Последне фото : замена масло КПП РК мост дифференциал двигатель, много воды вышло)))) недавно нивка плавала )))спор был с патриотом))) в итоге нива будет покрашена по результатам спора - бесплатно)))
В 2014 году я решил купить себе машину для помощи в хозяйстве, поездок за грибами и на рыбалку, денег было совсем не много и в итоге была приобретена Нива 21213 2000 года выпуска. Машина была немного гниловата, но на ходу. Проездил я на ней не долго, оторвалась раздатка вместе с куском пола, начал чинить и понял что авто сильно гнилое, пол весь в дырах (хотя из за мастики ранее этого было не видно), лонжероны тоже дырявые, правый передний лонжерон треснул и т.д. Было принято решение восстанавливать. Девять долгих месяцев я ее резал, варил, красил, снова резал и т.д. Что из этого вышло смотрим на фото.
Telegraph
Как я восстановил кузов своей Нивы 21213
Общий вид Нивки до ремонта, хотя здесь зад уже подремонтирован… С этого начался весь ремонт (оторвало раздатку) Снял покрытие с пола и ужаснулся Вот такие были пороги Пороги решил делать силовые Готовый порог Повырезал гниль с днища — проще было его целиком…
Биография Нивы по годам.
Telegraph
Я думаю, для истинных ценителей будет интересна эта информация.
Рассмотрим подробно по годам. 1970 год, лето. Председатель Совета Министров СССР Алексей Николаевич Косыгин предложил создать автомобиль, подобный «Жигулям», но повышенной проходимости. 1972 год. Создан первый опытный образец Э-2121, назван испытателями «Крокодилом».…
Трехуровневое реле зарядки
Продолжаем борьбу за стабильное электричество. Так как на машине много электропотребителей, и зарядка стала плавать в нижних пределах от 12.8 до 13.6 V, то решено было провести ревизию генератору без его смены на 110 Амперный. В итоге заменен только диодный мост и..
ЧИТАТЬ...
Продолжаем борьбу за стабильное электричество. Так как на машине много электропотребителей, и зарядка стала плавать в нижних пределах от 12.8 до 13.6 V, то решено было провести ревизию генератору без его смены на 110 Амперный. В итоге заменен только диодный мост и..
ЧИТАТЬ...
Telegraph
Трехуровневое реле зарядки с щеточным узлом
Продолжаем борьбу за стабильное электричество. Так как на машине много электропотребителей, и зарядка стала плавать в нижних пределах от 12.8 до 13.6 V, то решено было провести ревизию генератору без его смены на 110 Амперный. В итоге заменен только диодный…