Российская Автомобильная Федерация (РАФ)
4.44K subscribers
6.13K photos
145 videos
5 files
667 links
Официальный канал Общероссийской общественной организации автомобильного спорта «РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ»
Download Telegram
🔴 Ралли “Пушкинские горы” определило победителей Кубка по ралли во всех пяти зачетах.

🏆 Экипаж Владимира Васильева и Игоря Тер-Оганесьянца, выступающий на автомобиле Skoda Fabia команды VRT, стал победителем прошедшего в минувшие выходные ралли “Пушкинские горы”. Петербургский экипаж выиграл семь из девяти состоявшихся допов, один спецучасток участники проехали в дорожном режиме в силу состояния дорожного покрытия из-за дождя, и опередил ближайших преследователей на шесть секунд.

Ближайшим преследователем Васильева и Тер-Оганесьянца был экипаж Игоря и Яны Буланцевых, выступавших на автомобиле Skoda Fabia команды Prospeed. Борьба лидеров была достаточно плотной, так как, едва нарастив отрыв в четверть минуты, Васильев допустил ошибки на двух допах подряд. Сначала совершил фальстарт (за который получил 10 секунд пенализации) на СУ6, а на СУ7 при проезде ретардера на какое-то время оказался за пределами трассы. За два спецучастка до финиша лидеров разделяла всего секунда - но на двух финальных допах петербургский пилот уже обошелся без серьезных ошибок и уверенно довел дело до победы.

Для Буланцевых, впрочем, результат гонки также не стал поражением. Васильев как пилот листа приоритета РАФ не получал очков в зачет Кубка России, заключительным этапом которого стали “Пушкинские горы” - соответственно, именно экипаж Буланцевых набрал максимально возможное число зачетных баллов. Благодаря чему московские спортсмены стали обладателями Кубка России в абсолютном зачете - впервые в своей карьере (напомним, что Игорь является чемпионом страны 2021 года в абсолюте, но Кубок по пути к тому достижению он не выигрывал).

Тройку призеров по итогам гонки замкнули Александр Семенов и Алексей Игнатов. Благодаря этому уральские спортсмены стали серебряными призерами Кубка в абсолюте.

🏆 В шаге от подиума, на 4-м месте абсолютного зачета, “Пушкинские горы” закончил Александр Осипов, выступающий в паре с Дмитрием Ивановым на Lancer Evo команды R8. По итогам гонки петербуржцы стали лучшими в зачете 4000Н, а по итогам сезона - бронзовыми призерами Кубка в абсолютном зачете и обладателями Кубка в зачете 4000Н.

Примечательно, что почти всю финальную гонку, с финиша первого допа до старта последнего, Осипов и Иванов находились на второй позиции в своей категории - в то время как на первой строчке протокола пребывали Руслан Гожев и Денис Коломиец. Разрыв между лидерами то увеличивался (на экваторе гонки он был близок к четверти минуты), то сокращался - и на последних спецучастках сказалось превосходство Осипова в опыте. К старту последнего допа петербуржец сократил отставание до полутора секунд - а на оставшихся 8 километрах дистанции отыграл у соперника 3,3 секунды.

Третье место по итогам гонки заняли Алексей Рудяев и Маргарита Гребенкина. Пилоту экипажа этот результат принес звание серебряного призера Кубка в зачете 4000Н. Бронзовым призером среди пилотов в этой категории стал Гожев. Среди штурманов серебро в Кубке досталось Денису Коломийцу, а бронза - Виктору Позерну, ассистировавшему Леониду Рогозину.

➡️ Полный отчёт по всем классам доступен на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👍91
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔵Работа над запуском Чемпионата России SMP F4 идет полным ходом!

И сегодня, мы рады представить вам те команды, которые выйдут на старт 🟠 G-Drive СМП РСКГ в зачетной группе Формула-4 уже следующем году.

– Formula K Russia
– ITECO Racing Team
– TMS Racing Team
– BS Formula
– Lada Sport
– NI Racing
– Texol Racing
– Prima Racing

Ну и самый волнующий вопрос - кого из спортсменов мы увидим за рулем болидов в составе этих команд!

