Так долго боялась.. А в итоге..
На прошлой неделе я провела 4 дня на семинаре по продажам и клиентскому сервису. И этого семинара я боялась с самого момента, как забронировала участие.
Чем ближе была дата старта, тем больше мне хотелось слиться.
Все дело в том, что он практический. То есть, участники активно тренируют продажи / работу с возражениями и прочие фишки в группах. На немецком 😅 А некоторых еще и вызывали на сцену для тренировки перед всеми.
У меня, конечно, свободный немецкий. Я могу поговорить на абсолютно любые темы. От бытовых до космических. Но вот почему-то продавать на нем мне было страшно. Да еще и не 1:1, а прилюдно.
Однако, как и бывает в 97% случаев, наши страхи остаются неоправданными.
Семинар был просто великолепный! Я не только исписала всю толстенную тетрадь от начала и до конца, получила массу инсайтов и перестроила в свой голове всю систему работы Nemusli Consult 🙈 Я еще и познакомилась с массой людей.
Очень и очень классных людей, с некоторыми из которых мы даже стали общаться на постоянной основе.
Кроме того на семинаре была масса предпринимателей. Некоторые из них достаточно крупные.
Знаете, очень крутое чувство, когда успешные бизнесмены и вумены с миллионными оборотами абсолютно искренне восторгаются тем, что у тебя есть свое собственное миграционное агентство 😉 И хвалят за то, что это очень полезное дело для многих людей. Особенно сейчас, когда иностранцев приезжает все больше.
В общем, я в полном восторге.
Но есть один нюанс 🙈 Я и еще одна девушка, с которой я познакомилась как раз на этом семинаре, забронировали места на семинар по РИТОРИКЕ на 2025 год.
Риторика на немецком. Где в конце гарантировано придется говорить со сцены. Вот там я точно умру от страха. Тут это даже не обсуждается.
#немноголичного
@nemusli
На прошлой неделе я провела 4 дня на семинаре по продажам и клиентскому сервису. И этого семинара я боялась с самого момента, как забронировала участие.
Чем ближе была дата старта, тем больше мне хотелось слиться.
Все дело в том, что он практический. То есть, участники активно тренируют продажи / работу с возражениями и прочие фишки в группах. На немецком 😅 А некоторых еще и вызывали на сцену для тренировки перед всеми.
У меня, конечно, свободный немецкий. Я могу поговорить на абсолютно любые темы. От бытовых до космических. Но вот почему-то продавать на нем мне было страшно. Да еще и не 1:1, а прилюдно.
Однако, как и бывает в 97% случаев, наши страхи остаются неоправданными.
Семинар был просто великолепный! Я не только исписала всю толстенную тетрадь от начала и до конца, получила массу инсайтов и перестроила в свой голове всю систему работы Nemusli Consult 🙈 Я еще и познакомилась с массой людей.
Очень и очень классных людей, с некоторыми из которых мы даже стали общаться на постоянной основе.
Кроме того на семинаре была масса предпринимателей. Некоторые из них достаточно крупные.
Знаете, очень крутое чувство, когда успешные бизнесмены и вумены с миллионными оборотами абсолютно искренне восторгаются тем, что у тебя есть свое собственное миграционное агентство 😉 И хвалят за то, что это очень полезное дело для многих людей. Особенно сейчас, когда иностранцев приезжает все больше.
В общем, я в полном восторге.
Но есть один нюанс 🙈 Я и еще одна девушка, с которой я познакомилась как раз на этом семинаре, забронировали места на семинар по РИТОРИКЕ на 2025 год.
Риторика на немецком. Где в конце гарантировано придется говорить со сцены. Вот там я точно умру от страха. Тут это даже не обсуждается.
#немноголичного
@nemusli
Результат, который стоил ожидания! 🥳
Еще в конце прошлого года мы начали работу над очередным делом о позднем переселении. Каждое дело уникально, и это не стало исключением.
Как это было:
1️⃣ В августе 2023 года мы получили полный пакет документов с сертификатом во Фридланде.
2️⃣ Уже в октябре дело получило свой номер. Но в феврале 2023 года был запрошен дополнительный документ о репрессиях прабабушки-немки.
* Несмотря на наличие справки о трудармии деда, возникли сложности. Прабабушка, коренная жительница Сибири, не была выселена, и найти следы её проживания оказалось непросто.
3️⃣ Мы сумели раздобыть копию заявления на советский паспорт, где была указана национальность. Этот документ отправили в БФА в апреле 2024 года.
4️⃣ И вот, 16 августа 2024 года, долгожданное подтверждение было найдено в почтовом ящике доверенного лица! 🎉
Путь был непрост, но результат того стоил. Никогда не сдавайтесь! ❤️
Если у вас есть вопросы или нужна помощь, пишите нам на @nemusli_consult, и мы с радостью вам поможем! 🤝🏼
#поздниепереселенцы #свалил
@nemusli
Еще в конце прошлого года мы начали работу над очередным делом о позднем переселении. Каждое дело уникально, и это не стало исключением.
