В Яндекс Картах и 2ГИС будут показываться сигналы светофоров в реальном времени. Пока только в Москве
2ГИС совместно с московским Центром организации дорожного движения (ЦОДД) запустили проект, в рамках которого водители могут видеть в приложении, какой сигнал светофора горит в данный момент и сколько секунд осталось до смены фазы.
Новая функция работает в тестовом режиме на Цветном бульваре, в Первом Ходынском проезде, на улицах Маргелова, Авиаконструктора Сухого и Веерной. Она доступна в приложения для iOS и Android, а также в CarPlay и Android Auto.
Аналогичную разработку ведёт и Яндекс. Её система дополнительно сможет рекомендовать оптимальную скорость для проезда маршрута в «зеленой волне».
В компании не исключают, что функция будет интегрирована в сервисы такси. Например, чтобы информировать пассажира о том, что водитель задерживается на светофоре.
Подобные технологии уже используются в навигационных приложениях в Китае и Южной Корее
2ГИС совместно с московским Центром организации дорожного движения (ЦОДД) запустили проект, в рамках которого водители могут видеть в приложении, какой сигнал светофора горит в данный момент и сколько секунд осталось до смены фазы.
Новая функция работает в тестовом режиме на Цветном бульваре, в Первом Ходынском проезде, на улицах Маргелова, Авиаконструктора Сухого и Веерной. Она доступна в приложения для iOS и Android, а также в CarPlay и Android Auto.
Технология синхронизируется с интеллектуальными светофорами и отображает только те сигналы, которые актуальны для конкретного маршрута пользователя.
ЦОДД
Аналогичную разработку ведёт и Яндекс. Её система дополнительно сможет рекомендовать оптимальную скорость для проезда маршрута в «зеленой волне».
В компании не исключают, что функция будет интегрирована в сервисы такси. Например, чтобы информировать пассажира о том, что водитель задерживается на светофоре.
Подобные технологии уже используются в навигационных приложениях в Китае и Южной Корее
Столичным доставщикам продуктов на дом за год выписали более 100 тыс. штрафов.
Самые частые нарушения – это проезд на красный свет и езда по пешеходным зонам.
Сотрудники Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы совместно с Госавтоинспекцией Москвы в течение года провели около 20 рейдов, проверяя столичных курьеров. Обращения москвичей, связанные с нарушениями курьерами ПДД, поступают регулярно.
По сообщению российского государственного федерального информационного агентства ТАСС, с апреля 2024 года за несоблюдение правил дорожного движения было выписано более 100 тыс. штрафов. Самые частые нарушения – проезд на красный свет и езда по тротуарам.
Курьер на мопеде, по правилам, должен ехать по правому краю проезжей части. Однако часто для передвижения они используют тротуары. Являются угрозой для пешеходов.
Известно, что электровелосипеды московских курьеров с 1 мая должны быть оборудованы ограничителями скорости (до 25 км/ ч) и включены в единые медленные зоны – участки, которые расположены вблизи транспортных узлов, в скверах, парках, жилых кварталах и на оживленных улицах. Здесь скорость движения средств индивидуальной мобильности ограничивается до 5-15 км/ч.
Работа курьеров остается актуальной для мегаполиса. Услугой продуктов и товаров на дом доставки пользуются более 76% москвичей. Ежедневно по улицам курсирует более 25 тыс. доставщиков. В сутки они совершают свыше 650 тыс. заказов.
Департамент транспорта Москвы в прошлом году совместно с компаниями
доставки разработали и утвердили единый стандарт работы московских курьерских служб, чтобы урегулировать их работу. Документ определил порядок проверки личности курьера, развитие необходимой инфраструктуры, регулирование технического состояния транспорта, соблюдение ПДД.
Самые частые нарушения – это проезд на красный свет и езда по пешеходным зонам.
Сотрудники Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы совместно с Госавтоинспекцией Москвы в течение года провели около 20 рейдов, проверяя столичных курьеров. Обращения москвичей, связанные с нарушениями курьерами ПДД, поступают регулярно.
По сообщению российского государственного федерального информационного агентства ТАСС, с апреля 2024 года за несоблюдение правил дорожного движения было выписано более 100 тыс. штрафов. Самые частые нарушения – проезд на красный свет и езда по тротуарам.
Курьер на мопеде, по правилам, должен ехать по правому краю проезжей части. Однако часто для передвижения они используют тротуары. Являются угрозой для пешеходов.
Известно, что электровелосипеды московских курьеров с 1 мая должны быть оборудованы ограничителями скорости (до 25 км/ ч) и включены в единые медленные зоны – участки, которые расположены вблизи транспортных узлов, в скверах, парках, жилых кварталах и на оживленных улицах. Здесь скорость движения средств индивидуальной мобильности ограничивается до 5-15 км/ч.
Работа курьеров остается актуальной для мегаполиса. Услугой продуктов и товаров на дом доставки пользуются более 76% москвичей. Ежедневно по улицам курсирует более 25 тыс. доставщиков. В сутки они совершают свыше 650 тыс. заказов.
Департамент транспорта Москвы в прошлом году совместно с компаниями
доставки разработали и утвердили единый стандарт работы московских курьерских служб, чтобы урегулировать их работу. Документ определил порядок проверки личности курьера, развитие необходимой инфраструктуры, регулирование технического состояния транспорта, соблюдение ПДД.
Кикшеринг Яндекс Go обучил более 70 тысяч столичных восьмиклассников правилам безопасного вождения СИМ
Совместно с Департаментом образования и науки
В Москве подвели первые итоги работы проекта «Школа самоката», организованного совместно с кикшерингом Яндекс Go. С момента запуска программы более 70 тысяч юных москвичей освоили правила безопасного передвижения на средствах индивидуальной мобильности.
«Чтобы научить ребят передвигаться по городу правильно и безопасно, в ноябре прошлого года в Москве запустили проект «Школа самоката» Ребята изучают правила дорожного движения и тренируются на специальных полигонах под руководством опытных наставников. Более 70 тысяч школьников уже прошли такой курс, всего в этом учебном году планируется обучить около 100 тысяч учеников».
Занятия проходят в центрах дополнительного образования и рассчитаны на восьмиклассников. Они тренируются в защитных шлемах и под контролем инструкторов.
Образовательный курс построен по аналогии с обучением в автошколе. Сначала ученики разбирают теорию: правила передвижения на средствах индивидуальной мобильности и дорожные знаки. Затем на практике отрабатывают навыки: проезжают «змейку», лежачие полицейские и учатся пересекать пешеходные переходы на учебных самокатах.
Александр Агеев, представитель «Школы самоката» центра детского и юношеского творчества «Бибирево»
Совместно с Департаментом образования и науки
В Москве подвели первые итоги работы проекта «Школа самоката», организованного совместно с кикшерингом Яндекс Go. С момента запуска программы более 70 тысяч юных москвичей освоили правила безопасного передвижения на средствах индивидуальной мобильности.
«Чтобы научить ребят передвигаться по городу правильно и безопасно, в ноябре прошлого года в Москве запустили проект «Школа самоката» Ребята изучают правила дорожного движения и тренируются на специальных полигонах под руководством опытных наставников. Более 70 тысяч школьников уже прошли такой курс, всего в этом учебном году планируется обучить около 100 тысяч учеников».
Занятия проходят в центрах дополнительного образования и рассчитаны на восьмиклассников. Они тренируются в защитных шлемах и под контролем инструкторов.
Образовательный курс построен по аналогии с обучением в автошколе. Сначала ученики разбирают теорию: правила передвижения на средствах индивидуальной мобильности и дорожные знаки. Затем на практике отрабатывают навыки: проезжают «змейку», лежачие полицейские и учатся пересекать пешеходные переходы на учебных самокатах.
«На теоретических занятиях мы знакомим восьмиклассников с техническим устройством электросамокатов, а также рассказываем им о правилах дорожного движения и ответственности за нарушения. На практических мастер-классах ребята обучаются безопасному и эффективному управлению средствами индивидуальном мобильности на трассе, имитирующей городские условия».
Александр Агеев, представитель «Школы самоката» центра детского и юношеского творчества «Бибирево»
"Яндекс такси": Отказ от регистрации в регионе поможет привлечь до 50% водителей
Директор по корпоративным отношениям и взаимодействию с государственными органами "Яндекс такси" Антон Петраков отметил, что важно создать цифровой контур взаимодействия между перевозчиками, агрегаторами службы заказа такси и государством
Отказ от необходимости обязательной прописки в регионе поможет привлечь в отрасль до 50% дополнительных водителей. Об этом сообщил директор по корпоративным отношениям и взаимодействию с государственными органами "Яндекс такси" Антон Петраков на заседании общественного совета при Минтрансе РФ.
"Не секрет, что транспортные отрасли в целом, и в данном случае перевозки легковым такси, испытывают дефицит кадров, как и в целом экономика. Было отмечено, что существующий барьер на необходимость наличия регистрации в регионе оказания услуг создает такой существенный барьер для входа людей в профессию. По нашим оценкам, если в рамках экспериментального режима этот барьер будет снят, это позволит до 40%, может быть, даже 50% дополнительных водителей привлечь в отрасль", - заявил он.
По словам Петракова, важно создать цифровой контур взаимодействия между перевозчиками, агрегаторами службы заказа такси и государством для того, чтобы электронные путевые листы, информация о наличии страховок и другие данные могли передаваться между участниками этих процессов. Он отметил, что важно не только бизнесу запрашивать данные, необходимые ему от государства, но еще также обмениваться той информацией, которая государству помогает решать задачи повышения доступности перевозок.
Петраков также сообщил, что ЭПР в сфере такси в области полисов ОСАГО поможет позволит также за счет сбора большего количества данных, обмена данными между участниками процессов по профилям вождения, снизить стоимость годовых полисов ОСАГО до 30%. Стоимость полисов становится финансовым барьером для перевозчиков, особенно для крупных таксопарков, это особенно характерно для Москвы и Санкт-Петербурга, добавил он.
Директор по корпоративным отношениям и взаимодействию с государственными органами "Яндекс такси" Антон Петраков отметил, что важно создать цифровой контур взаимодействия между перевозчиками, агрегаторами службы заказа такси и государством
Отказ от необходимости обязательной прописки в регионе поможет привлечь в отрасль до 50% дополнительных водителей. Об этом сообщил директор по корпоративным отношениям и взаимодействию с государственными органами "Яндекс такси" Антон Петраков на заседании общественного совета при Минтрансе РФ.
"Не секрет, что транспортные отрасли в целом, и в данном случае перевозки легковым такси, испытывают дефицит кадров, как и в целом экономика. Было отмечено, что существующий барьер на необходимость наличия регистрации в регионе оказания услуг создает такой существенный барьер для входа людей в профессию. По нашим оценкам, если в рамках экспериментального режима этот барьер будет снят, это позволит до 40%, может быть, даже 50% дополнительных водителей привлечь в отрасль", - заявил он.
По словам Петракова, важно создать цифровой контур взаимодействия между перевозчиками, агрегаторами службы заказа такси и государством для того, чтобы электронные путевые листы, информация о наличии страховок и другие данные могли передаваться между участниками этих процессов. Он отметил, что важно не только бизнесу запрашивать данные, необходимые ему от государства, но еще также обмениваться той информацией, которая государству помогает решать задачи повышения доступности перевозок.
Петраков также сообщил, что ЭПР в сфере такси в области полисов ОСАГО поможет позволит также за счет сбора большего количества данных, обмена данными между участниками процессов по профилям вождения, снизить стоимость годовых полисов ОСАГО до 30%. Стоимость полисов становится финансовым барьером для перевозчиков, особенно для крупных таксопарков, это особенно характерно для Москвы и Санкт-Петербурга, добавил он.
Цены на бензин снова подросли
По данным Росстата, с 15 по 21 апреля средние розничные цены на бензин в России увеличились на 6 копеек, достигнув 59,61 рубля за литр. Дизельное топливо также подорожало на 3 копейки, составив 71,12 рубля за литр. Бензин марки АИ-92 подорожал на 5 копеек до 56,41 рубля, АИ-95 — на 6 копеек до 61,62 рубля, а АИ-98 и выше — на 3 копейки до 84,01 рубля за литр.
Наибольший рост цен на бензин зафиксирован в Республике Коми (+1,2%), а снижение — в Республике Тыва (-0,7%). В Москве и Санкт-Петербурге цены на бензин варьируются в зависимости от марки, с минимальными и максимальными значениями, соответствующими общероссийским тенденциям. С начала года стоимость бензина в среднем выросла на 2,2%, а дизельного топлива — на 1,4%.
По данным Росстата, с 15 по 21 апреля средние розничные цены на бензин в России увеличились на 6 копеек, достигнув 59,61 рубля за литр. Дизельное топливо также подорожало на 3 копейки, составив 71,12 рубля за литр. Бензин марки АИ-92 подорожал на 5 копеек до 56,41 рубля, АИ-95 — на 6 копеек до 61,62 рубля, а АИ-98 и выше — на 3 копейки до 84,01 рубля за литр.
Наибольший рост цен на бензин зафиксирован в Республике Коми (+1,2%), а снижение — в Республике Тыва (-0,7%). В Москве и Санкт-Петербурге цены на бензин варьируются в зависимости от марки, с минимальными и максимальными значениями, соответствующими общероссийским тенденциям. С начала года стоимость бензина в среднем выросла на 2,2%, а дизельного топлива — на 1,4%.
В Правительстве разрабатывают дополнительные механизмы по предоставлению услуг такси семьям с детьми
В Минтрансе РФ и администрации Президента активно ведется работа над созданием механизмов для повышения доступности услуг такси для семей с детьми, включая многодетных. Об этом сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт на ежегодной всероссийской конференции «От года семьи – к веку семьи».
Также ведется работа над повышением комфорта пассажирских перевозок для семей с детьми на всех видах транспорта.
🎟 Ранее о проработке вопроса о повышении доступности услуг такси для детей говорил полномочный представитель Президента РФ в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев. По его словам, совместно с Минтрансом ведется работа по снижению стоимости «детского» тарифа в такси до уровня «взрослого».
В Минтрансе РФ и администрации Президента активно ведется работа над созданием механизмов для повышения доступности услуг такси для семей с детьми, включая многодетных. Об этом сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт на ежегодной всероссийской конференции «От года семьи – к веку семьи».
«Мы прорабатываем дополнительные механизмы по поддержке семей с детьми, которые пользуются услугами такси», – отметил министр, добавив, что в этом участвуют органы власти и крупные агрегаторы.
Также ведется работа над повышением комфорта пассажирских перевозок для семей с детьми на всех видах транспорта.
🎟 Ранее о проработке вопроса о повышении доступности услуг такси для детей говорил полномочный представитель Президента РФ в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев. По его словам, совместно с Минтрансом ведется работа по снижению стоимости «детского» тарифа в такси до уровня «взрослого».
«В отношении такси мы плотно взаимодействуем с агрегаторами, вырабатываем приемлемые решения, которые позволят в данном случае снизить «детский» тариф хотя бы до уровня «взрослого»», – сказал он.
В Комтрансе рассказали о росте легальных перевозчиков такси и обновлении автопарка
Свыше 61 тысячи автомобилей зарегистрированы в реестре легковых такси Санкт-Петербурга, причем более 5000 тысяч транспортных средств внесены в этот перечень в первом квартале 2025 года. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту.
В ведомстве подчеркнули, что с начала текущего года количество легальных поездок в такси увеличилось на 3%. По итогам работы в сфере перевозок в первом квартале 2025 года выдали разрешение на перевозку пассажиров 986 перевозчикам. Легализация рынка такси и контроль за качеством перевозок остаются одним из приоритетных направлений работы властей Северной столицы, подчеркнули в ведомстве. Благодаря реализуемым мерам в этой сфере, пассажиры уверены в безопасности и надежности предоставляемых услуг.
Напомним, ранее глава Комтранса Валентин Енокаев говорил о необходимости принятия федерального закона, регламентирующего работу сферы пассажирских перевозок. Такой документ призван привести в единообразие транспортных средств, задействованных в сфере такси, а также повысить ответственность агрегаторов за работу перевозчиков, убежден глава ведомства.
Свыше 61 тысячи автомобилей зарегистрированы в реестре легковых такси Санкт-Петербурга, причем более 5000 тысяч транспортных средств внесены в этот перечень в первом квартале 2025 года. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту.
В ведомстве подчеркнули, что с начала текущего года количество легальных поездок в такси увеличилось на 3%. По итогам работы в сфере перевозок в первом квартале 2025 года выдали разрешение на перевозку пассажиров 986 перевозчикам. Легализация рынка такси и контроль за качеством перевозок остаются одним из приоритетных направлений работы властей Северной столицы, подчеркнули в ведомстве. Благодаря реализуемым мерам в этой сфере, пассажиры уверены в безопасности и надежности предоставляемых услуг.
Напомним, ранее глава Комтранса Валентин Енокаев говорил о необходимости принятия федерального закона, регламентирующего работу сферы пассажирских перевозок. Такой документ призван привести в единообразие транспортных средств, задействованных в сфере такси, а также повысить ответственность агрегаторов за работу перевозчиков, убежден глава ведомства.
Volkswagen и Uber создадут конкурента сервису роботакси Tesla на базе электрических микроавтобусов ID.Buzz
Volkswagen и Uber объявили о масштабном партнёрстве по созданию коммерческого сервиса беспилотных такси в США. Первые роботакси VW ID. Buzz начнут перевозить пассажиров в Лос-Анджелесе уже в 2026 году, но за рулём для подстраховки будут находиться операторы. К 2027 году машины станут полностью автономными.
Volkswagen и Uber объявили о масштабном партнёрстве по созданию коммерческого сервиса беспилотных такси в США. Первые роботакси VW ID. Buzz начнут перевозить пассажиров в Лос-Анджелесе уже в 2026 году, но за рулём для подстраховки будут находиться операторы. К 2027 году машины станут полностью автономными.
Как сообщает TechCrunch, сервис планируется развернуть в нескольких городах США в течение следующего десятилетия, но пока проект запускается только в Лос-Анджелесе. Изначально в салоне микроавтобусов будут присутствовать операторы безопасности, однако уже через год Uber и Volkswagen планируют перейти на полностью беспилотные перевозки. По словам представителей Volkswagen, за это время возможно получение всех необходимых разрешений от регуляторов.
Дочерняя компания Volkswagen — ADMT, отвечающая за автономные технологии, начнёт тестирование в Калифорнии уже в этом году после получения одобрения от местного Департамента транспортных средств. Разрешения на коммерческую эксплуатацию будет выдавать Комиссия по коммунальным предприятиям штата, что является важным шагом для Volkswagen, особенно после закрытия проекта Argo AI и переориентации на сотрудничество с Mobileye.
Как заявляет глава подразделения Volkswagen Autonomous Mobility Кристиан Зенгер (Christian Senger), Volkswagen — это не просто автопроизводитель, а «будущее мобильности». «Наше преимущество заключается в сочетании массового производства, передовых технологий и понимания потребностей городского транспорта, — подчёркивает он. — А партнёрство с Uber только ускорит этот процесс».
Хотя ранее в Volkswagen заявляли, что не планируют развивать собственный сервис такси, компания, тем не менее, видит перспективы в продаже беспилотных микроавтобусов ID. Buzz и программного обеспечения для управления автопарком. Сотрудничество с Uber подтверждает эту стратегию.
Отметим, что для Uber это уже не первое партнёрство в сфере автономного транспорта. VW активно сотрудничает с более чем 14 разработчиками из США, включая Waymo, дочернюю компанию Alphabet, с которой уже запущен сервис роботакси в Остине, а также готовится к старту в Атланте. По мнению экспертов, альянс Volkswagen и Uber может стать одним из ключевых игроков на рынке беспилотных перевозок в США, несмотря на регуляторные препоны и технологические вызовы.
Для таксистов предложили создать систему электронных медосмотров
По словам участников рынка, это сократит издержки водителей и агрегаторов и повысит безопасность сервиса
Для таксистов хотят создать универсальное приложение, которое позволит быстрее проходить медосмотры, получать электронные путевые листы и страховые выплаты в случае ДТП — за 10-15 минут, а не за 30 дней в среднем, как сейчас. С таким предложением выступили в Центре стратегических разработок. В обозримом будущем использование такого приложения можно регламентировать в рамках экспериментального правового режима. Соответствующий документ готовится к согласованию в Минтрансе. Инициативу уже поддержали в этом ведомстве, а также в Минэкономразвития. Подробности — в материале «Парламентской газеты».
продолжение
По словам участников рынка, это сократит издержки водителей и агрегаторов и повысит безопасность сервиса
Для таксистов хотят создать универсальное приложение, которое позволит быстрее проходить медосмотры, получать электронные путевые листы и страховые выплаты в случае ДТП — за 10-15 минут, а не за 30 дней в среднем, как сейчас. С таким предложением выступили в Центре стратегических разработок. В обозримом будущем использование такого приложения можно регламентировать в рамках экспериментального правового режима. Соответствующий документ готовится к согласованию в Минтрансе. Инициативу уже поддержали в этом ведомстве, а также в Минэкономразвития. Подробности — в материале «Парламентской газеты».
