Forwarded from Северсталь
Стратегия «Северстали» в области охраны труда и промбезопасности
🔹 LTIFR (Lost Time Injury Frequency Rate) — показатель производственного травматизма.
🔹К 2025 году мы стремимся сократить этот показатель на 50% по сравнению с 2017 годом. В 2017 году LTIFR был 0.96, в 2020 году — уже 0.65.
🔹В LTIFR решили включить данные по работникам подрядных организаций. Теперь показатель производственного травматизма по подрядчикам входит в список личных целей руководителей «Северстали». От него будет зависеть годовое вознаграждение топ-менеджмента.
#СеверстальБезопасностьТруда
Подробности в нашем видео
🔹 LTIFR (Lost Time Injury Frequency Rate) — показатель производственного травматизма.
🔹К 2025 году мы стремимся сократить этот показатель на 50% по сравнению с 2017 годом. В 2017 году LTIFR был 0.96, в 2020 году — уже 0.65.
🔹В LTIFR решили включить данные по работникам подрядных организаций. Теперь показатель производственного травматизма по подрядчикам входит в список личных целей руководителей «Северстали». От него будет зависеть годовое вознаграждение топ-менеджмента.
#СеверстальБезопасностьТруда
Подробности в нашем видео
YouTube
LFTIR: главные новости
Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников накануне 9 мая сходил на фильм Бекмамбетова "Девятаев"
VK
Oleg Kuvshinnikov
Первый раз выбрался в кино за последние два года. В преддверии дня Великой Победы выбрал фильм «Девятаев».
Forwarded from Рыба Fish
Очередной экологический протест в Вологодской области вылился в репортаж на центральном телевидении
На этот раз жители деревни Кривец выступают против строительства крупного рыбоводческого предприятия на берегах реки Суда в Череповецком районе.
22 апреля этого года в администрации района прошло совещание на тему строительства крупного предприятия между деревней Кривец и поселком Андогский на реке Суда. По мнению специалистов по своим гидрологическим характеристикам этот участок перспективен для рыборазведения, поскольку здесь происходит слияние рек Петух, Андога и Суда, и глубина и содержание кислорода позволяют выращивать лососевых рыб в объёме до 400 тонн в год.
Жители близлежащих деревень выступили против инвестиционного проекта, опасаясь, что новое хозяйство перекроет доступ к реке и станет источником загрязнения воды. Между тем, только в Кривце постоянно проживает 500 человек, а летом население увеличивается втрое. Местные жители ездят на рыбалку, в лес, расположенный на противоположном берегу. Кроме того, недалеко от этого участка находится водозабор.
Жители уже обратились в правительство Вологодской области с просьбой остановить реализацию этого проекта, одновременно проверку ведет природоохранная прокуратура.
На этот раз жители деревни Кривец выступают против строительства крупного рыбоводческого предприятия на берегах реки Суда в Череповецком районе.
22 апреля этого года в администрации района прошло совещание на тему строительства крупного предприятия между деревней Кривец и поселком Андогский на реке Суда. По мнению специалистов по своим гидрологическим характеристикам этот участок перспективен для рыборазведения, поскольку здесь происходит слияние рек Петух, Андога и Суда, и глубина и содержание кислорода позволяют выращивать лососевых рыб в объёме до 400 тонн в год.
Жители близлежащих деревень выступили против инвестиционного проекта, опасаясь, что новое хозяйство перекроет доступ к реке и станет источником загрязнения воды. Между тем, только в Кривце постоянно проживает 500 человек, а летом население увеличивается втрое. Местные жители ездят на рыбалку, в лес, расположенный на противоположном берегу. Кроме того, недалеко от этого участка находится водозабор.
Жители уже обратились в правительство Вологодской области с просьбой остановить реализацию этого проекта, одновременно проверку ведет природоохранная прокуратура.
Forwarded from ГородЧе
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Череповце на строительной площадке нового моста закончен последний этап надвижки. В честь знакового события строительная организация «Мостострой-11» опубликовала ускоренное видео.
@gorodche
@gorodche
На стройплощадке Архангельского моста в Череповце произведена надвижка второго пролетного строения
"Это ключевой инфраструктурный проект Череповецкой городской агломерации в дорожной сфере, и мы полностью реализуем его к августу 2022 года. После сдачи объекта у нас появится возможность комплексной застройки микрорайонов Череповца до Южного шоссе, между улицей Ленинградской, Шекснинским проспектом, улицей Монтклер. В ближайшие 20 лет здесь может вырасти второй город с численностью населения до 150 тысяч человек», – подчеркнул Олег Кувшинников, комментируя событие.
