Власти Заполярья направят экспорт в Беларусь через порт Лавна

Порт Лавна — якорный проект Мурманского транспортного узла, развитие которого предполагает строительство на западном берегу Кольского залива угольного терминала и подводку железнодорожных путей к нему.
Губернатор рассказал, что другим актуальным направлением сотрудничества видит туризм, для этого запущен поезд Мурманск — Минск, который пользуется большим спросом.
Условия организации прямого авиасообщения губернатор Чибис обсудил с премьер-министром Беларуси Головченко. Такой маршрут «кратно увеличит поток гостей в Мурманск и даст северянам возможность посетить прекрасный город Минск», уверен Чибис.
В ходе визита в Минск власти Заполярья достигли договоренностей о закупках белорусских автобусов, троллейбусов, техники для горнодобычи и коммунального хозяйства.
Александр Лукашенко на встрече с губернатором Чибисом указал на актуальность экспорта белорусских калийных удобрений через порты Мурманской области с последующей отправкой в Китай и Индию по Северному морскому пути.

Россияне начали жаловаться на значительное подорожание полисов каско. Некоторые автолюбители столкнулись с 30–40-процентным ростом цен по сравнению с прошлым годом. Представители рынка утверждают: ситуация неоднородна и зависит от конкретной компании. Страховщики ссылаются на стремительно растущую стоимость запасных частей. Эксперты добавляют: полисы подорожали, но починить автомобиль при наступлении страхового случая не всегда удаётся – деталей нет. В случае тотального уничтожения авто рассчитывать на полное возмещение убытков тоже могут далеко не все.
О неминуемом подорожании полисов добровольного страхования каско на 10–15 процентов страховщики начали заявлять ещё в марте. Уже тогда они связывали это с проблемой повышения цен на комплектующие и произошедшей девальвацией рубля.
На практике стоимость полиса варьируется в зависимости от страховой компании и условий заключения договора. Например, житель российской столицы Сергей столкнулся с тем, что стоимость каско за год выросла более чем на 30 процентов.
– Для меня это уже очень дорого, не потяну и, пожалуй, откажусь от услуги. Тем более представитель компании не смог внятно объяснить, откуда взялись такие сумасшедшие цифры. В аварии за минувший год я не попадал, – рассказал он «Октагону».
Специалисты утверждают: рынок каско по итогам нынешнего года снизится на 10–20 процентов в условиях падения продаж новых автомобилей и сокращения выдачи автокредитов. А раз так, надо успеть собрать последнее.
Почти все страховщики в разговоре с клиентами апеллируют к тому, что на фоне происходящих геополитических событий и сжимающейся экономики бизнес несёт беспрецедентные потери, а автомобильное страхование – едва ли не благотворительная деятельность.
По итогам второго квартала 2022 года российские страховые компании действительно получили убытки. За первое полугодие прибыль страховщиков упала на 62 процента по сравнению с январём – июнем прошлого года и составила 46 млрд рублей, отмечается в «Обзоре ключевых показателей деятельности страховщиков», подготовленном Банком России. Однако просадку страхового рынка смягчил рост взносов по автомобильному страхованию.
Тарифы на каско принципиально не изменились, утверждает в разговоре с изданием директор петербургского филиала «Объединённой страховой компании», глава комитета по автострахованию Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада Александр Баклушин.
По его словам, страховка стала дороже, потому что стоимость всех автомобилей значительно выросла.
Но и здесь не обходится без нюансов. Как рассказал автовладелец Евгений из Ульяновской области, стоимость полиса каско для его трёхлетнего внедорожника Ford осталась прежней, равно как и страховая сумма.
– Страховая сумма, как и в прошлом году, составила 2,5 миллиона рублей. Но если год назад это была адекватная цифра, то сегодня, конечно же, нет – за это время моя машина подорожала примерно в полтора раза, – объясняет Евгений.
Получается, что в случае тотального уничтожения автомобиля (например, если он сгорит), Евгений получит компенсацию, но премиальный внедорожник на эти средства уже не купит – денег хватит максимум на бюджетный корейский или китайский седан.
Сегодня весьма популярной услугой является увеличение страховой суммы до актуальной, отмечает Александр Баклушин: доплатив, собственник сможет рассчитывать на полноценное возмещение ущерба. Как выяснил «Октагон», к такой практике сейчас действительно прибегает большинство компаний: чтобы актуализировать стоимость авто в полисе каско с учётом рыночной ситуации, в среднем придётся доплатить примерно 30 процентов от стоимости имеющейся страховки.
Страховщики даже самостоятельно обзванивают клиентов, предлагая им такую услугу. Получается, чтобы каско действительно оказалось страховкой, на которую рассчитывают автовладельцы, надо фактически приобрести ещё один полис.