продолжение
Telegraph
Для таксистов предложили создать систему электронных медосмотров
По словам участников рынка, это сократит издержки водителей и агрегаторов и повысит безопасность сервиса Для таксистов хотят создать универсальное приложение, которое позволит быстрее проходить медосмотры, получать электронные путевые листы и страховые выплаты…
Дождались - начинаются две самые короткие рабочие недели в году, дважды россияне будут работать всего три дня в неделю:
«Следующие две рабочие недели будут сокращенными - россияне будут работать по три дня, а затем по четыре дня отдыхать. Всего в мае запланировано 18 рабочих и 13 выходных дней.
30 апреля является предпраздничным рабочим днем, продолжительность которого сокращена на 1 час. 1 мая - это праздничный выходной, 2 мая - перенесенный выходной, 3 и 4 мая - стандартные выходные дни. Далее следуют 8 мая - перенесенный выходной, 9 мая - День Победы, 10 и 11 мая - стандартные выходные дни».
«Следующие две рабочие недели будут сокращенными - россияне будут работать по три дня, а затем по четыре дня отдыхать. Всего в мае запланировано 18 рабочих и 13 выходных дней.
30 апреля является предпраздничным рабочим днем, продолжительность которого сокращена на 1 час. 1 мая - это праздничный выходной, 2 мая - перенесенный выходной, 3 и 4 мая - стандартные выходные дни. Далее следуют 8 мая - перенесенный выходной, 9 мая - День Победы, 10 и 11 мая - стандартные выходные дни».
В центре Петербурга растут пробки. Автомобилисты в «Яндекс.Картах» пишут, что около 10 часов утра перекрыли Литейный мост.
До этого сообщали о заторе на КАД из-за перекрытия. Загруженность дорог сейчас, по данным «Яндекса», составляет 5 баллов.
@fontankaspb
До этого сообщали о заторе на КАД из-за перекрытия. Загруженность дорог сейчас, по данным «Яндекса», составляет 5 баллов.
@fontankaspb
🚨 #Дорожнаясводка
По оперативным данным в период с 21 по 27 апреля на столичных дорогах зарегистрировано 164 ДТП:
🔻3 человека погибли
🔻180 человек получили ранения, в числе пострадавших 27 детей, получивших травмы различной степени тяжести
Преобладающие виды ДТП:
🔻столкновения транспортных средств - 68
🔻наезды на пешеходов - 51
📈Самый аварийный день - среда (32 ДТП)
📉Наименьшее число дорожных аварий произошло в воскресенье – 11 ДТП
С участием 🏍 мототранспорта произошло 27 дорожно-транспортных происшествий, с участием 🚲 велосипедистов – 16 ДТП
По предварительным данным, за истекшую неделю пресечено 437 фактов управления транспортными средствами водителями с признаками опьянения
📢 Госавтоинспекция Москвы напоминает о неукоснительном соблюдении ПДД и призывает всех участников дорожного движения быть внимательными и ответственными на дорогах. Родителей призываем контролировать передвижение детей на средствах индивидуальной мобильности
По оперативным данным в период с 21 по 27 апреля на столичных дорогах зарегистрировано 164 ДТП:
🔻3 человека погибли
🔻180 человек получили ранения, в числе пострадавших 27 детей, получивших травмы различной степени тяжести
Преобладающие виды ДТП:
🔻столкновения транспортных средств - 68
🔻наезды на пешеходов - 51
📈Самый аварийный день - среда (32 ДТП)
📉Наименьшее число дорожных аварий произошло в воскресенье – 11 ДТП
С участием 🏍 мототранспорта произошло 27 дорожно-транспортных происшествий, с участием 🚲 велосипедистов – 16 ДТП
По предварительным данным, за истекшую неделю пресечено 437 фактов управления транспортными средствами водителями с признаками опьянения
📢 Госавтоинспекция Москвы напоминает о неукоснительном соблюдении ПДД и призывает всех участников дорожного движения быть внимательными и ответственными на дорогах. Родителей призываем контролировать передвижение детей на средствах индивидуальной мобильности