"Это ключевой инфраструктурный проект Череповецкой городской агломерации в дорожной сфере, и мы полностью реализуем его к августу 2022 года. После сдачи объекта у нас появится возможность комплексной застройки микрорайонов Череповца до Южного шоссе, между улицей Ленинградской, Шекснинским проспектом, улицей Монтклер. В ближайшие 20 лет здесь может вырасти второй город с численностью населения до 150 тысяч человек», – подчеркнул Олег Кувшинников, комментируя событие.
vologdaregion.ru
На Архангельском мосту в Череповце произведена надвижка второго пролетного строения | Вологда регион
На стройплощадке Архангельского моста в Череповце произведена надвижка второго пролетного строения
Forwarded from ТопГан
В Вологодской области будут бороться за возвращение в регион перспективной молодежи
В области готовят к запуску проекты «После армии – домой» и «После вуза - домой», направленные на возвращение на малую родину максимально числа местных жителей, покинувших Вологодчину ради учебы в ВУЗе или службы в армии.
«Мы планируем действовать комплексно… ведется работа по расширению целевого обучения за счет областного бюджета, а также по целенаправленному поиску возможных мигрантов среди выпускников СПО и вузов Северо-Запада. Отдельным пунктом стоит разработка программ развития кадрового потенциала в районах», - передает «Вологда Регион» слова полномочного представителя Вологодской области в Москве Алексея Лысова.
В апреле представители Вологодской области посетили ряд высших учебных заведений Санкт-Петербурга, в которых проходят обучение выходцы из региона. На базе этих ВУЗов планируется проведение встреч студентов с потенциальными работодателями из Вологодской области. Помимо этого, для вологодских студентов будут организованы стажировки и производственные практики на заинтересовавших их предприятиях.
В области готовят к запуску проекты «После армии – домой» и «После вуза - домой», направленные на возвращение на малую родину максимально числа местных жителей, покинувших Вологодчину ради учебы в ВУЗе или службы в армии.
«Мы планируем действовать комплексно… ведется работа по расширению целевого обучения за счет областного бюджета, а также по целенаправленному поиску возможных мигрантов среди выпускников СПО и вузов Северо-Запада. Отдельным пунктом стоит разработка программ развития кадрового потенциала в районах», - передает «Вологда Регион» слова полномочного представителя Вологодской области в Москве Алексея Лысова.
В апреле представители Вологодской области посетили ряд высших учебных заведений Санкт-Петербурга, в которых проходят обучение выходцы из региона. На базе этих ВУЗов планируется проведение встреч студентов с потенциальными работодателями из Вологодской области. Помимо этого, для вологодских студентов будут организованы стажировки и производственные практики на заинтересовавших их предприятиях.
На "Диктанте Победы волновались как перед настоящим экзаменом!»
«Для всех нас Диктант - хороший способ проверить свои знания о Великой Отечественной войне. Я участвовал в акции уже трижды, в этом году - в режиме онлайн. Очень удобно: пройти тест можно прямо из дома с компьютера, телефона или планшета, - написал на своей страничке в соцсетях губернатор Олег Кувшинников. - Историю я хорошо знаю еще со школы, поэтому с тестом справился быстро. Результат - 25 из 25. Вопросы порадовали. Они отражают и военные операции, и подвиги наших героев, и творчество, связанное с военными годами».
«Для всех нас Диктант - хороший способ проверить свои знания о Великой Отечественной войне. Я участвовал в акции уже трижды, в этом году - в режиме онлайн. Очень удобно: пройти тест можно прямо из дома с компьютера, телефона или планшета, - написал на своей страничке в соцсетях губернатор Олег Кувшинников. - Историю я хорошо знаю еще со школы, поэтому с тестом справился быстро. Результат - 25 из 25. Вопросы порадовали. Они отражают и военные операции, и подвиги наших героев, и творчество, связанное с военными годами».
Учебный речной теплоход передан учреждению дополнительного образования «Детский морской центр „Меридиан“ имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова» в Вологде, 30 апреля сообщается на сайте администрации города Вологды
По информации сайта, теплоход, приобретенный за 3 миллиона рублей, выделенных из областного бюджета, прошел модернизацию и находится в отличном техническом состоянии. 3 мая курсанты центра «Меридиан» отправятся на нем в речной поход до Великого Устюга, постигая основы морского дела.