ЖКХ на Севере: дорого и плохо

В Мурманской области закончилась отпускная пора, северяне вернулись с югов и помимо летнего загара привезли с собой массу впечатлений.

Часть жителей в силу разных обстоятельств в отпуске жили у родственников, знакомых и друзей в обычных квартирах многоквартирных домов в средней полосе или на юге. И многие из них по возвращении неизбежно начинают сравнивать цены и качество жилищно-коммунальных услуг у нас и там. Печально, но это сравнение почти во всем не в пользу Мурманской области. Самое главное: в Заполярье ценник намного выше, а услуги – несравненно более низкого качества. Как так получилось и что делать? Давайте разбираться.

Не в мазутозависимости дело

Сразу давайте расставим точки над «i» и исключим самый популярный ответ: дороговизной отопления и мазутозависимостью региона нынешнюю ситуацию в ЖКХ в Мурманской области объяснить нельзя.

Ну, к примеру, как может быть связана стоимость услуг «управляшки» и мазутозависимость региона? Никак. А между тем у нас управляющие компании берут за свои услуги в 2–2,5 раза больше, чем в средней полосе. Не будем трогать традиционно дорогие столицы (хотя и в Москве, и в Санкт-Петербурге услуги обслуживающих организаций стоят все равно дешевле, чем у нас) и возьмем для примера какой-нибудь областной центр средней полосы. Скажем, Псков.

Пожалуйста: город Псков, улица Инженерная, дом 66. Это 5-этажный дом 1976 года постройки. Смотрим договор с обслуживающей организацией: стоимость содержания общей площади дома в месяц составляет 11 рублей 44 копейки с квадратного метра.

И возьмем какой-нибудь дом в Мурманске. У нас, кстати, тоже есть улица Инженерная, вот только дома 66 на ней нет, зато есть дом № 6. Тоже пятиэтажка, только постарше – 1969 года постройки.

Смотрим договор с УК. Цена указана «плавающая», с учетом повышения за каждый год управления, но не всегда управляющие компании этим правом пользуются, поэтому какой там сейчас точно тариф, сказать нельзя. Но даже если брать нижнюю планку – тариф за первый год управления, то он составляет 32 рубля 79 копеек. И это без учета расходов на обслуживание общедомового прибора учета тепловой энергии. А вместе с ними будет 33 рубля 57 копеек с квадратного метра.

То есть в 3 раза больше, чем стоит обслуживание в почти такой же пятиэтажке в Пскове. Это как объяснить?

ОКБ «Факел» будет производить медицинский кислород в парке «Храброво»

Опытное конструкторское бюро «Факел» (входит в Роскосмос) построит в индустриальном парке «Храброво» завод для производства нескольких видов кислорода, в том числе, медицинского. Об этом сообщает Корпорация развития Калининградской области.

Предприятие арендует участок площадью 2 га, где планирует производить жидкий и газообразный азот особой чистоты I сорта, жидкий и газообразный технический кислород I сорта, а также медицинский кислород непосредственно из атмосферного воздуха.

Отмечается, что часть произведенных газов будут использовать промышленные площадки ОКБ «Факел». Внешними потребителями могут стать ПСЗ «Янтарь», другие промышленные предприятия и медицинские организации области.

Белорусские грузы пойдут через Мурманск

— Принято стратегическое решение о перевалке белорусских экспортных грузов через порт Мурманск. Это очень важное решение. Для этого планируется построить новый терминал мощностью от 5 до 7 миллионов тонн в год на западном берегу Кольского залива, — сообщил губернатор Андрей Чибис.

Итоги работы делегации Мурманской области в Белоруссии глава региона подвел на оперативном совещании. Стороны, отметил он, договорились об увеличении поставок горно-шахтной техники, карьерных самосвалов «БелАЗ», общественного транспорта и коммунальной техники.

— Эти решения позволяют пройти сложности, вызванные уходом иностранных компаний с этого рынка, — пояснил Андрей Владимирович.

Также подписано соглашение о торгово-экономическом, научно-техническом и социально-культурном сотрудничестве. Оно, в частности, предусматривает расширение кооперации в агропроме и жилищном строительстве, а также сотрудничество вузов и развитие туризма.

