Красноярцам напомнили об опасности нелегальных такси
Жителей Красноярского края в очередной раз предупреждают о том, что пользоваться услугами нелегальных перевозчиков очень опасно.
Как сообщили в ГАИ, поездки по межгороду с попутчиками, которые размещают объявления в интернете, пользуются популярностью из-за доступной цены. Однако нелегальные таксисты не проходят обязательный медосмотр, а их автомобили – техническую проверку перед рейсами.
«Пользуясь услугами нелегальных перевозчиков, пассажиры подвергают риску свои жизни и здоровье», – говорят в госавтоинспекции.
Кроме того, в случае ДТП с таким транспортом им не положена страховка.
Ездить по краю не на своем автомобиле следует исключительно на междугородних автобусах с автовокзалов, приобретая билеты.
Жителей Красноярского края в очередной раз предупреждают о том, что пользоваться услугами нелегальных перевозчиков очень опасно.
Как сообщили в ГАИ, поездки по межгороду с попутчиками, которые размещают объявления в интернете, пользуются популярностью из-за доступной цены. Однако нелегальные таксисты не проходят обязательный медосмотр, а их автомобили – техническую проверку перед рейсами.
«Пользуясь услугами нелегальных перевозчиков, пассажиры подвергают риску свои жизни и здоровье», – говорят в госавтоинспекции.
Кроме того, в случае ДТП с таким транспортом им не положена страховка.
Ездить по краю не на своем автомобиле следует исключительно на междугородних автобусах с автовокзалов, приобретая билеты.
3 января пьяный водитель такси на Jetta VA3 врезался в Suzuki Grand Vitara на главной улице Бердска, а потом скрылся с места ДТП, пишет «АвтоБердск».
По данным издания, подбитый автомобиль осложнял движение транспорта по улице Ленина — в районе ФОК «Метелица». 5 января седан увезли с места происшествия на эвакуаторе.
Известно, что иномарка была сдана в аренду — владелец машины имеет договор с арендатором. Однако после ДТП виновник происшествия не выходит на связь. Бердчанин обратился за помощью в ГАИ.
В пресс-службе ГАИ Бердска уточнили, что на сегодняшний день нет дополнительной информации о ДТП.
Пострадавший автомобиль был взят в аренду
По данным издания, подбитый автомобиль осложнял движение транспорта по улице Ленина — в районе ФОК «Метелица». 5 января седан увезли с места происшествия на эвакуаторе.
Известно, что иномарка была сдана в аренду — владелец машины имеет договор с арендатором. Однако после ДТП виновник происшествия не выходит на связь. Бердчанин обратился за помощью в ГАИ.
В пресс-службе ГАИ Бердска уточнили, что на сегодняшний день нет дополнительной информации о ДТП.
Пострадавший автомобиль был взят в аренду
На Университетской набережной произошел ДТП с участием 15-летней девушки.
На видео, запечатлевшем момент аварии в центре Петербурга, видно, как автомобиль «Kia Rio» на высокой скорости сбивает пешеходов на нерегулируемом пешеходном переходе. За рулем находился гражданин Киргизии, который ранее уже пять раз привлекался к ответственности за нарушения правил дорожного движения.
Пара переходила дорогу по «зебре», когда на них наехал автомобиль. В результате удара девушка перелетела через капот и сделала «сальто». Мужчина, также попавший под колеса, смог самостоятельно встать и подбежать к девушке.
Несовершеннолетнюю госпитализировали в состоянии средней тяжести. В настоящее время проводится проверка по факту ДТП.
На видео, запечатлевшем момент аварии в центре Петербурга, видно, как автомобиль «Kia Rio» на высокой скорости сбивает пешеходов на нерегулируемом пешеходном переходе. За рулем находился гражданин Киргизии, который ранее уже пять раз привлекался к ответственности за нарушения правил дорожного движения.
Пара переходила дорогу по «зебре», когда на них наехал автомобиль. В результате удара девушка перелетела через капот и сделала «сальто». Мужчина, также попавший под колеса, смог самостоятельно встать и подбежать к девушке.
Несовершеннолетнюю госпитализировали в состоянии средней тяжести. В настоящее время проводится проверка по факту ДТП.
Будут ли водителей штрафовать за хот-доги и кофе
Сегодня по новостным каналам и соцсетям активно разгоняется байка о том, что скоро водителей «могут начать штрафовать за поедание хот-догов, за кофе, энергетики и даже за курение сигарет».
Не ведитесь: это полная чушь.
ЧТО ХОТЯТ
Речь о поправках к ПДД, которые еще осенью подготовил Минтранс и которые лихо прошли стадию общественного обсуждения – всего лишь за месяц.
Законопроект запрещает водителям пользоваться любыми «устройствами, не предусмотренными конструкцией транспортного средства и требующим использования рук или отвлечения от управления».
Принципиальное отличие от ныне действующей формулировки в том, что нельзя будет пользоваться не только смартфоном (без hands-free), но также любыми гаджетами – в том числе, например, смотреть видео на планшетах или на ноутбуке.
