Северный морской путь будет отмечать в следующем году юбилей. Идее самой северной транспортной артерии мира исполнится 500 лет. Именно русские путешественники и ученые осваивали эти холодные воды. А поморы ходили во льдах еще в XIII веке: они на небольших судах отправлялись охотиться на территории Баренцева моря. Арктическая трасса соединяет реки, пролегающие через 70% территорий РФ. По ней доставляют грузы в прибрежные города: экономика 29 регионов зависит от развития СМП. Важна и международная составляющая — производители не только выходят на азиатские рынки, но и меньше тратят на топливо и перевозку, что позволяет снизить стоимость груза. Китай стал крупнейшим импортером российского СПГ. Через Северный морской путь Россия поставила рекордные объемы с Южно-Тамбейского месторождения в порты китайских городов Жичжао, Циндао и Циньчжоу. А в современной ситуации противостояния Запада и Востока роль СМП возросла в разы. О том, как рождалась идея, в статье петербургского журналиста и политолога Игоря Алексеева.

С 1 января субсидируемые авиабилеты начнут продавать онлайн. Параметры соответствующего эксперимента утвердило правительство. Эксперимент коснется молодых людях до 23 лет, пенсионеров, инвалидов и многодетных семей в Дальневостом федеральном округе и Калининградской области. Это позволит сократить очереди в кассах и минимизирует риски реализации мошеннических схем, полагают эксперты. Однако систему необходимо сделать устойчивой к перегрузкам.

В 2025 году Минобрнауки России будет предпринимать активные шаги для перехода на новую модель высшего образования, заявил глава ведомства Валерий Фальков. По его словам, министерство также продолжит системные меры по поддержке вузов.
«Это эволюционный процесс, связанный с совершенствованием системы. Среди принципов работы, которые будут заложены в новую модель,— усиление фундаментальных начал и качественная практикоориентированность»,— заявил министр на совещании с ректорами российских университетов.

Закон о северном завозе, вступивший в силу в апреле, создал централизованную систему управления поставками товаров. Ассортимент в северных магазинах расширился, однако цены на продукты первой необходимости остаются высокими. Глава Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов на заседании Совета законодателей предложил предоставить перевозчикам льготные кредиты на два года для удешевления доставки. .

В советское время северный завоз организовывался централизованно, но в 90-е годы поставка товаров легла на регионы, что вызвало дефицит продуктов и более высокие цены в северных городах. Новый закон, разработанный Правительством совместно с парламентариями, разграничил полномочия органов власти, улучшив планирование поставок на несколько лет вперед под координацией Минвостокразвития. Грузы разделены на три категории: товары для жизнеобеспечения, для государственных нужд и прочие. Регионы получают казначейские кредиты на закупку товаров.

Закон действует восемь месяцев. Николай Харитонов отметил, что отслеживать каждый контейнер стало возможным, но высокие цены на еду и топливо все еще остаются.

На заседании 16 декабря обсудят практическую реализацию закона о северном завозе и итоги навигационного периода. По словам Харитонова, навигационный период для северных регионов длится с мая по октябрь, а на некоторых территориях — менее двух месяцев. Участники завоза готовы возмещать кредитные бюджеты только после продаж, что откладывает финансовую помощь.

Для доставки грузов на Север необходимы кредиты на срок не менее двух лет, а текущая потребность составляет около 30 миллиардов рублей. Влияют на стоимость товаров и цены логистических услуг, особенно для железнодорожных перевозок на Дальний Восток, где доставка подорожала в два раза и занимает больше времени. Альтернативой могло бы стать использование Севморпути, однако стоимость ледокольной проводки также возросла.

Комитет по развитию Дальнего Востока и Арктики предлагает проанализировать стоимость ледокольного сопровождения и фрахта судов для северного завоза, так как удешевление доставки критично для снижения цен на продукты и топливо.

Регионам Дальнего Востока и Арктики предлагают субсидии на кредитные проценты и транспортные издержки. Гаджимагомед Гусейнов, первый замглавы Минвостокразвития, подчеркивает необходимость бюджетных кредитов с низкой ставкой для обеспечения населения продуктами. Рассматривается возможность использования федеральных программ для финансирования инфраструктуры доставки.

Участниками северного завоза являются 21 регион и 2950 населенных пунктов. Более двух миллионов жителей отдаленных территорий получают основную продукцию, а запланированный на 2024 год объем поставок выполнен на 99%, с поставкой свыше 3,4 миллионов тонн грузов.

Министерство спорта начнет работу в Вологодской области с января 2025 года в ходе административной реформы в регионе, когда бывшие департаменты преобразуются в министерства с усилением приоритетных направлений. Во всех муниципалитетах будут сформированы отдельные комитеты по физической культуре и спорту, сообщила пресс-служба губернатора области.

