Штрафы за перевозку детей без детских кресел хотят увеличить почти вдвое
Правительство РФ поддержало предложение повысить штрафы за перевозку детей без специальных удерживающих устройств.
Законопроект предусматривает увеличение штрафов: для водителей — с 3 тыс. до 5 тыс. рублей, для должностных лиц — с 25 тыс. до 50 тыс. рублей, для юридических лиц — со 100 тыс. до 200 тыс. рублей.
С 2020 по 2024 год число аварий с нарушениями перевозки детей выросло с 918 до 959 случаев, что связано с недостаточностью текущих мер.
Правительство РФ поддержало предложение повысить штрафы за перевозку детей без специальных удерживающих устройств.
Законопроект предусматривает увеличение штрафов: для водителей — с 3 тыс. до 5 тыс. рублей, для должностных лиц — с 25 тыс. до 50 тыс. рублей, для юридических лиц — со 100 тыс. до 200 тыс. рублей.
С 2020 по 2024 год число аварий с нарушениями перевозки детей выросло с 918 до 959 случаев, что связано с недостаточностью текущих мер.
Локализация автомобилей такси может привести к многомиллиардным потерям бюджета
Локализация автомобилей такси может привести к оттоку более 500 тысяч водителей из отрасли и многомиллиардным потерям бюджета. К таким выводам пришли специалисты Высшей школы экономики (НИУ ВШЭ), оценив требования законопроекта о локализации машин такси.
В исследовании «О влиянии новых требований к локализации автомобилей на сегмент таксомоторных перевозок», подготовленном НИУ ВШЭ, указано, что при принятии законопроекта в нынешнем виде бюджет страны за три года недополучит примерно 350 млрд рублей. Это связано со снижением налоговых поступлений из-за ухода водителей «в тень» (76,2 млрд рублей) и потерей таможенных пошлин, утилизационных сборов и акцизов за импортируемые автомобили (273 млрд рублей).
Эксперты также проанализировали спрос на новые легковые автомобили и показатели «АвтоВАЗа», а также выручку перевозчиков и численность сотрудников таксомоторных компаний. Отмечено, что к концу 2024 года доля новых машин в такси составила всего 11% от общего объема продаж легковушек в России, а стоимость нового автомобиля в 2,7 раза выше средней цены машины с пробегом.
— резюмировали эксперты. Они также отметили, что требования о локализации могут удвоить расходы на эксплуатацию автомобилей в такси, что сделает деятельность большинства перевозчиков убыточной.
Специалисты подчеркивают необходимость соблюдения разумного баланса интересов всех участников рынка такси.
P.S. За несколько лет обсуждений вопроса локализации наконец-то появилось аналитические данные🙏 Со своей стороны, добавим, что наш опрос таксопарков показал неготовность бизнеса и самозанятых приобретать автомобили, не говоря уже о локализованных.
Локализация автомобилей такси может привести к оттоку более 500 тысяч водителей из отрасли и многомиллиардным потерям бюджета. К таким выводам пришли специалисты Высшей школы экономики (НИУ ВШЭ), оценив требования законопроекта о локализации машин такси.
В исследовании «О влиянии новых требований к локализации автомобилей на сегмент таксомоторных перевозок», подготовленном НИУ ВШЭ, указано, что при принятии законопроекта в нынешнем виде бюджет страны за три года недополучит примерно 350 млрд рублей. Это связано со снижением налоговых поступлений из-за ухода водителей «в тень» (76,2 млрд рублей) и потерей таможенных пошлин, утилизационных сборов и акцизов за импортируемые автомобили (273 млрд рублей).
Эксперты также проанализировали спрос на новые легковые автомобили и показатели «АвтоВАЗа», а также выручку перевозчиков и численность сотрудников таксомоторных компаний. Отмечено, что к концу 2024 года доля новых машин в такси составила всего 11% от общего объема продаж легковушек в России, а стоимость нового автомобиля в 2,7 раза выше средней цены машины с пробегом.
«Таким образом, в течение нескольких лет самозанятые водители на личных автомобилях потеряют доступ к занятости в такси, так как их автомобили не будут достаточно локализованными»,
— резюмировали эксперты. Они также отметили, что требования о локализации могут удвоить расходы на эксплуатацию автомобилей в такси, что сделает деятельность большинства перевозчиков убыточной.
Специалисты подчеркивают необходимость соблюдения разумного баланса интересов всех участников рынка такси.
«Можно было бы также давать таксопаркам кредиты с господдержкой под разумные проценты на закупку отечественных автомобилей, потому что рыночный кредит они, действительно, не потянут», — добавил заведующий московским отделом Института проблем транспорта РАН
Владимир Цыганов
.
P.S. За несколько лет обсуждений вопроса локализации наконец-то появилось аналитические данные
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Общественный Совет по развитию такси
Локализация автомобилей такси может привести к многомиллиардным потерям бюджета
При введении требований о локализации нужно соблюдать разумный баланс интересов всех представителей рынка такси.
За детский тариф в такси предложили ввести налоговый вычет
Депутаты прорабатывают возможность введения налогового вычета за поездки на такси с детьми.
