Конференция TAXI-2024 завершилась стратегической сессией, на которой подвели итоги двух насыщенных рабочих дней.
Модератор встречи – председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова поблагодарила участников конференции за активность.
В самом начале с TED-выступлением: «Невыдуманная история российского бизнеса. Русский характер» выступил Петухов Евгений Анатольевич, президент «Автотор Авто Холдинг». Затем модераторы всех сессий, которые прошли в течение двух дней, коротко рассказали о своих впечатлениях, озвучили основные тезисы по своим темам, внесли предложения.
Коробова Ольга Владимировна, член комитета Государственной Думы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства: «Очень нужна ваша помощь в вопросе интеграции новых регионов в бизнес такси. Там очень тяжело, водители работают в очень сложных условиях. Ваша поддержка и консультации будут бесценны. Хочу сказать организаторам спасибо за прекрасно проведенную конференцию».
Шмигидин Александр Анатольевич, директор Общественного Совета по развитию такси: «Продолжим работать с коллегами из Китая. Международное сотрудничество всегда было одним из направлений работы Общественного Совета по развитию такси. В современных реалиях Китай стал нашим большим экономическим партнером».
Кныш Сергей Владимирович, founder компании «ГОСТ»: «Такси — это комплексная экосистема, которая включает в себя много направлений. От IT, страховок, бухгалтерской отчетности и т.д. И каждое направление позволяет зарабатывать».
Русинович Анжела Юрьевна, руководитель компании «Гроссбух»: «Была очень интересная сессия. Затронули острые вопросы по налогообложению, оценили трудности, которые испытывает бизнес на пути к легализации, обсудили методы снижения налоговых рисков. Поговорили о том, что нужно делать, чтобы платить адекватные налоги, но не попасть под уголовную статью».
Аджимамбетов Марат Ринатович, Общественного Совета по развитию такси»: «К сожалению, отношения со страховыми развиваются, а отношение страховых компаний к отрасли такси остается прежним. И нам пытаются предлагать невыгодные нам предложения. Мы в стратегию заложим меры по решению проблем со страхованием».
Белов Андрей Владимирович, руководитель комитета по обновлению таксопарков Общественного Совета по развитию такси: «Электромобили – это перспективное направление. И таксопаркам стоит присматриваться к этому новому тренду».
Швагерус Станислав Евгеньевич, руководитель Центра компетенций: «Год спустя с даты вступления в силу нового отраслевого закона, можно сказать, что закон работает в Москве. Но Москва – это не вся Россия. В субъектах совсем иная ситуация – там закон работает плохо. Исключение – это система ФГИС Такси, с помощью которой удалось реализовать три реестра».
Удалов Сергей Валерьевич, исполнительный директор Аналитического агентства «Автостат»: «Интересный тезис, который звучал неоднократно: автомобиль для парка должен выбирать водитель, а не директор, руководитель или собственник. Также говорили, что сейчас в парках достаточно много кроссоверов, и они даже могут вытеснить седаны. Считаю важным то, что с участниками сессии была налажена хорошая обратная связь. Коллеги честно и откровенно отвечали на все вопросы».
Зарипова Ирина Викторовна, председатель Общественного Совета по развитию такси: «Мы соберем все предложения и пожелания, которые получили за эти два дня, и объединим их в стратегию развития отрасли до 2035 года. Надо отстаивать интересы бизнеса такси на всех уровнях. Большое всем вам спасибо за то, что помогали нам в проведении конференции».
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Модератор встречи – председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова поблагодарила участников конференции за активность.
В самом начале с TED-выступлением: «Невыдуманная история российского бизнеса. Русский характер» выступил Петухов Евгений Анатольевич, президент «Автотор Авто Холдинг». Затем модераторы всех сессий, которые прошли в течение двух дней, коротко рассказали о своих впечатлениях, озвучили основные тезисы по своим темам, внесли предложения.
Коробова Ольга Владимировна, член комитета Государственной Думы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства: «Очень нужна ваша помощь в вопросе интеграции новых регионов в бизнес такси. Там очень тяжело, водители работают в очень сложных условиях. Ваша поддержка и консультации будут бесценны. Хочу сказать организаторам спасибо за прекрасно проведенную конференцию».
Шмигидин Александр Анатольевич, директор Общественного Совета по развитию такси: «Продолжим работать с коллегами из Китая. Международное сотрудничество всегда было одним из направлений работы Общественного Совета по развитию такси. В современных реалиях Китай стал нашим большим экономическим партнером».
Кныш Сергей Владимирович, founder компании «ГОСТ»: «Такси — это комплексная экосистема, которая включает в себя много направлений. От IT, страховок, бухгалтерской отчетности и т.д. И каждое направление позволяет зарабатывать».