По словам мэра Вологды Сергея Воропанова, новый теплоход дает возможность увеличить количество юных вологжан, которые будут заниматься морским делом и интересно проводить время, изучая морскую историю страны и Вологодскую область во время походов.
C 2000 года в центре «Меридиан» обучились морскому делу 1500 человек, проведено 130 походов. Некоторые из выпускников связывают свою жизнь с флотом, обучаясь в Калининграде, Архангельске. В настоящее время в «Меридиане» занимаются около 750 юных вологжан от 6 до 18 лет. Для обучения ребят в центре имеются два теплохода, поморский коч, два шестивесельных яла.
По информации сайта, теплоход, приобретенный за 3 миллиона рублей, выделенных из областного бюджета, прошел модернизацию и находится в отличном техническом состоянии. 3 мая курсанты центра «Меридиан» отправятся на нем в речной поход до Великого Устюга, постигая основы морского дела.
По словам мэра Вологды Сергея Воропанова, новый теплоход дает возможность увеличить количество юных вологжан, которые будут заниматься морским делом и интересно проводить время, изучая морскую историю страны и Вологодскую область во время походов.
C 2000 года в центре «Меридиан» обучились морскому делу 1500 человек, проведено 130 походов. Некоторые из выпускников связывают свою жизнь с флотом, обучаясь в Калининграде, Архангельске. В настоящее время в «Меридиане» занимаются около 750 юных вологжан от 6 до 18 лет. Для обучения ребят в центре имеются два теплохода, поморский коч, два шестивесельных яла.
Владимир Потанин из Норникеля снова отобрал у Алексея Мордашова неофициальное звание самого богатого человека России
Cher-poisk.ru
У Алексея Мордашова отобрали неофициальное звание самого богатого человека России
У Алексея Мордашова отобрали неофициальное звание самого богатого человека России. «Первым из олигархов» снова назван владелец «Норникеля» Владимир Потанин
Forwarded from Коварная колея
🗣 Эдвард Чесноков – для «Коварной колеи»
«На пике нулевых, когда остатки советской социальной системы окончательно демонтировались, была придумана «гениальная» схема. В регионах создаётся свыше 20 формально частных пригородных пассажирских компаний (ППК), а инфраструктуру для перевозок — вагоны, путевое хозяйство — РЖД передаёт им в аренду. Если же доходы ППК от продажи билетов окажутся меньше расходов — дефицит компенсируют правительство области, по которой эти электрички бегают. Оно же может выступать заказчиком «социальных» (заведомо убыточных) маршрутов до своих медвежьих углов.
В густонаселённых регионах: Мск, СПб, Юг России — схема хоть плохо, но работала, прибыль от миллионных пассажиропотоков позволяла окупать затраты и даже обновлять подвижной состав.
Но в других субъектах (с населением, как в одном административном округе Москвы), при их традиционно скудных бюджетах, просто не было денег, чтобы поддерживать советские объёмы пригородного сообщения. Бабушкам нужен социальный маршрут на дачу, а иначе будут жаловаться президенту (бывало)? Держите 1 пару «собак» в день и заткнитесь.
Так что погром пригородного сообщения на моей родной Вологодчине — де-юре «заслуга» не РЖД, и даже не отвечающей за этот участок пригородной пассажирской компании «Северная ППК» — а правительства области, которое не готово субсидировать электрички.
Впрочем, критиковать истинных виновников — Минтранс РФ и РЖД — я тоже не готов. Советская модель, от которой они избавлялись, предполагала массовость, дешевизну и низкий комфорт. Как в магазине: с одной стороны, недорогая колбаса на прилавке, это да; но выдаст её тебе хамоватый продавец (у него просто нет мотивации обслуживать хорошо).
Советская транспортная модель была актуальна в условиях сверхцентрализованного государства со слабо развитым потребительским рынком, где единственный способ поехать на работу, дачу или в магазин (см. «колбасные электрички») — общественный транспорт: личный автомобиль — не средство передвижения, а роскошь.
К концу нулевых, когда началась «электричечная реформа», о которой я писал выше, ситуация изменилась. С одной стороны, бум автомобилизации и доступность автобусов (зарегал ИП, купил старого «корейца», посадил гастера за руль — маршрут Череповец-Вологда готов) привели к оттоку пассажиров из электричек на автотранспорт. С другой стороны, советский задел окончательно исчерпал себя: обновить тысячи «собак» одномоментно невозможно, а новые вагоны, что всё-таки закупались, концептуально устарели на 40-50 лет.