Инициатива пока еще не внесена на рассмотрение нижней палаты парламента. Согласно инициативе, налоговый вычет мог бы покрывать разницу в цене между поездками на такси для пассажиров с детьми и без них.
Предполагается, что НДФЛ мамы или папы будет меньше на сумму поездок в такси.
Осталось понять, кто и как будет это высчитывать?
Депутаты прорабатывают возможность введения налогового вычета за поездки на такси с детьми.
Инициатива пока еще не внесена на рассмотрение нижней палаты парламента. Согласно инициативе, налоговый вычет мог бы покрывать разницу в цене между поездками на такси для пассажиров с детьми и без них.
Предполагается, что НДФЛ мамы или папы будет меньше на сумму поездок в такси.
Осталось понять, кто и как будет это высчитывать?
Средняя премия по ОСАГО на новых территориях ниже общероссийской
В Луганской и Донецкой народных республиках, а также в Запорожской и Херсонской областях средняя премия по ОСАГО составила 6 тыс. рублей, что на 1,5 тыс. рублей меньше, чем в среднем по стране, согласно данным Национальной страховой информационной системы (НСИС).
За первые два месяца 2025 года в Луганской республике заключили 66 тыс. договоров ОСАГО (средняя цена 6,191 тыс. рублей), в Донецкой – 56 тыс. (6,223 тыс. рублей), в Запорожской – 31 тыс. (5,649 тыс. рублей), в Херсонской – 15 тыс. (5,637 тыс. рублей).
В НСИС отметили, что доступность услуг и взаимодействие между системами страховых компаний и ними остаются без изменений для всех субъектов Федерации.
В Луганской и Донецкой народных республиках, а также в Запорожской и Херсонской областях средняя премия по ОСАГО составила 6 тыс. рублей, что на 1,5 тыс. рублей меньше, чем в среднем по стране, согласно данным Национальной страховой информационной системы (НСИС).
За первые два месяца 2025 года в Луганской республике заключили 66 тыс. договоров ОСАГО (средняя цена 6,191 тыс. рублей), в Донецкой – 56 тыс. (6,223 тыс. рублей), в Запорожской – 31 тыс. (5,649 тыс. рублей), в Херсонской – 15 тыс. (5,637 тыс. рублей).
В НСИС отметили, что доступность услуг и взаимодействие между системами страховых компаний и ними остаются без изменений для всех субъектов Федерации.
Общественный Совет по развитию такси
Средняя премия по ОСАГО на новых территориях ниже общероссийской
В Луганской и Донецкой народных республиках, Запорожской и Херсонской областях средняя премия по ОСАГО составила 6 тыс. рублей.
Пермский губернатор продлил запрет на привлечение мигрантов к работе в такси
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин снова продлил запрет на привлечение иностранных граждан, работающих на основании патента, к определенным видам работ. Этот запрет действует уже несколько лет и регулярно обновляется.
В 2025 году мигрантам запрещено работать в такси, нефтегазовой отрасли, торговле, перевозке опасных грузов и на автобусах всех маршрутов.
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин снова продлил запрет на привлечение иностранных граждан, работающих на основании патента, к определенным видам работ. Этот запрет действует уже несколько лет и регулярно обновляется.
В 2025 году мигрантам запрещено работать в такси, нефтегазовой отрасли, торговле, перевозке опасных грузов и на автобусах всех маршрутов.
Общественный Совет по развитию такси
Пермский губернатор продлил запрет на привлечение мигрантов к работе в такси
Аналогичный запрет действует в крае на протяжении нескольких лет и ежегодно продлевается.
‼️ Напоминаем, что с 1 января 2025 года в России существенно возросли штрафы за нарушение ПДД
🔥 Вот основные изменения:
1️⃣ Превышение скорости на 20–40 км/ч — 750 руб. (было 500)
2️⃣ Превышение скорости на 80 км/ч и больше — 7,5 тыс. руб. (было 5 тыс.)
3️⃣ Проезд на красный свет — 1,5 тыс. руб. (было 1 тыс.)
4️⃣ Движение по обочине — 2,5 тыс. руб. (было 1,5 тыс.)
5️⃣ Несоблюдение знаков и разметки — 750 руб. (было 500)
6️⃣ Поворот налево/разворот в неположенном месте — 1,5–2,5 тыс. руб. (было 1–1,5 тыс.)
За непристегнутый ремень или отсутствие мотошлема теперь придётся заплатить 1,5 тыс. руб. вместо прежних 1 тыс.
🚫 Вождение в нетрезвом виде или отказ от медосвидетельствования обойдутся в 45 тыс. руб. (против 30 тыс.) + лишение прав на 1,5–2 года.
Если ваше нарушение привело к легкому вреду здоровья другого участника движения, готовьтесь отдать 3,7–7,5 тыс. руб. (вместо 2,5–5 тыс.). А вот за средний вред сумма выросла до 15–30 тыс. руб. (с 10–20 тыс.).
За повторную езду без ОСАГО — штраф от 3 до 5 тыс. руб. (если раньше за это давали 800 руб. независимо от количества нарушений).
Скидка за быструю оплату штрафов снизилась с 50% до 25%, однако период для получения этой скидки продлён с 20 до 30 дней.
#новости_пдд #советтакси #osteam
🔥 Вот основные изменения:
1️⃣ Превышение скорости на 20–40 км/ч — 750 руб. (было 500)
2️⃣ Превышение скорости на 80 км/ч и больше — 7,5 тыс. руб. (было 5 тыс.)
3️⃣ Проезд на красный свет — 1,5 тыс. руб. (было 1 тыс.)
4️⃣ Движение по обочине — 2,5 тыс. руб. (было 1,5 тыс.)
5️⃣ Несоблюдение знаков и разметки — 750 руб. (было 500)
6️⃣ Поворот налево/разворот в неположенном месте — 1,5–2,5 тыс. руб. (было 1–1,5 тыс.)
За непристегнутый ремень или отсутствие мотошлема теперь придётся заплатить 1,5 тыс. руб. вместо прежних 1 тыс.
🚫 Вождение в нетрезвом виде или отказ от медосвидетельствования обойдутся в 45 тыс. руб. (против 30 тыс.) + лишение прав на 1,5–2 года.
Если ваше нарушение привело к легкому вреду здоровья другого участника движения, готовьтесь отдать 3,7–7,5 тыс. руб. (вместо 2,5–5 тыс.). А вот за средний вред сумма выросла до 15–30 тыс. руб. (с 10–20 тыс.).
За повторную езду без ОСАГО — штраф от 3 до 5 тыс. руб. (если раньше за это давали 800 руб. независимо от количества нарушений).
Скидка за быструю оплату штрафов снизилась с 50% до 25%, однако период для получения этой скидки продлён с 20 до 30 дней.
#новости_пдд #советтакси #osteam
В аэропортах Московской области начали борьбу с "зазывалами"
Правительство Московской области приняло постановление, согласно которому на территории аэропортов региона предлагать услуги такси можно будет только на специализированных стойках. Предлагать услуги такси в других зонах аэропортов будет запрещено.
В течение месяца Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья разработает и утвердит требования к оборудованию и оформлению этих стоек.
Ознакомиться с постановлением можно тут.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #новости
Правительство Московской области приняло постановление, согласно которому на территории аэропортов региона предлагать услуги такси можно будет только на специализированных стойках. Предлагать услуги такси в других зонах аэропортов будет запрещено.
В течение месяца Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья разработает и утвердит требования к оборудованию и оформлению этих стоек.
Ознакомиться с постановлением можно тут.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #новости
Общественный Совет по развитию такси
В аэропортах Московской области появятся стойки заказа такси
В Московской области на территории аэропортов появятся стойки заказа такси. В остальных местах предлагать услуги такси будет запрещено.
Трех таксистов-нелегалов выявили сотрудники Госавтоинспекции в Тюмени.
В Тюменской области проходят рейды по выявлению мигрантов, осуществляющих предпринимательскую деятельность в качестве таксистов. Особое внимание уделяется соблюдению миграционного законодательства, сообщает пресс-служба ведомства.
Рейды проходят в местах, где легковые такси проезжают особенно часто: у железнодорожного вокзала, автовокзала, у автостанций, а также в нескольких районах Тюмени. Тюменцы считают, что нелегальные таксисты, особенно мигранты, склонны к агрессивному вождению, плохо знают и, соответственно, не соблюдают правила дорожного движения. Это опасно не только для пассажиров, но и для окружающих участников движения.
В Тюменской области проходят рейды по выявлению мигрантов, осуществляющих предпринимательскую деятельность в качестве таксистов. Особое внимание уделяется соблюдению миграционного законодательства, сообщает пресс-служба ведомства.
"Госавтоинспекторы в 2024 году выявили 35 мигрантов, работающих таксистами нелегально. В Госавтоинспекции понимают важность проблемы, поэтому мероприятия по контролю за водителями такси продолжатся. В любом случае четкий контроль инспекторов ДПС дисциплинирует эту категорию участников движения, отвечающих не только за свою безопасность, но и за безопасность многочисленных пассажиров", - сказал начальник Управления Госавтоинспекции Тюменской области Андрей Миллер.
Рейды проходят в местах, где легковые такси проезжают особенно часто: у железнодорожного вокзала, автовокзала, у автостанций, а также в нескольких районах Тюмени. Тюменцы считают, что нелегальные таксисты, особенно мигранты, склонны к агрессивному вождению, плохо знают и, соответственно, не соблюдают правила дорожного движения. Это опасно не только для пассажиров, но и для окружающих участников движения.
В московских аэропортах изменятся правила заказа такси
На территориях аэропортов Московской области введут запрет на предложение услуг по перевозке легковым такси в случае отсутствия стоек для их заказа. Об этом говорится в постановлении правительства Подмосковья, которое есть в распоряжении «Известий». Запрет вступит в силу уже в марте.
Согласно документу, предложение или оформление услуг по перевозке пассажиров или багажа легковым такси на территории аэропортов в Московской области должно осуществляться только за стойками заказа такси перевозчиками, водителями такси или службами заказа в соответствии с требованиями Федерального закона №580-ФЗ.
«Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области в течение месяца со дня официального опубликования настоящего постановления разработать и утвердить требования к оборудованию и оформлению стойки заказа легкового такси на территории аэропорта в Московской области», — говорится в тексте постановления.
На территориях аэропортов Московской области введут запрет на предложение услуг по перевозке легковым такси в случае отсутствия стоек для их заказа. Об этом говорится в постановлении правительства Подмосковья, которое есть в распоряжении «Известий». Запрет вступит в силу уже в марте.
Согласно документу, предложение или оформление услуг по перевозке пассажиров или багажа легковым такси на территории аэропортов в Московской области должно осуществляться только за стойками заказа такси перевозчиками, водителями такси или службами заказа в соответствии с требованиями Федерального закона №580-ФЗ.
«Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области в течение месяца со дня официального опубликования настоящего постановления разработать и утвердить требования к оборудованию и оформлению стойки заказа легкового такси на территории аэропорта в Московской области», — говорится в тексте постановления.
Вас снимает камера: зачем нужна видеофиксация в такси?
Водители такси смогут записывать спорные ситуации с пассажирами на видео через приложение. Ролики будут автоматически отправляться в службу поддержки для оперативного разрешения конфликта. Предполагается, что такая функция позволит быстрее и точнее разбираться с проблемами и разногласиями. О плюсах и недостатках нововведения в интервью MIR24.TV рассказал председатель АНО «Цифровой мир», эксперт в области такси Валерий Корнеев.
Хорошо, когда в конфликтах между водителями и пассажирами присутствует третья сторона, уверен специалист. В случае необходимости она способна выступить арбитром, или, по крайней мере, предоставить правоохранительным органам или суду объективные данные о том, как ситуация во время конфликта развивалась на самом деле. Одно наличие информации о том, что конфликт фиксируется третьей стороной,
способно предотвратить многие из них.
Эксперт подчеркивает, что новой возможностью записи видео для хранилища агрегатора при конфликте сможет пользоваться исключительно водитель. И это, по мнению эксперта, большая недоработка. Ведь пассажир – это потребитель услуги перевозки, и он должен иметь не меньше возможностей по отстаиванию своих прав при конфликтах с водителями, которые часто не просто спорят с пассажирами, но и являются источником физического и психологического насилия по отношению к ним, уверен Валерий Корнеев.
Валерий Корнеев также отметил, что автономная некоммерческая организация «Цифровой мир» уже составила письмо с просьбой разместить такую же кнопку для записи окружающего видео или хотя бы звука в приложении для пассажира. Специалист надеется, что все общественные организации, защищающие права потребителей, присоединятся к этому предложению.
Водители такси смогут записывать спорные ситуации с пассажирами на видео через приложение. Ролики будут автоматически отправляться в службу поддержки для оперативного разрешения конфликта. Предполагается, что такая функция позволит быстрее и точнее разбираться с проблемами и разногласиями. О плюсах и недостатках нововведения в интервью MIR24.TV рассказал председатель АНО «Цифровой мир», эксперт в области такси Валерий Корнеев.
Хорошо, когда в конфликтах между водителями и пассажирами присутствует третья сторона, уверен специалист. В случае необходимости она способна выступить арбитром, или, по крайней мере, предоставить правоохранительным органам или суду объективные данные о том, как ситуация во время конфликта развивалась на самом деле. Одно наличие информации о том, что конфликт фиксируется третьей стороной,
способно предотвратить многие из них.
Валерий Корнеев
Председатель АНО «Цифровой мир», эксперт в области такси
«Речь идет о специальной кнопке в приложении для вызова такси. При ее нажатии начнется видеозапись, которая будет автоматически поступать как самому агрегатору, так и, вероятно, в МВД. Это существенное отличие от обычной видеофиксации, которая сохраняется в галерею телефона и которую потом нужно самостоятельно отправлять в качестве доказательства. Тут же под вопрос ставится оригинальность видео: не было ли оно смонтировано или как-то обработано».
Эксперт подчеркивает, что новой возможностью записи видео для хранилища агрегатора при конфликте сможет пользоваться исключительно водитель. И это, по мнению эксперта, большая недоработка. Ведь пассажир – это потребитель услуги перевозки, и он должен иметь не меньше возможностей по отстаиванию своих прав при конфликтах с водителями, которые часто не просто спорят с пассажирами, но и являются источником физического и психологического насилия по отношению к ним, уверен Валерий Корнеев.
«Наличие кнопки записи окружающего видео или хотя бы звука в салоне, которую может нажать на главном экране приложения такси пассажир, может не только сократить количество конфликтов, но и предотвратить даже множество уголовных преступлений, свидетельство о которых мы буквально каждый день видим в СМИ», – комментирует эксперт.
Валерий Корнеев также отметил, что автономная некоммерческая организация «Цифровой мир» уже составила письмо с просьбой разместить такую же кнопку для записи окружающего видео или хотя бы звука в приложении для пассажира. Специалист надеется, что все общественные организации, защищающие права потребителей, присоединятся к этому предложению.
Такси подорожает на 30% ради поддержки АВТОВАЗа!
Вчера был на слушаниях в Российском союзе промышленников и предпринимателей, у меня плохие новости:
🚕 Говорят, Путину во время посещения АвтоВаза поднесли предложение допускать в такси автомобили только «российского» производства.