К не предусмотренным конструкцией транспортного средства устройствам можно отнести что угодно – вплоть до электронных сигарет и вейпов. Но никак нельзя отнести обычные сигареты, хот-доги, стаканчик кофе или бутылку колы – это явно не «устройства».
Чем электронные сигареты опаснее обычных? Об этом нужно спросить Минтранс. Нам важно понимать другое: никаких штрафов за напитки, еду, обычные сигареты и ковыряние в носу не будет и быть не может.
В ЧЕМ ЖЕ ПРОБЛЕМА?
В том, что и сейчас камеры делают ошибки – когда за телефон может быть принят какой-то другой предмет. Почесал рукой за ухом – и получил за похожий жест штраф. Камера – она ведь тупая. А инспектору вглядываться в каждое постановление недосуг.
Так вот, когда помимо разговора по телефону (без hands-free) будут запрещены все прочие устройства, количество ошибочных «писем счастья» многократно возрастет. Их, безусловно, нужно будет оспаривать – увы, эта задача лежит на плечах водителя, поскольку в случае с камерами действует презумпция виновности.
Если выписали штраф через камеру – ты виновен. Попробуй докажи обратное. Многие предпочитали заплатить 750 рублей (1500 минус 50%), лишь бы не связываться. Но если ошибок будет много – когда эклер сочтут за вейп – их придется оспаривать. А то ведь и правда, перекусить в дороге не дадут.
ПОКА НЕ ДЕРГАЕМСЯ
Ни завтра, ни послезавтра штрафовать по-новому не будут. Сначала нужно принять поправки к ПДД. Затем – принять поправки в КоАП. Только после этого возможны санкции. Дело это небыстрое – поскольку только что приняты очередные поправки в КоАП – и следующие введут не скоро. И это явно история не 2025 года.
А пока в КоАП нет никаких «устройств» и уж тем более «стаканчиков кофе». Закон содержит лишь одну формулировку:
– Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
Максим Кадаков
Сегодня по новостным каналам и соцсетям активно разгоняется байка о том, что скоро водителей «могут начать штрафовать за поедание хот-догов, за кофе, энергетики и даже за курение сигарет».
Не ведитесь: это полная чушь.
ЧТО ХОТЯТ
Речь о поправках к ПДД, которые еще осенью подготовил Минтранс и которые лихо прошли стадию общественного обсуждения – всего лишь за месяц.
Законопроект запрещает водителям пользоваться любыми «устройствами, не предусмотренными конструкцией транспортного средства и требующим использования рук или отвлечения от управления».
Принципиальное отличие от ныне действующей формулировки в том, что нельзя будет пользоваться не только смартфоном (без hands-free), но также любыми гаджетами – в том числе, например, смотреть видео на планшетах или на ноутбуке.
К не предусмотренным конструкцией транспортного средства устройствам можно отнести что угодно – вплоть до электронных сигарет и вейпов. Но никак нельзя отнести обычные сигареты, хот-доги, стаканчик кофе или бутылку колы – это явно не «устройства».
Чем электронные сигареты опаснее обычных? Об этом нужно спросить Минтранс. Нам важно понимать другое: никаких штрафов за напитки, еду, обычные сигареты и ковыряние в носу не будет и быть не может.
В ЧЕМ ЖЕ ПРОБЛЕМА?
В том, что и сейчас камеры делают ошибки – когда за телефон может быть принят какой-то другой предмет. Почесал рукой за ухом – и получил за похожий жест штраф. Камера – она ведь тупая. А инспектору вглядываться в каждое постановление недосуг.
Так вот, когда помимо разговора по телефону (без hands-free) будут запрещены все прочие устройства, количество ошибочных «писем счастья» многократно возрастет. Их, безусловно, нужно будет оспаривать – увы, эта задача лежит на плечах водителя, поскольку в случае с камерами действует презумпция виновности.
Если выписали штраф через камеру – ты виновен. Попробуй докажи обратное. Многие предпочитали заплатить 750 рублей (1500 минус 50%), лишь бы не связываться. Но если ошибок будет много – когда эклер сочтут за вейп – их придется оспаривать. А то ведь и правда, перекусить в дороге не дадут.
ПОКА НЕ ДЕРГАЕМСЯ
Ни завтра, ни послезавтра штрафовать по-новому не будут. Сначала нужно принять поправки к ПДД. Затем – принять поправки в КоАП. Только после этого возможны санкции. Дело это небыстрое – поскольку только что приняты очередные поправки в КоАП – и следующие введут не скоро. И это явно история не 2025 года.
А пока в КоАП нет никаких «устройств» и уж тем более «стаканчиков кофе». Закон содержит лишь одну формулировку:
– Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
Максим Кадаков
Заказавшая через мобильное приложение Яндекс Такси жительница Астаны пожаловалась в социальной сети на то, что у водителя была указана в приложении другая сумма, передает Liter,kz.
На кадрах пассажир показывает, что в ее приложении стоит сумма – 6330 тенге, а у таксиста меньше – 5050 тенге.