Как это было:
1️⃣ В августе 2023 года мы получили полный пакет документов с сертификатом во Фридланде.
2️⃣ Уже в октябре дело получило свой номер. Но в феврале 2023 года был запрошен дополнительный документ о репрессиях прабабушки-немки.
* Несмотря на наличие справки о трудармии деда, возникли сложности. Прабабушка, коренная жительница Сибири, не была выселена, и найти следы её проживания оказалось непросто.
3️⃣ Мы сумели раздобыть копию заявления на советский паспорт, где была указана национальность. Этот документ отправили в БФА в апреле 2024 года.
4️⃣ И вот, 16 августа 2024 года, долгожданное подтверждение было найдено в почтовом ящике доверенного лица! 🎉
Путь был непрост, но результат того стоил. Никогда не сдавайтесь! ❤️
Если у вас есть вопросы или нужна помощь, пишите нам на @nemusli_consult, и мы с радостью вам поможем! 🤝🏼
#поздниепереселенцы #свалил
@nemusli
Прикиньте, сегодня получила штраф за проезд без билета в ICE 113,20€ 😢
Была уверена, что билет есть.. А оказалось, что я просто сохранила маршрут в избранные, а про билет забыла.
Это самое обидное, когда сама протупила.
Но ничего, подписчики из сториз меня успокоили 🙈 Я решила, что это цена того, чтобы я поделилась своим опытом в соц сетях и, возможно, уберегла кого-то из вас от такой ошибки.
В общем, всегда проверяйте, есть ли билет в вашем сохраненном маршруте. А то в приложении разницу, конечно, видно, но когда много ездишь, она перестает бросаться в глаза.
И нет, купить билет по обычной цене по факту в самом поезде типа экспресс нельзя. Всегда накинут сверху + продадут по цене на сегодняшний день. А это обычно гораааааздо выше нормальных цен.
#бытовуха
@nemusli
Была уверена, что билет есть.. А оказалось, что я просто сохранила маршрут в избранные, а про билет забыла.
Это самое обидное, когда сама протупила.
Но ничего, подписчики из сториз меня успокоили 🙈 Я решила, что это цена того, чтобы я поделилась своим опытом в соц сетях и, возможно, уберегла кого-то из вас от такой ошибки.
В общем, всегда проверяйте, есть ли билет в вашем сохраненном маршруте. А то в приложении разницу, конечно, видно, но когда много ездишь, она перестает бросаться в глаза.
И нет, купить билет по обычной цене по факту в самом поезде типа экспресс нельзя. Всегда накинут сверху + продадут по цене на сегодняшний день. А это обычно гораааааздо выше нормальных цен.
#бытовуха
@nemusli
Дойчебан для новеньких.
Раз уж вчера была такая пляска со штрафом, то время пришло. Подписчики, которые планируют переезд в Германию в скором времени, и те, которые приехали недавно, просили меня написать пост с базовым обзором на немецкую систему жд. А я все тянула 😅 Видимо, 113 евро штрафа были знаком.
Итак, что же важно знать про немецкие поезда и передвижение на них?
Железные дороги – это один из основных способов передвижения между городами в Германии. Deutsche Bahn (DB), крупнейший оператор железнодорожного транспорта в стране, предлагает различные типы жд транспорта:
🚅 ICE (InterCity Express) - высокоскоростные поезда, которые могут развивать скорость до 300 км/ч. Они связывают крупные города и региональные центры. Внутри поездов ICE есть удобные кресла, Wi-Fi (если он работает🤪), розетки и ресторан на борту.
🚄 IC (InterCity) и EC (EuroCity) связывают крупные города и страны Европы. Они менее быстрые, чем ICE, но также обеспечивают комфортное передвижение на длинные дистанции. По внутреннему наполнению похожи на ICE и тоже считаются экспрессами.
🚂 Regionalbahn (RB) и Regional-Express (RE) - региональные поезда, которые связывают города и деревни внутри отдельных регионов. Но также могут и выезжать за пределы регионов. Они часто используются для поездок на работу или учебу. Но если очень захотеть, то по идее, на них можно проехать хоть через всю страну. Правда придется 10 раз пересаживаться.
А вот такие поезда как S-Bahn (электрички) и U-Bahn (метро) к самой компании Deutsche Bahn обычно не относятся. Ими заправляют региональные операторы.
Для экономичных поездок по регионам существуют специальные региональные билеты, такие как, например, Bayern-Ticket или Niedersachsen-Ticket, которые позволяют совершать неограниченное количество поездок на протяжении одного дня в пределах региона. При этом, можно использовать любой транспорт, кроме экспрессов.
💶 Кроме того, сейчас в стране еще действует подписка на Deutschlandticket. По нему за 49 евро в месяц (или 29 евро для льготных категорий) можно кататься тоже почти на любом транспорте, кроме экспрессов, по всей стране.
В этом билете есть пара мелких исключений в некоторых городах/регионах. Лучше изучите правила перед тем, как оформлять абонемент.