Поэтому то решение было хоть и людоедским, но логичным: приватизируем пригородное сообщение, в глубинке оно загнётся — потому что в принципе там никогда не окупится — зато в мегаполисах выживет.
Но во второй половине 2010-х годов вновь сошлось сразу несколько интересных процессов. 1. Московские пробки превзошли пекинские; 2. окончательно сформировался средний класс, готовый платить за комфорт и скорость перемещения; 3. на ж/д вышел принципиально новый подвижной состав (сравните туалет в старой рижской «Эрке» и в нынешней «Ласточке»); и 4. были реализованы такие грандиозные проекты, как МЦК, МЦД, или дополнительный путь Москва-Зеленоград, позволивший запустить тактовое движение тех же «Ласточек» на пригороде до Твери.
И когда средний класс увидел, что новые российские электрички — не вёдра с бомжами, а уютные вагоны вроде их любимого S-Bahn — внезапно выяснилось, что он с радостью покупает на них билеты.
Там, где этот принципиально новый подвижной состав вышел на рельсы (Мск, Питер-Выборг, Калининград, Сочи и пр.) — начался ренессанс пригородного сообщения.
Но это всё — густонаселённые регионы, где пригородняк может быть прибыльным. А что делать с теми самыми медвежьми углами?»
Об этом — в следующих частях.
«На пике нулевых, когда остатки советской социальной системы окончательно демонтировались, была придумана «гениальная» схема. В регионах создаётся свыше 20 формально частных пригородных пассажирских компаний (ППК), а инфраструктуру для перевозок — вагоны, путевое хозяйство — РЖД передаёт им в аренду. Если же доходы ППК от продажи билетов окажутся меньше расходов — дефицит компенсируют правительство области, по которой эти электрички бегают. Оно же может выступать заказчиком «социальных» (заведомо убыточных) маршрутов до своих медвежьих углов.
В густонаселённых регионах: Мск, СПб, Юг России — схема хоть плохо, но работала, прибыль от миллионных пассажиропотоков позволяла окупать затраты и даже обновлять подвижной состав.
Но в других субъектах (с населением, как в одном административном округе Москвы), при их традиционно скудных бюджетах, просто не было денег, чтобы поддерживать советские объёмы пригородного сообщения. Бабушкам нужен социальный маршрут на дачу, а иначе будут жаловаться президенту (бывало)? Держите 1 пару «собак» в день и заткнитесь.
Так что погром пригородного сообщения на моей родной Вологодчине — де-юре «заслуга» не РЖД, и даже не отвечающей за этот участок пригородной пассажирской компании «Северная ППК» — а правительства области, которое не готово субсидировать электрички.
Впрочем, критиковать истинных виновников — Минтранс РФ и РЖД — я тоже не готов. Советская модель, от которой они избавлялись, предполагала массовость, дешевизну и низкий комфорт. Как в магазине: с одной стороны, недорогая колбаса на прилавке, это да; но выдаст её тебе хамоватый продавец (у него просто нет мотивации обслуживать хорошо).
Советская транспортная модель была актуальна в условиях сверхцентрализованного государства со слабо развитым потребительским рынком, где единственный способ поехать на работу, дачу или в магазин (см. «колбасные электрички») — общественный транспорт: личный автомобиль — не средство передвижения, а роскошь.
К концу нулевых, когда началась «электричечная реформа», о которой я писал выше, ситуация изменилась. С одной стороны, бум автомобилизации и доступность автобусов (зарегал ИП, купил старого «корейца», посадил гастера за руль — маршрут Череповец-Вологда готов) привели к оттоку пассажиров из электричек на автотранспорт. С другой стороны, советский задел окончательно исчерпал себя: обновить тысячи «собак» одномоментно невозможно, а новые вагоны, что всё-таки закупались, концептуально устарели на 40-50 лет.
Поэтому то решение было хоть и людоедским, но логичным: приватизируем пригородное сообщение, в глубинке оно загнётся — потому что в принципе там никогда не окупится — зато в мегаполисах выживет.