Русинович Анжела Юрьевна, руководитель компании «Гроссбух»: «Была очень интересная сессия. Затронули острые вопросы по налогообложению, оценили трудности, которые испытывает бизнес на пути к легализации, обсудили методы снижения налоговых рисков. Поговорили о том, что нужно делать, чтобы платить адекватные налоги, но не попасть под уголовную статью».
Аджимамбетов Марат Ринатович, Общественного Совета по развитию такси»: «К сожалению, отношения со страховыми развиваются, а отношение страховых компаний к отрасли такси остается прежним. И нам пытаются предлагать невыгодные нам предложения. Мы в стратегию заложим меры по решению проблем со страхованием».
Белов Андрей Владимирович, руководитель комитета по обновлению таксопарков Общественного Совета по развитию такси: «Электромобили – это перспективное направление. И таксопаркам стоит присматриваться к этому новому тренду».
Швагерус Станислав Евгеньевич, руководитель Центра компетенций: «Год спустя с даты вступления в силу нового отраслевого закона, можно сказать, что закон работает в Москве. Но Москва – это не вся Россия. В субъектах совсем иная ситуация – там закон работает плохо. Исключение – это система ФГИС Такси, с помощью которой удалось реализовать три реестра».
Удалов Сергей Валерьевич, исполнительный директор Аналитического агентства «Автостат»: «Интересный тезис, который звучал неоднократно: автомобиль для парка должен выбирать водитель, а не директор, руководитель или собственник. Также говорили, что сейчас в парках достаточно много кроссоверов, и они даже могут вытеснить седаны. Считаю важным то, что с участниками сессии была налажена хорошая обратная связь. Коллеги честно и откровенно отвечали на все вопросы».
Зарипова Ирина Викторовна, председатель Общественного Совета по развитию такси: «Мы соберем все предложения и пожелания, которые получили за эти два дня, и объединим их в стратегию развития отрасли до 2035 года. Надо отстаивать интересы бизнеса такси на всех уровнях. Большое всем вам спасибо за то, что помогали нам в проведении конференции».
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Telegram
Общественный Совет по развитию такси
Способствуем развитию рынка такси в Российской Федерации,
отвечающего самым высоким мировым стандартам качества
предоставления услуг.
Вступайте в нашу группу по проблемам с ОСАГО для такси https://tttttt.me/+OpAQ8QAIiTw0M2Yy
Наш ВК https://vk.com/taxi_sovet
отвечающего самым высоким мировым стандартам качества
предоставления услуг.
Вступайте в нашу группу по проблемам с ОСАГО для такси https://tttttt.me/+OpAQ8QAIiTw0M2Yy
Наш ВК https://vk.com/taxi_sovet
В Королеве задержан таксист, оформивший кредиты на забывчивого пассажира
В подмосковном в Королеве полицейские задержали водителя такси, который оформил кредиты на пассажира, забывшего свой телефон в салоне машины.
Как сообщила начальник Управления информации и общественных связей ГУ МВД России по Московской области Татьяна Петрова, в дежурную часть полиции в Королеве поступило заявление от местного жителя о хищении мобильного телефона и денежных средств. Общая сумма ущерба составила более 640 тысяч рублей.
Было установлено, что заявитель забыл свой телефон в такси. А предприимчивый водитель с помощью этого телефона оформил займы в банке на своего пассажира. Получив деньги, злоумышленник перевел их на разные счета.
В результате оперативно-розыскных мероприятий личность таксиста была установлена – он оказался жителем Ставропольского края. Подозреваемого задержали и доставили в отдел полиции.
В отношении мужчины возбуждено уголовное дело. Королевский городской суд отправил его под арест.
В подмосковном в Королеве полицейские задержали водителя такси, который оформил кредиты на пассажира, забывшего свой телефон в салоне машины.
Как сообщила начальник Управления информации и общественных связей ГУ МВД России по Московской области Татьяна Петрова, в дежурную часть полиции в Королеве поступило заявление от местного жителя о хищении мобильного телефона и денежных средств. Общая сумма ущерба составила более 640 тысяч рублей.
Было установлено, что заявитель забыл свой телефон в такси. А предприимчивый водитель с помощью этого телефона оформил займы в банке на своего пассажира. Получив деньги, злоумышленник перевел их на разные счета.
В результате оперативно-розыскных мероприятий личность таксиста была установлена – он оказался жителем Ставропольского края. Подозреваемого задержали и доставили в отдел полиции.
В отношении мужчины возбуждено уголовное дело. Королевский городской суд отправил его под арест.
