В системе ГИС ЭПД перевозчики могут формировать путевой лист, договор фрахтования и заказ (заявку) в электронном виде – постановление Правительства РФ
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал постановление о внесении изменений в правила обмена электронными перевозочными документами, которые расширяют функционал государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Теперь в системе перевозчики (собственники транспортных средств) в добровольном порядке могут формировать путевой лист, договор фрахтования и заказ (заявку).
Использование электронного путевого листа помогает оптимизировать бизнес-процессы, сделать их более прозрачными, как внутри компании, так и при взаимодействии с контрольно-надзорными органами, а также повысить уровень безопасности на дороге за счет исключения человеческого фактора и верификации данных.
Переход на электронный документооборот на транспорте – это прежде всего удобно, в том числе за счет отказа от бумажных документов.
Дмитрий Баканов, заместитель министра транспорта РФ: «Минтранс продолжает планомерную работу, направленную на повышение скорости, прозрачности оформления документов для всех участников рынка и безопасности перевозок. Переход на электронный путевой лист – еще один шаг в этом направлении. Цифровой документ можно будет предъявлять сотруднику ГИБДД в виде QR-кода на дороге в любом месте, даже там, где нет покрытия сетей связи. С 2024 года Минтранс России вместе с Минцифры и ФНС будут работать над введением обязательных требований к использованию электронного документооборота на транспорте. Это позволит убрать с рынка бумажные документы».
Вступление в силу изменений в законодательство касается пассажирских и грузовых автомобильных перевозчиков. Переход на электронный документооборот начался с 1 сентября 2022 года, когда для участников рынка грузовых автомобильных перевозок появилась возможность формировать электронную транспортную накладную, электронную сопроводительную ведомость и электронный заказ-наряд с последующей их передачей в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Заместитель руководителя ФНС России Алекандр Егоричев: «В ходе подготовки к переходу на электронный путевый лист, электронный договор фрахтования и электронный заказ (заявку) ФНС России утвердила форматы соответствующих документов. Наш общий подход – переход на электронный документооборот – должен помогать бизнесу высвобождать время и ресурсы на расширение основного бизнеса, таким образом, электронный документооборот будет способствовать росту реального сектора экономики и экономики страны в целом».
Участники рынка могут работать с ГИС ЭПД через аккредитованных Минтрансом России операторов ИС ЭПД, их список опубликован на сайте Министерства.
#эпд #минтранс #фнс #эдо #путевойлист #гисэпд #нпа
@ofd24
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал постановление о внесении изменений в правила обмена электронными перевозочными документами, которые расширяют функционал государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Теперь в системе перевозчики (собственники транспортных средств) в добровольном порядке могут формировать путевой лист, договор фрахтования и заказ (заявку).
Использование электронного путевого листа помогает оптимизировать бизнес-процессы, сделать их более прозрачными, как внутри компании, так и при взаимодействии с контрольно-надзорными органами, а также повысить уровень безопасности на дороге за счет исключения человеческого фактора и верификации данных.
Переход на электронный документооборот на транспорте – это прежде всего удобно, в том числе за счет отказа от бумажных документов.
Дмитрий Баканов, заместитель министра транспорта РФ: «Минтранс продолжает планомерную работу, направленную на повышение скорости, прозрачности оформления документов для всех участников рынка и безопасности перевозок. Переход на электронный путевой лист – еще один шаг в этом направлении. Цифровой документ можно будет предъявлять сотруднику ГИБДД в виде QR-кода на дороге в любом месте, даже там, где нет покрытия сетей связи. С 2024 года Минтранс России вместе с Минцифры и ФНС будут работать над введением обязательных требований к использованию электронного документооборота на транспорте. Это позволит убрать с рынка бумажные документы».
Вступление в силу изменений в законодательство касается пассажирских и грузовых автомобильных перевозчиков. Переход на электронный документооборот начался с 1 сентября 2022 года, когда для участников рынка грузовых автомобильных перевозок появилась возможность формировать электронную транспортную накладную, электронную сопроводительную ведомость и электронный заказ-наряд с последующей их передачей в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Заместитель руководителя ФНС России Алекандр Егоричев: «В ходе подготовки к переходу на электронный путевый лист, электронный договор фрахтования и электронный заказ (заявку) ФНС России утвердила форматы соответствующих документов. Наш общий подход – переход на электронный документооборот – должен помогать бизнесу высвобождать время и ресурсы на расширение основного бизнеса, таким образом, электронный документооборот будет способствовать росту реального сектора экономики и экономики страны в целом».