Прорабатывается и вопрос прямого авиасообщения между Минском и Мурманском. Железнодорожное, напомнил губернатор, было запущено в декабре прошлого года, и маршрут пользуется спросом.

— Важно чтобы все достигнутые в Минске договоренности были исполнены, — резюмировал Андрей Чибис.

🏭 Основа дорожной отрасли Коми поддержана импортозамещением.

Крупное производство щебня в Чиньяворыке Княжпогостского района снабжает дорожные стройки в республики и соседних регионах.

При этом, в 2022 году предприятие модернизировало один из своих комплексов по производству щебня, который стал выдавать продукцию по новым ГОСТам.

Деньги на данный проект стоимостью 35 миллионов рублей предоставил Региональный фонд развития промышленности под льготные 3,5 процента годовых.

Иностранных компонентов новая установка не требует, что обеспечивает независимость этой линии дорожной отрасли Коми от импорта иностранных машин и оборудования.

А если учесть, что щебня в Чиньяворыкском месторождении хватит ещё на 119 лет выработки, то республике точно хватит этого сырья чтобы протянуть заветную трассу не только от Сыктывкара-Усинска до Нарьян-Мара, но и до Воркуты и до Пермского края. Хватило бы усердия у чиновников и топ-менеджеров для реализации этих проектов.

Для предпринимателей Поморья готовится по-настоящему насыщенная программа в рамках Маргаритинской ярмарки 🔥

Еще одним спикером на деловой части мероприятия станет Владимир Якуба – продавец-предприниматель с 15-летним опытом⚡️

15 сентября он расскажет про фирменные инструменты эффективных продаж в эпоху изменений, а также про «фишки» работы с клиентами, коснется темы отработки возражений.

Получить все эти знания можно бесплатно, нужно только зарегистрироваться на маргаритинку.

#МаргаритинскаяЯрмарка #кудасходить

Сладко да гладко: одна идея — миллионы рублей выгоды

🐝Компания «Медовый дом» из Новгородской области в прошлом году одержала победу в конкурсе ФЦК на лучшее рациональное предложение по улучшению производства.

⏱Всё гениальное просто: был создан новый механизм выгрузки мёда из бочек, использующий силу гравитации. В результате перекачивать мёд стали в 3 раза быстрее. Изобретательное решение принесло предприятию экономическую выгоду в размере 15 млн рублей в год.

Тоже есть такая идея? Подайте заявку на конкурс до 20 сентября.

📮Подробности смотрите здесь.

🏆Церемония награждения будет проведена в рамках IV Федерального форума «Производительность 360».

Белорусский экспорт - через Мурманск

Мощность нового терминала составит от 5 до 7 миллионов тонн.

- Принято стратегическое решение о перевалке белорусских экспортных грузов через порт Мурманск. Для этого планируется построить новый терминал мощностью от 5 до 7 миллионов тонн в год на западном берегу Кольского залива, - сообщил губернатор Андрей Чибис. Итоги работы делегации Мурманской области в Белоруссии глава региона подвел на оперативном совещании.

В реновацию вложат 1,3 миллиарда
Стороны, как отметил губернатор, договорились об увеличении поставок горно-шахтной техники, карьерных самосвалов «БелАЗ», общественного транспорта и коммунальной техники.

- Эти решения позволяют пройти сложности, вызванные уходом иностранных компаний с этого рынка, - пояснил Андрей Владимирович.

Также подписано соглашение о торгово-экономическом, научно-техническом и социально-культурном сотрудничестве. Оно, в частности, предусматривает расширение кооперации в агропроме и жилищном строительстве, а также сотрудничество вузов и развитие туризма.

Прорабатывается и вопрос прямого авиасообщения между Минском и Мурманском. Железнодорожное, напомнил губернатор, было запущено в декабре прошлого года, и маршрут пользуется спросом.

- Сейчас важно, чтобы все достигнутые в Минске договоренности были исполнены, - резюмировал Андрей Чибис.

В этом году на Маргаритинской ярмарке будет работать 586 торговых мест — больше, чем в прошлом году!

В преддверии этого крупнейшего выставочно-ярмарочного мероприятия региона министр агропромышленного комплекса и торговли Ирина Бажанова рассказала, на каких площадках в Архангельске покупатели смогут приобрести товары местных производителей и продукцию из других регионов.

