Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Литий-ионные батареи. Когда появились, что из себя представляют и почему сегодня мир не может обойтись без них.
Ещё лет 10-15 назад о литий-ионных батареях слышали немногие, а использовали и вовсе единицы. Хотя ещё в 1985 году уже была разработана их концепция японцем Акира Ёсино, подавшим патент на первый литий-ионный аккумулятор, использующий оксид лития-кобальта и углеродный анод.
Почему Li-ion? Главное преимущество — длительный срок службы. Такой аккумулятор выдерживают около 3000 циклов заряда/разряда, что в 2-3 раза больше свинцово-кислотных АКБ. А также быстрый процесс заряда до полной ёмкости и отсутствие эффекта памяти. По факту одна литий-ионная батарея может заменить две свинцово-кислотные.
Поэтому сегодня в любой электротехнике в качестве источника энергии можно найти литий-ионные аккумуляторы, от сотовых телефонов и ноутбуков до электромобилей.
Подробнее в свежем выпуске на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".
Реклама: ООО "Эдванст Энерджи", ИНН 4821051161, Erid: 2SDnjejm9Ui
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍42❤3🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Недавно ВС РФ провели масштабные учения по боеготовности стратегических ядерных сил под личным контролем Владимира Путина. Главные герои — ракеты «Ярс», «Синева» и бомбардировщик Ту-95МС — показали, что способны стереть с лица земли военную базу и даже уничтожить целую страну.
Ракета «Ярс» — основа наземного ядерного щита. С пуска с космодрома Плесецк она точно поразила цель на Камчатке — полигоне «Кура». Этот МБР способен одновременно атаковать до 6 целей на расстоянии до 12 000 км со скоростью около 30 600 км/ч.
Помимо самой ракеты комплекс включает автономные и шахтные пусковые установки, мобильные командные пункты — всё для надёжности и скрытности.
Морской компонент — подлодки с ракетами «Синева», а авиационный — стратегические бомбардировщики Ту-95МС. Вместе они образуют непобедимый тройственный щит страны.
Подробнее в свежем выпуске на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍49❤23🤬3🔥1
+50% к выпуску самолетов! 📈
Ролик о том, как «Ростех» ставит рекорды по производству Су-35С, Су-34, МС-21 и других лайнеров, набрал более 100 000 просмотров! Отечественный авиапром на взлете.
➡️ Смотрите сюжет по ссылке: https://youtu.be/g-gfk4Zuo_M?si=v4VTUw_7kxZoGsF7
Ролик о том, как «Ростех» ставит рекорды по производству Су-35С, Су-34, МС-21 и других лайнеров, набрал более 100 000 просмотров! Отечественный авиапром на взлете.
➡️ Смотрите сюжет по ссылке: https://youtu.be/g-gfk4Zuo_M?si=v4VTUw_7kxZoGsF7
YouTube
Рост выпуска боевых машин. Россия рекордно нарастила производство самолётов
Чтобы быть в курсе главных событий промышленности подписывайтесь на наш ТГ-канал: https://xn--r1a.website/news_engineering
Ростех бьет рекорд по выпуску новых самолетов. Многофункциональные истребители Су-35С, фронтовые бомбардировщики Су-34, а также гражданские МС…
Ростех бьет рекорд по выпуску новых самолетов. Многофункциональные истребители Су-35С, фронтовые бомбардировщики Су-34, а также гражданские МС…
👍60🤔7🙏6👏2
В Северодвинске под руководством министра обороны РФ Андрея Белоусова на предприятии ОСК «Севмаш» состоялась церемония вывода из эллинга атомной подводной лодки «Хабаровск», сообщает министерство обороны РФ.
В торжественном мероприятии также приняли участие главнокомандующий ВМФ адмирал Александр Моисеев, генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков и генеральный директор предприятия ОСК «Севмаш» Михаил Будниченко. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍61❤5
Компания покинула российский рынок в 2022 году и не воспользовалась правом выкупа в положенный срок.
Японская Mazda Motor не сможет выкупить обратно свою 50-процентную долю в совместном предприятии во Владивостоке. Об этом со ссылкой на Reuters сообщает РБК.
Компания не воспользовалась правом выкупа в положенный срок. Покинув российский рынок в 2022 году, мировые автопроизводители, включая Mazda, Renault, Mercedes-Benz и Hyundai, продали свои активы российским компаниям за символические суммы и договорились об их обратном выкупе в течение нескольких лет. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍65🤔11🔥6❤3🤯1🤩1
Серийное производство машин в компании планируют запустить в конце 2025 года.
О планах компании в интервью ТАСС рассказал председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
«Действительно, завод анонсировал сроки - конец этого года. Дополнительная сборочная линия БАЗ в Петербурге находится в высокой степени готовности. Надеемся, что здесь сдвижек не произойдет». Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍59❤10🔥5
Форум «РАЗВИТИЕ’25»: ИТ-решения для роста и технологического суверенитета промышленности
11 ноября в Москве состоится форум «РАЗВИТИЕ. Российские технологии для инженеров». В этом году фокус мероприятия направлен на результаты особо значимых проектов по замещению зарубежного программного обеспечения. За последние два года в PLM-решении консорциума «Развитие» реализовано более 1200 технических требований заказчиков. Теперь новая функциональность для разработки и производства сложнейших изделий доступна самому широкому кругу предприятий.
Вот только несколько докладов форума:
✔️ Масштабное тестирование КОМПАС-3D, первой российской нативной САПР на ОС Linux, и его результаты — опыт АО «Трансмашхолдинг»
✔️ Сквозная цифровая нить: от модели до реального изделия
✔️ Доклад о текущем состоянии PLM-решения консорциума «Развитие»
✔️ Проектирование изделий с передовыми ТТХ: реверс, аддитивные технологии и композиты
✔️ Практическая реализация MBSE-подхода
✔️ Новинки PLM от АСКОН: от КОМПАС-3D v24 до ГОЛЬФСТРИМ
✔️ Опыт использования CAE-систем консорциума «Развитие» на предприятиях
Кому будет полезно участие? Руководителям ИТ-служб промышленных предприятий, руководителям инженерных и производственных подразделений, инженерам-экспертам по проектированию.
Участие бесплатное, необходимо зарегистрироваться на сайте и получить подтверждение от оргкомитета. Количество мест ограничено.
Программа и регистрация
❗️ В ноябре в городах России, Беларуси и Узбекистана пройдут семинары «День машиностроителя с АСКОН». Серия профессиональных семинаров про отечественные цифровые решения для проектирования, подготовки производства и управления жизненным циклом изделия. В фокусе внимания – полное импортозамещение инфраструктуры инженерного ПО (СУБД и операционные системы), новейшие версии продуктов консорциума «Развитие», практика внедрения и применения российского PLM-комплекса от предприятий из вашего региона. Не пропустите ежегодную встречу инженеров в своем городе!
📍 Казань, Чебоксары, Ижевск, Пермь, Челябинск, Томск, Омск, Тюмень, Южно-Сахалинск, Минск, Ташкент
Подробности и регистрация
Реклама: ООО «АСКОН-Системы проектирования», ИНН 7801619483, Erid: 2SDnjdio2H5
11 ноября в Москве состоится форум «РАЗВИТИЕ. Российские технологии для инженеров». В этом году фокус мероприятия направлен на результаты особо значимых проектов по замещению зарубежного программного обеспечения. За последние два года в PLM-решении консорциума «Развитие» реализовано более 1200 технических требований заказчиков. Теперь новая функциональность для разработки и производства сложнейших изделий доступна самому широкому кругу предприятий.
Вот только несколько докладов форума:
✔️ Масштабное тестирование КОМПАС-3D, первой российской нативной САПР на ОС Linux, и его результаты — опыт АО «Трансмашхолдинг»
✔️ Сквозная цифровая нить: от модели до реального изделия
✔️ Доклад о текущем состоянии PLM-решения консорциума «Развитие»
✔️ Проектирование изделий с передовыми ТТХ: реверс, аддитивные технологии и композиты
✔️ Практическая реализация MBSE-подхода
✔️ Новинки PLM от АСКОН: от КОМПАС-3D v24 до ГОЛЬФСТРИМ
✔️ Опыт использования CAE-систем консорциума «Развитие» на предприятиях
Кому будет полезно участие? Руководителям ИТ-служб промышленных предприятий, руководителям инженерных и производственных подразделений, инженерам-экспертам по проектированию.
