерно 20 лет. Вскоре он решил расширяться и, когда его дело охватило всю станицу, он переехал в Ростов-на-Дону.
Его первым приобретением стала вальцовая мельница на углу Береговой улицы и Посоховского переулка (сейчас он носит название пер. 7-го февраля), которая принадлежала греку Маргалаки. Территорию, находившуюся недалеко от мельницы по Береговой, Парамонов застраивает складами, поскольку неподалеку отсюда швартовались суда с грузами, которые затем сгружали на склады.
В Ростове-на-Дону Парамонов начинает покупать высококачественное зерно, перемалывает его и продаёт московскими коллегами, заключая многотысячные сделки. Парамоновская мука зарабатывает золотую медаль на сельскохозяйственной выставке в Париже.
На самом пике процветания мельница сгорела, после чего подскочили цены на хлеб во всем Ростове. Парамонов построил новую мельницу. Оснащенная по последнему слову техники того времени, мельница увеличила товарооборот и качество продукта. Заработав большой капитал, Парамонов продолжает расширяет своё дело. Он решил покупать пароходы, чтобы не пользоваться услугами посредников и самому доставлять груз к заказчикам в другие страны. Кроме этого Парамонов вёл дела в сфере горного дела, потому что для судоходства требовалось большое количество угля, для чего он и купил себе несколько небольших шахт, которые он приобрёл у вдовы Панченко.
Парамонов активно участвовал в биржевой деятельности и развитии купеческого дела. Умер Елпидифор Трофимович от болезни сердца 12 декабря 1909 года в здании ростовской биржи.
В 1908 году Е. Т. Парамонов был награждён золотой медалью «За усердие».
Его первым приобретением стала вальцовая мельница на углу Береговой улицы и Посоховского переулка (сейчас он носит название пер. 7-го февраля), которая принадлежала греку Маргалаки. Территорию, находившуюся недалеко от мельницы по Береговой, Парамонов застраивает складами, поскольку неподалеку отсюда швартовались суда с грузами, которые затем сгружали на склады.
В Ростове-на-Дону Парамонов начинает покупать высококачественное зерно, перемалывает его и продаёт московскими коллегами, заключая многотысячные сделки. Парамоновская мука зарабатывает золотую медаль на сельскохозяйственной выставке в Париже.
На самом пике процветания мельница сгорела, после чего подскочили цены на хлеб во всем Ростове. Парамонов построил новую мельницу. Оснащенная по последнему слову техники того времени, мельница увеличила товарооборот и качество продукта. Заработав большой капитал, Парамонов продолжает расширяет своё дело. Он решил покупать пароходы, чтобы не пользоваться услугами посредников и самому доставлять груз к заказчикам в другие страны. Кроме этого Парамонов вёл дела в сфере горного дела, потому что для судоходства требовалось большое количество угля, для чего он и купил себе несколько небольших шахт, которые он приобрёл у вдовы Панченко.
Парамонов активно участвовал в биржевой деятельности и развитии купеческого дела. Умер Елпидифор Трофимович от болезни сердца 12 декабря 1909 года в здании ростовской биржи.
В 1908 году Е. Т. Парамонов был награждён золотой медалью «За усердие».
Парамоновские склады.
Комплекс складских сооружений XIX века на набережной р. Дон.
Во второй половине XIX века большую часть в товарообороте Ростовского порта составляла пшеница, отправляемая на английский рынок. Возросшие потребности в хранении зерна предопределили формирование в районе Хлебной пристани комплекса экспортных зерновых складов.
Самый старый корпус Парамоновских складов построен в середине XIX века, последний — в конце 1890-х годов. Строили склады инженеры Якунин и Э. Шульман. За время своего существования склады принадлежали разным владельцам и фирмам, но городская молва до сих пор приписывает их одному хозяину, знаменитому зернопромышленнику Елпидифору Парамонову.
Склады сыграли важнейшую роль в становлении Ростова-на-Дону. Через них проходили миллионы тонн зерна, угля, шерсти, других товаров, торговля которыми позволила городу стать к началу 20 века одним из крупнейших торгово-промышленных центров России.
Продолжение следует👇
Комплекс складских сооружений XIX века на набережной р. Дон.
Во второй половине XIX века большую часть в товарообороте Ростовского порта составляла пшеница, отправляемая на английский рынок. Возросшие потребности в хранении зерна предопределили формирование в районе Хлебной пристани комплекса экспортных зерновых складов.
Самый старый корпус Парамоновских складов построен в середине XIX века, последний — в конце 1890-х годов. Строили склады инженеры Якунин и Э. Шульман. За время своего существования склады принадлежали разным владельцам и фирмам, но городская молва до сих пор приписывает их одному хозяину, знаменитому зернопромышленнику Елпидифору Парамонову.
Склады сыграли важнейшую роль в становлении Ростова-на-Дону. Через них проходили миллионы тонн зерна, угля, шерсти, других товаров, торговля которыми позволила городу стать к началу 20 века одним из крупнейших торгово-промышленных центров России.
Продолжение следует👇
Парамоновские склады.
Среди тысяч рабочих, трудившихся здесь в конце 19 – начале 20 вв., был и Алеша Пешков, ставший потом знаменитым писателем Максимом Горьким и описавший свой каторжный труд на Ростовской набережной.
За время своего существования склады принадлежали разным владельцам и фирмам. Большинство находилось в собственности купцов Максимовых и всего два из них принадлежали купцам Парамоновым. Но Парамонов был для Ростова настолько знаковой фигурой, что склады на набережной издавна называются «парамоновскими», хотя это не совсем верно, правильнее называть их всё же "Максимовскими".
