This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появились умные очки Xiaomi c навигатором, камерой и звонками
По идее компании, новые очки в будущем смогут заменить смартфоны. Новая модель Xiaomi Smart Glasses похожа на обычные очки только без диоптрий.
В корпусе очков размещены ARM-процессор, беспроводные адаптеры, аккумулятор, динамики и две камеры, а также MicroLED-экран диагональю 0,13 дюйма.
Во время пользования устройство выводит важные уведомления со смартфона. Также можно использовать навигацию, звонить и сохранять снимки со встроенных камер. В проморолике заявили о функции перевода в режиме реального времени, которая включается по голосу. Благодаря особой системе человеческий глаз будет видеть экран гораздо большего размера, при этом не нужна сложная система линз.
Пока неизвестна стоимость нового устройства и когда его можно будет приобрести.
По идее компании, новые очки в будущем смогут заменить смартфоны. Новая модель Xiaomi Smart Glasses похожа на обычные очки только без диоптрий.
В корпусе очков размещены ARM-процессор, беспроводные адаптеры, аккумулятор, динамики и две камеры, а также MicroLED-экран диагональю 0,13 дюйма.
Во время пользования устройство выводит важные уведомления со смартфона. Также можно использовать навигацию, звонить и сохранять снимки со встроенных камер. В проморолике заявили о функции перевода в режиме реального времени, которая включается по голосу. Благодаря особой системе человеческий глаз будет видеть экран гораздо большего размера, при этом не нужна сложная система линз.
Пока неизвестна стоимость нового устройства и когда его можно будет приобрести.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представлен Android смартфон с круглым экраном.
Компания dTOOR из Сиэтла (США) уже несколько лет работает над созданием оригинальных смартфонов для нестандартно мыслящих людей.
Не забыли энтузиасты и об охране природы. Корпус Cyrcle Phone 4G LTE изготавливается из биоразлагаемого материала (PLA), создаваемого на основе кукурузы. Кнопки смартфона изготавливаются из термопластичного полиуретана, полученного в результате вторичной переработки. Масса нового смартфона - 147 грамм, и подержка 2-х SIM картами. IPS LCD дисплей диаметр 3,45 дюйма, а размеры овального корпуса составляют 130х103х22 мм. Разрешение экрана - 800х800.
Аппаратная база смартфона Cyrcle Phone 4G LTE процессор Snapdragon Qualcomm. ОЗУ стандарта LPDDR3 3 ГБ, а ПЗУ eMMC - 32 ГБ с возможностью расширения microSD. 2 камеры имеют одинаковые сенсоры на 13 Мп. Также имеется модуль NFC и GPS.
Имеет съемный аккумулятор 2000 мАч. Проект на Kickstarter продлится до 9 октября. Стоимость Cyrcle Phone 4G LTE при предварительном заказе - 999 долларов
Компания dTOOR из Сиэтла (США) уже несколько лет работает над созданием оригинальных смартфонов для нестандартно мыслящих людей.
Не забыли энтузиасты и об охране природы. Корпус Cyrcle Phone 4G LTE изготавливается из биоразлагаемого материала (PLA), создаваемого на основе кукурузы. Кнопки смартфона изготавливаются из термопластичного полиуретана, полученного в результате вторичной переработки. Масса нового смартфона - 147 грамм, и подержка 2-х SIM картами. IPS LCD дисплей диаметр 3,45 дюйма, а размеры овального корпуса составляют 130х103х22 мм. Разрешение экрана - 800х800.
Аппаратная база смартфона Cyrcle Phone 4G LTE процессор Snapdragon Qualcomm. ОЗУ стандарта LPDDR3 3 ГБ, а ПЗУ eMMC - 32 ГБ с возможностью расширения microSD. 2 камеры имеют одинаковые сенсоры на 13 Мп. Также имеется модуль NFC и GPS.
Имеет съемный аккумулятор 2000 мАч. Проект на Kickstarter продлится до 9 октября. Стоимость Cyrcle Phone 4G LTE при предварительном заказе - 999 долларов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ranvoo - энергосберегающая и быстро нагревающая полотенца сушилка.
Не важно, какой сейчас сезон, она справится с сыростью полотенец и даже с появлением плесени на стене.
Помимо полотенец, Ranvoo можно использовать также для сушки и дезинфекции деликатной одежды, такой как купальные костюмы, нижнее белье, носки, пижамы и многое другое. В отличие от других электрических или водяных сушилок, для установки которых требуется сантехник или электрик, вы можете самостоятельно надежно прикрепить Ranvoo к стене с помощью клейкого вещества на задней поверхности, без инструментов и сверления.
В сушилке используется углеродное волокно в качестве электрического нагревательного элемента. Лучистое отопление, создаваемое более широким и равномерным потоком горячего воздуха, не нагревает все окружающее пространство, а только те поверхности, на которые попадает излучение, что делает его более эффективным. Умный сенсорный экран позволяет устанавливать режимы сушки и время в соответствии с потребностями.
Не важно, какой сейчас сезон, она справится с сыростью полотенец и даже с появлением плесени на стене.
Помимо полотенец, Ranvoo можно использовать также для сушки и дезинфекции деликатной одежды, такой как купальные костюмы, нижнее белье, носки, пижамы и многое другое. В отличие от других электрических или водяных сушилок, для установки которых требуется сантехник или электрик, вы можете самостоятельно надежно прикрепить Ranvoo к стене с помощью клейкого вещества на задней поверхности, без инструментов и сверления.
В сушилке используется углеродное волокно в качестве электрического нагревательного элемента. Лучистое отопление, создаваемое более широким и равномерным потоком горячего воздуха, не нагревает все окружающее пространство, а только те поверхности, на которые попадает излучение, что делает его более эффективным. Умный сенсорный экран позволяет устанавливать режимы сушки и время в соответствии с потребностями.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вело сани Arosno E-trace
Завершение летнего сезона не должно огорчать любителей велосипедного спорта.
Новое средство передвижения Arosno E-trace, созданное энтузиастами из Франции Ромэном Фором и Агатой Лебарон, позволит использовать велосипедный привод для передвижения по заснеженной поверхности. В дополнение к велосипедным педалям Arosno E-trace также снабжен электрическим приводом.
Однако на велоснегоходе задействуется не только мускульная сила пользователя, а имеется и электродвигатель Sachs RS мощностью 250 Вт. Оснащен съемный 48 В Li-Ion АКБ, способный разогнать Arosno E-trace до 25 км/ч. На одном заряде пройдет до 45 км.
Масса велоснегохода Arosno E-trace составляет всего 45 кг, и он рассчитан на пользователя массой до 120 кг. Гибрид велосипеда и снегохода также снаряжен 45-мм передней подвеской, бесступенчатой коробкой передач Enviolo, гидравлическими дисковыми тормозами Magura MT5 eSTOP. Так же оснащен фарами Supernova Mini 2 Pro мощностью 550 люм. и задней фарой Supernova E3.
Завершение летнего сезона не должно огорчать любителей велосипедного спорта.
Новое средство передвижения Arosno E-trace, созданное энтузиастами из Франции Ромэном Фором и Агатой Лебарон, позволит использовать велосипедный привод для передвижения по заснеженной поверхности. В дополнение к велосипедным педалям Arosno E-trace также снабжен электрическим приводом.
Однако на велоснегоходе задействуется не только мускульная сила пользователя, а имеется и электродвигатель Sachs RS мощностью 250 Вт. Оснащен съемный 48 В Li-Ion АКБ, способный разогнать Arosno E-trace до 25 км/ч. На одном заряде пройдет до 45 км.
Масса велоснегохода Arosno E-trace составляет всего 45 кг, и он рассчитан на пользователя массой до 120 кг. Гибрид велосипеда и снегохода также снаряжен 45-мм передней подвеской, бесступенчатой коробкой передач Enviolo, гидравлическими дисковыми тормозами Magura MT5 eSTOP. Так же оснащен фарами Supernova Mini 2 Pro мощностью 550 люм. и задней фарой Supernova E3.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У всенаправленного дрона появился дельта-манипулятор
Швейцарские инженеры представили новое умение своего всенаправленного дрона.
Теперь он оснащен дельта-манипулятором, с помощью которого дрон может выполнять различные задачи. Его особенность в том, что манипулятор всегда остается на одном месте независимо от положения дрона и внешних воздействий.
Дельта-механизм — это конструкция из трех рычагов, объединенных на концах. На них установлены электромоторы, управляя поворотом которых можно двигать конец механизма в нужную точку пространства. Чтобы синхронизировать работу дрона и дельта-механизма, инженеры создали модель, которая описывает их конструкцию и различные параметры. Модель позволяет связать между собой положение конца манипулятора в пространстве и команды, передаваемые на электромоторы дрона и манипулятора.
Швейцарские инженеры представили новое умение своего всенаправленного дрона.
Теперь он оснащен дельта-манипулятором, с помощью которого дрон может выполнять различные задачи. Его особенность в том, что манипулятор всегда остается на одном месте независимо от положения дрона и внешних воздействий.
Дельта-механизм — это конструкция из трех рычагов, объединенных на концах. На них установлены электромоторы, управляя поворотом которых можно двигать конец механизма в нужную точку пространства. Чтобы синхронизировать работу дрона и дельта-механизма, инженеры создали модель, которая описывает их конструкцию и различные параметры. Модель позволяет связать между собой положение конца манипулятора в пространстве и команды, передаваемые на электромоторы дрона и манипулятора.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
IAI представит новый многоцелевой беспилотный наземный аппарат Rex MK II
Новинка, входящая в семейство беспилотных наземных систем Israel Aerospace Industries, будет поддерживать наземные силы в полевых условиях, сводя к минимуму угрозы для жизни людей.
Компания Israel Aerospace Industries (IAI) представила Rex MK II, новейшую беспилотную наземную платформу, предназначенную для защиты войск от опасности и приспособленную к выполнению ряда наземных задач, обладающую повышенной маневренностью и способностью перевозить 1,3 тонны полезной нагрузки.
Новая гибридно-электрическая полноприводная платформа, оказывает поддержку боевым силам в сборе разведданных, обеспечении материально-технической поддержки, а также помогает атаковать цели. Rex MK II будет представлена на выставке Defence and Security Equipment International (DSEI) в Лондоне на этой неделе.
Новинка, входящая в семейство беспилотных наземных систем Israel Aerospace Industries, будет поддерживать наземные силы в полевых условиях, сводя к минимуму угрозы для жизни людей.
Компания Israel Aerospace Industries (IAI) представила Rex MK II, новейшую беспилотную наземную платформу, предназначенную для защиты войск от опасности и приспособленную к выполнению ряда наземных задач, обладающую повышенной маневренностью и способностью перевозить 1,3 тонны полезной нагрузки.
Новая гибридно-электрическая полноприводная платформа, оказывает поддержку боевым силам в сборе разведданных, обеспечении материально-технической поддержки, а также помогает атаковать цели. Rex MK II будет представлена на выставке Defence and Security Equipment International (DSEI) в Лондоне на этой неделе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уникальный мост в Нидерландах
Акведук Велювемера - это мелководный мост глубиной 3 м, который позволяет небольшим судам безопасно и легко пересекать дорогу.
Помимо того, что по дороге разрешено движение судам, там также предусмотрены пешеходные и велодорожки, что позволяет пешеходам и велосипедистам пересекать дорогу.
В отличие от разводных мостов или других конструкций проезжей части, конструкция водного моста обеспечивает постоянный транспортный поток как на дороге, так и над акведуком.
На большей части участка дороги N302, пересекающей озеро, дорога поднимается над ватерлинией за счет искусственных насыпей.
Озеро Велювемер - одно из четырнадцати «пограничных озер» в этом районе, все из которых представляют собой очень длинный непрерывный водоем.
Первоначально озерная система была построена для регулирования уровня воды и уровня грунтовых вод в прилегающих районах. Теперь созданные озера являются важными заповедниками ,особенно для водоплавающих птиц, и зонами отдыха для местных жителей.
Акведук Велювемера - это мелководный мост глубиной 3 м, который позволяет небольшим судам безопасно и легко пересекать дорогу.
Помимо того, что по дороге разрешено движение судам, там также предусмотрены пешеходные и велодорожки, что позволяет пешеходам и велосипедистам пересекать дорогу.
В отличие от разводных мостов или других конструкций проезжей части, конструкция водного моста обеспечивает постоянный транспортный поток как на дороге, так и над акведуком.
На большей части участка дороги N302, пересекающей озеро, дорога поднимается над ватерлинией за счет искусственных насыпей.
Озеро Велювемер - одно из четырнадцати «пограничных озер» в этом районе, все из которых представляют собой очень длинный непрерывный водоем.
Первоначально озерная система была построена для регулирования уровня воды и уровня грунтовых вод в прилегающих районах. Теперь созданные озера являются важными заповедниками ,особенно для водоплавающих птиц, и зонами отдыха для местных жителей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скоро так могут выглядеть новые военные вертолеты США
Defiant X использует технологию Sikorsky X2 для обеспечения устойчивости при полете на высоких скоростях.
Критическая способность обеспечивает солдатам повышенную маневренность и живучесть в критических условиях. Defiant X должен был быть построен с нуля для модернизированной армии, которой необходимо было адаптироваться к быстро меняющейся военной среде. Изменения в вертолетах Boeing и Sikorsky также касаются новой системы вооружения, которая позволит вести бой не только обычным, но и цифровым способом.
Энди Адамс, вице-президент Sikorsky, сказал, что его бренд способен предоставить непревзойденные возможности, подкрепленные проверенными технологиями, которые преобразят вооруженные силы. Все это с возможностью быстрой адаптации в будущем.
Sikorsky и Boeing предполагают, что армия США сможет использовать новый вариант вертолета еще 50 лет. Однако неизвестно, когда именно он будет принят на вооружение.
Defiant X использует технологию Sikorsky X2 для обеспечения устойчивости при полете на высоких скоростях.
Критическая способность обеспечивает солдатам повышенную маневренность и живучесть в критических условиях. Defiant X должен был быть построен с нуля для модернизированной армии, которой необходимо было адаптироваться к быстро меняющейся военной среде. Изменения в вертолетах Boeing и Sikorsky также касаются новой системы вооружения, которая позволит вести бой не только обычным, но и цифровым способом.
Энди Адамс, вице-президент Sikorsky, сказал, что его бренд способен предоставить непревзойденные возможности, подкрепленные проверенными технологиями, которые преобразят вооруженные силы. Все это с возможностью быстрой адаптации в будущем.
Sikorsky и Boeing предполагают, что армия США сможет использовать новый вариант вертолета еще 50 лет. Однако неизвестно, когда именно он будет принят на вооружение.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Концепт автопоезда от Hyundai HDC-6 Neptyne
Hyundai представила концепт беспилотной водородной грузовой платформы
Hyundai представила концепт колесной беспилотной платформы на водородных топливных элементах.
У нее четыре колеса, причем все они поворачиваются, что увеличивает маневренность. Грузовик может даже ехать боком или въезжать в повороты, которые для обычных грузовиков являются непреодолимым препятствием.
Машина оснащена датчиками и алгоритмами для полностью автономной езды. На одной заправке водорода платформа сможет проехать до 1000 км.
Hyundai представила концепт беспилотной водородной грузовой платформы
Hyundai представила концепт колесной беспилотной платформы на водородных топливных элементах.
У нее четыре колеса, причем все они поворачиваются, что увеличивает маневренность. Грузовик может даже ехать боком или въезжать в повороты, которые для обычных грузовиков являются непреодолимым препятствием.
Машина оснащена датчиками и алгоритмами для полностью автономной езды. На одной заправке водорода платформа сможет проехать до 1000 км.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Робот Panda от UBTECH будет представлен в Китайском павильоне на выставке Expo в Дубае
Компании UBTECH недавно продемонстрировала робота Panda на World Robot Conference 2021 года в Пекине, подготовив почву для его появления в павильоне Китая на выставке Expo 2020 Dubai, которая стартует в начале следующего месяце.
Робот высотой 1,3 метра и весом 63 кг был создан специально для Китайского павильона на выставке Expo 2020 в Дубае. Черно-белая «мордашка» в сочетании с забавным и увлекательным поведением может привлечь внимание любителей роботов и покупателей по всему миру.
Panda Robot включает в себя оригинальные передовые технологии, используемые в гуманоидном сервисном роботе Walker. Робот призван продемонстрировать миру дух UBTECH Robotics - инновации, сотрудничество, решимость.
Компании UBTECH недавно продемонстрировала робота Panda на World Robot Conference 2021 года в Пекине, подготовив почву для его появления в павильоне Китая на выставке Expo 2020 Dubai, которая стартует в начале следующего месяце.
Робот высотой 1,3 метра и весом 63 кг был создан специально для Китайского павильона на выставке Expo 2020 в Дубае. Черно-белая «мордашка» в сочетании с забавным и увлекательным поведением может привлечь внимание любителей роботов и покупателей по всему миру.
Panda Robot включает в себя оригинальные передовые технологии, используемые в гуманоидном сервисном роботе Walker. Робот призван продемонстрировать миру дух UBTECH Robotics - инновации, сотрудничество, решимость.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Система ARCAS для автоматов покажет данные о боевой обстановке в дополненной реальности
ARCAS представляет собой микрокомпьютер, который встраивается в автомат и передает информацию о боевой обстановки на электронно-оптический прицел или на окуляр, установленный на шлем бойца.
Микрокомпьютер получает и обрабатывает данные от прицела, систем командования и управления, других пользователей ARCAS и самого автомата. Солдаты видят информацию о боевой обстановке, в том числе об источниках стрельбы и уровнях боеприпасов, в дополненной реальности и управляют ею с помощью джойстика на передней рукоятке оружия. У системы есть и другие функции, такие как баллистическая поправка, запись видео и распознавание целей.
Руководитель Elbit Systems Ари Чернобров говорит, что ARCAS выглядит как видеоигра. Компания разрабатывала ее не только для спецслужб, но и для обычных пехотинцев. По словам Elbit Systems, сегодня в мире у около 80 процентов солдат пехоты нет современных прицелов на оружии.
ARCAS представляет собой микрокомпьютер, который встраивается в автомат и передает информацию о боевой обстановки на электронно-оптический прицел или на окуляр, установленный на шлем бойца.
Микрокомпьютер получает и обрабатывает данные от прицела, систем командования и управления, других пользователей ARCAS и самого автомата. Солдаты видят информацию о боевой обстановке, в том числе об источниках стрельбы и уровнях боеприпасов, в дополненной реальности и управляют ею с помощью джойстика на передней рукоятке оружия. У системы есть и другие функции, такие как баллистическая поправка, запись видео и распознавание целей.
Руководитель Elbit Systems Ари Чернобров говорит, что ARCAS выглядит как видеоигра. Компания разрабатывала ее не только для спецслужб, но и для обычных пехотинцев. По словам Elbit Systems, сегодня в мире у около 80 процентов солдат пехоты нет современных прицелов на оружии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это случилось!
SpaceX отправила на орбиту первую полностью гражданскую миссию!
Ракета-носитель Falcon 9 вывела на орбиту корабль Crew Dragon. На борту четыре непрофессиональных астронавта: бизнесмен, исследовательница, медик и ветеран ВВС США. Миссия Inspiration4, носит благотворительный характер и направлена на сбор средств для больницы, специализирующейся на детских онкологических заболеваниях.
Встречаем астронавтов на Земле на днях!
SpaceX отправила на орбиту первую полностью гражданскую миссию!
Ракета-носитель Falcon 9 вывела на орбиту корабль Crew Dragon. На борту четыре непрофессиональных астронавта: бизнесмен, исследовательница, медик и ветеран ВВС США. Миссия Inspiration4, носит благотворительный характер и направлена на сбор средств для больницы, специализирующейся на детских онкологических заболеваниях.
Встречаем астронавтов на Земле на днях!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Успешный тест прототипа искусственной почки
Исследователи Калифорнийского университета в Сан-Франциско (UCSF) разработали и продемонстрировали прототип искусственной почки
Она поможет больным с почечной недостаточностью избавится от процедуры гемодиализа и сопутствующего ему приема лекарств.
Искусственная почка имплантируется и работает, как обычная почка, после чего больному не требуется принимать препараты, необходимые для искусственного угнетения иммунитета и для разжижения крови.
В ходе экспериментов ученые доказали, что имплант функционирует нормально, довольствуясь только кровяным давлением пациента, без необходимости использования специального медицинского оборудования.
Команда ученых планирует сфокусироваться на дальнейшем развитии технологии, провести углубленные предклинические тесты, а в итоге выйти на клинические испытания.
Исследователи Калифорнийского университета в Сан-Франциско (UCSF) разработали и продемонстрировали прототип искусственной почки
Она поможет больным с почечной недостаточностью избавится от процедуры гемодиализа и сопутствующего ему приема лекарств.
Искусственная почка имплантируется и работает, как обычная почка, после чего больному не требуется принимать препараты, необходимые для искусственного угнетения иммунитета и для разжижения крови.
В ходе экспериментов ученые доказали, что имплант функционирует нормально, довольствуясь только кровяным давлением пациента, без необходимости использования специального медицинского оборудования.