В Госдуме предложат освободить самозанятых таксистов от мед- и техосмотра Во многих малых городах страны нет пунктов для их прохождения
В Госдуме разрабатывают законопроект, призванный освободить самозанятых таксистов от мед- и техосмотров и ввести другие послабления. Новые требования к такси действуют год, но для самозанятых водителей они зачастую невыполнимы
Самозанятых водителей предлагают освободить от оформления путевых листов и прохождения мед- и техосмотров. Об этом говорится в законопроекте, который в ближайшее время планируется внести в Госдуму, рассказал автор документа, зампредседателя комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский. Он уточнил, что это его личный законопроект, но он согласован с «Единой Россией» (Лисовский — представитель этой фракции в нижней палате).
продолжение
финальный вариант предложений по изменению
В Госдуме разрабатывают законопроект, призванный освободить самозанятых таксистов от мед- и техосмотров и ввести другие послабления. Новые требования к такси действуют год, но для самозанятых водителей они зачастую невыполнимы
Самозанятых водителей предлагают освободить от оформления путевых листов и прохождения мед- и техосмотров. Об этом говорится в законопроекте, который в ближайшее время планируется внести в Госдуму, рассказал автор документа, зампредседателя комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский. Он уточнил, что это его личный законопроект, но он согласован с «Единой Россией» (Лисовский — представитель этой фракции в нижней палате).
продолжение
финальный вариант предложений по изменению
Telegraph
В Госдуме предложат освободить самозанятых таксистов от мед- и техосмотра Во многих малых городах страны нет пунктов для их прохождения
В Госдуме разрабатывают законопроект, призванный освободить самозанятых таксистов от мед- и техосмотров и ввести другие послабления. Новые требования к такси действуют год, но для самозанятых водителей они зачастую невыполнимы Самозанятых водителей предлагают…
Нарушителям будут рассылать уведомления об отсутствии у них полисов обязательного автострахования.
С 1 марта 2025 года автомобилисты без «автогражданки» станут получать предупреждения об отсутствии у них полисов ОСАГО. Оповещения будут приходить через портал «Госуслуги».
О запуске системы заявили на совещании у заместителя руководителя аппарата Правительства Алексея Уварова. Вопрос был направлен на проработку в Центробанк, Минцифры и МВД.
Сообщается, что эксперимент по рассылке предупреждений об отсутствии обязательной автостраховки будет проходить в течение 12 месяцев. По словам главы РСА Евгения Уфимцева, подготовительный период нужен для проверки системы и для того, чтобы автовладельцы успели адаптироваться к новым условиям.
Если в процессе эксплуатации жалоб на некорректную работу сервиса практически не будет, тестовый период могут сократить. После чего система начнет работать в полномасштабном формате, рассылая нарушителям штрафы.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
С 1 марта 2025 года автомобилисты без «автогражданки» станут получать предупреждения об отсутствии у них полисов ОСАГО. Оповещения будут приходить через портал «Госуслуги».
О запуске системы заявили на совещании у заместителя руководителя аппарата Правительства Алексея Уварова. Вопрос был направлен на проработку в Центробанк, Минцифры и МВД.
Сообщается, что эксперимент по рассылке предупреждений об отсутствии обязательной автостраховки будет проходить в течение 12 месяцев. По словам главы РСА Евгения Уфимцева, подготовительный период нужен для проверки системы и для того, чтобы автовладельцы успели адаптироваться к новым условиям.
Если в процессе эксплуатации жалоб на некорректную работу сервиса практически не будет, тестовый период могут сократить. После чего система начнет работать в полномасштабном формате, рассылая нарушителям штрафы.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Общественный Совет по развитию такси будет представлять интересы таксомоторной отрасли в думском страховом сообществе.
В экспертный совет по законодательству о страховании комитета по финансовому рынку Госдумы включили председателя Общественного Совета по развитию такси Ирину Зарипову. Об утверждении первоначального персонального состава экспертного совета сообщил председатель думского комитета по финрынку Анатолий Аксаков.
Ближайшее заседание экспертного совета состоится уже в октябре текущего года. Общественный Совет по развитию такси готовит предложения от отрасли в части создания экспертной группы по реформе страхования такси. Обо всех последующих законодательных инициативах, связанных со страхованием такси, будем информировать дополнительно.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
В экспертный совет по законодательству о страховании комитета по финансовому рынку Госдумы включили председателя Общественного Совета по развитию такси Ирину Зарипову. Об утверждении первоначального персонального состава экспертного совета сообщил председатель думского комитета по финрынку Анатолий Аксаков.
Ближайшее заседание экспертного совета состоится уже в октябре текущего года. Общественный Совет по развитию такси готовит предложения от отрасли в части создания экспертной группы по реформе страхования такси. Обо всех последующих законодательных инициативах, связанных со страхованием такси, будем информировать дополнительно.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Мужчина в алкогольном опьянении гулял по городу и буянил. Увидев патрульную машину, он не задумываясь сел в неё. Теперь ему грозит штраф.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В городе проверили соблюдение миграционного законодательства в сфере такси.