📌 И еще один важный пункт: билеты на скоростные поезда ICE и IC покупаются отдельно под конкретную поездку! И делать это лучше заранее, поскольку ближе к дате поездки они становятся дороже.
И, конечно, привыкайте к тому, что система жд маршрутов в Германии требует частых пересадок, особенно на региональных поездах. Ну и учитывая не очень высокий уровень пунктуальности Дойчебана, на важных маршрутах лучше закладывать побольше времени.
Рассказать можно еще много. Но для вводного поста я оставлю эту базовую информацию 😁
Приглашаю вас делиться веселыми историями о ДБ в комментариях. Новеньким точно пригодится.
#бытовуха
@nemusli
Раз уж вчера была такая пляска со штрафом, то время пришло. Подписчики, которые планируют переезд в Германию в скором времени, и те, которые приехали недавно, просили меня написать пост с базовым обзором на немецкую систему жд. А я все тянула 😅 Видимо, 113 евро штрафа были знаком.
Итак, что же важно знать про немецкие поезда и передвижение на них?
Железные дороги – это один из основных способов передвижения между городами в Германии. Deutsche Bahn (DB), крупнейший оператор железнодорожного транспорта в стране, предлагает различные типы жд транспорта:
🚅 ICE (InterCity Express) - высокоскоростные поезда, которые могут развивать скорость до 300 км/ч. Они связывают крупные города и региональные центры. Внутри поездов ICE есть удобные кресла, Wi-Fi (если он работает🤪), розетки и ресторан на борту.
🚄 IC (InterCity) и EC (EuroCity) связывают крупные города и страны Европы. Они менее быстрые, чем ICE, но также обеспечивают комфортное передвижение на длинные дистанции. По внутреннему наполнению похожи на ICE и тоже считаются экспрессами.
🚂 Regionalbahn (RB) и Regional-Express (RE) - региональные поезда, которые связывают города и деревни внутри отдельных регионов. Но также могут и выезжать за пределы регионов. Они часто используются для поездок на работу или учебу. Но если очень захотеть, то по идее, на них можно проехать хоть через всю страну. Правда придется 10 раз пересаживаться.
А вот такие поезда как S-Bahn (электрички) и U-Bahn (метро) к самой компании Deutsche Bahn обычно не относятся. Ими заправляют региональные операторы.
Для экономичных поездок по регионам существуют специальные региональные билеты, такие как, например, Bayern-Ticket или Niedersachsen-Ticket, которые позволяют совершать неограниченное количество поездок на протяжении одного дня в пределах региона. При этом, можно использовать любой транспорт, кроме экспрессов.
💶 Кроме того, сейчас в стране еще действует подписка на Deutschlandticket. По нему за 49 евро в месяц (или 29 евро для льготных категорий) можно кататься тоже почти на любом транспорте, кроме экспрессов, по всей стране.
В этом билете есть пара мелких исключений в некоторых городах/регионах. Лучше изучите правила перед тем, как оформлять абонемент.
📌 И еще один важный пункт: билеты на скоростные поезда ICE и IC покупаются отдельно под конкретную поездку! И делать это лучше заранее, поскольку ближе к дате поездки они становятся дороже.
И, конечно, привыкайте к тому, что система жд маршрутов в Германии требует частых пересадок, особенно на региональных поездах. Ну и учитывая не очень высокий уровень пунктуальности Дойчебана, на важных маршрутах лучше закладывать побольше времени.
Рассказать можно еще много. Но для вводного поста я оставлю эту базовую информацию 😁
Приглашаю вас делиться веселыми историями о ДБ в комментариях. Новеньким точно пригодится.
#бытовуха
@nemusli
Как выбрать агентство для сопровождения переезда в 🇩🇪
Переезд в Германию — это захватывающее, но одновременно сложное испытание. Вам предстоит решить множество задач: оформление документов, поиск жилья и адаптация в новой среде.
Как выбрать надежное агентство, которое поможет вам справиться с этими вызовами?
Мы подготовили для вас карточки, которые помогут определить ключевые критерии выбора, чтобы ваш переезд стал радостным событием, а не источником стресса⬆️
Выбирая надежное агентство, вы делаете шаг к успешному переезду и началу новой жизни. С Nemusli Consult вы получите всю необходимую помощь и поддержку.
Для бесплатной консультации напишите нам в @nemusli_consult, и мы поможем вам пройти весь путь без стресса!
#бюрократия #свалил
@nemusli
Переезд в Германию — это захватывающее, но одновременно сложное испытание. Вам предстоит решить множество задач: оформление документов, поиск жилья и адаптация в новой среде.
Как выбрать надежное агентство, которое поможет вам справиться с этими вызовами?
Мы подготовили для вас карточки, которые помогут определить ключевые критерии выбора, чтобы ваш переезд стал радостным событием, а не источником стресса
Выбирая надежное агентство, вы делаете шаг к успешному переезду и началу новой жизни. С Nemusli Consult вы получите всю необходимую помощь и поддержку.
Для бесплатной консультации напишите нам в @nemusli_consult, и мы поможем вам пройти весь путь без стресса!
#бюрократия #свалил
@nemusli
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM