На повестке дня дороги.
Дороги не только регионального и муниципального значения проходят по территории региона. Федеральная сеть составляет порядка 566 км, из них 406 км в управлении Упрдор Москва-Бобруйск. Учитывая то, что мы являемся приграничным регионом, эти автотрассы — визитная карточка не только области, но и нашей страны.

С начальником ФКУ Упрдор Москва-Бобруйск Александром Сергеевичем Яхнюком обсудили планы по развитию федеральных автомобильных дорог Брянской области на следующие пять лет.

Это капитальный ремонт обхода Брянска, проектирование обходов Почепа и Карачева, установка освещения на опасных перекрестках и вблизи населенных пунктов, светофоров, пешеходных ограждений, строительство и ремонт мостов.

Ведется большая работа по повышению уровня безопасности дорожного движения, значительно снизилась аварийность — на 40 % к уровню прошлого года.

Выполнены показатели по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Общее финансирование регионального проекта «Дорожная сеть» в 2021 году составило 2,8 млрд рублей. Выполнено устройство и восстановление 875 тыс. кв. метров дорожного покрытия.

До 1 сентября будет сформирована программа по ремонту региональных дорог на следующие пять лет. Главная задача, которую поставил Президент нашей страны Владимир Владимирович Путин, — привести в нормативное состояние 85% дорог в агломерациях.

За последние семь лет в Брянской области приведено в нормативное состояние 3 589 километров дорог, 6 мостов. В прошлом году дорожный фонд составил 7,5 млрд рублей. В этом году он составляет 10,7 млрд рублей, 7,7 млрд из которых — из областного бюджета, плюс денежные средства по инфраструктурным кредитам — на мост в Сураже и дорожную сеть по улице Флотской.

Дорожный фонд за эти семь лет вырос более чем в четыре раза. А за прошедший год он увеличился на 60%.
В прошлом году в Брянской области было построено и отремонтировано 556,5 километров дорог. В этом году мы планируем построить и привести в нормативное состояние более 630 километров дорог регионального и местного значения.
#бкд #брянскаяобласть
#федеральныетрассы #росавтодор

Завершить незавершёнку!

На площадке Экспертного совета при Комитете Госдумы по строительству и ЖКХ обсудили с участием представителей Минстроя, Счетной палаты и ППК «Единый заказчик» важную тему решения проблемы незавершенного строительства.

Одним из итогов прошедшего Госсовета стало поручение Президента России Владимира Путина решить эту проблему в течение ближайших 1,5-2 лет: «Это не только закопанные деньги, не давшие результат. Подобные замерзшие на годы стройплощадки создают неудобство и проблемы для граждан, не украшают облик городов". Как образно высказался Председатель нашего Комитета Сергей Пахомов, «в каждом городе есть улица, где торчит «гнилой зуб»..

Одной из основных причин появления новых долгостроев является привлечение к выполнению работ недобросовестных компаний. Только вдумаетесь! Цифры кричащие: за последние три года каждый четвёртый госконтракт в сфере строительства был расторгнут, либо к подрядчику применялись штрафные санкции. Сумма таких контрактов порядка 4 трлн рублей!

Стратегия отрасли предусматривает совершенствование правил допуска на рынок, учет реализованных проектов, опыта и квалификации участников рынка. В рамках этой концепции мной разработан законопроект, предусматривающий создание автоматизированной системы оценки конкурентоспособности компаний строительной отрасли. Очень важно, что такой подход позволит обеспечить независимость, открытость и при этом не допустит дополнительной нагрузки на бизнес. Предложил экспертам подключиться к этой работе, направить свои предложения по доработке данной инициативы.


p/s
Стратегия развития строительной отрасли и ЖКХ предусматривает более 40 трлн рублей государственного финансирования до 2030 года, которые необходимо использовать максимально эффективно в интересах граждан и страны!