Т.е. таксистов принудят ездить на «отечественном автопроме»:
🔺Цены взлетят на 30-40%: российские машины менее надежные и дороже в эксплуатации;
🔺Упадет комфорт!
Раньше ездили на немцах и корейцах, сейчас на китайцах, а скоро – нас попытаются пересадить на Lada и Haval.
Для понимания: Lada Aura считают машиной бизнес-класса, т.е. сравнимой с Mercedes E-класса.🤦♂️
🔺Сотни тысяч самозанятых таксистов могут потеряют работу, т.к. купленные ими «китайцы» больше не подойдут для такси;
🔺Рынок уйдет в даркнет: оказывается, уже около 10 млн жителей регулярно пользуются сервисами вызова машин через боты и телеграм, это около 500 000 поездок в день.
Таксомоторные парки в ужасе, например, один парк закупил 100 Лада Веста и в течение года 30% времени у них был простой из-за полосок и ремонта.
🌍 В других странах есть поддержка местного автопрома в виде субсидий, но нет правила: что в Чехии в такси только Škoda, а во Франции – Peugeot.
Далее я приведу яркие цитаты участников совещания:
А что тогда имеет значение?!
Я предложил обязать депутатов носить только отечественные костюмы. В ответ Депутат Госдумы Игорь Игошин (уже 6й срок) заявил, что и так «большинство депутатов уже носят отечественное». Правда сам он предпочитает иностранную текстильную промышленность.
Очень удивили сравнения Сергея Мытенкова, вице-президента РСПП:
Потенциал-то есть, но перспективы туманны!
Лучше всех подытожил Александр Шохин, президент РСПП. Когда он безуспешно пытался включить микрофон, он пошутил:
Шутка вызвала смех: присутствующие понимали, чем закончится принудительная локализация российского такси.
Выводы простые:
🤝 Шильдикозамещение – пыль в глаза, а не развитие промышленности.
🤝 Не надо казнить успешную отрасль такси ради попытки заработать бесконечно дотационному автопрому!
Вчера был на слушаниях в Российском союзе промышленников и предпринимателей, у меня плохие новости:
Т.е. таксистов принудят ездить на «отечественном автопроме»:
🔺Цены взлетят на 30-40%: российские машины менее надежные и дороже в эксплуатации;
🔺Упадет комфорт!
Раньше ездили на немцах и корейцах, сейчас на китайцах, а скоро – нас попытаются пересадить на Lada и Haval.
Для понимания: Lada Aura считают машиной бизнес-класса, т.е. сравнимой с Mercedes E-класса.
🔺Сотни тысяч самозанятых таксистов могут потеряют работу, т.к. купленные ими «китайцы» больше не подойдут для такси;
🔺Рынок уйдет в даркнет: оказывается, уже около 10 млн жителей регулярно пользуются сервисами вызова машин через боты и телеграм, это около 500 000 поездок в день.
Таксомоторные парки в ужасе, например, один парк закупил 100 Лада Веста и в течение года 30% времени у них был простой из-за полосок и ремонта.
🌍 В других странах есть поддержка местного автопрома в виде субсидий, но нет правила: что в Чехии в такси только Škoda, а во Франции – Peugeot.
Далее я приведу яркие цитаты участников совещания:
Не надо защищать самозанятых таксистов, что они будут делать – все равно. Возможно, цены станут выше, но это не имеет значения – Станислав Наумов, депутат Госдумы, ЛДПР.
А что тогда имеет значение?!
Я предложил обязать депутатов носить только отечественные костюмы. В ответ Депутат Госдумы Игорь Игошин (уже 6й срок) заявил, что и так «большинство депутатов уже носят отечественное». Правда сам он предпочитает иностранную текстильную промышленность.
Очень удивили сравнения Сергея Мытенкова, вице-президента РСПП:
У меня с собственности ВАЗ 1976, 2002 и 2019 годов выпуска. И я вижу, что качество автомобилей выросло в разы….Потенциал у наших автомобилей есть!
Потенциал-то есть, но перспективы туманны!
Лучше всех подытожил Александр Шохин, президент РСПП. Когда он безуспешно пытался включить микрофон, он пошутил:
Не включается, видимо, уже локализованный.
Шутка вызвала смех: присутствующие понимали, чем закончится принудительная локализация российского такси.
Выводы простые:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В центре Петербурга задержали машину мошенников в ливрее такси
В центре города задержали машину мошенников в ливрее такси. Об этом рассказали в пресс-службе УВО по Петербургу и Ленобласти.
Днём 11 марта сотрудники Росгвардии получили информацию о розыске «Фольксвагена», использовавшегося при мошенничестве в Ломоносовском районе Ленобласти. Машину заметили на Обводном канале, когда он ехал в сторону Боровой улицы.
Через десять минут росгвардейцы обнаружили иномарку у перекрёстка набережной Обводного канала и Лиговского проспекта. 41-летнего водителя задержали, на место вызвали наряд ГАИ.
Задержанный уроженец Средней Азии, раньше он несколько раз привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД. Его доставили в 76-й отдел полиции, а потом передали инициатору розыска.
В центре города задержали машину мошенников в ливрее такси. Об этом рассказали в пресс-службе УВО по Петербургу и Ленобласти.