Не пропустите!

#SMP_F4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍29🔥124🤡1
🏆 Егор Оруджев одержал победу на прошедшем в минувшие выходные этапе монокубка Lamborghini Super Trofeo Europe на трассе Барселона-Каталунья.

Егор, прошедший школу SMP Racing в молодёжных формулах, получивший большой опыт в гонках на выносливость, в том числе и в Чемпионате мира по гонкам на выносливость за рулём прототипов BR1 и Ginetta G60-LT-P1, второй сезон выступает в монокубке известного итальянского производителя спортивных автомобилей.

Эта победа стала очень эмоциональной для Егора Оруджева, он посвятил её своему деду, который умер ранее в тот же день.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
25👍10❤‍🔥4🕊3🏆3
🔵🔵 Второй этап Фестиваля цифрового спорта прошел в Казани …и Москве

Идея разделить виртуальные соревнования между двумя площадками привела к двойному успеху

12-13 октября состоялся второй этап Всероссийского фестиваля цифрового спорта – проекта компании SMP Racing Esports. Изначально планировалось, что все его события развернулся в казанском ТЦ МЕГА, но затем события приняли неожиданный оборот. Компания BR Engineering, производитель самых быстрых гоночных машин России – спортпрототипов BR03, – пригласила участников соревнований по симрейсингу на свою московскую базу.

В результате фестиваль прошел сразу в двух городах – и заслужил самые позитивные оценки. Для гостей главные события развернулись в столице Республики Татарстан: на протяжении двух дней в зонах виртуальных гонок, хоккея, футбола и боевых искусств не утихала активность. Многочисленные турниры, розыгрыши призов и подарков сменяли друг друга.

Звездными гостями этапа в Казани стали покоритель бездорожья Айрат Мардеев из знаменитой команды КАМАЗ-Мастер, победитель фиджитал-гонок на «Играх Будущего» Александр Смоляр и популярный блогер Дмитрий OnePoint.

Поклонники киберспорта, у которых не получилось приехать на Фестиваль в Казань или Москву, могли на протяжении двух дней следить за всеми событиями благодаря девяти прямым трансляциям в социальных сетях.

🔵🏆🏆На московской площадке, где симуляторы были установлены в паре метров от настоящих гоночных машин, побед в разных классах Российской серии интерактивных гонок добились Лука Королев (зачеты Туринг и S1600, Трофей РАФ), Александр Погорелов (Формула 4, Кубок РАФ), Дмитрий Назаров (BR03, чемпионат РАФ) и дуэт Егора Огородникова и Даниила Панферова (Трофей РАФ на выносливость), а звание сильнейшей команды завоевала Armamentario by Zoom Racing.

По оценкам всех гостей и участников, второй этап фестиваля стал ярким и запоминающимся праздником, объединившим поклонников разных направлений виртуального спорта. А решение провести его на двух площадках полностью оправдало себя, принеся еще больше позитивных эмоций и впечатлений.

Фестиваль цифрового спорта продолжится 25 октября на Черноморском побережье – на этот раз его гостей примет дворец спорта «Большой» в Олимпийском парке (ПГТ Сириус). Третий этап виртуального праздника пройдет в рамках Краевого фестиваля по интеллектуальным видам спорта.

Справка:


Всероссийский фестиваль цифрового спорта проводится с 2024 года, организатором выступает компания
G-Drive SMP Racing Esports – цифровое подразделение программы развития российского автоспорта G-Drive SMP Racing. Календарь дебютного сезона включает восемь этапов в четырех городах России –
Санкт-Петербурге, Казани, Сочи и Москве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
8💯3🔥1
Ралли Выборг не состоится с 17-го по 20-е октября

Уважаемые участники соревнований, заключительный этап Чемпионата России по ралли – ралли «Выборг 2024» не состоится в числах с 17-го по 20-е октября, на которые он ранее был перенесён.

На основании имеющейся у Российской автомобильной федерации информации сообщаем, что план по безопасности, предложенный организатором ралли не был согласован.

