КМЗ подготовил к сдаче второй катер РК-700
Кингисеппский машиностроительный завод подготовил к сдаче второй катер РК-700. Суда спроектированы и построены для Балтийского завода.
Катера будут базироваться на атомном ледоколе проекта 22220 типа «Арктика». Главные задачи ледоколов этого проекта — обслуживание Северного морского пути и проведение различных экспедиций в Арктику.
Катера изготовлены из композитных материалов, с учётом эксплуатации в суровых арктических условиях. Заказчик высоко оценил конструктивные решения и ходовые характеристики судна. Особое внимание при создании проекта было уделено остойчивости и непотопляемости.
Кингисеппский машиностроительный завод подготовил к сдаче второй катер РК-700. Суда спроектированы и построены для Балтийского завода.
Катера будут базироваться на атомном ледоколе проекта 22220 типа «Арктика». Главные задачи ледоколов этого проекта — обслуживание Северного морского пути и проведение различных экспедиций в Арктику.
Катера изготовлены из композитных материалов, с учётом эксплуатации в суровых арктических условиях. Заказчик высоко оценил конструктивные решения и ходовые характеристики судна. Особое внимание при создании проекта было уделено остойчивости и непотопляемости.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый летающий электромобиль, способный перемещаться по дорогам, выпустят в Китае
Дочерняя компания — HT Aero — китайского производителя электромобилей Xpeng представила новый автомобиль с возможностью вертикального взлёта и посадки (VTOL). Машина способна как ездить по дорогам, так и подниматься в воздух. Авто может появиться на рынке уже в 2024 году.
Сообщается, что автомобиль HT Aero облегчённой конструкции оснастят несущими складывающимися винтами. Это позволит машине как ездить по дорогам, так и подниматься в воздух. Отмечается, что на автомобиль также установят специальный парашют, обеспечивающий дополнительную безопасность. Управлять новым электромобилем можно будет как с помощью руля, так и с помощью джойстика. Подчёркивается, что в воздухе скорость авто будет достигать порядка 130 км/ч.
Компания HT Aero также заявила, что окончательный дизайн авто ещё будет меняться. По предварительным данным, стоить летающий электромобиль будет в районе $157 тыс.
Дочерняя компания — HT Aero — китайского производителя электромобилей Xpeng представила новый автомобиль с возможностью вертикального взлёта и посадки (VTOL). Машина способна как ездить по дорогам, так и подниматься в воздух. Авто может появиться на рынке уже в 2024 году.
Сообщается, что автомобиль HT Aero облегчённой конструкции оснастят несущими складывающимися винтами. Это позволит машине как ездить по дорогам, так и подниматься в воздух. Отмечается, что на автомобиль также установят специальный парашют, обеспечивающий дополнительную безопасность. Управлять новым электромобилем можно будет как с помощью руля, так и с помощью джойстика. Подчёркивается, что в воздухе скорость авто будет достигать порядка 130 км/ч.
Компания HT Aero также заявила, что окончательный дизайн авто ещё будет меняться. По предварительным данным, стоить летающий электромобиль будет в районе $157 тыс.
Автоконцерны требуют создать сеть заводов микрочипов в Европе
Европейские автопроизводители предложили объединить усилия с целью создания в ЕС сети заводов по выпуску микрочипов. Об этом говорится в письме Ассоциации европейских производителей автомобилей (European Automobile Manufacturers Association, ACEA), отправленном в офис Еврокомиссии.
Согласно тексту письма, кризис, вызванный нехваткой микросхем для автомобильной электроники, показывает для Европы необходимость минимизировать зависимость европейских автоконцернов от зарубежных рынков компонентов.
"Сейчас мы по сути сводим концы с концами, а у азиатских брендов дела сейчас идут намного лучше, потому что у них налажены отношения со своими местными поставщиками. Нам бы очень сильно помогло наличие локальных поставщиков", — заявил в письме глава ACEA, председатель совета директоров концерна BMW Оливер Ципсе.