Госавтоинспекторы Нижнего Новгорода провели оперативно-профилактическое мероприятие «Иностранный таксист». В ходе рейда выявили семь мигрантов, нарушивших законодательство в сфере перевозок. В целом сотрудники полиции составили на них 27 административных протоколов.
Как рассказали в полиции Нижегородской области, 11 протоколов выписали за работу без разрешений, пять – за нарушение правил въезда или режима пребывания в стране. По четыре дела было заведено за незаконную работу на территории России и за управление автомобилем без прав. Еще трех перевозчиков наказали за несоблюдение ограничений для иностранцев на работу в такси.
«Особое внимание полицейские уделяли осуществлению трудовой деятельности иностранных граждан на территории областного центра. Проверены наличие в салоне автомобиля детских удерживающих устройств и их использование при перевозках несовершеннолетних пассажиров, а также соблюдение водителями указанной категории транспортных средств Правил дорожного движения РФ», – рассказали в Госавтоинспекции.
Там также проинформировали, что в результате проверок трех иностранных граждан выдворили за пределы Российской Федерации.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Госавтоинспекторы Нижнего Новгорода провели оперативно-профилактическое мероприятие «Иностранный таксист». В ходе рейда выявили семь мигрантов, нарушивших законодательство в сфере перевозок. В целом сотрудники полиции составили на них 27 административных протоколов.
Как рассказали в полиции Нижегородской области, 11 протоколов выписали за работу без разрешений, пять – за нарушение правил въезда или режима пребывания в стране. По четыре дела было заведено за незаконную работу на территории России и за управление автомобилем без прав. Еще трех перевозчиков наказали за несоблюдение ограничений для иностранцев на работу в такси.
«Особое внимание полицейские уделяли осуществлению трудовой деятельности иностранных граждан на территории областного центра. Проверены наличие в салоне автомобиля детских удерживающих устройств и их использование при перевозках несовершеннолетних пассажиров, а также соблюдение водителями указанной категории транспортных средств Правил дорожного движения РФ», – рассказали в Госавтоинспекции.
Там также проинформировали, что в результате проверок трех иностранных граждан выдворили за пределы Российской Федерации.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Автоэксперт Сажин назвал причины резкого подорожания такси
В России снова подорожает такси. Причина кроется в том, что водители все чаще переходят в «серую зону» и ищут клиентов в чатах и соцсетях, минуя официальные сервисы.
По словам экспертов, такие поездки обходятся пассажирам на 50% дешевле из-за отсутствия комиссии приложению. Но это приводит к уменьшению количества таксистов в официальных сервисах и частому высокому спросу, что может привести к повышению цен на такси в будущем.
Автоэксперт Владимир Сажин в беседе с корреспондентом Общественной службы новостей подчеркнул, что все происходящее больше похоже на манипуляцию со стороны таксистов, которые пытаются взять измором и навязать свои правила.
«Есть определенные требования к пассажирским перевозкам, осуществляющимся в такси. Они должны выполняться всеми участниками рынка: самозанятые, автопарки и так далее», — указал специалист.
Сажин уточнил, что если при уходе в серую зону те, кто не выполняет требований по страховке, по налогам и так далее, рискуют остаться без своих транспортных средств.
«В случае проверки, контрольной закупки эти люди уедут на штрафстоянку и наберут там большие штрафы, если все это будет выявлено», — указал он.
Автоэксперт также напомнил, что пассажирские перевозки никогда не были дешевыми и рынок способен сам себя отрегулировать.
«Если будет много машин, а пассажиры будут отказываться от транспорта, ценник будет падать, а если машин будет мало, а цены высокими, люди останутся без работы», — пояснил автоэксперт.
По мнению собеседника издания, для решения данной проблемы необходимо провести несколько «благотворительных акций», которые покажут, что может быть за невыполнение требований.
«Требования направлены на борьбу не с нелегалами, а с легальными таксопарками, которые действительно хотят выполнять требования»
«Тут уже вопрос к надзирающим органам. Сейчас так и произойдет. После этого все начнут возвращаться в нужное русло, автомобильные парки начнут укрупняться и выполнять требования. Сейчас эти требования направлены на борьбу не с нелегалами, а с легальными таксопарками, которые действительно хотят выполнять требования, но получается обратная реакция. Мы одно лечим, а весь организм калечим», — заключил специалист.
В России снова подорожает такси. Причина кроется в том, что водители все чаще переходят в «серую зону» и ищут клиентов в чатах и соцсетях, минуя официальные сервисы.
По словам экспертов, такие поездки обходятся пассажирам на 50% дешевле из-за отсутствия комиссии приложению. Но это приводит к уменьшению количества таксистов в официальных сервисах и частому высокому спросу, что может привести к повышению цен на такси в будущем.