Самозанятых приравняют к предпринимателям

Председатель Правительства России Михаил Мишустин подписал постановление, которое вносит изменения в правила работы нестационарных торговых точек.
Теперь они смогут стать полноправными участниками ярмарок. Принятое решение открывает новые возможности для самозанятых в аграрном секторе. Теперь у них появится дополнительный канал сбыта молока, мяса, овощей, зелени. Плюс и потребители получат возможность покупать продукты по доступным ценам.
«По закону самозанятые могут оказывать различные услуги, например, через электронные торговые площадки и продавать товары собственного производства, если они не относятся к категориям, подлежащим обязательной маркировке. Кроме того, оборот самозанятых ограничен 2,4 миллионами рублей в год», - пояснил и.о. председателя правительства Вологодской области Эдуард Зайнак.
Для получения статуса «самозанятого» необходимо зарегистрироваться в налоговой службе на официальном сайте учреждения, пояснили в правительстве. Он предусматривает, что вологжане, оказывающие платные услуги без привлечения наемных работников, должны отчислять в бюджет 4% суммы своего дохода при работе с физическими лицами и 6% - при работе с компаниями

Маргаритинская ярмарка, год 1923

Карелия лидирует в рейтинге по расходам населения на ЖКХ

В большинстве регионов доля расходов семей на ЖКХ увеличилась, сообщает РИА Рейтинг. При этом затраты на эти услуги в региональном разрезе неравномерны.

Значение показателя в субъектах РФ изменяется в диапазоне от 5,6% до 14,2%. Эти различия обусловлены в основном влиянием следующих факторов: величиной тарифов на услуги ЖКХ, уровнем совокупных потребительских расходов семей, а также объемом потребления услуг.

Самая большая доля расходов семей на ЖКХ в Камчатском крае (14,2%), Республике Карелия (13,0%) и в Магаданской области (13,0%). Всего же свыше 10% своих потребительских расходов направляют на оплату услуг ЖКХ жители 53 субъектов РФ.

Вот как выглядит доля расходов на ЖКУ в северных регионах:

Республика Карелия – 13,0%;
Псковская область – 12,4%;
Чукотский АО – 12,2%;
Новгородская область – 12,1%;
Ленинградская область – 12,0%;
Республика Коми – 12,0%;
Красноярский край – 11,5%;
Ненецкий АО – 11,2%;
Республика Саха (Якутия) – 11,1%;
Мурманская область – 10,9%;
Кировская область – 10,6%;
Архангельская область – 10,4%;
Вологодская область – 10,1 %;
Калининградская область – 9,2%;
Ямало-Ненецкий АО – 8,2%;

Главный маркетер России Игорь Манн считает, что доверие клиентов - главный актив успешного предпринимателя.
#МаргаритинскаяЯрмарка

Трактора будут сдавать заказчику быстрее

🚜Более чем в два раза уменьшить расстояние и время перемещения в процессе приемо-сдаточных испытаний трактора. Такую задачу поставила перед собою рабочая группа по реализации национального проекта «Производительность труда» на Петербургском тракторном заводе.

⏱На предприятии завершена диагностика процесса приемо-сдаточных испытаний, который выделен в качестве пилотного. Был выявлен большой объем незавершенного производства, возникающий, в том числе, из-за значительного времени, затрачиваемого на ожидание начала проверок, дублирования процессов контроля качества, лишних перемещений. Время всего процесса предполагается снизить на треть. Достигнуть этого предполагается за счет устранения дублирующих проверок, улучшения качества работы, сокращения времени ремонта и внедрения различных механизмов бережливого производства.

🧑‍🎓Работы ведутся при поддержке Регионального центра компетенций в сфере производительности труда Санкт-Петербурга.

На бизнес-форум в Архангельске зарегистрировались 2,5 тысячи человек

Главной темой XXI Международной торгово-промышленной Маргаритинской ярмарки, которая открылась в четверг в Архангельске, стало 85-летие региона.
В ярмарке принимают участие около 600 товаропроизводителей из России и Белоруссии, это крупнейшее для области торгово-промышленное событие года.
Также в рамках Маргаритинской ярмарки прошел деловой форум «Мой бизнес: время решительных действий и антикризисных мер», на который зарегистрировано уже около 2,5 тысячи участников. Они обсудят возможности для бизнеса в Архангельской области, эффективные варианты управления производительностью, подбор кадров и многое другое.
Как подчеркнул министр экономического развития, промышленности и науки региона Виктор Иконников, программа форума формировалась в тесном сотрудничестве с предпринимателями на основании их запросов.