Европейские автопроизводители предложили объединить усилия с целью создания в ЕС сети заводов по выпуску микрочипов. Об этом говорится в письме Ассоциации европейских производителей автомобилей (European Automobile Manufacturers Association, ACEA), отправленном в офис Еврокомиссии.
Согласно тексту письма, кризис, вызванный нехваткой микросхем для автомобильной электроники, показывает для Европы необходимость минимизировать зависимость европейских автоконцернов от зарубежных рынков компонентов.
"Сейчас мы по сути сводим концы с концами, а у азиатских брендов дела сейчас идут намного лучше, потому что у них налажены отношения со своими местными поставщиками. Нам бы очень сильно помогло наличие локальных поставщиков", — заявил в письме глава ACEA, председатель совета директоров концерна BMW Оливер Ципсе.
Илон Маск может стать первым в истории триллионером
Как сообщило агентство Bloomberg, у основателя Tesla и SpaceX Илона Маска появились перспективы стать первым в истории триллионером после того, как он уже стал самым богатым среди миллиардеров с состоянием 240 млрд. долларов, оставив далеко позади прежнего лидера из списка Forbes основателя Amazon Джеффа Безоса.
Вырваться вперед Илону Маску позволил крупный заказ стоимостью 4,2 млрд. долларов на 100 000 электромобилей Tesla от одного из мировых лидеров по прокату автомобилей – компании Hertz.
Однако, как утверждает аналитик финансового конгломерата Morgan Stanley (США) Адам Джонс, Маск станет триллионером отнюдь не благодаря Tesla. По мнению многих экспертов, именно SpaceX «может стать самой дорогой компанией в мире».
Как известно, специалисты компании активно работают над созданием ракеты для отправки астронавтов на Луну – запуск подобной миссии, несомненно, произведет впечатление на инвесторов.
Как сообщило агентство Bloomberg, у основателя Tesla и SpaceX Илона Маска появились перспективы стать первым в истории триллионером после того, как он уже стал самым богатым среди миллиардеров с состоянием 240 млрд. долларов, оставив далеко позади прежнего лидера из списка Forbes основателя Amazon Джеффа Безоса.
Вырваться вперед Илону Маску позволил крупный заказ стоимостью 4,2 млрд. долларов на 100 000 электромобилей Tesla от одного из мировых лидеров по прокату автомобилей – компании Hertz.
Однако, как утверждает аналитик финансового конгломерата Morgan Stanley (США) Адам Джонс, Маск станет триллионером отнюдь не благодаря Tesla. По мнению многих экспертов, именно SpaceX «может стать самой дорогой компанией в мире».
Как известно, специалисты компании активно работают над созданием ракеты для отправки астронавтов на Луну – запуск подобной миссии, несомненно, произведет впечатление на инвесторов.
В Индии создали электромобиль, способный разгоняться до 308 км/ч
Индийский стартап Vazirani Automotive представил прототип нового суперлёгкого электрокара Ekonk, способного развивать скорость 308 км/ч. Электромобиль оснащён специальной системой охлаждения, что делает его максимально лёгким и быстрым.
Цель команды Vazirani Automotive — разработать самый быстрый автомобиль в Индии и самый лёгкий в мире. Новый электрокар будет весить всего 738 кг и развивать максимальную скорость 308 км/ч.
Система воздушного охлаждения, разработанная стартапом специально для этого проекта, создавалась на основе биомимикрии: она работает по принципу, что и некоторые планирующие в воздухе животные, которые летают, чтобы охладиться. Это отличает Ekonk от большинства современных электромобилей, в которых используются системы жидкостного охлаждения.
Чтобы снизить массу автомобиля, разработчики использовали кузов из углеродного волокна. Создатели также утверждают, что Ekonk может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 2,54 секунды.
Индийский стартап Vazirani Automotive представил прототип нового суперлёгкого электрокара Ekonk, способного развивать скорость 308 км/ч. Электромобиль оснащён специальной системой охлаждения, что делает его максимально лёгким и быстрым.