Участие бесплатное, необходимо зарегистрироваться на сайте и получить подтверждение от оргкомитета. Количество мест ограничено.
Программа и регистрация
❗️ В ноябре в городах России, Беларуси и Узбекистана пройдут семинары «День машиностроителя с АСКОН». Серия профессиональных семинаров про отечественные цифровые решения для проектирования, подготовки производства и управления жизненным циклом изделия. В фокусе внимания – полное импортозамещение инфраструктуры инженерного ПО (СУБД и операционные системы), новейшие версии продуктов консорциума «Развитие», практика внедрения и применения российского PLM-комплекса от предприятий из вашего региона. Не пропустите ежегодную встречу инженеров в своем городе!
📍 Казань, Чебоксары, Ижевск, Пермь, Челябинск, Томск, Омск, Тюмень, Южно-Сахалинск, Минск, Ташкент
Подробности и регистрация
Реклама: ООО «АСКОН-Системы проектирования», ИНН 7801619483, Erid: 2SDnjdio2H5
👍17❤2
Разрешение на сделку дал Владимир Путин. Распоряжение опубликовали на официальном интернет-портале правовой информации.
ВСК уже владеет другими 50% в компании «ДКИ Компрессорное оборудование».
Пермская компания «ДКИ Компрессорное оборудование» сообщает о себе как об одном из ключевых игроков в своем сегменте на рынке турбомашинного оборудования. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔18👍13❤4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Боевые машины будут производить на заводе танков и бронетехники нового поколения BMC Ankara. Президент Эрдоган в ходе выступления на открытии завода заявил, что новый комплекс включает в себя научно-исследовательские центры, испытательные и учебные полигоны, а также бронетанковые лаборатории.
Президент отметил, что на серийной линии будет ежемесячно производится 8 танков Altay и 10 бронемашин Altuğ. Танк, по словам турецкого лидера, оснащен новейшими системами для максимальной адаптации к современным боевым действиям и сложным условиям.
Altay создавался на базе корейского танка К2 “Черная пантера”, а назвали турецкую машину в честь генерала армии Фахреттина Алтая.
Чем турецкий танк отличается от корейского и сколько боевых машин планируют производить в Турции — в свежем выпуске на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔24🤬11👍7❤2🤩2
China International Import Expo — главная площадка Китая для демонстрации зарубежной продукции.
Площадь российской экспозиции — 1380 кв. м.
На стенде Made in Russia в Шанхае — промышленные и IT-технологии, логистика и финансы, продукты питания, БАДы и лекарства, косметика. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍34👏7❤2😱1
В то же время Samsung может вспомнить о своих требованиях в случае неудачного исхода другого дела.
ООО «Самсунг Электроникс Рус Калуга» (юрлицо завода Samsung) подало в Арбитражный суд города Москвы ходатайство о приостановлении производства по своему исковому заявлению к ООО «Орис Пром» (крупнейшая компания, занимающаяся утилизацией отходов в РФ).
Причиной стало то, что «Самсунг» выиграл судебный спор у Роспотребнадзора, который требовал от него оплаты экологического сбора.
Mashnews рассказывал об этой истории в июне. В 2024 году «Самсунг» получил требование Росприроднадзора заплатить экологический сбор за 2021 и 2022 годы. У компании был договор с компанией-утилизатором — «Орис Пром». Надзорное ведомство сочло, что она свои обязанности не выполнила. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13👏5👍4🤔4
Изначально структура «Интер РАО» требовала более 1 млрд рублей, но суд снизил размер неустойки.
Машиностроительная компания не смогла доказать, что срыв поставки произошел из-за «обстоятельств непреодолимой силы». Однако штраф все же уменьшили в два раза. Текст решения Арбитражного суда города Москвы по данному спору опубликован 31 октября.