Автоэксперт Владимир Сажин в беседе с корреспондентом Общественной службы новостей подчеркнул, что все происходящее больше похоже на манипуляцию со стороны таксистов, которые пытаются взять измором и навязать свои правила.
«Есть определенные требования к пассажирским перевозкам, осуществляющимся в такси. Они должны выполняться всеми участниками рынка: самозанятые, автопарки и так далее», — указал специалист.
Сажин уточнил, что если при уходе в серую зону те, кто не выполняет требований по страховке, по налогам и так далее, рискуют остаться без своих транспортных средств.
«В случае проверки, контрольной закупки эти люди уедут на штрафстоянку и наберут там большие штрафы, если все это будет выявлено», — указал он.
Автоэксперт также напомнил, что пассажирские перевозки никогда не были дешевыми и рынок способен сам себя отрегулировать.
«Если будет много машин, а пассажиры будут отказываться от транспорта, ценник будет падать, а если машин будет мало, а цены высокими, люди останутся без работы», — пояснил автоэксперт.
По мнению собеседника издания, для решения данной проблемы необходимо провести несколько «благотворительных акций», которые покажут, что может быть за невыполнение требований.
«Требования направлены на борьбу не с нелегалами, а с легальными таксопарками, которые действительно хотят выполнять требования»
«Тут уже вопрос к надзирающим органам. Сейчас так и произойдет. После этого все начнут возвращаться в нужное русло, автомобильные парки начнут укрупняться и выполнять требования. Сейчас эти требования направлены на борьбу не с нелегалами, а с легальными таксопарками, которые действительно хотят выполнять требования, но получается обратная реакция. Мы одно лечим, а весь организм калечим», — заключил специалист.
⚡️ Уважаемые водители!
📅 С 7 по 11 октября в Санкт-Петербурге будет проводиться рейд по такси.
В связи с этим делимся с вами информацией, как вести себя с сотрудниками ГИБДД и транспортного комитета, а также на что в первую очередь они обращают внимание.
❗️ Первое и основное, что нужно запомнить: не волнуйтесь и не нервничайте, особенно не нужно ругаться. Общайтесь вежливо, спокойно, уверенно и с достоинством.
📄 В большинстве случаев сотрудник проверяет путевой, диагностическую карту (техосмотр с пометкой такси) и наличие самой лицензии. Также авто должно соответствовать требованиям к легковому такси - это наличие атрибутики и фонаря оранжевого цвета.
❓ Если вам начинают задавать сложные вопросы - отвечайте односложно: да, нет, не знаю. А лучше говорите, что сейчас позвоните руководству и ответите.
👮♂️ Помните, что недавно в силу вступил новый закон, а гаишник тоже человек и зачастую он не является экспертом в путевой документации таксиста. Правоприменительная практика и формат общения сотрудника с водителем только начинают складываться.
💵 Во время проведения рейда настоятельно рекомендуем отключиться от наличных заказов, чтобы обезопасить себя от контрольных закупок.
⚠️ Сейчас сотрудники начинают активно проверять водителя на наличие его в реестре перевозчиков, если вы не работаете как самозанятый и лицензия на ваше авто оформлена через организацию, вы можете сослаться на то, что работаете по договору найма, а возить с собой вы его не обязаны.
📅 С 7 по 11 октября в Санкт-Петербурге будет проводиться рейд по такси.
В связи с этим делимся с вами информацией, как вести себя с сотрудниками ГИБДД и транспортного комитета, а также на что в первую очередь они обращают внимание.
❗️ Первое и основное, что нужно запомнить: не волнуйтесь и не нервничайте, особенно не нужно ругаться. Общайтесь вежливо, спокойно, уверенно и с достоинством.
📄 В большинстве случаев сотрудник проверяет путевой, диагностическую карту (техосмотр с пометкой такси) и наличие самой лицензии. Также авто должно соответствовать требованиям к легковому такси - это наличие атрибутики и фонаря оранжевого цвета.
❓ Если вам начинают задавать сложные вопросы - отвечайте односложно: да, нет, не знаю. А лучше говорите, что сейчас позвоните руководству и ответите.
👮♂️ Помните, что недавно в силу вступил новый закон, а гаишник тоже человек и зачастую он не является экспертом в путевой документации таксиста. Правоприменительная практика и формат общения сотрудника с водителем только начинают складываться.
💵 Во время проведения рейда настоятельно рекомендуем отключиться от наличных заказов, чтобы обезопасить себя от контрольных закупок.
⚠️ Сейчас сотрудники начинают активно проверять водителя на наличие его в реестре перевозчиков, если вы не работаете как самозанятый и лицензия на ваше авто оформлена через организацию, вы можете сослаться на то, что работаете по договору найма, а возить с собой вы его не обязаны.
