Вот как создается ложная истерия при манипуляции со статистикой. Глава ГИБДД заявляет, что в России на 60% выросло число ДТП с участием самокатов. Какие, мол, они опасные!

И всюду разговоры: какие электросамокаты опасные! Как надо дать полиции больше полномочий (а значит, денег) регулировать самокатчиков. И так далее.

А между тем, по официальной статичтике, в 2022 году было 941 ДТП с участием самокатов. Для сравнения: за тот же год с участием автомобилей было 126 705 аварий. То есть, аварии с самокатами составляют всего 0,7% от числа аварий.

В авариях в прошлом году погибли 14 172 человека. То есть почти в каждом десятом ДТП. Это население небольшого города, которое убивают контролируемые ГИБДД автомобилисты.

Ну, надо полагать, что нерегулируемые никем самокатчики опаснее? Но они, почему-то, убили 19 человек, то есть летальный исход в 2% ДТП. Самокатчики без всякого ГИБДД в 5 раз безопаснее автомобилистов.

Может, все дело в том, что автомобилистов существенно больше самокатчиков. Но это не так. В России в 2022 году зарегистрировано порядка 60 миллионов автомобилей. Будем очень грубо считать, что столько же и автомобилистов (хотя логика подсказывает, что их меньше, так как один водитель часто использует несколько автомобилей). В том же году только сервисами аренды самокатов пользовались 15,5 миллионов человек. Кроме того, с 2019 по 2022 в России было продано более миллиона самокатов частным владельцам. То есть, на самокатах передвигается около 17 миллионов самокатчиков.

Внимание! Людей на самокатах в 4 раза меньше, чем автомобилистов, а аварий с ними в 130 раз меньше! Вот это честная статистика.

Что же показывает статистика роста числа ДТП с самокатами? Да просто то, что самих самокатов стало больше. На фоне такого взрывного роста их числа, статистика ДТП на один самокат снижается, а не растет. Люди приобретают культуру вождения самокатов и ездят все аккуратнее. Да, это сложно заметить, так как миллионы новичков начинают пользоваться самокатами и только начинают этот путь. Но вспомните автомобильные дороги 90-ых (езда по встречке - норма, постоянное лихачество и так далее) и посмотрите на них сейчас. Культура вождения приходит со временем.

Властям следовало бы не щимить самокатчиков, а, наоборот, осознать, что это гораздо более полезный вид транспорта для городов, чем автомобили. Сколько у нас автомобильных дорог - и сколько для самокатов? Почему вообще самокатчику приходятся ехать по тротуару? (Ответ: потому что у него нет своей полосы - и в этом виноваты власти, в том числе ГИБДД).

Самокат - это не вид развлечения, не аттракцион. Это полноправный способ передвижения по городу, как автобус, автомобиль или метро. У самокатов должны быть свои дороги. И учитывая, что их четверть от автовладельцев - одна полоса каждой четырехполосной дороги должна стать для самокатов. И половина полосы любой двухполосной. Самокатные дороги должны быть на всех дорогах города.

Ну или можно просто дать ГИБДД новые полномочия (и деньги) и коверкать статистику под себя дальше.

https://tttttt.me/bbbreaking/159961

Занятно, сколько информации о деятельности российских властей есть у источников европейских газет:
- о перемещении и концентрации российских войск
- о непубличных встречах президента (Песков подтвердил встречу Путина с Пригожиным после мятежа, о которой писала французская Либерасьон)

Интересно, "источники" Коммерсанта, например, знают, где Хантер Байден берет дурь? В Либерасьон, судя по всему, точно знают.

Ну, самому Удальцову для встречи с президентом, напомню, было достаточно поучаствовать в митинге. Справедливости ради надо отметить.

https://tttttt.me/udaltsov1977/11360

"дарогу пакажиш?"
https://tttttt.me/bbbreaking/160274

Сбербанк заработал в июне столько, сколько не зарабатывал за месяц никогда в истории.

@atlant_signals

О, у нас уже вопрос самокатов дошел до СПЧ. Интересно, какую это статистику смотрел Валерий Фадеев, заявляя, что опасность самокатов равна опасности автомобилей в пересчете на тысячу средств передвижения?

Вот статистика МВД, согласно которой за весь 2022 год в авариях с самокатами погибли 20 человек. За то же время в автомобильных ДТП погибли 14 172 человека. Это в 708 раз больше! Может, у нас автомобилей в 708 раз больше, чем самокатов? Согласно статистике все того же МВД в России зарегистрировано порядка 51 миллиона автомобилей. Делим на 708 и получаем 72 000 самокатов. Валерий Александрович, Вы что, думаете, в России 72 000 самокатов? Да у нас за год ввозится в страну 325 000 самокатов. За год!