Но во второй половине 2010-х годов вновь сошлось сразу несколько интересных процессов. 1. Московские пробки превзошли пекинские; 2. окончательно сформировался средний класс, готовый платить за комфорт и скорость перемещения; 3. на ж/д вышел принципиально новый подвижной состав (сравните туалет в старой рижской «Эрке» и в нынешней «Ласточке»); и 4. были реализованы такие грандиозные проекты, как МЦК, МЦД, или дополнительный путь Москва-Зеленоград, позволивший запустить тактовое движение тех же «Ласточек» на пригороде до Твери.
И когда средний класс увидел, что новые российские электрички — не вёдра с бомжами, а уютные вагоны вроде их любимого S-Bahn — внезапно выяснилось, что он с радостью покупает на них билеты.
Там, где этот принципиально новый подвижной состав вышел на рельсы (Мск, Питер-Выборг, Калининград, Сочи и пр.) — начался ренессанс пригородного сообщения.
Но это всё — густонаселённые регионы, где пригородняк может быть прибыльным. А что делать с теми самыми медвежьми углами?»
Об этом — в следующих частях.
Губернатор Олег Кувшинников примет участие в онлайн-формате в шествии Бессмертного полка
Глава Вологодской области Олег Кувшинников внес своих дедов - гвардии старшину Николая Николаевича Кувшинникова (1899-1956) и старшину штабной батареи Ивана Ивановича Цикина (1912-1999), прошедших Великую Отечественную войну, в число ветеранов, родственники которых примут участие с фотографиями фронтовиков в шествии Бессмертного полка, стало известно на странице главы региона в Инстаграме.
«Каждый год в День Победы мы проходили по центральным улицам наших сел и городов с портретами наших дорогих ветеранов, показывая всему миру единение русского народа и наше безмерное уважение к подвигу дедов и отцов. Но время вносит свои коррективы, и в этом году, чтобы уберечь наших старших, ежегодная акция «Бессмертный полк» пройдет в онлайн-формате.
Заходите на сайт https://2021.polkrf.ru/ и оставляйте заявку с фотографиями и информацией о своих героях. Осталось всего два дня. Механизм регистрации простой и понятный. При необходимости помогите своим родственникам.
В этом году для каждого региона будет организована своя трансляция, которая начнется в День Победы в 15.00. О точном времени появления фотографий ваших родных будет сообщено во время регистрации.
Трансляция будет доступна на сайте 35ТВ, сайте Правительства и Губернатора области, на официальных ресурсах городов Вологды и Череповца, а также в социальных сетях.
Всей Вологодчиной увидим и вспомним наших героев. Никто не забыт, ничто не забыто»,
Глава Вологодской области Олег Кувшинников внес своих дедов - гвардии старшину Николая Николаевича Кувшинникова (1899-1956) и старшину штабной батареи Ивана Ивановича Цикина (1912-1999), прошедших Великую Отечественную войну, в число ветеранов, родственники которых примут участие с фотографиями фронтовиков в шествии Бессмертного полка, стало известно на странице главы региона в Инстаграме.
«Каждый год в День Победы мы проходили по центральным улицам наших сел и городов с портретами наших дорогих ветеранов, показывая всему миру единение русского народа и наше безмерное уважение к подвигу дедов и отцов. Но время вносит свои коррективы, и в этом году, чтобы уберечь наших старших, ежегодная акция «Бессмертный полк» пройдет в онлайн-формате.
Заходите на сайт https://2021.polkrf.ru/ и оставляйте заявку с фотографиями и информацией о своих героях. Осталось всего два дня. Механизм регистрации простой и понятный. При необходимости помогите своим родственникам.
В этом году для каждого региона будет организована своя трансляция, которая начнется в День Победы в 15.00. О точном времени появления фотографий ваших родных будет сообщено во время регистрации.
Трансляция будет доступна на сайте 35ТВ, сайте Правительства и Губернатора области, на официальных ресурсах городов Вологды и Череповца, а также в социальных сетях.
Всей Вологодчиной увидим и вспомним наших героев. Никто не забыт, ничто не забыто»,
vologdaregion.ru
Губернатор Олег Кувшинников примет участие в онлайн-формате в шествии Бессмертного полка | Вологда регион
Губернатор Олег Кувшинников примет участие в онлайн-формате в шествии Бессмертного полка.
Forwarded from Коронавирус на Севере. Хроники спасения
Теперь Египет. Похоже, в 2021 отдых и отпуск на Севере, только на Севере https://xn--r1a.website/russicatop/22194
Telegram
Brief @ незыгарь
В Египте с завтрашнего утра и до 21 мая закрываются магазины (кроме продовольственных), кафе и рестораны, пляжи, отменены концерты, запрещены большие собрания. Власти заявляют о высоких темпах распространения коронавируса.