Кыргызстан. Депутат посоветовал водителям такси продать свои праворульные машины. Причина
Депутат Дастан Бекешев сегодня, 8 октября 2024 года, посоветовал водителям такси в течение полугода продать свои праворульные машины.
По его словам, в скором времени в парламенте пройдет одобрение законопроект по лицензированию перевозки пассажиров легковыми такси, обеспечению безопасности и регулирования процесса перевозки пассажиров.
Он сообщил, что сотрудники МВД объяснили депутатам всю сложившуюся ситуацию и решено то, что безопасность на дорогах важнее экономики.
Депутат рассказал, что МВД предложило взять водителям такси леворульное авто Chevrolet в лизинг, которые производится в Кыргызстане, что обойдется дешевле, чем аренда автомобиля марки Honda Fit.
Бекешев считает, что несмотря на это лицензирование деятельности такси не сократит ДТП на дорогах.
«Я противник данного законопроекта. Если люди с правами попадают в ДТП, то еще одна бумажка не изменит ситуацию», - сказал он.
Известно, что вчера, 7 октября, комитет по бюджету, экономической и фискальной политике Жогорку Кенеша рассмотрел и одобрил законопроект «О внесении изменений в Закон «О лицензионно-разрешительной системе в Кыргызской Республике» в первом чтении.
Законопроект разработан для устранения коллизии между Законом «О транспорте» и Законом «О лицензионно-разрешительной системе в Кыргызской Республики» в части сроков выдачи лицензий на занятие деятельностью по пассажирским перевозкам автомобильным транспортом.
Проектом закона предлагается ввести лицензирования деятельности легковых такси путем исключения из пункта 12 части 2 статьи 5 и пункта 17 статьи 15 слова «(кроме легковых такси)».
Депутат Дастан Бекешев сегодня, 8 октября 2024 года, посоветовал водителям такси в течение полугода продать свои праворульные машины.
По его словам, в скором времени в парламенте пройдет одобрение законопроект по лицензированию перевозки пассажиров легковыми такси, обеспечению безопасности и регулирования процесса перевозки пассажиров.
Он сообщил, что сотрудники МВД объяснили депутатам всю сложившуюся ситуацию и решено то, что безопасность на дорогах важнее экономики.
Депутат рассказал, что МВД предложило взять водителям такси леворульное авто Chevrolet в лизинг, которые производится в Кыргызстане, что обойдется дешевле, чем аренда автомобиля марки Honda Fit.
Бекешев считает, что несмотря на это лицензирование деятельности такси не сократит ДТП на дорогах.
«Я противник данного законопроекта. Если люди с правами попадают в ДТП, то еще одна бумажка не изменит ситуацию», - сказал он.
Известно, что вчера, 7 октября, комитет по бюджету, экономической и фискальной политике Жогорку Кенеша рассмотрел и одобрил законопроект «О внесении изменений в Закон «О лицензионно-разрешительной системе в Кыргызской Республике» в первом чтении.
Законопроект разработан для устранения коллизии между Законом «О транспорте» и Законом «О лицензионно-разрешительной системе в Кыргызской Республики» в части сроков выдачи лицензий на занятие деятельностью по пассажирским перевозкам автомобильным транспортом.
Проектом закона предлагается ввести лицензирования деятельности легковых такси путем исключения из пункта 12 части 2 статьи 5 и пункта 17 статьи 15 слова «(кроме легковых такси)».
Московское такси за летние месяцы по сравнению с прошлым годом подорожало на 10 процентов.
С июня по август 2024 года средний чек на такси вырос на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 592 рубля. А вот число поездок увеличилось только на 5%. Такие данные приводит аналитический центр «Чек Индекс» компании «Платформа ОФД».
Московское такси за летние месяцы по сравнению с прошлым годом подорожало на 10%. Этим летом средний чек в столице был равен 803 рублям. А количество поездок увеличилось на 7%.
В первый месяц осени в целом по стране средняя сумма, которую пассажиры отдавали за услуги такси, выросла до 598 рублей, что на 12% больше, чем в сентябре 2023-го. В Москве в начале осени поездка на такси в среднем стоила 821 рубль (+11%).
‼️ Эксперты полагают, что повышение спроса
на такси летом и в начале осени связано с увеличением реальных доходов и потребительской уверенности населения, а также с разгаром туристического сезона.
Кроме этого, в Росстате подсчитали, что в августе этого года цена за 1 км пути на такси в стране по сравнению с августом 2023 года выросла на 17%.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
С июня по август 2024 года средний чек на такси вырос на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 592 рубля. А вот число поездок увеличилось только на 5%. Такие данные приводит аналитический центр «Чек Индекс» компании «Платформа ОФД».
Московское такси за летние месяцы по сравнению с прошлым годом подорожало на 10%. Этим летом средний чек в столице был равен 803 рублям. А количество поездок увеличилось на 7%.