"С января 2025 года в регионе будет создано Министерство спорта Вологодской области. Также во всех муниципалитетах будут сформированы комитеты по физической культуре и спорту", - привела пресс-служба слова губернатора Георгия Филимонова по итогам прошедшего во вторник четвертого заседания совета по развитию физической культуры и спорта при главе региона.

По словам руководителя области, за время прошедших профильных советов в регионе увеличили выплаты спортсменам и их тренерам, которые не пересматривались с 2008 года. В собственность Вологодской области перешел Центр спорта и отдыха "Комела", и с 25 декабря он станет доступным для всех желающих.

На заседании обсудили содержание стадиона "Витязь" в Вологде в зимний период, бесплатное прохождение медосмотров членами сборных команд области старше 18 лет. Были подняты вопросы создания регионального центра адаптивной физической культуры и спорта, учреждения почетного звания "Заслуженный работник физической культуры и спорта Вологодской области".

Участники заседания обсудили и реализацию программы "Все на лед" в области, в ходе которой на открытых ледовых площадках в муниципалитетах организуют мастер-классы, эстафеты и конкурсы.

"Развитие спорта, физической культуры - важнейшая задача. На советах поднимаем ключевые вопросы и проблемы сферы, находим решения. Модернизируем систему, внедряем лучшие практики, поддерживаем наших чемпионов и тренеров, создаем условия для воспитания увлеченного спортом, здорового и сильного молодого поколения", - сказал Филимонов.

У волонтерства на ниве уборки тротуаров и дворов для помощи дворникам во время снегопадов имеет огромный общественный потенциал.

Прокомментировал причины изменений выборной системы в Коми, в рамках которой предполагается унифицировать во всех муниципалитетах региона мажоритарную систему выборов депутатов. На сегодняшний день смешанная система действует только в трех муниципалитетах: Сыктывкаре, Воркуте и Инте. Половина депутатов там избираются по спискам, половина – по одномандатным округам. Остальные местные парламенты избираются исключительно по одномандатным округам. Если закон примут, Сыктывкар, Воркута и Инта также будут вынуждены отказаться от смешанной системы выборов (выборы там проходили в 2020 году).
На выборах в ГосСовет (парламент Коми) сохранится смешанная система. Изменения по выборам здесь связаны только с перенарезкой округов из-за изменения численности избирателей. Из Воркуты наблюдается большой отъезд населения, поэтому из двух округов остается один. Логично и увеличение участка в Сыктывдинском округе вокруг столицы Коми, это агломерационные процессы.

Начальник Чукотки, Владислав Кузнецов добился уверенного роста политических акций на ПолитБрокере. Это связано с мерами социальной поддержки и реализацией новых мер помощи для предпринимателей:

Льготный кредит на покупку транспортных средств повышенной проходимости и речных судов под 1% годовых на сумму до 5 млн рублей на срок до 3 лет.

Кредитный продукт «Перспектива» на инвестиционные цели до 10 млн рублей под 6% годовых на срок до 6 лет.

Увеличение субсидии «На старт» для начинающих предпринимателей до 1,5 млн рублей (ранее — от 1 до 1,5 млн рублей).

Субсидирование подключения к инженерным системам с 2026 года.

Эвакуация пострадавших из-за столкновения пассажирского поезда N11 Мурманск - Санкт-Петербург в Мурманской области с грузовым составом уже началась. Губернатор Андрей Чибис оперативно заявил о возвращении в регион, чтобы координировать спасательные мероприятия. Пострадавших доставляют в Кандалакшскую центральную городскую больницу.

Цифровые полисы обязательного медицинского страхования (ОМС) действительно становятся все более популярными среди россиян. По информации председателя Федерального фонда ОМС Ильи Баланина, почти 22 миллиона человек уже оформили такие полисы, включая 3,5 миллиона жителей новых регионов.
С момента введения цифровых полисов с 1 декабря 2022 года граждане получили возможность получать бесплатную медицинскую помощь не только по месту жительства, но и в любом другом регионе России, что значительно упрощает доступ к медицинским услугам. Оформить полис можно в территориальном фонде ОМС, в отделении МФЦ или через портал Госуслуг, что делает процесс максимально удобным и доступным для всех.

ФНС хочет обанкротить филиал Украинского Нефтегазового института в Губкинском

Филиал бывшего научно-исследовательского института с головным офисом в Киеве до февраля 2022 года находился в Губкинском. Сейчас он закрыт, но нам удалось дозвониться до бывшего главбуха ямальского подразделения.