Forwarded from Северное измерение
Северные губернаторы в начале мая 2021 года
✅ Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский объявил через единого грантового оператора АНО «Губернаторский центр» конкурс социальных проектов по 12 основным направлениям
✔️Глава Республики Коми Владимир Уйба потерял самообладание в конфликте с депутатом от КПРФ Олегом Михайловым
✅ Губернатор Мурманской области Андрей Чибис решил в 4 раза увеличить число дворов в городах региона, где будет проведено благоустройство, доведя их число до 300
🔸Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников вынужден констатировать, что ремонт аэропорта в Великом Устюге переносится на неопределенный срок, накануне 9 мая сходил на фильм Бекмамбетова "Девятаев"
✔️Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков довольно больно был вынужден читать про свою возможную отставку
✔️Губернатор Ненецкого Автономного Округа Юрий Бездудный в очередной раз не смог предотвратить нефтеразлив, приведший к гибели рыбы
✅ Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский объявил через единого грантового оператора АНО «Губернаторский центр» конкурс социальных проектов по 12 основным направлениям
✔️Глава Республики Коми Владимир Уйба потерял самообладание в конфликте с депутатом от КПРФ Олегом Михайловым
✅ Губернатор Мурманской области Андрей Чибис решил в 4 раза увеличить число дворов в городах региона, где будет проведено благоустройство, доведя их число до 300
🔸Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников вынужден констатировать, что ремонт аэропорта в Великом Устюге переносится на неопределенный срок, накануне 9 мая сходил на фильм Бекмамбетова "Девятаев"
✔️Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков довольно больно был вынужден читать про свою возможную отставку
✔️Губернатор Ненецкого Автономного Округа Юрий Бездудный в очередной раз не смог предотвратить нефтеразлив, приведший к гибели рыбы
Forwarded from ТопГан
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Высадка геоглифов как новый формат волонтерской активности
Геоглиф – это композиция из деревьев, высаженных в форме какой-то фигуры или надписи. Такой объект виден с большой высоты и обладает мощным символическим воздействием.
В настоящее время в России проходит массовая акция «Сад памяти», задача которой – посадить по дереву в честь каждого защитника Родины, павшего в годы Великой Отечественной войны. В начале мая в рамках акции прошла высадка елей в Парке Мира в Вологде. Пятьсот саженцев сформировали геоглиф в виде пятиконечной звезды.
А на следующей неделе волонтеров приглашают принять участие в акции по высадке в Подпорожском районе Ленинградской области 1 800 елей в виде традиционного для Русского севера и финно-угорских народов символа «Алатырь». Получить дополнительную информацию об акции можно здесь.
Видео: «Комсомольская правда»
Геоглиф – это композиция из деревьев, высаженных в форме какой-то фигуры или надписи. Такой объект виден с большой высоты и обладает мощным символическим воздействием.
В настоящее время в России проходит массовая акция «Сад памяти», задача которой – посадить по дереву в честь каждого защитника Родины, павшего в годы Великой Отечественной войны. В начале мая в рамках акции прошла высадка елей в Парке Мира в Вологде. Пятьсот саженцев сформировали геоглиф в виде пятиконечной звезды.
А на следующей неделе волонтеров приглашают принять участие в акции по высадке в Подпорожском районе Ленинградской области 1 800 елей в виде традиционного для Русского севера и финно-угорских народов символа «Алатырь». Получить дополнительную информацию об акции можно здесь.
Видео: «Комсомольская правда»
Новую схему движения городского транспорта в Вологде предложил обсудить мэр
Не так давно с помощью квадрокоптеров специалисты сделали анализ городских транспортных потоков и выдвинули ряд предложений по усовершенствованию движения в центре областной столицы
Не так давно с помощью квадрокоптеров специалисты сделали анализ городских транспортных потоков и выдвинули ряд предложений по усовершенствованию движения в центре областной столицы
vologda.mk.ru
Новую схему движения городского транспорта в Вологде предложил обсудить мэр
Не так давно с помощью квадрокоптеров специалисты сделали анализ городских транспортных потоков и выдвинули ряд предложений по усовершенствованию движения в центре областной столицы
Forwarded from Зе Сан
Главный врач Шекснинской ЦРБ (это в Вологодской области) Рузанов Евгений Юрьевич ворвался в ютуб с темой про чипирование.
https://youtu.be/FKQ6QGhWKHY
https://youtu.be/FKQ6QGhWKHY
YouTube
Чипирование людей. Кто? Зачем?