В первый месяц осени в целом по стране средняя сумма, которую пассажиры отдавали за услуги такси, выросла до 598 рублей, что на 12% больше, чем в сентябре 2023-го. В Москве в начале осени поездка на такси в среднем стоила 821 рубль (+11%).
на такси летом и в начале осени связано с увеличением реальных доходов и потребительской уверенности населения, а также с разгаром туристического сезона.
Кроме этого, в Росстате подсчитали, что в августе этого года цена за 1 км пути на такси в стране по сравнению с августом 2023 года выросла на 17%.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нелегальный таксист «бомбил» даже после конфискации автомобиля и снова попался
Пожалуй, самый упрямый таксист Беларуси живет в Могилеве. Судите сами: он таксовал мало того, что не имея водительских прав, так еще и после того, как у него за нелегальный извоз конфисковали автомобиль.
Заказы нелегал-бесправник принимал с использованием мобильного приложения Maxim. Как выяснилось, за эти грубейшие нарушения он уже дорого поплатился: за работу в такси без регистрации в качестве субъекта хозяйствования у него конфисковали автомобиль и оштрафовали.
Во время очередного заказа он попался сотрудникам управления оперативных мероприятий инспекции МНС по Могилевской области, которые проводили оперативную проверку. За предпринимательскую деятельности без государственной регистрации в его отношении составили административные материалы по части 2 статьи 13.3 КоАП и передали в суд. Решение на этот раз суд вынес такое: штраф в размере 15 базовых величин (600 рублей). Об этом сообщили в ИМНС Могилевской области.
Также в ходе разбирательств по делу выяснилось, что водитель лишен права управления. Сотрудники ГАИ привлекли бесправника к административной ответственности по части 1 статьи 18.14 КоАП. По этой статье КоАП предусмотрен штраф от 5 до 20 базовых величин
Пожалуй, самый упрямый таксист Беларуси живет в Могилеве. Судите сами: он таксовал мало того, что не имея водительских прав, так еще и после того, как у него за нелегальный извоз конфисковали автомобиль.
Заказы нелегал-бесправник принимал с использованием мобильного приложения Maxim. Как выяснилось, за эти грубейшие нарушения он уже дорого поплатился: за работу в такси без регистрации в качестве субъекта хозяйствования у него конфисковали автомобиль и оштрафовали.
Во время очередного заказа он попался сотрудникам управления оперативных мероприятий инспекции МНС по Могилевской области, которые проводили оперативную проверку. За предпринимательскую деятельности без государственной регистрации в его отношении составили административные материалы по части 2 статьи 13.3 КоАП и передали в суд. Решение на этот раз суд вынес такое: штраф в размере 15 базовых величин (600 рублей). Об этом сообщили в ИМНС Могилевской области.
Также в ходе разбирательств по делу выяснилось, что водитель лишен права управления. Сотрудники ГАИ привлекли бесправника к административной ответственности по части 1 статьи 18.14 КоАП. По этой статье КоАП предусмотрен штраф от 5 до 20 базовых величин
Проект постановления о введении ограничений сейчас проходит процедуру общественного обсуждения.
В Приморском крае в 2025 году продолжит действовать запрет на привлечение иностранных граждан с патентом к работе на транспорте. Такие ограничительные меры введены на территории края и в текущем году. Однако на следующий год перечень запрещенных для мигрантов видов деятельности будет расширен.
В регионе подготовили постановление губернатора об установлении на 2025 год запрета на привлечение хозяйствующими субъектами, осуществляющими деятельность на территории Приморского края, иностранных граждан, осуществляющих трудовую деятельность на основании патентов, по отдельным видам экономической деятельности. Документ размещен на региональном интернет-портале проектов нормативных правовых актов, где проходит процедуру общественного обсуждения.
В список включен 41 вид экономической деятельности, в том числе деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем. Также в Приморье трудовым мигрантам в следующем году запретят работать на сухопутном и морском транспорте, на химическом и нефтяном производстве, в ресурсоснабжающих предприятиях, в медицинских, образовательных и социальных организациях.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
В Приморском крае в 2025 году продолжит действовать запрет на привлечение иностранных граждан с патентом к работе на транспорте. Такие ограничительные меры введены на территории края и в текущем году. Однако на следующий год перечень запрещенных для мигрантов видов деятельности будет расширен.
В регионе подготовили постановление губернатора об установлении на 2025 год запрета на привлечение хозяйствующими субъектами, осуществляющими деятельность на территории Приморского края, иностранных граждан, осуществляющих трудовую деятельность на основании патентов, по отдельным видам экономической деятельности. Документ размещен на региональном интернет-портале проектов нормативных правовых актов, где проходит процедуру общественного обсуждения.