“Как так получается? Что это за грабеж?” – возмущается автор видео.
На запрос редакции Liter.kz в пресс-службе Яндекс Такси сообщили, что в опубликованном видео заказ оплачивается с корпоративного счета. А тарифы для корпоративных пользователей несколько отличаются от тарифов для частных пользователей.
“В услуги для корпоративных клиентов входят доступ к личному кабинету, персональный менеджер, выделенная служба поддержки, полное сопровождение документооборота, а также возможна опция постоплаты. Эти услуги чрезвычайно важны для обслуживания бизнес-потребностей, и их нет у частных пользователей. При этом итоговая стоимость заказа у водителя может отличаться как в большую, так и меньшую сторону в силу разных факторов, например, дополнительных вознаграждений, участия в акциях или программе лояльности”, – заявили в пресс-службе.
На кадрах пассажир показывает, что в ее приложении стоит сумма – 6330 тенге, а у таксиста меньше – 5050 тенге.
“Как так получается? Что это за грабеж?” – возмущается автор видео.
На запрос редакции Liter.kz в пресс-службе Яндекс Такси сообщили, что в опубликованном видео заказ оплачивается с корпоративного счета. А тарифы для корпоративных пользователей несколько отличаются от тарифов для частных пользователей.
“В услуги для корпоративных клиентов входят доступ к личному кабинету, персональный менеджер, выделенная служба поддержки, полное сопровождение документооборота, а также возможна опция постоплаты. Эти услуги чрезвычайно важны для обслуживания бизнес-потребностей, и их нет у частных пользователей. При этом итоговая стоимость заказа у водителя может отличаться как в большую, так и меньшую сторону в силу разных факторов, например, дополнительных вознаграждений, участия в акциях или программе лояльности”, – заявили в пресс-службе.
Кто не знал Россия бедная из-за курьеров.
Глава Superjob Алексей Захаров заявил, что одной из причин технической отсталости России является уход россиян в сферу курьерской доставки.
Говорит, что из-за распространённости самозанятости государство недополучает 3-4 триллиона рублей налоговых поступлений в год. Работодатель платит на 40% меньше налогов.
По его словам именно поэтому «ракеты на Луну не садятся или делать их некому».
Глава Superjob Алексей Захаров заявил, что одной из причин технической отсталости России является уход россиян в сферу курьерской доставки.
Говорит, что из-за распространённости самозанятости государство недополучает 3-4 триллиона рублей налоговых поступлений в год. Работодатель платит на 40% меньше налогов.
По его словам именно поэтому «ракеты на Луну не садятся или делать их некому».
Сотрудники комтранса в канун Рождества искали нелегальных таксистов в Пулково
ЗакС политика Сотрудники комтранса в канун Рождества искали нелегальных таксистов в Пулково
Представители комитета по транспорту Петербурга провели рейд среди водителей такси в аэропорту Пулково 6 января. Из двадцати проверенных автомобилей на спецстоянку отправился один, рассказали в пресс-службе комтранса. На водителя составили протокол об административном правонарушении из-за отсутствия специального разрешения на перевозку пассажиров. Еще двух автомобилистов оштрафовали из-за отсутствия цветографической схемы легкового такси.
По словам председателя комитета Валентина Енокаева, подобные рейды в аэропорту проводятся регулярно, вне зависимости от будней или праздничных дней. Работа проводится по поручению губернатора Александра Беглова, отметил чиновник.
В Смольном отметили, что за 2024 год сотрудники комтранса вместе с представителями МВД проверили более тысячи автомобилей. Всего за этот период чиновники изъяли и эвакуировали на спецстоянку 21 автомобиль.
ЗакС политика Сотрудники комтранса в канун Рождества искали нелегальных таксистов в Пулково
Представители комитета по транспорту Петербурга провели рейд среди водителей такси в аэропорту Пулково 6 января. Из двадцати проверенных автомобилей на спецстоянку отправился один, рассказали в пресс-службе комтранса. На водителя составили протокол об административном правонарушении из-за отсутствия специального разрешения на перевозку пассажиров. Еще двух автомобилистов оштрафовали из-за отсутствия цветографической схемы легкового такси.
По словам председателя комитета Валентина Енокаева, подобные рейды в аэропорту проводятся регулярно, вне зависимости от будней или праздничных дней. Работа проводится по поручению губернатора Александра Беглова, отметил чиновник.
В Смольном отметили, что за 2024 год сотрудники комтранса вместе с представителями МВД проверили более тысячи автомобилей. Всего за этот период чиновники изъяли и эвакуировали на спецстоянку 21 автомобиль.
Тестирование беспилотных автомобилей продлят еще на три года
Эксперимент с беспилотными автомобилями, начавшийся в 2022 году в Москве, Татарстане и «Сириусе», продлен до 2028 года. Об этом сообщил Артем Шейкин, заместитель председателя совета по развитию цифровой экономики. Решение связано с успешными результатами тестирования беспилотных такси и необходимостью перехода на новые технологии.
За время эксперимента беспилотные машины совершили около 70 тысяч поездок. Однако, из-за сложностей реализации ожидается недостижение плановых показателей, что также способствовало продлению экспериментального режима.
Как вы относитесь к такси-беспилотникам?
Эксперимент с беспилотными автомобилями, начавшийся в 2022 году в Москве, Татарстане и «Сириусе», продлен до 2028 года. Об этом сообщил Артем Шейкин, заместитель председателя совета по развитию цифровой экономики. Решение связано с успешными результатами тестирования беспилотных такси и необходимостью перехода на новые технологии.
За время эксперимента беспилотные машины совершили около 70 тысяч поездок. Однако, из-за сложностей реализации ожидается недостижение плановых показателей, что также способствовало продлению экспериментального режима.
Как вы относитесь к такси-беспилотникам?
Минтруд предлагает ввести больничные для самозанятых
В ведомстве разработали законопроект «О проведении эксперимента по добровольному вступлению отдельных категорий граждан в правоотношения по обязательному социальному страхованию на случай временной нетрудоспособности».
В 2026 году в России может начаться эксперимент по добровольной уплате самозанятыми социальных взносов на случай временной нетрудоспособности. В зависимости от стажа и сумм взносов они смогут получать до 35 и 50 тыс. рублей в год, а ежемесячный платёж составит 1344 или 1920 рублей.
Размер страховых выплат будет зависеть от трудового стажа и перечисленных взносов: 100% от суммы получат те, у кого стаж более восьми лет, 80% – от пяти до восьми лет, 60% – до пяти лет. Больничный можно будет получить не раньше, чем через полгода после начала уплаты взносов. Через шесть месяцев застрахованные лица будут иметь право на 70% от страховой суммы, а через год – на 100%.
Авторы инициативы предложили скидки и надбавки к ежемесячным платежам, а все операции планируют проводить через приложение «Мой налог» и электронные сервисы страховщиков. Эксперимент продлится с 1 января 2026 года по 31 декабря 2028 года.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #новости
В ведомстве разработали законопроект «О проведении эксперимента по добровольному вступлению отдельных категорий граждан в правоотношения по обязательному социальному страхованию на случай временной нетрудоспособности».
В 2026 году в России может начаться эксперимент по добровольной уплате самозанятыми социальных взносов на случай временной нетрудоспособности. В зависимости от стажа и сумм взносов они смогут получать до 35 и 50 тыс. рублей в год, а ежемесячный платёж составит 1344 или 1920 рублей.
Размер страховых выплат будет зависеть от трудового стажа и перечисленных взносов: 100% от суммы получат те, у кого стаж более восьми лет, 80% – от пяти до восьми лет, 60% – до пяти лет. Больничный можно будет получить не раньше, чем через полгода после начала уплаты взносов. Через шесть месяцев застрахованные лица будут иметь право на 70% от страховой суммы, а через год – на 100%.
Авторы инициативы предложили скидки и надбавки к ежемесячным платежам, а все операции планируют проводить через приложение «Мой налог» и электронные сервисы страховщиков. Эксперимент продлится с 1 января 2026 года по 31 декабря 2028 года.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #новости
В 2024 году россияне приобрели почти 1,6 млн новых легковушек
Агентство «Автостат» опубликовало отчет о продажах новых легковых автомобилей в России: в ушедшем году продали 1 571 272 автомобилей, что является лучшим показателем за пять лет. В 2024 году объем продаж увеличился на 48,4% по сравнению с 2023 годом.
Лидером по продажам стала LADA с 436 155 проданными машинами, занявшей 28% рынка, хотя это меньше, чем в 2023 году. Второе место занимает Haval (190 624 единицы), в список также вошли шесть китайских марок.
Модель LADA Granta была самой популярной с 201 491 продажей, что составило около 13% рынка. На втором месте LADA Vesta (123 170 единиц), а третье место занял Haval Jolion (83 828 единиц). Подробная информация доступна на сайте «Автостата».
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #новости
Агентство «Автостат» опубликовало отчет о продажах новых легковых автомобилей в России: в ушедшем году продали 1 571 272 автомобилей, что является лучшим показателем за пять лет. В 2024 году объем продаж увеличился на 48,4% по сравнению с 2023 годом.
Лидером по продажам стала LADA с 436 155 проданными машинами, занявшей 28% рынка, хотя это меньше, чем в 2023 году. Второе место занимает Haval (190 624 единицы), в список также вошли шесть китайских марок.
Модель LADA Granta была самой популярной с 201 491 продажей, что составило около 13% рынка. На втором месте LADA Vesta (123 170 единиц), а третье место занял Haval Jolion (83 828 единиц). Подробная информация доступна на сайте «Автостата».
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #новости
Максим Ликсутов: с 31 декабря по 8 января инспекторы МАДИ выявили 164 нарушения в работе такси
За нарушения правил перевозки пассажиров водителям полагаются штрафы. Ведь от неукоснительного соблюдения правил зависит безопасность всех участников дорожного движения
Как рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, инспекторы МАДИ ежедневно ведут проверки перевозчиков и следят за тем, чтобы обеспечить безопасность пассажиров во время поездок. Такие работы проводятся даже в праздники. В частности, во время новогодних каникул специалисты осматривали такси сразу в нескольких округах Москвы.