Днём 11 марта сотрудники Росгвардии получили информацию о розыске «Фольксвагена», использовавшегося при мошенничестве в Ломоносовском районе Ленобласти. Машину заметили на Обводном канале, когда он ехал в сторону Боровой улицы.
Через десять минут росгвардейцы обнаружили иномарку у перекрёстка набережной Обводного канала и Лиговского проспекта. 41-летнего водителя задержали, на место вызвали наряд ГАИ.
Задержанный уроженец Средней Азии, раньше он несколько раз привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД. Его доставили в 76-й отдел полиции, а потом передали инициатору розыска.
В Петербурге задержали таксиста-мигранта по подозрению в приставании к пассажирке
Сотрудники уголовного розыска задержали водителя такси родом из Центральной Азии, подозреваемого в совершении развратных действий в отношении пассажирки. Об этом сообщили 11 марта в ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленобласти.
В ночь на 10 марта в полицию Приморского района обратилась девушка, заявившая, что во время поездки таксист пытался к ней приставать. По словам потерпевшей, это произошло возле дома 15 корпус 2 по Туристской улице.
Сотрудники правоохранительных органов задержали подозреваемого, которым оказался 22-летний мигрант. В отношении него составили протокол за нарушение иностранным гражданином правил въезда либо режима пребывания проживания в РФ (18.8 КоАП РФ), а также передали материалы по факту совершения противоправных действий в отношении пассажирки в следственные органы.
Сотрудники уголовного розыска задержали водителя такси родом из Центральной Азии, подозреваемого в совершении развратных действий в отношении пассажирки. Об этом сообщили 11 марта в ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленобласти.
В ночь на 10 марта в полицию Приморского района обратилась девушка, заявившая, что во время поездки таксист пытался к ней приставать. По словам потерпевшей, это произошло возле дома 15 корпус 2 по Туристской улице.
Сотрудники правоохранительных органов задержали подозреваемого, которым оказался 22-летний мигрант. В отношении него составили протокол за нарушение иностранным гражданином правил въезда либо режима пребывания проживания в РФ (18.8 КоАП РФ), а также передали материалы по факту совершения противоправных действий в отношении пассажирки в следственные органы.
Россияне стали чаще покупать отечественные автомобили
По данным агентства «Автостат», россияне все чаще выбирают отечественные автомобили. За первые два месяца 2025 года было продано 60,2 тысячи российских машин — это на 8% больше, чем годом ранее. В результате доля наших брендов на рынке выросла с 30,3% до 36%.
Белорусские авто тоже показали резкий рост продаж, достигнув отметки в 3,8 тысячи единиц. Их доля на рынке увеличилась втрое — с 0,8% до 2,3%.
А вот китайские автомобили, несмотря на снижение доли с 59,5% до 54,5%, продолжают оставаться востребованными. Хотя за тот же период было продано на 17% меньше «китайцев», в январе-феврале 2025 года реализация составила 91 тысячу легковых машин.
Зато интерес к ушедшим из России маркам заметно снизился — на целых 30%. За первые два месяца нынешнего года было продано всего 12,1 тысячи таких автомобилей, а их доля на рынке сократилась с 9,3% до 7,1%.
По данным агентства «Автостат», россияне все чаще выбирают отечественные автомобили. За первые два месяца 2025 года было продано 60,2 тысячи российских машин — это на 8% больше, чем годом ранее. В результате доля наших брендов на рынке выросла с 30,3% до 36%.
Белорусские авто тоже показали резкий рост продаж, достигнув отметки в 3,8 тысячи единиц. Их доля на рынке увеличилась втрое — с 0,8% до 2,3%.
А вот китайские автомобили, несмотря на снижение доли с 59,5% до 54,5%, продолжают оставаться востребованными. Хотя за тот же период было продано на 17% меньше «китайцев», в январе-феврале 2025 года реализация составила 91 тысячу легковых машин.
Зато интерес к ушедшим из России маркам заметно снизился — на целых 30%. За первые два месяца нынешнего года было продано всего 12,1 тысячи таких автомобилей, а их доля на рынке сократилась с 9,3% до 7,1%.
Общественный Совет по развитию такси
Россияне стали чаще покупать отечественные автомобили
За два месяца 2025 года было продано 60,2 тыс. российских машин, это на 8 % больше показателей аналогичного периода прошлого года.
Сотрудники Госавтоинспекции Казани проверили 250 таксистов в рамках рейда «Иностранный водитель».
Как сообщили «БИЗНЕС Online» в ГАИ, во время проверок они составили около 100 административных материалов за нарушения ПДД, у 40 человек автомобили забрали на штрафстоянку.
Самое частое нарушение — управление транспортными средствами с техническими неисправностями. Всего было зафиксировано 48 нарушений. Кроме того, таксисты либо не имели документы на управление машиной, либо оформили их неправильно. Еще они перевозили пассажиров с непристегнутыми ремнями безопасности и проезжали стоп-линию.
«Направлено сообщений в минтранс о нарушении правил перевозки в такси — 15. В ходе рейда с сотрудниками управления по вопросам миграции за нарушения режима пребывания на территории РФ и осуществления незаконной предпринимательской деятельности привлечены 18 иностранцев. Трое водителей доставлены в отдел полиции», — сообщили в ГАИ.