Цель команды Vazirani Automotive — разработать самый быстрый автомобиль в Индии и самый лёгкий в мире. Новый электрокар будет весить всего 738 кг и развивать максимальную скорость 308 км/ч.
Система воздушного охлаждения, разработанная стартапом специально для этого проекта, создавалась на основе биомимикрии: она работает по принципу, что и некоторые планирующие в воздухе животные, которые летают, чтобы охладиться. Это отличает Ekonk от большинства современных электромобилей, в которых используются системы жидкостного охлаждения.
Чтобы снизить массу автомобиля, разработчики использовали кузов из углеродного волокна. Создатели также утверждают, что Ekonk может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 2,54 секунды.
Blue Origin и Sierra Space планируют запустить частную космическую станцию
Американские частные космические компании Blue Origin и Sierra Space объявили о планах построить коммерческую орбитальную станцию. Об этом сообщается в совместном заявлении, опубликованном на сайте Blue Origin.
Согласно заявлению, планируемая коммерческая космическая станция, получившая название Orbital Reef ("Орбитальный риф"), будет располагаться на низкой околоземной орбите. По данным компаний, станция будет создана на орбите в период между 2025 и 2030 годами.
Помимо Blue Origin и Sierra Space, в проекте примут участие компании Boeing, Redwire Space, Genesis Engineering Solutions, а также Университет штата Аризона.
Американские частные космические компании Blue Origin и Sierra Space объявили о планах построить коммерческую орбитальную станцию. Об этом сообщается в совместном заявлении, опубликованном на сайте Blue Origin.
Согласно заявлению, планируемая коммерческая космическая станция, получившая название Orbital Reef ("Орбитальный риф"), будет располагаться на низкой околоземной орбите. По данным компаний, станция будет создана на орбите в период между 2025 и 2030 годами.
Помимо Blue Origin и Sierra Space, в проекте примут участие компании Boeing, Redwire Space, Genesis Engineering Solutions, а также Университет штата Аризона.
Компания Lamborghini завершит производство суперкара Aventador до конца 2021 года
Компания распродала весь тираж версии LP 780-4 и остановила прием заказов на все модификации. Последний суперкар выпустят до конца года и снимут с производства.
Последнюю версию LP 780-4 Ultimate представили в июле этого года. У него 780-сильный «атмосферник», углеродо-керамические тормоза, а также активное антикрыло. Тираж — 600 экземпляров. Теперь компания сосредоточится на возрожденной модели Countach.
Компания распродала весь тираж версии LP 780-4 и остановила прием заказов на все модификации. Последний суперкар выпустят до конца года и снимут с производства.
Последнюю версию LP 780-4 Ultimate представили в июле этого года. У него 780-сильный «атмосферник», углеродо-керамические тормоза, а также активное антикрыло. Тираж — 600 экземпляров. Теперь компания сосредоточится на возрожденной модели Countach.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотные электрокатера протестируют в Амстердаме
Учёные из Массачусетского технологического института (CSAIL) совместно с Амстердамским институтом передовых городских решений (AMS Institute) разработали полностью автономный электрокатер "Roboat". Суда начнут курсировать по каналам Амстердама с 28 октября.
Эти катера будут перевозить по каналам Амстердама до пяти пассажиров, а также собирать отходы и доставлять заказы. Аккумулятор обеспечивает до 10 часов беспрерывной работы транспортного средства.
Катер оснащён системой GPS, благодаря которой лодка самостоятельно выбирает безопасный маршрут, непрерывно сканируя окружающую среду, чтобы избежать столкновений с другими транспортными средствами и мостами. На судно также установлены лидар и несколько камер для обеспечения обзора на 360°. Отмечается, что алгоритмы управления катером аналогичны тем, которые используются для беспилотных автомобилей.
Учёные из Массачусетского технологического института (CSAIL) совместно с Амстердамским институтом передовых городских решений (AMS Institute) разработали полностью автономный электрокатер "Roboat". Суда начнут курсировать по каналам Амстердама с 28 октября.