#чипирование #вакцинация #коронавирус
Ангиографический комплекс ввели в эксплуатацию в Вологодском областном онкологическом диспансере. Высокотехнологичный аппарат позволит значительно расширить спектр рентгенохирургических методов лечения злокачественных новообразований
- Онкология - это вторая по значимости причина смертности населения области после болезней системы кровообращения. Рекордным по объему привлеченных инвестиций в Вологодский онкодиспансер стал 2020 год. Закуплено 30 единиц суперсовременной техники для диагностики и лечения онкологических заболеваний стоимостью порядка 250 миллионов рублей. Ангиографический комплекс по своим характеристикам и возможностям превышает имеющееся медицинское оборудование, - отметил оценивший возможности комплекса губернатор Олег Кувшинников.
Рентгенохирургические методы лечения онкологических заболеваний на Вологодчине внедрены в 2018 году. Как пояснил главный врач онкодиспансера Сергей Аносенко, на новом комплексе их удастся применять более широко, что позволит снизить смертность и увеличить пятилетнюю выживаемость пациентов с онкологией, обнаруженной как на ранних, так и на поздних стадиях. Первые операции на новом ангиографе уже проведены.
- Онкология - это вторая по значимости причина смертности населения области после болезней системы кровообращения. Рекордным по объему привлеченных инвестиций в Вологодский онкодиспансер стал 2020 год. Закуплено 30 единиц суперсовременной техники для диагностики и лечения онкологических заболеваний стоимостью порядка 250 миллионов рублей. Ангиографический комплекс по своим характеристикам и возможностям превышает имеющееся медицинское оборудование, - отметил оценивший возможности комплекса губернатор Олег Кувшинников.
Рентгенохирургические методы лечения онкологических заболеваний на Вологодчине внедрены в 2018 году. Как пояснил главный врач онкодиспансера Сергей Аносенко, на новом комплексе их удастся применять более широко, что позволит снизить смертность и увеличить пятилетнюю выживаемость пациентов с онкологией, обнаруженной как на ранних, так и на поздних стадиях. Первые операции на новом ангиографе уже проведены.
Forwarded from Новгород Великий
«Единороссы» объединили Новгородскую и Вологодскую область в одну партийную группу. Её может возглавить губернатор Кувшинников
Перед выборами в Госдуму Новгородская и Вологодская область будут объединены в одну группу в партийном списке «Единой России», сообщил источник, близкий к руководству Новгородского региона.
Новгородский политтехнолог Александр Власов предполагает, что продление срока праймериз «Единой России» связано с тем, что должно быть принято решение об участии губернаторов в партийных группах.
При этом закономерно возникает вопрос о том, кто из губернаторов должен возглавить группу. Вологодская область имеет значительно большее население, чем Новгородская. А губернатор Олег Кувшинников работает на своём посту уже десятый год – значительно дольше, чем новгородский губернатор.
В пресс-службе новгородского правительства «Пароходу Онлайн» заявили, что о возможном участии губернатора Андрея Никитина в партийной группе информацией не располагают.
Перед выборами в Госдуму Новгородская и Вологодская область будут объединены в одну группу в партийном списке «Единой России», сообщил источник, близкий к руководству Новгородского региона.
Новгородский политтехнолог Александр Власов предполагает, что продление срока праймериз «Единой России» связано с тем, что должно быть принято решение об участии губернаторов в партийных группах.
При этом закономерно возникает вопрос о том, кто из губернаторов должен возглавить группу. Вологодская область имеет значительно большее население, чем Новгородская. А губернатор Олег Кувшинников работает на своём посту уже десятый год – значительно дольше, чем новгородский губернатор.
В пресс-службе новгородского правительства «Пароходу Онлайн» заявили, что о возможном участии губернатора Андрея Никитина в партийной группе информацией не располагают.
Пароход Онлайн
«Единороссы» объединили Новгородскую и Вологодскую область в одну партийную группу. Её может возглавить губернатор
Перед выборами в Госдуму Новгородская и Вологодская область будут объединены в одну группу в партийном списке «Единой России». Об этом сообщил источник, близкий к руководству региона. Новгородский политтехнолог Александр Власов предполагает, что продление…