Как сообщили «БИЗНЕС Online» в ГАИ, во время проверок они составили около 100 административных материалов за нарушения ПДД, у 40 человек автомобили забрали на штрафстоянку.
Самое частое нарушение — управление транспортными средствами с техническими неисправностями. Всего было зафиксировано 48 нарушений. Кроме того, таксисты либо не имели документы на управление машиной, либо оформили их неправильно. Еще они перевозили пассажиров с непристегнутыми ремнями безопасности и проезжали стоп-линию.
«Направлено сообщений в минтранс о нарушении правил перевозки в такси — 15. В ходе рейда с сотрудниками управления по вопросам миграции за нарушения режима пребывания на территории РФ и осуществления незаконной предпринимательской деятельности привлечены 18 иностранцев. Трое водителей доставлены в отдел полиции», — сообщили в ГАИ.
Сотрудники Управления регионального административно-транспортного контроля МТДИ Московской области совместно с отделом Госавтоинспекции ОМВД по г.о. Истра провели рейд, направленный на выявление и пресечение деятельности нелегальных такси.
Такие рейды — часть усилий по обеспечению безопасности пассажиров и соблюдению законности в сфере транспортных услуг.
По результатам рейда было выявлено 4 нарушителя. Все нелегальные таксисты были привлечены к административной ответственности, и каждому из них был выписан штраф в размере 12 000 рублей. Кроме того, транспортные средства нарушителей были перемещены на специализированную стоянку до вынесения окончательного решения по делу.
Особо важно защитить права пассажиров и создать более безопасную транспортную среду. К слову, подобные рейды будут проводиться регулярно для борьбы с нелегальными перевозчиками.
Такие рейды — часть усилий по обеспечению безопасности пассажиров и соблюдению законности в сфере транспортных услуг.
По результатам рейда было выявлено 4 нарушителя. Все нелегальные таксисты были привлечены к административной ответственности, и каждому из них был выписан штраф в размере 12 000 рублей. Кроме того, транспортные средства нарушителей были перемещены на специализированную стоянку до вынесения окончательного решения по делу.
Особо важно защитить права пассажиров и создать более безопасную транспортную среду. К слову, подобные рейды будут проводиться регулярно для борьбы с нелегальными перевозчиками.
АвтоВАЗ выступил против монополии Lada в такси
АвтоВАЗ выступил против монополии Lada в сегменте такси. Представитель автозавода Сергей Громак заявил, что требования к локализации такси должны быть выполнимыми, разумными и обеспечивать таксистам возможность выбора.
Вице-президент АвтоВАЗа подчеркнул, что монополия марки Lada в сегменте такси пойдет только во вред.
При этом Громак согласился с идеей, что такси «должно стать импортозамещенной отраслью». Однако закон о локализации такси должен распространяться только на вновь закупаемые автомобили. Требования к уровню локализации — предмет обсуждения.
АвтоВАЗ выступил против монополии Lada в сегменте такси. Представитель автозавода Сергей Громак заявил, что требования к локализации такси должны быть выполнимыми, разумными и обеспечивать таксистам возможность выбора.
Вице-президент АвтоВАЗа подчеркнул, что монополия марки Lada в сегменте такси пойдет только во вред.
При этом Громак согласился с идеей, что такси «должно стать импортозамещенной отраслью». Однако закон о локализации такси должен распространяться только на вновь закупаемые автомобили. Требования к уровню локализации — предмет обсуждения.
В Казани на штрафстоянку отправили 40 автомобилей такси
В Казани прошел рейд «Иностранный водитель». Полицейские проверили 250 перевозчиков, составили 100 протоколов и отправили 40 машин такси на штрафстоянку. Чаще всего нарушали правила эксплуатации автомобиля с техническими неисправностями — 48 случаев. Также выявлены случаи работы без документов или с неправильными бумагами, отсутствие пристёгнутых ремней и пересечение стоп-линий. За нарушение миграционного режима и нелегальную предпринимательскую деятельность задержаны 18 иностранцев, трое из которых доставлены в полицию.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
В Казани прошел рейд «Иностранный водитель». Полицейские проверили 250 перевозчиков, составили 100 протоколов и отправили 40 машин такси на штрафстоянку. Чаще всего нарушали правила эксплуатации автомобиля с техническими неисправностями — 48 случаев. Также выявлены случаи работы без документов или с неправильными бумагами, отсутствие пристёгнутых ремней и пересечение стоп-линий. За нарушение миграционного режима и нелегальную предпринимательскую деятельность задержаны 18 иностранцев, трое из которых доставлены в полицию.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Общественный Совет по развитию такси
В Казани на штрафстоянку отправили 40 автомобилей такси
В Казани прошел рейд «Иностранный водитель», в ходе которого сотрудники полиции проверили 250 перевозчиков.
Статистика страховых случаев по ОСАГО в 2024 году
В 2024 году Ингушетия показала наибольшее количество страховых случаев по ОСАГО с частотой 7,8%, хотя этот показатель снизился на 0,2 п.п. Второе место занял Дагестан с частотой 7,6%, который также продемонстрировал снижение на 1,7 п.п. Приморский край замкнул тройку лидеров с частотой 6,5%, что ниже показателя 2023 года (6,9%).