В результате с 31 декабря по 8 января инспекторы МАДИ выявили 164 нарушения в работе такси. Предрейсовый медицинский осмотр, а также технический контроль авто не смогли пройти 104 водителя. За выявленные нарушения им положены штрафы в размере от 3 тыс. до 50 тыс. руб.
Максим Ликсутов призывал перевозчиков придерживаться законодательства, ведь от этого зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. "Соблюдение правил перевозки снижает аварийность и позволяет сделать такси комфортным и надежным видом городского транспорта", — добавил он.
За нарушения правил перевозки пассажиров водителям полагаются штрафы. Ведь от неукоснительного соблюдения правил зависит безопасность всех участников дорожного движения
Как рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, инспекторы МАДИ ежедневно ведут проверки перевозчиков и следят за тем, чтобы обеспечить безопасность пассажиров во время поездок. Такие работы проводятся даже в праздники. В частности, во время новогодних каникул специалисты осматривали такси сразу в нескольких округах Москвы.
В результате с 31 декабря по 8 января инспекторы МАДИ выявили 164 нарушения в работе такси. Предрейсовый медицинский осмотр, а также технический контроль авто не смогли пройти 104 водителя. За выявленные нарушения им положены штрафы в размере от 3 тыс. до 50 тыс. руб.
Максим Ликсутов призывал перевозчиков придерживаться законодательства, ведь от этого зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. "Соблюдение правил перевозки снижает аварийность и позволяет сделать такси комфортным и надежным видом городского транспорта", — добавил он.
В России предложили способ борьбы с нарушающими ПДД курьерами на электроскутерах
Депутат муниципального образования Санкт-Петербурга «Посёлок Шушары», председатель Ассоциации производителей детских товаров, работ и услуг Михаил Ветров предложил создать отдельные отряды полиции, оснащённые электрическими скутерами и электровелосипедами, для борьбы с нарушением правил дорожного движения курьерами.
Копия обращения на имя министра внутренних дел Владимира Колокольцева есть в распоряжении RT.
Как отметил Ветров, в последние годы по всей стране получили распространение сервисы доставки товаров розничной торговли.
Депутат муниципального образования Санкт-Петербурга «Посёлок Шушары», председатель Ассоциации производителей детских товаров, работ и услуг Михаил Ветров предложил создать отдельные отряды полиции, оснащённые электрическими скутерами и электровелосипедами, для борьбы с нарушением правил дорожного движения курьерами.
Копия обращения на имя министра внутренних дел Владимира Колокольцева есть в распоряжении RT.
Как отметил Ветров, в последние годы по всей стране получили распространение сервисы доставки товаров розничной торговли.
«Сейчас уже сложно представить себе современный российский город без тысяч курьеров на электрических велосипедах и скутерах, развозящих заказы клиентов: от еды до крупной бытовой техники. Улицы крупных российских городов буквально перегружены снующими электроскутерами, пренебрегающими самыми элементарными правилами дорожного движения в любое время года», — подчеркнул собеседник RT.
При этом, как добавил депутат, дорожные или патрульные полицейские не имеют технических возможностей для преследования и остановки этого типа средства индивидуальной мобильности: они слишком быстры для пешего преследования и слишком манёвренны для преследования патрульной машиной.
«Учитывая сложившуюся ситуацию, прошу Вас рассмотреть возможность формирования отдельных отрядов полиции, оснащённых электрическими скутерами и электровелосипедами для поддержания соблюдения закона водителями данного типа СИМ. Данная мера станет адекватным ответом на сложившиеся реалии на улицах российских городов», — говорится в тексте обращения.
Водитель такси в воскресенье утром в Ленинградской области выехал на железнодорожный переезд в момент проезда электрички, в результате столкновения погибла его пассажирка
🚔 ‼️ Полицией проводится проверка по факту столкновения электропоезда автомобилем во Всеволожском районе Ленобласти
▪️Сегодня в 7.45 на территории Всеволожского района Ленинградской области, на железнодорожном переезде «Щеглово-Кирпичный завод» неустановленный водитель, управляя автомобилем - такси «Джили Кулрэй» не справился с управлением и выехал на железнодорожные пути на запрещающий сигнал светофора, где в этот момент проезжал пассажирский поезд. ❗️В результате столкновения в электропоезде, по предварительным данным, пострадавших нет.
▪️В ДТП погибла неустановленная женщина - пассажир такси. ▪️Она скончалась на месте происшествия.
❗️По факту аварии проводится проверка.
❗️Устанавливаются личности участников ДТП.
▪️Сегодня в 7.45 на территории Всеволожского района Ленинградской области, на железнодорожном переезде «Щеглово-Кирпичный завод» неустановленный водитель, управляя автомобилем - такси «Джили Кулрэй» не справился с управлением и выехал на железнодорожные пути на запрещающий сигнал светофора, где в этот момент проезжал пассажирский поезд. ❗️В результате столкновения в электропоезде, по предварительным данным, пострадавших нет.