В список включен 41 вид экономической деятельности, в том числе деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем. Также в Приморье трудовым мигрантам в следующем году запретят работать на сухопутном и морском транспорте, на химическом и нефтяном производстве, в ресурсоснабжающих предприятиях, в медицинских, образовательных и социальных организациях.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Общественный Совет по развитию такси
В Приморье продлят запрет на привлечение мигрантов к работе в такси
В Приморском крае в 2025 году продолжит действовать запрет на привлечение иностранных граждан с патентом к работе на транспорте.
Документ содержит информацию о способах борьбы с распространением инфекционных заболеваний.
В России разработали методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологической безопасности в такси и каршеринге.
В методичке собрана информация о химических средствах, методах и технологиях дезинфекции, о системе вентиляции и кондиционирования автомобилей, о правилах использования антисептика при обработке рук. Кроме этого, в документе рассказано о мерах по профилактике инфекционных заболеваний.
«Рекомендации предназначены для специалистов органов и организаций Роспотребнадзора, а также могут быть использованы специалистами органов государственного транспортного контроля, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность по перевозке пассажиров; хозяйствующими субъектами, оказывающими услуги краткосрочной аренды автомобиля (каршеринг) и перевозки пассажиров такси»,– рассказали в Роспотребнадзоре.
‼️Методические рекомендации МР 3.5/2.5.0354-24
Подробнее на сайте.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
В России разработали методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологической безопасности в такси и каршеринге.
В методичке собрана информация о химических средствах, методах и технологиях дезинфекции, о системе вентиляции и кондиционирования автомобилей, о правилах использования антисептика при обработке рук. Кроме этого, в документе рассказано о мерах по профилактике инфекционных заболеваний.
«Рекомендации предназначены для специалистов органов и организаций Роспотребнадзора, а также могут быть использованы специалистами органов государственного транспортного контроля, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность по перевозке пассажиров; хозяйствующими субъектами, оказывающими услуги краткосрочной аренды автомобиля (каршеринг) и перевозки пассажиров такси»,– рассказали в Роспотребнадзоре.
‼️Методические рекомендации МР 3.5/2.5.0354-24
Подробнее на сайте.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Минтранс отложил введение единого цвета такси в Свердловской области
В Свердловской области в ближайшее время не будут вводить единый цвет для автомобилей такси. Об этом заявил глава регионального минтранса Александр Толкачев.«Когда я увидел, насколько это сырой закон, мы, конечно, отложили его в сторону и сегодня не будем спешить с резкими движениями по требованию к тем людям, которые работают в сфере услуг такси. Мы понимаем, что это проблема очень серьезная, она назрела и ею надо заниматься», — сказал он.
Он подчеркнул, что необходимо сохранить качество оказываемых услуг в сфере такси. Толкачев добавил, что в ведомстве ожидают внесения поправок в федеральное законодательство, которые лишат региональные власти права на ввод требований по цвету такси.
ЕАН
В Свердловской области в ближайшее время не будут вводить единый цвет для автомобилей такси. Об этом заявил глава регионального минтранса Александр Толкачев.«Когда я увидел, насколько это сырой закон, мы, конечно, отложили его в сторону и сегодня не будем спешить с резкими движениями по требованию к тем людям, которые работают в сфере услуг такси. Мы понимаем, что это проблема очень серьезная, она назрела и ею надо заниматься», — сказал он.
Он подчеркнул, что необходимо сохранить качество оказываемых услуг в сфере такси. Толкачев добавил, что в ведомстве ожидают внесения поправок в федеральное законодательство, которые лишат региональные власти права на ввод требований по цвету такси.
ЕАН
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Яндекс Такси изменит комиссии и упростит условия для привлечения водителей
Помимо этого, указ губернатора устанавливает, что ответственность за «мероприятия по социально-культурной адаптации, перемещение к месту работы, размещение, проживание, времяпрепровождение вне рабочего времени, организацию выезда с территории РФ по окончании работ иностранных работников» лежит на их работодателях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Два законопроекта в сфере такси сегодня рассмотрит на пленарном заседании Государственная Дума.
Сегодня на заседании Государственной Думы в повестку включено 105 законопроектов. Около
20% из них на принятие, 80% на отклонение.
В списке законопроектов, которые Комитет по транспорту ГД рекомендовал отклонить - инициатива об установлении квот на электромобили и документ, разрешающий брать пассажиров не в регионе, где было выдано разрешение.
#МЕФТ
Сегодня на заседании Государственной Думы в повестку включено 105 законопроектов. Около
20% из них на принятие, 80% на отклонение.
В списке законопроектов, которые Комитет по транспорту ГД рекомендовал отклонить - инициатива об установлении квот на электромобили и документ, разрешающий брать пассажиров не в регионе, где было выдано разрешение.
#МЕФТ