Участники рынка могут работать с ГИС ЭПД через аккредитованных Минтрансом России операторов ИС ЭПД, их список опубликован на сайте Министерства.
#эпд #минтранс #фнс #эдо #путевойлист #гисэпд #нпа
@ofd24
publication.pravo.gov.ru
Постановление Правительства Российской Федерации от 25.03.2023 № 476 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Постановление Правительства Российской Федерации от 25.03.2023 № 476
"О внесении изменений в Правила обмена электронными перевозочными документами и сведениями, содержащимися в них, между участниками информационного взаимодействия, направления таких документов…
"О внесении изменений в Правила обмена электронными перевозочными документами и сведениями, содержащимися в них, между участниками информационного взаимодействия, направления таких документов…
👍5👏1
Правительство РФ планирует с 1 февраля по 31 октября 2025 года в качестве эксперимента перевести транспортировку зерна и продуктов из него на электронный документооборот через федеральную государственную информационную систему прослеживаемости зерна и продуктов переработки зерна (ФГИС «Зерно»)
Проект постановления кабмина размещен на федеральном портале публикации проектов нормативных правовых актов.
Органы власти, отправители и получатели грузов, перевозчики и операторы информационных систем электронных перевозочных документов в ходе эксперимента будут обмениваться через ФГИС электронными транспортными накладными, электронными путевыми листами и содержащимися в них сведениями. Для предпринимателей проект станет добровольным.
Переход на электронные документы позволит снизить издержки предпринимателей на их оформление, постепенно оцифровать сферу зерновых перевозок, сделав ее более транспарентной, сократить число правонарушений и улучшить взаимодействие между контрагентами, считают разработчики постановления.
ФГИС «Зерно» работает в РФ с 2022 года. В систему обязаны вносить сведения аграрии, трейдеры, экспортеры, импортеры, элеваторы, переработчики и федеральные органы исполнительной власти. Сейчас платформа аккумулирует данные о производстве, продаже и закупках зерна и продуктов из него.
#зерно #эпд #накладная #эдо
@ofd24
Проект постановления кабмина размещен на федеральном портале публикации проектов нормативных правовых актов.
Органы власти, отправители и получатели грузов, перевозчики и операторы информационных систем электронных перевозочных документов в ходе эксперимента будут обмениваться через ФГИС электронными транспортными накладными, электронными путевыми листами и содержащимися в них сведениями. Для предпринимателей проект станет добровольным.
«По итогам проведения эксперимента в случае высокой оценки эффективности и результативности использования государственной информационной системы предполагается внедрить электронный документооборот для оформления перевозок партий зерна и (или) партий продуктов переработки зерна на постоянной основе с внесением соответствующих изменений в нормативные правовые акты», — отмечается в пояснительной записке.
Переход на электронные документы позволит снизить издержки предпринимателей на их оформление, постепенно оцифровать сферу зерновых перевозок, сделав ее более транспарентной, сократить число правонарушений и улучшить взаимодействие между контрагентами, считают разработчики постановления.
ФГИС «Зерно» работает в РФ с 2022 года. В систему обязаны вносить сведения аграрии, трейдеры, экспортеры, импортеры, элеваторы, переработчики и федеральные органы исполнительной власти. Сейчас платформа аккумулирует данные о производстве, продаже и закупках зерна и продуктов из него.
#зерно #эпд #накладная #эдо
@ofd24
💩14👍5👎2
Россия переходит на электронный документооборот на транспорте
🔹 Ключевые нововведения
1. Реестр экспедиторов (с 1 марта 2026):
- Все транспортные и экспедиторские компании обязаны зарегистрироваться в системе «ГосЛог».
- Срок на подачу заявки — 60 дней.
- Без регистрации деятельность будет запрещена.
2. Обязательный электронный документооборот (ЭДО) (с 1 сентября 2026):
- Полный переход на электронные транспортные накладные (авиа-, ж/д, авто).