Из письма организатора соревнований от 14.10.24 с указанием причин невозможности проведения в ранее заявленные сроки, а также из решения Совета по спорту РАФ от 15.10.24 следует, что этап переносится на 21-24 ноября 2024 года.
😢13👎5👍4🤔3🥴2
Результат Дмитрия Брагина по итогам сезона 2024-го года Чемпионата России в классе Туринг аннулирован

Во вторник 15 октября состоялось заседание Совета Российской автомобильной федерации по спорту, на котором был принят ряд важных решений. В том числе на повестке дня было обращение команды «ЛУКОЙЛ РЕЙСИНГ Тим» относительно инцидента между пилотами Дмитрием Брагиным и Владимиром Атоевым, который произошёл в финальной гонке сезона Чемпионата России в классе Туринг, которая проходила на трассе «Крепость Грозная».

Руководствуясь положениями п.3.1.3 Спортивного кодекса РАФ, за нарушение п.1.8.5 Спортивного кодекса РАФ (Обязательство вести честную борьбу), Совет принял решение аннулировать результат Дмитрия Брагина по итогам сезона 2024-го года, лишив его всех набранных очков. При этом, все его соперники, которые изначально расположились ниже в личном зачёте по итогам прошедшего сезона, поднимаются на одну строчку выше, без пересчёта баллов.

Также, Дмитрий Брагин получает отложенное наказание в размере 30% от максимальной суммы штрафных баллов, обозначенной в регламенте официальных соревнований по кольцевым гонкам 2025 года и округленной согласно правилам округления.

Данное решение отражается и на командом зачёте, где коллектив «ТАИФ Моторспорт» теряет набранные Дмитрием Брагиным в прошедшем сезоне 184 очка, откатываясь со второй на пятую позицию по итогам сезона.

Владимир Атоев наказан за неспортивное поведение после финиша гонки денежной пенализацией в 300 тысяч рублей и отложенным штрафом в размере 30% от максимальной суммы штрафных баллов, обозначенной в регламенте следующего сезона.

Кроме этого, все команды, в том числе «ЛУКОЙЛ РЕЙСИНГ СМП Тим», предупреждены, что в случае подобных нарушений их пилотами Спортивного кодекса РАФ Совет по спорту будет вынужден применить к заявителям и спортсменам более строгое наказание вплоть до дисквалификации.
👍7418👀13🤡6💩5🥴3🤔2
🏆 Российские картингисты достойно выступили в финале Чемпионата мира по картингу в классе KZ2, который принимал у себя картодром длиной в 1,531 км в португальском Портимао. Из 12-ти российских картингистов, приехавших на Чемпионат мира, до финала добрались шестеро, имена которых нам хорошо известны.

Класс KZ2 это мощные карты с коробкой передач. Мощность мотора в данном классе составляет 50 л.с. при минимальной весе карта с пилотом в 175 кг. Эта техника требует отличной физической формы, а действующие пилоты Формулы 1 часто используют заезды на «казэте» для поддержания формы.

Артём Северюхин финишировал в финале на четвёртой позиции, поставив лучшее время круга, которое составило 56,927 секунды, став лучшим из российских картингистов. При этом, сам Артём признался, что хотя гонка прошла неплохо, он рассчитывал на большее, и это совершенно небезосновательно.

Артём стал быстрейшим на предквалификационной тренировке, но взять поул ему помешали условия на трассе, после дождя из под колёс соперника, шедшего впереди, летела грязь, и собственная ошибка. Первый отборочный заезд Артём выиграл при старте с первого места. Во втором он уступил напарнику по команде. В третьем отборочном заезде Артём также выиграл с лучшим временем круга. А в следующей гонке, когда группа Северюхина ехала под подсыхающей трассе, Артём стал вторым. Далее, после смены сцепления у Северюхина возникли проблемы на старте, и его развернули, пришлось прорываться.

На старте предфинала Артёма выбили, но красный флаг спас его гонку. После повторного старта, который испортили проблемы со сцеплением, удалось прорваться на четвёртое место. В финале при старте с шестой позиции, в плотной борьбе было потеряно несколько позиций, и в последствии Северюхину не хватило нескольких кругов, чтобы побороться за победу.