Эти катера будут перевозить по каналам Амстердама до пяти пассажиров, а также собирать отходы и доставлять заказы. Аккумулятор обеспечивает до 10 часов беспрерывной работы транспортного средства.
Катер оснащён системой GPS, благодаря которой лодка самостоятельно выбирает безопасный маршрут, непрерывно сканируя окружающую среду, чтобы избежать столкновений с другими транспортными средствами и мостами. На судно также установлены лидар и несколько камер для обеспечения обзора на 360°. Отмечается, что алгоритмы управления катером аналогичны тем, которые используются для беспилотных автомобилей.
Tesla Model 3 — самый быстро продающийся электромобиль в мире
Tesla Model 3 удостоился уже множества званий и титулов в автомобильном мире, и вот подоспел еще один: LeaseLoco назвала Model 3 самым быстро продающимся электромобилем в мире. По подсчетам аналитиков компании, в мире в среднем продается 24,5 Model 3 в час. Ни один другой электромобиль не может показать близкую скорость продаж.
На втором месте находится китайский бестселлер Wuling Hongguang Mini EV – компания продает около 14,4 таких авто в час.
Tesla Model 3 удостоился уже множества званий и титулов в автомобильном мире, и вот подоспел еще один: LeaseLoco назвала Model 3 самым быстро продающимся электромобилем в мире. По подсчетам аналитиков компании, в мире в среднем продается 24,5 Model 3 в час. Ни один другой электромобиль не может показать близкую скорость продаж.
На втором месте находится китайский бестселлер Wuling Hongguang Mini EV – компания продает около 14,4 таких авто в час.
Компания ICON напечатает самый большой жилой поселок в мире
Один из мировых лидеров в области 3D-печати американская компания ICON совместно с домостроительной компанией Lennar приступают к реализации амбициозного проекта строительства жилого массива из 100 семейных домов в городе Остин, штат Техас по проекту дизайнерской фирмы Bjarke Ingels Group (BIG). Поселок станет крупнейшим в мире, возведенным по этой технологии.
Его реализация, как и предыдущие подобные проекты будет осуществляться мощным строительным 3D-принтером Icon Vulcan, послойно наносящим цементную смесь и формирующим стены жилых домов. Далее работу продолжат и завершат строители. Им останется смонтировать крышу, установить двери, окна, провести воду, электричество, произвести отделку и расставить мебель.
Проект стартует в 2022 году. Более подробной информации пока нет, включая общую его стоимость. Однако известно, что уже возведенные ICON по технологии трехмерной печати дома обошлись их владельцам всего по 450 000 долларов.
Один из мировых лидеров в области 3D-печати американская компания ICON совместно с домостроительной компанией Lennar приступают к реализации амбициозного проекта строительства жилого массива из 100 семейных домов в городе Остин, штат Техас по проекту дизайнерской фирмы Bjarke Ingels Group (BIG). Поселок станет крупнейшим в мире, возведенным по этой технологии.
Его реализация, как и предыдущие подобные проекты будет осуществляться мощным строительным 3D-принтером Icon Vulcan, послойно наносящим цементную смесь и формирующим стены жилых домов. Далее работу продолжат и завершат строители. Им останется смонтировать крышу, установить двери, окна, провести воду, электричество, произвести отделку и расставить мебель.
Проект стартует в 2022 году. Более подробной информации пока нет, включая общую его стоимость. Однако известно, что уже возведенные ICON по технологии трехмерной печати дома обошлись их владельцам всего по 450 000 долларов.
Армия США профинансировала сборку боевого 300-киловаттного лазера
Победителями конкурса среди потенциальных разработчиков сверхмощного боевого лазера, объявленного армией США, стали General Atomics (GA) и Boeing. По замыслу командования, в перспективе он сможет уничтожать скоростные воздушные цели, включая гиперзвуковые ракеты.