Чтобы Вы понимали, Валерий Александрович: у нас самокатов в страну ввозится больше, чем автомобилей. И на дорогах Москвы сейчас по официальной статистике, самокатов всего в 10 раз меньше, чем автомобилей. Вот только в автомобильных ДТП в Москве в прошлом году погибли 300 человек. А в авариях с самокатами в столице - ни одного. Число раненых в автомобильных ДТП - 8 779 человек. В авариях с самокатами - 182 человека. (В 48 раз меньше). И еще сравните ранение в автокатастрофе и в аварии с самокатом.

Мне казалось, Валерий Александрович, что выпускники физтеха умеют считать. Опубликуйте, пожалуйста, статистику, на которую Вы ссылаетесь.

Пока весь хайп вокруг "опасности самокатов" выглядит как действительно хорошо просчитанная, но не борьба за безопасность, а борьба за быстро растущий рынок и долю на нем. В общем, как говорится, "бабки! бабки! бабки!". Вот и все "расчеты", и вся "статистика".

Про Тинькофф после санкций. Вот что мне написал только что банк про работу их карт Unionpay за рубежом:

"Станислав, мы еще ждем разъяснений от платежной системы о том, в каких странах продолжат работать карты, но скорее всего в большинстве стран они перестанут работать сегодня. Поэтому если нужно - снимите наличные как можно скорее".

Имеется в виду, конечно, снятие за рубежом, если там нужны наличные. В России снимать деньги из Тинькофф смысла нет, тут рисков никаких.

Мало ли Вам это будет важно знать.

Тинькофф, конечно, очень жалко. Реально, по уровню сервисов это один из крутейших банков в мире. Хоть как-то конкурировать с ним могут только полубанки-финтехи типа Револта и Вайза - но, конечно, всякий, кто ими пользовался, думаю, признает, что они далеко позади. О всех без исключения мировых классических банках с их ограниченным и медленным сервисом даже не говорю. Просто как сравнение гужевой повозки и автомобиля - разные эпохи...

Мог стать одним из мировых лидеров в отрасли...

Друзья, сегодня у нас соччччнейший выпуск про Индийскую кухню и уличную еду! Честно говоря, некоторые вещи пробовать прям боялся. Всех жду на премьеру в 11:00 мск.

Что такое "добрые надводные дроны" дроны, о которых пишут в Википедии? Это какие-то эльфы?

О, оперативно поправили в вики.

Вот в июле, когда Brent был по $72-80, Россия уже заработала дополнительно только на нефти $2,5 млрд, по расчетам Международного энергетического агентства. В августе цена на нефть устойчиво держится выше $84. Дисконт на российскую нефть снижается. Газ очень сильно подорожал. Зерно сильно подорожало. Алюминий подорожал. Ок, другие металлы более-менее с июля на месте. Но в целом валютная выручка российских экспортеров прям хорошо растет.

И только рублю все пофигу и он падает. Видимо, уходит на Глобальный Юг, это сейчас модно.

https://tttttt.me/markettwits/253068

Каким же надо быть отсталым крижем, чтобы запрещать передвигаться по центру города на самокатах! В том числе, по набережным!

То есть в Москве, где в 2 раза больше население, самокаты в центре как-то могут ездить и все ок, а в Петербурге так организовать нельзя?

Да еще и всюду скорость ограничили - видимо, чтобы самокаты не опережали их мысли.

Думаю, также в начале ХХ века люди, не успевающие за временем, пытались запретить автомобили. Ведь они мешали гужевым повозкам!

Крутой, красивый город, всегда был символом прогресса. Люди, запрещающие в нем современный транспорт, думаю, ему не соответствуют просто.

Сам город, кстати, просто невероятный, обожаю Питер! В студенчестве не любил, а сейчас просто кайфую, когда тут.

Случайно на улице меня узнал прохожий, повел в свою коммуналку и потом на крышу. Просто посмотрите, какая красота!

Надо возвращаться и снимать выпуск про питерскую заброшку. Будет бомба. Ребят, я скоро лечу в Китай. Дальше осень и зима, когда Питер не очень. Но давайте на весну запланируем сделать реальный питерский градж

Где-то вот тут, на уровне 84-85 рублей за доллар, кто-то думал, примерно: "Да ну нафиг по такой цене покупать валюту! Еще отскочит", да? 😁