Сейчас в Арбитражном суде рассматривается исковое заявление ФНС, которая насчитала долги украинского филиала на сумму в три млн рублей. До 10 января дело будет оставаться без движения, потому как пока непонятно, осталось ли у общества хоть какое-то имущество.

Подписаться | Прислать новость

Владимир Путин: У нас постоянно растет производство продуктов питания: плюс 3% ежегодно. По мясу мы себя обеспечиваем на 100%. Потребление мяса при этом выросло в два раза.

Развитие Севморпути хотят сделать отдельным нацпроектом

Президент РФ Владимир Путин поручил интегрировать в новые нацпроекты особые разделы, касающиеся Дальнего Востока и Арктики. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис предложил пойти дальше и выделить развитие Северного морского пути и Арктики в отдельный нацпроект. По его мнению, это поможет совершить необходимый рывок. В общем-то, в 30-ые годы масштабное освоение СМП так и начиналось — для этого было создано отдельное ведомство — Главное управление Севморпути.

Северный морской путь — это не просто транспортная артерия, а интеграционный проект, объединяющий усилия в области экономики, инфраструктуры и технологий. Тем не менее, вопрос его развития, как логистической магистрали, всё равно находится на первом плане. Судоходство по СМП по-прежнему сопряжено с целым рядом сложностей. Главной проблемой выступает нехватка судов ледового класса и ледоколов.

Правительство РФ обсуждает вариант введения с 2028 года арктического инвестиционного сбора для грузоотправителей Севморпути. Он будет взиматься в качестве надбавки к плате за ледокольную проводку, а собранные средства пойдут как раз на постройку необходимых судов. Однако сами грузоотправители уже сейчас жалуются на дороговизну ледокольной проводки, при этом никаких скидок и преференций на неё не предусмотрено.

Казалось бы, РФ располагает крупнейшим ледокольным флотом в мире. Однако действующие суда могут прокладывать каналы шириной лишь 33-34 метра, тогда как крупным танкерам класса Panamax и Snesmax требуется 40-50 метров. Кроме того, большинство портов СМП требует масштабной модернизации — дноуглубления, строительства новых причальных сооружений, обновления навигационного оборудования. Этот процесс уже идёт, однако является долгосрочным и так же весьма затратным.

Помимо прочего, освоение Арктики и Севморпути выступает драйвером развития инноваций. Например, в столь важной в последние годы сфере беспилотной авиации. Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации Ростех адаптирует свои беспилотные вертолеты БАС-200 для работы с палуб ледоколов в Северном Ледовитом океане. Они могут транспортировать груз, вести ледовую и геологическую разведку, задействоваться в спасательных миссиях.

Таким образом, выделение развития Северного морского пути в отдельный национальный проект даст толчок развитию общей инфраструктуры Арктики, что, в свою очередь, сделает её более привлекательной для жизни и хозяйственной деятельности, тем самым вызвав «вторую волну» освоения макрорегиона. А суровые условия потребуют инновационных технологических решений, которые затем могут интегрироваться в другие сферы. Поэтому идею нацпроекта СМП можно только приветствовать.

С морским приветом, @sevmorput

Пострадавших от вторжения ВСУ в Курскую область президент обнадежил: "все будет восстановлено, никаких сомнений быть не может"

Владимир Путин о развитии Арктической зоны: Мы здесь сохранили льготную ипотеку под 2%. Что важно — люди пользуются льготой. Мы в этой зоне делаем программу для отдельных населенных пунктов и будем расширять ее до 200 городов. Посмотрим, что можно сделать дополнительно для небольших городов.

На Севере свет способен выполнять терапевтическое влияние на людей.

🛫Владимир Путин: Отрасль авиаперевозок в России работает стабильно. В 2023 году перевезли 105 млн пассажиров, в этом году будет 111 миллионов.

Прямая линия и пресс-конференция президента России «Итоги года с Владимиром Путиным». 19 декабря 2024 года

Семейная, сельская и IT ипотека, сложности с получением...

Спасибо за вопрос. Это безобразие. Не должно быть никаких лимитов. Мы с правительством это уже обсуждали, и никаких лимитов быть не должно!

Для банков это должно быть в удовольствие, 6% идет от жителя, а разницу возмещает государство.

Я проверю, обещаю.

Сельская ипотека под 3% это очень важный инструмент. И эта ипотека тоже не должна иметь лимитов.

Что касается IT-ипотеки, это совсем небольшие деньги.

Дальневосточная, арктическая и ипотека для новых регионов под 2% тоже остается.

#прямаялинияпрезидента
#Guberyопрямойлинии

@Gubery