Речь идет о системе лазерного оружия «с распределенным усилением высокой энергии мощностью 300 кВт». Она позволит эффективно решать проблемы охлаждения, характерные для боевых лазеров с высокой энергией.
Система распределенного усиления состоит из нескольких небольших последовательно расположенных блоков, что позволяет рассеивать им свое тепло. Световой луч вначале выстреливается в первый блок, после чего «передается» по всей цепочке блоков, не создавая проблем с перегревом. Данная схема позволяет создать масштабируемый прототип нового оружия.
По словам вице-президента GA по разработке лазерных систем Майкла Перри, прототип – это «7-е поколение» уже созданной системы распределенного усиления, где две лазерные головки помещены в компактный легкий корпус. Многочисленные усовершенствования позволили разработчикам довести возможности однолучевого DG-лазера практически до характеристик волоконных лазеров.
Пока неизвестно, где в будущем будут устанавливаться такие сверхмощные боевые лазеры – на самолетах или грузовиках. Пока же в GA не жалеют красок для описания мощи 300-киловаттного боевого лазера.
Победителями конкурса среди потенциальных разработчиков сверхмощного боевого лазера, объявленного армией США, стали General Atomics (GA) и Boeing. По замыслу командования, в перспективе он сможет уничтожать скоростные воздушные цели, включая гиперзвуковые ракеты.
Речь идет о системе лазерного оружия «с распределенным усилением высокой энергии мощностью 300 кВт». Она позволит эффективно решать проблемы охлаждения, характерные для боевых лазеров с высокой энергией.
Система распределенного усиления состоит из нескольких небольших последовательно расположенных блоков, что позволяет рассеивать им свое тепло. Световой луч вначале выстреливается в первый блок, после чего «передается» по всей цепочке блоков, не создавая проблем с перегревом. Данная схема позволяет создать масштабируемый прототип нового оружия.
По словам вице-президента GA по разработке лазерных систем Майкла Перри, прототип – это «7-е поколение» уже созданной системы распределенного усиления, где две лазерные головки помещены в компактный легкий корпус. Многочисленные усовершенствования позволили разработчикам довести возможности однолучевого DG-лазера практически до характеристик волоконных лазеров.
Пока неизвестно, где в будущем будут устанавливаться такие сверхмощные боевые лазеры – на самолетах или грузовиках. Пока же в GA не жалеют красок для описания мощи 300-киловаттного боевого лазера.
В Китае испытали первый локомотив на водороде
Китайские железнодорожники осуществили пробный запуск первого гибридного локомотива на водородных топливных элементах. Об этом сообщает китайское агентство "Синьхуа".
Проект локомотива был реализован Китайской энергетической инвестиционной корпорацией совместно с компаниями CRRC Datong и Hydrogen Energy. По сравнению с традиционными дизельными локомотивами, новый гибридный локомотив позволит сократить объем выбросов углекислого газа на примерно 96 тыс. тонн в год.
Локомотив имеет расчетную скорость 80 км в час, и при полной загрузке топливом может непрерывно работать в течение 24,5 часов. Максимальная тяговая нагрузка на прямых участках пути составляет более 5 тыс. тонн.
Отмечается, что первый разработанный в КНР гибридный локомотив был введен в пробную эксплуатацию на железнодорожной линии по перевозке угля в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая. Линия общей протяженностью в 627 км соединяет угольную шахту Байиньхуа с портом Цзиньчжоу в провинции Ляонин на северо-востоке Китая. Как отмечает СМИ, новый локомотив имеет широкие рыночные перспективы для использования на крупных заводах, шахтах и портах.
Китайские железнодорожники осуществили пробный запуск первого гибридного локомотива на водородных топливных элементах. Об этом сообщает китайское агентство "Синьхуа".
Проект локомотива был реализован Китайской энергетической инвестиционной корпорацией совместно с компаниями CRRC Datong и Hydrogen Energy. По сравнению с традиционными дизельными локомотивами, новый гибридный локомотив позволит сократить объем выбросов углекислого газа на примерно 96 тыс. тонн в год.