Команда ученых планирует сфокусироваться на дальнейшем развитии технологии, провести углубленные предклинические тесты, а в итоге выйти на клинические испытания.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экзоскелет позволил человеку ездить по полу и подниматься по ступеням
Японская компания ATOUN представила оригинальный экзоскелет. В ходе испытаний продемонстрировали, как устройство трансформируется из режима езды в режим ходьбы.
Разработчики из японской компании ATOUN показали прототип экзоскелета, который позволит людям подъезжать к ступеням, а затем подниматься по ним. Экзоскелет предназначен только для нижней части тела. Он фиксируется ремнями на поясе, на этой поясной конструкции расположены ручки с контроллерами, с помощью которых человек управляет движениями.
Сам экзоскелет представляет собой подставки для ног человека, выдвижные колеса спереди и стационарные под пятками. Человек может подъехать к ступеням на 4-х колесах, затем сложить передние и подняться по лестнице. При этом человек поднимает механические ноги силой своих ног.
Японская компания ATOUN представила оригинальный экзоскелет. В ходе испытаний продемонстрировали, как устройство трансформируется из режима езды в режим ходьбы.
Разработчики из японской компании ATOUN показали прототип экзоскелета, который позволит людям подъезжать к ступеням, а затем подниматься по ним. Экзоскелет предназначен только для нижней части тела. Он фиксируется ремнями на поясе, на этой поясной конструкции расположены ручки с контроллерами, с помощью которых человек управляет движениями.
Сам экзоскелет представляет собой подставки для ног человека, выдвижные колеса спереди и стационарные под пятками. Человек может подъехать к ступеням на 4-х колесах, затем сложить передние и подняться по лестнице. При этом человек поднимает механические ноги силой своих ног.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дрон Hammerhead eV20
Украинские инженеры разработали беспилотный дрон Hammerhead, который может перевозить 20 кг груза на расстояние 100 км
Благодаря формату eVTOL этот беспилотник имеет почти уникальные технологические характеристики, которые создают новую нишу на рынке дронов.
«Наш беспилотник имеет грузоподъемность до 20 кг, что позволяет перевозить широкий спектр грузов от наборов скорой помощи до промышленных деталей, с дальностью полета – 100 км на скорости 100 км / ч», – рассказал основатель компании Airlogix, Виталий Колесниченко.
Дрон может обеспечить значительную гибкость логистики, ибо машина имеет вертикальный взлет и посадку, что позволяет использовать его в очень разнообразных условиях. Для посадки ему необходима только ровная площадка размером 5 на 5 м.
Электрический двигатель позволяет минимизировать экологический след машины, но при этом он достаточно мощный, чтобы поддерживать все упомянутые показатели с нулевыми выбросами.
Украинские инженеры разработали беспилотный дрон Hammerhead, который может перевозить 20 кг груза на расстояние 100 км
Благодаря формату eVTOL этот беспилотник имеет почти уникальные технологические характеристики, которые создают новую нишу на рынке дронов.
«Наш беспилотник имеет грузоподъемность до 20 кг, что позволяет перевозить широкий спектр грузов от наборов скорой помощи до промышленных деталей, с дальностью полета – 100 км на скорости 100 км / ч», – рассказал основатель компании Airlogix, Виталий Колесниченко.
Дрон может обеспечить значительную гибкость логистики, ибо машина имеет вертикальный взлет и посадку, что позволяет использовать его в очень разнообразных условиях. Для посадки ему необходима только ровная площадка размером 5 на 5 м.
Электрический двигатель позволяет минимизировать экологический след машины, но при этом он достаточно мощный, чтобы поддерживать все упомянутые показатели с нулевыми выбросами.
Forwarded from Skolkovo LIVE
Не пропустите масштабное событие в сфере архитектуры и строительства! 🏗
21-23 сентября в Технопарке «Сколково» пройдут два международных форума ArchGlass и AlumForum при поддержке Минстроя и Минпромторга России.
Вас ждет насыщенная программа, в рамках которой вы сможете:
✅ узнать про лучшие инновационные проекты в стекольной, алюминиевой и строительной отраслях
✅ укрепить деловые контакты с ведущими архитектурными студиями, проектировщиками и лидерами рынка
✅ определить новые векторы развития бизнеса, решить профессиональные вопросы, а также найти партнеров, заказчиков и инвесторов
Стартуем 21 сентября! Успейте оставить заявку и ознакомиться с программой на ArchGlass и AlumForum.