▪️В ДТП погибла неустановленная женщина - пассажир такси. ▪️Она скончалась на месте происшествия.
❗️По факту аварии проводится проверка.
❗️Устанавливаются личности участников ДТП.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Ивановской области на трассе «Золотое кольцо» разбился автомобиль такси
На территории Тейковского района произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля такси.
По информации пресс-службы Госавтоинспекции Ивановской области, на 215 км трассы Р-132 «Золотое кольцо» 45-летний водитель грузового автомобиля не справился с управлением и допустил столкновение с встречной легковой иномаркой «Киа К5». От удара второй автомобиль выбросило на встречную полосу, где он допустил столкновение с «Митсубиси Аутлендер».
В результате ДТП незначительные травмы получили два человека. Им назначено амбулаторное лечение.
На территории Тейковского района произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля такси.
По информации пресс-службы Госавтоинспекции Ивановской области, на 215 км трассы Р-132 «Золотое кольцо» 45-летний водитель грузового автомобиля не справился с управлением и допустил столкновение с встречной легковой иномаркой «Киа К5». От удара второй автомобиль выбросило на встречную полосу, где он допустил столкновение с «Митсубиси Аутлендер».
В результате ДТП незначительные травмы получили два человека. Им назначено амбулаторное лечение.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Мурино недовольный житель напал на курьера на велосипеде
В понедельник, 13 января, в Мурино (Всеволожский район Ленобласти) выдалось буйным. На одной из улиц молодого города завязалась драка между местным жителем и курьером.
Мужчину не устроило, что сотрудник фирмы доставки передвигается на электровелосипеде по тротуару. Горожанин сделал замечание курьеру, на что тот спешился с транспорта. Однако агрессора это не остановило и он отбросил служебный велосипед в сугроб.
В понедельник, 13 января, в Мурино (Всеволожский район Ленобласти) выдалось буйным. На одной из улиц молодого города завязалась драка между местным жителем и курьером.
Мужчину не устроило, что сотрудник фирмы доставки передвигается на электровелосипеде по тротуару. Горожанин сделал замечание курьеру, на что тот спешился с транспорта. Однако агрессора это не остановило и он отбросил служебный велосипед в сугроб.
Молодых людей, которые заработали на уязвимости в «Яндекс Такси», не стали отправлять за решётку
В Ленинском районном суде Саратова вынесли приговоры Павлу Платонову и Дмитрию Алексееву, которых признали виновными в мошенничестве.
Об этом корреспонденту ИА «Версия-Саратов» рассказали в пресс-службе инстанции.
Напомним, ранее стало известно, что 20 и 22-летние саратовцы нашли уязвимость в системе безопасности ООО «ЯндексТакси». С октября 2022 по февраль 2024 года через специальную программу в мессенджере они предлагали жителям Саратова заказать такси у агрегатора по более низкой цене. Путём обмана, они оформили более 3,5 тысяч заказов. В результате деньги за такси поступали молодым людям. Организации же нанесли ущерб более чем в 4,8 миллиона рублей.
Изначально уголовное дело возбудили по ч. 4 ст. 159.6 УК РФ (Мошенничество в сфере компьютерной информации). Как рассказали сегодня нашему изданию в суде, дело переквалифицировали на ч. 2 ст. 159.6.
Судья Светлана Зюзюкина назначила Платонову год и девять месяцев исправительных работ, Алексееву — полтора года исправительных работ. С их зарплат будут забирать 15% в доход государства.
В Ленинском районном суде Саратова вынесли приговоры Павлу Платонову и Дмитрию Алексееву, которых признали виновными в мошенничестве.
Об этом корреспонденту ИА «Версия-Саратов» рассказали в пресс-службе инстанции.
Напомним, ранее стало известно, что 20 и 22-летние саратовцы нашли уязвимость в системе безопасности ООО «ЯндексТакси». С октября 2022 по февраль 2024 года через специальную программу в мессенджере они предлагали жителям Саратова заказать такси у агрегатора по более низкой цене. Путём обмана, они оформили более 3,5 тысяч заказов. В результате деньги за такси поступали молодым людям. Организации же нанесли ущерб более чем в 4,8 миллиона рублей.
Изначально уголовное дело возбудили по ч. 4 ст. 159.6 УК РФ (Мошенничество в сфере компьютерной информации). Как рассказали сегодня нашему изданию в суде, дело переквалифицировали на ч. 2 ст. 159.6.
Судья Светлана Зюзюкина назначила Платонову год и девять месяцев исправительных работ, Алексееву — полтора года исправительных работ. С их зарплат будут забирать 15% в доход государства.
Более 20 тыс. водителей такси в Москве успешно прошли аттестацию
INTERFAX - Свыше 20 тыс. таксистов, работающих на территории Москвы, успешно прошли аттестацию на знание правил работы в такси, сообщается в телеграм-канале столичного департамента транспорта в среду.