Локомотив имеет расчетную скорость 80 км в час, и при полной загрузке топливом может непрерывно работать в течение 24,5 часов. Максимальная тяговая нагрузка на прямых участках пути составляет более 5 тыс. тонн.
Отмечается, что первый разработанный в КНР гибридный локомотив был введен в пробную эксплуатацию на железнодорожной линии по перевозке угля в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая. Линия общей протяженностью в 627 км соединяет угольную шахту Байиньхуа с портом Цзиньчжоу в провинции Ляонин на северо-востоке Китая. Как отмечает СМИ, новый локомотив имеет широкие рыночные перспективы для использования на крупных заводах, шахтах и портах.
Россия остановит поставки энергетического угля на Украину
Об этом сообщили РБК в Минэкономразвития. В ведомстве объяснили это решение тем, что России нужно обеспечить свои собственные потребности на фоне растущего спроса.
Поставка иных видов угля на Украину продолжится. С учетом этого, российский уголь по-прежнему будет занимать половину всего рынка на Украине. До этого на Россию приходилось до 68% всего поставляемого на Украину угля.
Об этом сообщили РБК в Минэкономразвития. В ведомстве объяснили это решение тем, что России нужно обеспечить свои собственные потребности на фоне растущего спроса.
Поставка иных видов угля на Украину продолжится. С учетом этого, российский уголь по-прежнему будет занимать половину всего рынка на Украине. До этого на Россию приходилось до 68% всего поставляемого на Украину угля.
MASHNEWS | Новости Промышленности
«Газпром» пригрозил полностью прекратить поставки газа в Молдавию Если республика не погасит долг за топливо и не согласует условия нового контракта, поставки полностью прекратятся с 1 декабря. По словам официального представителя "Газпрома" Сергея Куприянова…
Молдавия и «Газпром» договорились о продлении контракта на 5 лет
Об этом сообщили в Мининфраструктуры республики.
Об этом сообщили в Мининфраструктуры республики.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Японии поступили в продажу ховербайки по цене $680 000
Японский стартап A.L.I Technologies, который прежде специализировался на разработке дронов, подготовил пилотируемую модель ховербайка. Она получила название XTurismo Limited Edition и уже поступает в продажу. Купить летающий мотоцикл можно хоть сейчас, за эквивалент $680 000, а поставки запланированы на первое полугодие 2022-го.
Судя по представленной информации, XTurismo Limited Edition предельно утилитарная машина для быстрых перемещений между двумя точками. Он имеет четыре мотора с пропеллерами, которые разгоняют его до 100 км/ч, и может летать на одном заряде батарей до 40 минут. Грузоподъемность при собственном весе в 300 кг составляет порядка 100 кг. Ховербайк имеет лыжные опоры, пилот на нем сидит как на мотоцикле или гидроцикле.
Это не прототип, и не сырая модель, а готовый коммерческий продукт – на видео можно увидеть, что XTurismo Limited Edition летает вполне неплохо.
Японский стартап A.L.I Technologies, который прежде специализировался на разработке дронов, подготовил пилотируемую модель ховербайка. Она получила название XTurismo Limited Edition и уже поступает в продажу. Купить летающий мотоцикл можно хоть сейчас, за эквивалент $680 000, а поставки запланированы на первое полугодие 2022-го.
Судя по представленной информации, XTurismo Limited Edition предельно утилитарная машина для быстрых перемещений между двумя точками. Он имеет четыре мотора с пропеллерами, которые разгоняют его до 100 км/ч, и может летать на одном заряде батарей до 40 минут. Грузоподъемность при собственном весе в 300 кг составляет порядка 100 кг. Ховербайк имеет лыжные опоры, пилот на нем сидит как на мотоцикле или гидроцикле.
Это не прототип, и не сырая модель, а готовый коммерческий продукт – на видео можно увидеть, что XTurismo Limited Edition летает вполне неплохо.