Увеличение акцизов на топливо — это прямой рикошет на все розничные цены. Об этом заявил Валерий Селезнев, первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике. В пятницу, 26 октября, в Госдуме РФ состоялись парламентские слушания на тему госполитики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, сообщает ИА UssurMedia. — Акцизы ложатся бременем на нефтепереработку, приводят к росту отпускных цен на внутреннем рынке. В сложившейся ситуации для стабилизации цен на моторное топливо все-таки как предложение — это как минимум не повышать ставки акцизов в дальнейшем, — сказал Валерий Селезнёв, подводя итоги парламентских слушаний.
Помимо роста акцизов на цену топлива на АЗС серьезное влияние оказывает налоговая политика государства. В течение шести лет власти повышают налоги на добычу ископаемых. Но при этом постепенно снижают для производителей экспортные пошлины до нуля. А чтобы компании не переключились полностью на зарубежный рынок, государство рассматривает (правда, лишь с недавнего времени) вопрос о введении экспортных квот. — На первом этапе, когда налоговый маневр обсуждали, говорили элегантно: ребята, вот насколько мы НДПИ повысим, настолько акцизы понизим, — поясняет директор Института проблем глобализации Михаил Делягин, — и никакого эффекта для внутреннего рынка цен не будет. И как только общественность хлопнула ушами и это скушала, немедленно концепция, как в известном анекдоте, поменялась. Теперь у нас НДПИ растет, и акцизы растут тоже. — Рост цен на топливо в 2018 году в целом составил 4,5%. Этот показатель близок к показателю инфляции. Мы ни в коем случае не должны допустить, чтобы после Нового года был рост цен на топливо. Граждане не оценят такой подарок, — подчеркнул Павел Завальный, председатель Комитета Госдумы по энергетике.
#новости #госдума #ценынабензин #повышениецен #ussurmedia
Канал Instagram:@ussurmedia
Комментировать в ВК: https://vk.com/wall-143411812_16015
Помимо роста акцизов на цену топлива на АЗС серьезное влияние оказывает налоговая политика государства. В течение шести лет власти повышают налоги на добычу ископаемых. Но при этом постепенно снижают для производителей экспортные пошлины до нуля. А чтобы компании не переключились полностью на зарубежный рынок, государство рассматривает (правда, лишь с недавнего времени) вопрос о введении экспортных квот. — На первом этапе, когда налоговый маневр обсуждали, говорили элегантно: ребята, вот насколько мы НДПИ повысим, настолько акцизы понизим, — поясняет директор Института проблем глобализации Михаил Делягин, — и никакого эффекта для внутреннего рынка цен не будет. И как только общественность хлопнула ушами и это скушала, немедленно концепция, как в известном анекдоте, поменялась. Теперь у нас НДПИ растет, и акцизы растут тоже. — Рост цен на топливо в 2018 году в целом составил 4,5%. Этот показатель близок к показателю инфляции. Мы ни в коем случае не должны допустить, чтобы после Нового года был рост цен на топливо. Граждане не оценят такой подарок, — подчеркнул Павел Завальный, председатель Комитета Госдумы по энергетике.
#новости #госдума #ценынабензин #повышениецен #ussurmedia
Канал Instagram:@ussurmedia
Комментировать в ВК: https://vk.com/wall-143411812_16015
Вице-премьер РФ Дмитрий Козак заявил, что снизить цену на бензин не представляется возможным — предпосылок для снижения стоимости топлива нет. Он пояснил, что снижения мировых цен на нефть недостаточно для того, чтобы цена на бензин начала опускаться, сообщает ИА PrimaMedia.
По словам Дмитрия Козака, нефть пока не подешевела до такой степени, чтобы на внутреннем рынке стало возможно "сбить" цену на топливо. Такое развитие событий станет реальным только в том случае, "если будет повышена конкуренция, появится борьба за потребителя", уточнил Козак в интервью телеканалу "Россия-24". В России, по мнению вице-премьера, "сложившийся уровень добычи и переработки, мировые цены на нефть не предвидят существенного снижения цен". Козак добавил, что не считает ситуацию с нефтепродуктами в стране кризисной. Кризиса нет — заявил он, пояснив, что кризисом была бы ситуация, при которой из-за предельно низких цен на нефть отрасль терпела бы убытки, а бюджет "просел" в доходах. Вице-премьер отметил, что вопросы, связанные со снижением цены на топливо все еще стоят в повестке дня, однако нужно принять такое решение, которое "не разорит нефтяников". Он также пояснил, что соглашение правительства и нефтяников о стабилизации цен на топливо "было вынужденной мерой". При этом, подчеркнул он, правительство "не хочет и не может" заниматься регулированием цен на нефтепродукты.
Напомним, всего за одну ночь мировые цены на нефть обрушились более чем на 7%.
#ussurmedia #новости #ценынабензин
Канал Instagram:@ussurmedia
Комментировать в ВК: https://vk.com/wall-143411812_16690
По словам Дмитрия Козака, нефть пока не подешевела до такой степени, чтобы на внутреннем рынке стало возможно "сбить" цену на топливо. Такое развитие событий станет реальным только в том случае, "если будет повышена конкуренция, появится борьба за потребителя", уточнил Козак в интервью телеканалу "Россия-24". В России, по мнению вице-премьера, "сложившийся уровень добычи и переработки, мировые цены на нефть не предвидят существенного снижения цен". Козак добавил, что не считает ситуацию с нефтепродуктами в стране кризисной. Кризиса нет — заявил он, пояснив, что кризисом была бы ситуация, при которой из-за предельно низких цен на нефть отрасль терпела бы убытки, а бюджет "просел" в доходах. Вице-премьер отметил, что вопросы, связанные со снижением цены на топливо все еще стоят в повестке дня, однако нужно принять такое решение, которое "не разорит нефтяников". Он также пояснил, что соглашение правительства и нефтяников о стабилизации цен на топливо "было вынужденной мерой". При этом, подчеркнул он, правительство "не хочет и не может" заниматься регулированием цен на нефтепродукты.
Напомним, всего за одну ночь мировые цены на нефть обрушились более чем на 7%.
#ussurmedia #новости #ценынабензин
Канал Instagram:@ussurmedia
Комментировать в ВК: https://vk.com/wall-143411812_16690