21-23 сентября в Технопарке «Сколково» пройдут два международных форума ArchGlass и AlumForum при поддержке Минстроя и Минпромторга России.
Вас ждет насыщенная программа, в рамках которой вы сможете:
✅ узнать про лучшие инновационные проекты в стекольной, алюминиевой и строительной отраслях
✅ укрепить деловые контакты с ведущими архитектурными студиями, проектировщиками и лидерами рынка
✅ определить новые векторы развития бизнеса, решить профессиональные вопросы, а также найти партнеров, заказчиков и инвесторов
Стартуем 21 сентября! Успейте оставить заявку и ознакомиться с программой на ArchGlass и AlumForum.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уникальный катер превращается в подлодку за две минуты и незаметен для противника
Британская компания SubSea Craft впервые спустила на воду прототип скоростного катера VICTA. Его особенность в том, что он может нырять под воду, выполняя функции подводной лодки.
Концепция VICTA сочетает в себе быстроходный надводный корабль и подводный аппарат в пределах одной платформы.
VICTA рассчитан на перевозку восьми бойцов с экипировкой. Когда катер находится на воде, он развивает скорость более 55,6 км/ч, преодолевая до 463 км за раз. Под водой VICTA сможет передвигаться со скоростью до 14,8 км/ч на расстояние до 46,3 км. Чтобы превратиться из катера в подводную лодку, аппарату требуется всего две минуты.
Корпус выполнен из углеродных композиционных материалов. Чтобы передвигаться по воде, он использует двигатель мощностью 725 лошадиных сил, а в подводном — два электромотора, каждый мощностью 20 кВт. Контролировать глубину погружения катер будет с помощью четырех горизонтальных винтов.
Британская компания SubSea Craft впервые спустила на воду прототип скоростного катера VICTA. Его особенность в том, что он может нырять под воду, выполняя функции подводной лодки.
Концепция VICTA сочетает в себе быстроходный надводный корабль и подводный аппарат в пределах одной платформы.
VICTA рассчитан на перевозку восьми бойцов с экипировкой. Когда катер находится на воде, он развивает скорость более 55,6 км/ч, преодолевая до 463 км за раз. Под водой VICTA сможет передвигаться со скоростью до 14,8 км/ч на расстояние до 46,3 км. Чтобы превратиться из катера в подводную лодку, аппарату требуется всего две минуты.
Корпус выполнен из углеродных композиционных материалов. Чтобы передвигаться по воде, он использует двигатель мощностью 725 лошадиных сил, а в подводном — два электромотора, каждый мощностью 20 кВт. Контролировать глубину погружения катер будет с помощью четырех горизонтальных винтов.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
C SEED M1
Первый в мире телевизор-гармошка с диагональю 165 дюймов.
Его дисплей выполнен на базе микросветодиодов, который складывается в четырех местах – пять его панелей установлены на специальные шарниры.
Боковых рамок у этих панелей нет, и потому в раскрытом виде экран представляется как единая цельная матрица.
Цена гаджета составляет 30.000.000 рублей.
Первый в мире телевизор-гармошка с диагональю 165 дюймов.
Его дисплей выполнен на базе микросветодиодов, который складывается в четырех местах – пять его панелей установлены на специальные шарниры.
Боковых рамок у этих панелей нет, и потому в раскрытом виде экран представляется как единая цельная матрица.
Цена гаджета составляет 30.000.000 рублей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летающий автомобиль немецкой компании совершил первый полет
Эта попытка приближает стартап к его цели – создать полностью электрическое летающее такси.
Немецкая компания Lilium уже некоторое время занимается разработкой инновационных автомобилей eVTOL с экологически чистыми электронными двигателями. Машины вертикального взлета и посадки в будущем будут использоваться в транспортных средствах связи крупнейших городов мира.
Новинка от Lilium должна стать важной вехой в развитии сегмента летающих такси. Вся конструкция имеет 7 мест, позволяющих принять на борт ограниченный экипаж. Автомобиль сможет пролететь около 240 километров, сохраняя скорость 280 километров в час. Интересно, что в новой конструкции для перемещения используются 36 небольших канальных вентиляторов вместо более крупных открытых модификаций. Это сделано для уменьшения сопротивления воздуха во время полета, что приведет к повышению эффективности.
Эта попытка приближает стартап к его цели – создать полностью электрическое летающее такси.
