В прошедшие выходные в международном аэропорту Красноярск состоялся официальный споттинг в честь Дня воздушного флота.

Пасмурное утро не одарило нас ни живописным рассветом, на который были надежды, ни спецэффектами после дождя, который не раз делал попытки начаться, но, и к сожалению, и к счастью, успехов не достиг. Зато почти у каждого самолёта на стоянках, мимо которых мы проходили, была припасённая с прошлых ливней лужа, позволяющая сделать любимые всеми лужефоточки, а по небу периодически пробегали весьма симпатичные тучи. Несколькими фотографиями я поделюсь уже сейчас, а самое вкусное оставлю на попозже:-)

И, конечно же, большая благодарность пресс-службе аэропорта за отличное мероприятие.

Кажется, в полку регулярок прибыло. После пятилетнего перерыва к нам вернулась China Southern с рейсом Новосибирск - Карамай. Судя по географической близости пункта назначения к нашим границам, 400-тысячному населению и практически пустой странице в википедии, этот город должен стать пересадочным пунктом для продолжения маршрута в более туристические места Китая. Пока в расписании значится лишь два рейса, один из которых уже был выполнен в минувшую среду.

China Southern / B737-700 / B-5290

Что может быть лучше вертолёта с радугой? Конечно, вертолёт с двумя радугами. Да ещё и какой вертолёт - аж самый настоящий Ми-2! В отличие, например, от южных регионов, где данный тип активно эксплуатируется в сельском хозяйстве, для Новосибирска это большая диковинка, которую увидеть можно разве что на авиашоу в Мочище (но тот борт территорию аэродрома не покидает), наряду с единственным летающим Ми-1.
Данная машина была выпущена в 1989 году, год назад прошла ремонт на Московском авиационно-ремонтном заводе, после которого прекрасно выглядит, и сейчас базируется в Кемеровской области.

ДОСААФ / Ми-2 / RF-00509

Эффектный взлёт Суперджета, который повёз ХК Сибирь на матч в Астану

Северсталь / SSJ-100 / RA-89119