В дептрансе напомнили, что в настоящее время аттестацию можно пройти добровольно, а с 1 марта 2025 года она станет обязательным требованием.
Начальник управления развития таксомоторных перевозок департамента Сергей Алексюк уточнил, что аттестация проводится в виде теста, который состоит из 10 вопросов. На тест отводится 20 минут, для успешного прохождения аттестации необходимо набрать восемь положительных ответов.
INTERFAX - Свыше 20 тыс. таксистов, работающих на территории Москвы, успешно прошли аттестацию на знание правил работы в такси, сообщается в телеграм-канале столичного департамента транспорта в среду.
В дептрансе напомнили, что в настоящее время аттестацию можно пройти добровольно, а с 1 марта 2025 года она станет обязательным требованием.
Начальник управления развития таксомоторных перевозок департамента Сергей Алексюк уточнил, что аттестация проводится в виде теста, который состоит из 10 вопросов. На тест отводится 20 минут, для успешного прохождения аттестации необходимо набрать восемь положительных ответов.
Цены на такси в Новосибирске упали на 20% за два месяца
За последние два месяца в Новосибирске цены на такси рухнули на 20-30%. Ранее ожидался рост цен в декабре, но произошел спад. Это связано с тем, что предновогоднего ажиотажа не случилось, а число водителей, готовых работать, увеличилось.
Сейчас средняя цена поездки в Новосибирске составляет 300–350 рублей, хотя раньше она достигала 450–500 рублей. Некоторые вынуждены работать за 250 рублей за поездку, передает НГС.
Также возникли затруднения у таксопарков, которые начинают возвращать новые машины в лизинг. Это объясняется тем, что они не могут зарабатывать на автомобилях. Водители также ищут другие способы заработка и переходят в другие сферы.
Если ситуация не изменится, качество услуг такси может ухудшиться. В Новосибирске все чаще становятся популярными такси по принципу попутчиков, где пассажир и водитель договариваются о цене самостоятельно. Но такие поездки не всегда безопасны.
Как исправить ситуацию
За последние два месяца в Новосибирске цены на такси рухнули на 20-30%. Ранее ожидался рост цен в декабре, но произошел спад. Это связано с тем, что предновогоднего ажиотажа не случилось, а число водителей, готовых работать, увеличилось.
Сейчас средняя цена поездки в Новосибирске составляет 300–350 рублей, хотя раньше она достигала 450–500 рублей. Некоторые вынуждены работать за 250 рублей за поездку, передает НГС.
Также возникли затруднения у таксопарков, которые начинают возвращать новые машины в лизинг. Это объясняется тем, что они не могут зарабатывать на автомобилях. Водители также ищут другие способы заработка и переходят в другие сферы.
Если ситуация не изменится, качество услуг такси может ухудшиться. В Новосибирске все чаще становятся популярными такси по принципу попутчиков, где пассажир и водитель договариваются о цене самостоятельно. Но такие поездки не всегда безопасны.
Директор «Ассоциации таксопарков» в Новосибирске Юрий Емец уверен, что рынок ждут серьезные изменения, и сфера может в итоге откатиться на десятилетия назад.
— Ситуация в такси печальная, всё рушится. Всё, что годами создавали, — удобную, безопасную сферу — всё это за полгода просто перестанет существовать, — уверен Юрий Емец. — Таксопарки уже сдают назад новые машины по лизингу, потому что не справляются. Производители могут молоко по 800 миллилитров продавать, чтобы цену сохранить, а с такси такой фокус не пройдет.
Юрий Емец утверждает, что сейчас средняя цена поездки — 300–320 рублей, хотя еще в сентябре доходила до 400 рублей. В среднем водитель совершает в день 20–25 поездок при смене 12 часов. В итоге грязными выходит около 7500 рублей. Из этой суммы около 25% забирает агрегатор, 5% государство налогом на самозанятость, 2000–3000 рублей за аренду автомобиля, около 1500 рублей за бензин.
— Чистый заработок выходит 1000 рублей в день, максимум 2000 рублей, — отметил эксперт. — Именно профессиональные водители уходят, остаются пока еще подработчики — кто подключается утром, вечером, на выходные.
Те, кто раньше зарабатывал чистыми около 100 тысяч рублей в месяц, по данным экспертов и водителей, сейчас могут рассчитывать на 50–60 тысяч рублей.
Специалист уверен, что всё это ведет к переходу в черные схемы работы. В итоге пассажиры могут потерять безопасные, удобные и комфортные поездки. При этом стоит ждать и роста цен на такси из-за отсутствия алгоритмов.
— Сейчас развиваются сервисы, которые работают по принципу попутчиков, — есть водитель, ему предлагает цену пассажир, они договариваются о поездке. Но ни водителей, ни машины такие сервисы так не проверяют, как агрегаторы такси, — объяснил Юрий Емец. — Они выставляют цены еще ниже, что кажется привлекательным для пассажиров, но о привычной безопасности здесь речь не идет.
Как исправить ситуацию
Наталия Лозинская уверена, что первый шаг, который может сделать государство, — не менять уже установленные требования в сфере такси хотя бы три года. Она подчеркнула, что законодательных изменений уже более чем достаточно.