Немецкая компания Lilium уже некоторое время занимается разработкой инновационных автомобилей eVTOL с экологически чистыми электронными двигателями. Машины вертикального взлета и посадки в будущем будут использоваться в транспортных средствах связи крупнейших городов мира.
Новинка от Lilium должна стать важной вехой в развитии сегмента летающих такси. Вся конструкция имеет 7 мест, позволяющих принять на борт ограниченный экипаж. Автомобиль сможет пролететь около 240 километров, сохраняя скорость 280 километров в час. Интересно, что в новой конструкции для перемещения используются 36 небольших канальных вентиляторов вместо более крупных открытых модификаций. Это сделано для уменьшения сопротивления воздуха во время полета, что приведет к повышению эффективности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Hyundai после покупки Boston Dynamics начала использовать роботов на своём заводе вместо охранников
Boston Dynamics и Hyundai показали нового четвероногого робота Factory Safety Service Robot, который патрулирует автомобильный завод Kia в Южной Корее.
Он предназначен для обеспечения безопасности на промышленных объектах, рассказали в блоге Hyundai.
В основе Service Robot лежит четырёхногий робот Spot с искусственным интеллектом, автономной навигацией, технологиями удалённого управления и системой искусственного интеллекта. С помощью встроенного тепловизора и 3D-лидара он способен обнаруживать людей, отслеживать повышение температуры до опасных значений и риски возникновения пожара, а также определять, закрыта дверь или нет.
Благодаря Service Robot персонал на заводе может удалённо наблюдать за происходящим в промышленных зонах. При необходимости менеджеры смогут переключиться на ручное управление роботом, чтобы внимательно осмотреть нужные зоны предприятия.
Boston Dynamics и Hyundai показали нового четвероногого робота Factory Safety Service Robot, который патрулирует автомобильный завод Kia в Южной Корее.
Он предназначен для обеспечения безопасности на промышленных объектах, рассказали в блоге Hyundai.
В основе Service Robot лежит четырёхногий робот Spot с искусственным интеллектом, автономной навигацией, технологиями удалённого управления и системой искусственного интеллекта. С помощью встроенного тепловизора и 3D-лидара он способен обнаруживать людей, отслеживать повышение температуры до опасных значений и риски возникновения пожара, а также определять, закрыта дверь или нет.
Благодаря Service Robot персонал на заводе может удалённо наблюдать за происходящим в промышленных зонах. При необходимости менеджеры смогут переключиться на ручное управление роботом, чтобы внимательно осмотреть нужные зоны предприятия.
IMG_5462.MOV
2.1 MB
Norshire Mini - самый портативный в мире насос для накачивания шин.
Его размеры составляют всего 208мм в длину и 40мм в диаметре, что экономит кучу места и позволяет держать его всегда при себе.
Даже если вам не нужно накачивать шины, вы можете в любой момент подключить к ним Norshire, и на экране сразу же отобразится текущее давление. В Norshire используется высококачественная литий-железо-фосфатная батарея, которая хорошо работает при температурах от -20℃ до +75°С и гораздо менее подвержена самовозгоранию и взрыву, чем батареи других типов, имея срок эксплуатации до 7 лет.
Все шестерни из высокомарганцевой стали точно регулируются для достижения динамического равновесия, а само устройство очень плотное, что делает его значительно тише, чем обычные насосы.
Микрокомпьютер устройства также отлично справляется с управлением питания. Потребляемая мощность в режиме ожидания составляет менее 1 мА, поэтому насос может пролежать в течение целого года после полной зарядки и не разрядиться до конца.
Его размеры составляют всего 208мм в длину и 40мм в диаметре, что экономит кучу места и позволяет держать его всегда при себе.
Даже если вам не нужно накачивать шины, вы можете в любой момент подключить к ним Norshire, и на экране сразу же отобразится текущее давление. В Norshire используется высококачественная литий-железо-фосфатная батарея, которая хорошо работает при температурах от -20℃ до +75°С и гораздо менее подвержена самовозгоранию и взрыву, чем батареи других типов, имея срок эксплуатации до 7 лет.
Все шестерни из высокомарганцевой стали точно регулируются для достижения динамического равновесия, а само устройство очень плотное, что делает его значительно тише, чем обычные насосы.
Микрокомпьютер устройства также отлично справляется с управлением питания. Потребляемая мощность в режиме ожидания составляет менее 1 мА, поэтому насос может пролежать в течение целого года после полной зарядки и не разрядиться до конца.