«Мне обидно, что я стал только четвёртым, так как мой темп был в среднем на 0,3 сек быстрее, чем у пилотов, шедших впереди, и были отличные шансы на победу, - отметил Артём Северюхин. Хотя команды довольна, я ждал от себя большего».


Максим Орлов закончил финал на седьмой позиции. В отборочных заездах не всё было просто из-за неудачного комплекта дождевых шин. Но среди его результатов были шестое, седьмое, третье и второе места. Причём во второй гонке в субботу он отметился лучшим временем круга. В предфинале Орлов стал шестым.

«Чемпионат мира прошел для меня не в лучших красках, - отметил Макским Орлов, - с самого начала уик-энда нам попался плохой дождевой комплект колес из-за чего я проигрывал по времени 0,5 секунды в каждом отборе. В финальный день мы были абсолютно уверены в своем темпе посуху. Но, к сожалению, ошиблись с настройками машины и не смогли показать темп на первую тройку. В итоге стали седьмыми.Мы не добились того результата которого хотели. Но в любом случае это опыт, который поможет нам в будущем. И я уверен, что дальше будет лучше!»


Из тех, кто также добрался до финала, Анатолий Хавалкин стал девятым, Тигран Бунатян 13-м, Роман Шарапов 29-м, Ярослов Шевырталов 35-м.

Ещё несколько россиян приняли участие в Чемпионате мира KZ2, но до финала не дошли. Это Егор Носов, Владимир Верхоланцев, Артемий Троицкий, Борис Журавский, Дмитрий Матвеев и Кирилл Куцков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🏆41🔥1
🏆2️⃣🔵 Владислав Ломко вице-чемпион ELMS

Владислав Ломко завершил сезон в Европейской серии Ле-Ман в статусе вице-чемпиона. Пилот из России провёл второй сезон в гонках на выносливость в классе LMP2 Европейской серии Ле-Ман. Выступая за одну команду с французом Томом Дильманном и мексиканцем Себастьяном Альваресом, Владислав Ломко в составе команды Inter Europol, выигравшей гонку 24 часа Ле-Мана 2023-го года, боролся за титул.

Ранее в этом сезоне их экипаж выиграл второй этап в Ле-Кастеле, и финишировал на подиуме по итогам четырёхчасового марафона в Спа.

Финальный, шестой этап сезона проходил в Португалии, на трассе Альгарви. Они начали гонку, располагаясь в чемпионате в шести очках позади Роберта Кубицы, Луи Делетраза и Джонни Эдгара.

«Мы начали уикенд вполне неплохо, у нас была хорошая скорость в тренировках и мы знали что у нас будет хороший гоночный темп, но весь этот год у нас была проблема со скоростью в квалификациях, а на этот раз еще и траффик помешал, поэтому мы стартовали лишь десятыми, - сказал Владислав Ломко в беседе с пресс-службой РАФ.

Мы целились на победу в гонке, ибо это гарантировало бы нам победу в чемпионате при любом исходе. Мой напарник хорошо проехал свой отрезок, но так получилось, что перед очередным FCY он вёл борьбу, и судьи приняли неправильное решение, наказав нас на 10 секунд на следующем пит-стопе за обгон под FCY.
Команда сразу же решила оспорить это решение, но в этот момент был установлен режим виртуальной машины безопасности, поэтому мы сразу же отправились на пит-стоп, и отбыли пенализацию, что откинуло нас с виртуальной первой позиции на четвертую. Так мы оказались позади главных конкурентов в борьбе за титул».


После этого наступила очередь отрезка Владислава Ломко. В плотной борьбе он немного перерасходовал шины, давление в задних колёсах стало слишком высоким, поэтому задняя часть начала слишком сильно скользить. Он сдал свой стинт партнёру по экипажу, располагаясь на четвёртом месте. Далее позиции не изменились, так как у всех конкурентов была одинаковая скорость. Ломко, Дильманн и Альварес завершили четырёхчасовой марафон на четвёртой позиции, став вице-чемпионами по итогам сезона 2024-го года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏12👍9🔥21