- Электронные заявки на перевозку и экспедиторские документы.
- Бумажные документы останутся только в исключительных случаях (правительство уточнит перечень).
🔹 Как это будет работать?
- Документы оформляются через ГИС ЭПД (Государственная система электронных перевозочных документов).
- Уже сейчас в системе доступны:
- Электронные транспортные накладные (ЭТрН).
- Электронные путевые листы (ЭПЛ).
- Резервирование времени на границе (с сентября 2024).
- Разрешения на каботажные перевозки (с сентября 2025).
- К концу 2025 года добавят документы для водного транспорта.
🔹 Зачем это нужно?
✅ Прозрачность — контроль за движением грузов и легальностью перевозок.
✅ Скорость — мгновенный обмен документами между участниками рынка.
✅ Снижение издержек — бизнес экономит на бумаге и ручном вводе данных.
✅ Безопасность — минимизация риска подделки документов.
🔹 Что уже сделано?
- В ГИС ЭПД зарегистрировано более 15 млн документов.
- Ежемесячно оформляется ~1,5 млн новых ЭТрН и ЭПЛ.
- Система интегрирована с ФНС и таможенными службами.
🔹 Что говорят эксперты?
- Минтранс: «Это качественно новая экосистема логистики».
- ФНС: «Шаг к полной цифровизации экономики».
- Ассоциация "Цифровой транспорт и логистика": «Без ЭДО невозможна современная логистика».
📌 Вывод:
Российский транспортный сектор переходит на «цифру». Компаниям нужно уже сейчас готовиться к изменениям:
- Зарегистрироваться в «ГосЛоге» с марта 2026.
- Настроить работу с ГИС ЭПД.
- Обучить сотрудников электронному документообороту.
Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации"
#транспорт #логистика #грузоперевозки #эдо #эпд
@ofd24
🔹 Ключевые нововведения
1. Реестр экспедиторов (с 1 марта 2026):
- Все транспортные и экспедиторские компании обязаны зарегистрироваться в системе «ГосЛог».
- Срок на подачу заявки — 60 дней.
- Без регистрации деятельность будет запрещена.
2. Обязательный электронный документооборот (ЭДО) (с 1 сентября 2026):
- Полный переход на электронные транспортные накладные (авиа-, ж/д, авто).
- Электронные заявки на перевозку и экспедиторские документы.
- Бумажные документы останутся только в исключительных случаях (правительство уточнит перечень).
🔹 Как это будет работать?
- Документы оформляются через ГИС ЭПД (Государственная система электронных перевозочных документов).
- Уже сейчас в системе доступны:
- Электронные транспортные накладные (ЭТрН).
- Электронные путевые листы (ЭПЛ).
- Резервирование времени на границе (с сентября 2024).
- Разрешения на каботажные перевозки (с сентября 2025).
- К концу 2025 года добавят документы для водного транспорта.
🔹 Зачем это нужно?
✅ Прозрачность — контроль за движением грузов и легальностью перевозок.
✅ Скорость — мгновенный обмен документами между участниками рынка.
✅ Снижение издержек — бизнес экономит на бумаге и ручном вводе данных.
✅ Безопасность — минимизация риска подделки документов.
🔹 Что уже сделано?
- В ГИС ЭПД зарегистрировано более 15 млн документов.
- Ежемесячно оформляется ~1,5 млн новых ЭТрН и ЭПЛ.
- Система интегрирована с ФНС и таможенными службами.
🔹 Что говорят эксперты?
- Минтранс: «Это качественно новая экосистема логистики».
- ФНС: «Шаг к полной цифровизации экономики».
- Ассоциация "Цифровой транспорт и логистика": «Без ЭДО невозможна современная логистика».
📌 Вывод:
Российский транспортный сектор переходит на «цифру». Компаниям нужно уже сейчас готовиться к изменениям:
- Зарегистрироваться в «ГосЛоге» с марта 2026.
- Настроить работу с ГИС ЭПД.
- Обучить сотрудников электронному документообороту.
Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации"
#транспорт #логистика #грузоперевозки #эдо #эпд
@ofd24
1💩17❤8👏5👍2🤔1🤬1