О Парамоновской мельнице и истории ул. 7 февраля, я вам расскажу завтра👇
Среди тысяч рабочих, трудившихся здесь в конце 19 – начале 20 вв., был и Алеша Пешков, ставший потом знаменитым писателем Максимом Горьким и описавший свой каторжный труд на Ростовской набережной.
За время своего существования склады принадлежали разным владельцам и фирмам. Большинство находилось в собственности купцов Максимовых и всего два из них принадлежали купцам Парамоновым. Но Парамонов был для Ростова настолько знаковой фигурой, что склады на набережной издавна называются «парамоновскими», хотя это не совсем верно, правильнее называть их всё же "Максимовскими".
О Парамоновской мельнице и истории ул. 7 февраля, я вам расскажу завтра👇
Парамоновская мельница.
Улицу Большую Садовую пересекает Посоховский переулок, а вернее спуск, который был назван в 1888 году в честь Петра Фёдоровича Посохова – гласного первой городской Думы, купца – раскольника, имевшего внизу у Дона вальцовую мельницу, мука с которой доставлялась в город по этому спуску – переулку.
Сейчас это улица 7 – го февраля. Название имеет свою историю.
На углу Посоховского спуска и Береговой торговый казак Елпидифор Трофимович Парамонов, родоначальник династии Парамоновых купил у наследников купца П.Ф.Посохова в 1889 году вальцовую мельницу с земельным участком.
Перестроя её и введя, одному ему известные порядки на мельнице он, стал получать муку отменного качества, за что на Парижской выставке получил золотую медаль. Но в 1896 году мельница сгорела. Парамонов не унывал. Он за два года практически заново отстроил шестиэтажный корпус, оснастил производство новейшими механизмами и довёл суточный выпуск муки до 10000 пудов. Больше и лучше муки в Ростове и, пожалуй, в России, никто не производил!
Парамоновская мельница благополучно пережила революцию и гражданскую войну, но 7 февраля 1929 года во время ночной пересменки окрестности набережной потряс сильный взрыв, и пламя взметнулось над уже бывшей парамоновской мельницей.
Погибших было около 70 человек, и траурная процессия долго ползла по Посоховскому переулку до Большой Садовой, чтобы потом чёрными ручейками рассечься к Крестовоздвиженскому, Еврейскому, Мусульманскому и Новопоселенскому кладбищам.
Ползли слухи, что это дела вредителей, даже самих братьев Парамоновых, другие утверждали, что это был взрыв мучной пыли. Сейчас в этом, с выбитыми стеклами и свалкой под окнами, доме размещается крупозавод. В память о трагедии Посоховский переулок был переименован в улицу 7 – го февраля.
Во время оккупации Ростова немцам в период второй мировой войны, надпись «Посоховский спуск» была восстановлена на домах чёрной несмываемой краской, что можно кое – где видеть и сейчас.
Улицу Большую Садовую пересекает Посоховский переулок, а вернее спуск, который был назван в 1888 году в честь Петра Фёдоровича Посохова – гласного первой городской Думы, купца – раскольника, имевшего внизу у Дона вальцовую мельницу, мука с которой доставлялась в город по этому спуску – переулку.
Сейчас это улица 7 – го февраля. Название имеет свою историю.
На углу Посоховского спуска и Береговой торговый казак Елпидифор Трофимович Парамонов, родоначальник династии Парамоновых купил у наследников купца П.Ф.Посохова в 1889 году вальцовую мельницу с земельным участком.
Перестроя её и введя, одному ему известные порядки на мельнице он, стал получать муку отменного качества, за что на Парижской выставке получил золотую медаль. Но в 1896 году мельница сгорела. Парамонов не унывал. Он за два года практически заново отстроил шестиэтажный корпус, оснастил производство новейшими механизмами и довёл суточный выпуск муки до 10000 пудов. Больше и лучше муки в Ростове и, пожалуй, в России, никто не производил!
Парамоновская мельница благополучно пережила революцию и гражданскую войну, но 7 февраля 1929 года во время ночной пересменки окрестности набережной потряс сильный взрыв, и пламя взметнулось над уже бывшей парамоновской мельницей.
Погибших было около 70 человек, и траурная процессия долго ползла по Посоховскому переулку до Большой Садовой, чтобы потом чёрными ручейками рассечься к Крестовоздвиженскому, Еврейскому, Мусульманскому и Новопоселенскому кладбищам.
Ползли слухи, что это дела вредителей, даже самих братьев Парамоновых, другие утверждали, что это был взрыв мучной пыли. Сейчас в этом, с выбитыми стеклами и свалкой под окнами, доме размещается крупозавод. В память о трагедии Посоховский переулок был переименован в улицу 7 – го февраля.
Во время оккупации Ростова немцам в период второй мировой войны, надпись «Посоховский спуск» была восстановлена на домах чёрной несмываемой краской, что можно кое – где видеть и сейчас.
Привет друзья!
У меня к вам огромная просьба. Если вам нравится мой канал, сделайте пожалуйста репост своим контактам следующего поста. Для вас это не составит никакого труда, а я буду рассказывать интересные истории еще и вашим друзьям.
Заранее благодарю!
Пост для пересылки👇
У меня к вам огромная просьба. Если вам нравится мой канал, сделайте пожалуйста репост своим контактам следующего поста. Для вас это не составит никакого труда, а я буду рассказывать интересные истории еще и вашим друзьям.
Заранее благодарю!
Пост для пересылки👇