Смотрите, какая вундервафля! Это в аэропорту Толмачёво появился безводильный тягач, благодаря которому можно ускорить буксировку самолёта по перрону и исключить ряд потенциальных проблем и рисков, присущих тягачам с водилом (таких как замёрзшее или сломанное водило; или отсутствие водила как такового для определённого типа самолёта). Работники аэропорта подсказывают, что это российская модель, производимая ООО НПП Авиаспецмаш и способная производить буксировку бортов массой до 150 тонн, т.е. Boeing 757/737, Airbus 319/320/321, SSJ-100 и другие более мелкие самолёты. Модель настолько секретная, что нагуглить её характеристики за разумное время не удалось, но кажется, она называется "Геркулес".

А тут можно посмотреть короткие видео с захватом шасси и самой буксировкой.

UPD: по результатам реакции читателей в разных соцсетях поясняю. Водило - это не водитель:-) Это труба, изготовленная под конкретную модель самолёта, со специальными креплениями на концах для стойки самолёта и тягача.

Вчерашний неожиданный гость - A330 China Eastern. По пути из Москвы в китайский Сиань решил срочно присесть у нас для проверки некоего опасного груза. Успешно сели, осмотрелись, дозаправились и полетели на родину.

China Eastern / A330-300 / B-6095

Надо же, как порой интересно получается — стоит опубликовать фотографию простого белого самолёта, и тут же прилетает такой же самолёт той же авиакомпании, но уже яркий, дерзкий и весь такой великолепный. В общем, держите красявую (sic!) КрасАвию!

КрасАвиа / Як-42Д / RA-42414

Ан-22 — самолёт, гул которого можно слушать вечно (даже если его перебивает стрекотание затвора камеры)

Семейство истребителей пятого поколения Су-57 пополнилось парой новых бортов