— Нужна стабильность, чтобы таксопарки могли просчитать доходы и расходы при покупке машины в лизинг на три–пять лет. И уже из этого выстраивать бизнес, — подчеркнула Наталия Лозинская.
Юрий Емец предлагает также настроить работу налоговой службы таким образом, чтобы к таксопаркам не предъявляли требований по трудоустройству водителей.
— Таксисты и так платят теперь налоги как самозанятые. Но сейчас мы видим, что есть попытки перевести арендные отношения таксопарков и водителей в трудовые. Тогда таксопарк должен платить еще 43% по налогам. Никто такие выплаты не выдержит. Хотя здесь просто передача машины в аренду, но есть и такие движения, — отметил Юрий Емец.
Эксперты уверены, что государство также должно разработать меры поддержки сферы, чтобы стабилизировать ситуацию и предотвратить ее уход в тень.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водитель и пассажир такси пострадали в ДТП со скорой помощью в Туле
Авария произошла в 19:20 вечера 15 января на пересечении Красноармейского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова в Туле. Подробности происшествия сообщили в региональной Госавтоинспекции.
55-летний водитель, управляя автомобилем скорой помощи марки «Газ-Некст» при движении с включенными спецсигналами на запрещающий сигнал светофора, столкнулся с автомобилем такси марки «Рено Логан», под управлением 43-летнего водителя.
В результате ДТП пострадали водитель и 29-летний пассажир «Рено». Им оказали помощь на месте происшествия. Госпитализация не потребовалась.
Авария произошла в 19:20 вечера 15 января на пересечении Красноармейского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова в Туле. Подробности происшествия сообщили в региональной Госавтоинспекции.
55-летний водитель, управляя автомобилем скорой помощи марки «Газ-Некст» при движении с включенными спецсигналами на запрещающий сигнал светофора, столкнулся с автомобилем такси марки «Рено Логан», под управлением 43-летнего водителя.
В результате ДТП пострадали водитель и 29-летний пассажир «Рено». Им оказали помощь на месте происшествия. Госпитализация не потребовалась.
Эксперты отметили рост популярности китайских авто в российских таксопарках
Исследование: более 40% таксопарков сделали выбор в пользу китайских автомобилей
На сегодняшний день более 40% российских таксопарков уже используют китайские модели ввиду роста цен на автомобили европейского и японского производства. Об этом рассказали 16 января «Известиям» эксперты компании Ivitech.
«Если еще три года назад автомобили китайских брендов воспринимались с осторожностью, то сегодня это полноценные конкуренты традиционным маркам», — заявил генеральный директор Ivitech Артем Москалев.
По его словам, более 40% таксопарков уже сделали выбор в пользу китайских автомобилей. Санкционные меры, уход европейских марок и рост цен на автомобили европейского и японского производства заставили таксопарки искать более выгодные и надежные альтернативы. В этом контексте автомобили китайских производителей стали наилучшим вариантом, поскольку имеют современный внешний вид, высокую комплектацию и выгодные условия приобретения.
По мнению специалистов, наибольшей популярностью среди таксопарков пользуются бренды Chery, Geely, Haval и BYD, предлагающие как бюджетные, так и премиальные модели. Одним из ключевых факторов выбора стало наличие готовых решений для эксплуатации в такси: увеличенный ресурс, экономичность и низкие затраты на обслуживание.
В декабре минувшего года, независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов заявил «Известиям», что спрос на новые машины в начале 2025 года может сократиться на 10–20%, при этом цены на автомобили, предположительно, вырастут на 10–15%.
Исследование: более 40% таксопарков сделали выбор в пользу китайских автомобилей
На сегодняшний день более 40% российских таксопарков уже используют китайские модели ввиду роста цен на автомобили европейского и японского производства. Об этом рассказали 16 января «Известиям» эксперты компании Ivitech.
«Если еще три года назад автомобили китайских брендов воспринимались с осторожностью, то сегодня это полноценные конкуренты традиционным маркам», — заявил генеральный директор Ivitech Артем Москалев.
По его словам, более 40% таксопарков уже сделали выбор в пользу китайских автомобилей. Санкционные меры, уход европейских марок и рост цен на автомобили европейского и японского производства заставили таксопарки искать более выгодные и надежные альтернативы. В этом контексте автомобили китайских производителей стали наилучшим вариантом, поскольку имеют современный внешний вид, высокую комплектацию и выгодные условия приобретения.
По мнению специалистов, наибольшей популярностью среди таксопарков пользуются бренды Chery, Geely, Haval и BYD, предлагающие как бюджетные, так и премиальные модели. Одним из ключевых факторов выбора стало наличие готовых решений для эксплуатации в такси: увеличенный ресурс, экономичность и низкие затраты на обслуживание.
В декабре минувшего года, независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов заявил «Известиям», что спрос на новые машины в начале 2025 года может сократиться на 10–20%, при этом цены на автомобили, предположительно, вырастут на 10–15%.