Согласно данным Российского союза автостраховщиков, средняя частота страховых случаев по стране составила 4,6%. В десятку регионов с высоким уровнем страховых случаев также вошли:
- Новосибирская область (6,1%)
- Республика Саха (Якутия) (6%)
- Хабаровский край (5,9%)
- Калининградская область и г. Москва (5,6%)
- Татарстан (5,5%)
- Карачаево-Черкессия, Чувашия, Ярославская, Челябинская и Московская области (по 5,3%)
- Омская область и Бурятия (по 5,2%)
Особое внимание стоит уделить ситуации в Москве, где, несмотря на высокий уровень аккуратного вождения, частота страховых случаев в 2024 году возросла на 0,6% по сравнению с 2023 годом.
Наилучшие показатели частоты страховых случаев продемонстрировали:
- Чукотка (1,8%)
- Крым (3,1%)
- Ненецкий автономный округ (3,2%)
Евгений Уфимцев, президент РСА, отметил, что частота страховых случаев — важный индикатор аварийности в регионах. Рост этого показателя может сигнализировать о проблемах с безопасностью дорожного движения и возможным мошенничеством в области ОСАГО.
В 2024 году Ингушетия показала наибольшее количество страховых случаев по ОСАГО с частотой 7,8%, хотя этот показатель снизился на 0,2 п.п. Второе место занял Дагестан с частотой 7,6%, который также продемонстрировал снижение на 1,7 п.п. Приморский край замкнул тройку лидеров с частотой 6,5%, что ниже показателя 2023 года (6,9%).
Согласно данным Российского союза автостраховщиков, средняя частота страховых случаев по стране составила 4,6%. В десятку регионов с высоким уровнем страховых случаев также вошли:
- Новосибирская область (6,1%)
- Республика Саха (Якутия) (6%)
- Хабаровский край (5,9%)
- Калининградская область и г. Москва (5,6%)
- Татарстан (5,5%)
- Карачаево-Черкессия, Чувашия, Ярославская, Челябинская и Московская области (по 5,3%)
- Омская область и Бурятия (по 5,2%)
Особое внимание стоит уделить ситуации в Москве, где, несмотря на высокий уровень аккуратного вождения, частота страховых случаев в 2024 году возросла на 0,6% по сравнению с 2023 годом.
Наилучшие показатели частоты страховых случаев продемонстрировали:
- Чукотка (1,8%)
- Крым (3,1%)
- Ненецкий автономный округ (3,2%)
Евгений Уфимцев, президент РСА, отметил, что частота страховых случаев — важный индикатор аварийности в регионах. Рост этого показателя может сигнализировать о проблемах с безопасностью дорожного движения и возможным мошенничеством в области ОСАГО.
В Томской области доля нелегального рынка такси составляет 20-25%
В ходе пресс-конференции начальник департамента лицензирования и регионального государственного контроля Александр Деев сообщил о том, что доля нелегального рынка такси в Томской области оценивается в 20-25%. По его словам, нелегальные водители заработали около 2 миллиардов рублей за 2024 год.
Общий объём рынка такси в регионе превышает 6 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда приходятся на легальный сектор. Улучшение ситуации стало возможным благодаря вступлению в силу нового федерального закона о такси, который начал действовать с 1 сентября 2023 года. Этот закон ужесточил требования к водителям и улучшил регулирование отношений между агрегаторами и таксистами.
По данным Деева, если в июне 2023 года лишь 10% водителей в Томской области работали легально, то к концу февраля 2024 года этот показатель вырос до 35-40%. На сегодняшний день в регионе зарегистрировано 5 704 легальных автомобиля такси, что свидетельствует о значительном прогрессе в легализации отрасли.
Деев подчеркнул, что рынок такси в регионе продолжает развиваться, и власти намерены активно бороться с нелегальными перевозчиками для обеспечения безопасности и качества услуг для пассажиров.
В ходе пресс-конференции начальник департамента лицензирования и регионального государственного контроля Александр Деев сообщил о том, что доля нелегального рынка такси в Томской области оценивается в 20-25%. По его словам, нелегальные водители заработали около 2 миллиардов рублей за 2024 год.
Общий объём рынка такси в регионе превышает 6 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда приходятся на легальный сектор. Улучшение ситуации стало возможным благодаря вступлению в силу нового федерального закона о такси, который начал действовать с 1 сентября 2023 года. Этот закон ужесточил требования к водителям и улучшил регулирование отношений между агрегаторами и таксистами.
По данным Деева, если в июне 2023 года лишь 10% водителей в Томской области работали легально, то к концу февраля 2024 года этот показатель вырос до 35-40%. На сегодняшний день в регионе зарегистрировано 5 704 легальных автомобиля такси, что свидетельствует о значительном прогрессе в легализации отрасли.
Деев подчеркнул, что рынок такси в регионе продолжает развиваться, и власти намерены активно бороться с нелегальными перевозчиками для обеспечения безопасности и качества услуг для пассажиров.