Как следует из материалов дела, в марте 2020 года АО «Нижневартовская ГРЭС» (входит в Группу «Интер РАО») и АО «Силовые машины» заключили договор о поставке турбинного оборудования для модернизации первого и второго энергоблоков электростанции. Однако производитель опоздал более чем на два года – вместо 1 июня 2022 года поставил все части оборудования паровой турбины только 23 сентября 2024-го. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔23🤬8👍5❤3🤯3👏1
Рыбаки заменяют терминалы зарубежных операторов (Inmarsat, Iridium) на отечественное оборудование.
Система «Гонец» охватывает все рыбопромысловые бассейны. Судовые станции системы позволяют передавать координаты судна, отправлять отчёты электронного рыболовного журнала, обеспечивать персональную связь для экипажа в формате сообщений и передачи файлов.
Оборудование производится в России, у «Гонца» есть сеть сервисных центров в крупных портах. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥53👍40😱1
Это совместный проект ГК «Комплексное обеспечение регионов» и Пуровского нефтеперерабатывающего завода.
Адипиновая кислота — это компонент для выпуска полиамидов, полиуретанов и других высокотехнологичных материалов.
До конца 2026 года Томский инжиниринговый химико-технологический центр в сопровождении Института органической химии имени Н. Д. Зелинского проведет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. По их итогам будет запущена пилотная установка в научных центрах. Это позволит собрать необходимые исходные данные для разработки проектной документации. Проектирование и строительство объектов планируют начать в 2027 году и завершить в течение четырех лет. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥39👍25🤬2❤1
Гидрометеорологические космические аппараты «Метеор М» № 2 3 и № 2 4, выведенные на орбиту в 2023-2024 годах, прошли испытания и готовы к применению в системе КОСПАС-САРСАТ.
Введение спутников в систему позволит расширить ее покрытие системы и ускорить обнаружение терпящих бедствие судов, самолётов и людей.
Об этом сообщили специалисты компании «Российские космические системы» (входит в Роскосмос) на международном Совете КОСПАС-САРСАТ. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33🤔6❤5😢1
Группа «Эл 6», крупнейший в России производитель углеграфитов, пытается наказать «Инженерный центр АС Теплострой» за поломку печи для прокалочного цеха, утверждая, что жаропрочный бетон раскололся из-за ошибок в проектировании и изготовлении. Производитель печи уверен, что ее неправильно эксплуатировали. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21😱11❤3🤔1
Столько выручки принес головной компании завод во Всеволожске после возвращения под контроль итальянского производителя. Об этом сообщается в отчете европейского холдинга за 9 месяцев текущего года.
Производственные мощности компании «Аристон Термо Русь» работают под Петербургом с 2005 года. На предприятии делают отопительное оборудование и водонагреватели. До начала СВО там работали 300 человек, которые выпускали свыше 600 тыс. приборов в год.
После начала российско-украинского конфликта Ariston ушел с российского рынка, заводом управляло АО «Газпром бытовые системы». В марте этого года итальянская группа первой среди западных крупных компаний приняла решение вернуться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬63🤔32👏18❤9👍5
С конвейеров в стекольных комплексах сошло 657,8 млн штук стеклотары. Выпуск в тоннах увеличился на 7,4 % – с 162,5 до 174,5 тыс.
Коэффициент использования стекломассы – ключевой показатель производственной эффективности – достиг 0,86, это одно из самых высоких значений в отрасли. В структуре продукции доля бутылок, изготовленных по облегчающим технологиям, составила 91 %, средний вес стеклоизделия в настоящее время – 265,2 грамма. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍40❤3👏3🍾2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новое судно строится на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге и носит имя Ивана Фролова — выдающегося учёного, многолетнего руководителя Арктического и Антарктического института.
Это судно ледового класса Arc7, способное работать в самых суровых условиях планеты — там, где даже ледоколам порой приходится отступать. Длина корпуса — около 165 метров, водоизмещение — 25 тысяч тонн. На борту разместятся двадцать научных лабораторий, ангар и площадка для двух вертолётов. Экипаж и научный персонал — до 240 человек. Но главное — универсальность: «Иван Фролов» позволит проводить десятки научных программ одновременно — от исследований морского дна до экспериментов в верхних слоях атмосферы и даже в космосе.
О том, как создается новый арктический флагман отечественной полярной науки - в свежем выпуске на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍57🤔4❤1