На каком самолете вам было бы страшно лететь?
Final Results
16%
На любом старом
11%
На Boeing-737 MAX
25%
На "Сухом Суперджете"
3%
На любом (турбо)винтовом
8%
На советском (Ил-96, Ан, Як, Ту-154)
10%
Боюсь летать вообще
22%
Ни на каком не боюсь
5%
Не летаю (любая причина)
😱🤷🏻♂️ Для того, чтобы погасить задолженности перед банком, среднему российскому заемщику потребуется почти 11 ежемесячных зарплат, а некоторым беднякам и все 124 зарплаты. Об этом говорит исследование "Национальной ассоциации коллекторских агентств" (СРО НАПКА).
Отмечается, что три четверти экономически активного населения России имеют кредитные задолженности. у порядка 10 процентов заемщиков ежемесячный доход ниже 50 тысяч рублей, и они вынуждены направлять его большую половину на погашение кредита.
При этом 2,3 миллиона клиентов банков и вовсе имеют доход в районе 20 тысяч рублей в месяц, из-за чего после выплаты по кредиту у них остается в районе 11-12 тысяч рублей на другие расходы, что приближает их к "черте бедности".
В ряде регионов для отдачи кредита и процентов гражданам нужны 124 зарплаты.
Ранее президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев подписал документ, по которому бедные многодетные семьи получат списание долгов по потребкредитам без обеспечения, выданных банками или МФО.
В 2019 году власти ОАЭ приняли решение списать задолженность по кредитам для 3,3 тыс. местных граждан. Власти обсудили проблему с 13 банками и договорились о списании кредитов на сумму почти в 100 млн долларов. Фактически, каждому было списано около 30 000 долларов долга - представители маленькой и сверхбогатой ресурсами страны заявили, что им важно поддержать жизненный уровень "коренных" граждан.
Масштабную акцию по списанию долгов провели в 2018 году в Грузии. Около 600 тыс. граждан страны (каждый пятый грузин) получили прощение всех долгов.
В России же "особая ситуация" - число граждан, которые испытывают проблемы с обслуживанием кредитов, исчисляется миллионами. Списать им всем кредиты практически невозможно - это обрушит не только банковский сектор, но и всю экономику страны...
Отмечается, что три четверти экономически активного населения России имеют кредитные задолженности. у порядка 10 процентов заемщиков ежемесячный доход ниже 50 тысяч рублей, и они вынуждены направлять его большую половину на погашение кредита.
При этом 2,3 миллиона клиентов банков и вовсе имеют доход в районе 20 тысяч рублей в месяц, из-за чего после выплаты по кредиту у них остается в районе 11-12 тысяч рублей на другие расходы, что приближает их к "черте бедности".
В ряде регионов для отдачи кредита и процентов гражданам нужны 124 зарплаты.
Ранее президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев подписал документ, по которому бедные многодетные семьи получат списание долгов по потребкредитам без обеспечения, выданных банками или МФО.
В 2019 году власти ОАЭ приняли решение списать задолженность по кредитам для 3,3 тыс. местных граждан. Власти обсудили проблему с 13 банками и договорились о списании кредитов на сумму почти в 100 млн долларов. Фактически, каждому было списано около 30 000 долларов долга - представители маленькой и сверхбогатой ресурсами страны заявили, что им важно поддержать жизненный уровень "коренных" граждан.
Масштабную акцию по списанию долгов провели в 2018 году в Грузии. Около 600 тыс. граждан страны (каждый пятый грузин) получили прощение всех долгов.
В России же "особая ситуация" - число граждан, которые испытывают проблемы с обслуживанием кредитов, исчисляется миллионами. Списать им всем кредиты практически невозможно - это обрушит не только банковский сектор, но и всю экономику страны...
⚡️В связи с возможностью возникновения 27 июля общественно опасных действий, которые могут сопровождаться угрозой безопасности горожан и нанесением ущерба городской инфраструктуре, ОМОН Росгвардии подготовит группу применения специальных средств и, возможно, водометный спецавтомобиль "Шторм" - источник агентства
🚨По данным специализированной службы "Долговик", начиная с 1 сентября ряд российских банков собирался преследовать должников согласно статье 177 Уголовного кодекса РФ.
В таком случае, при доказанном злостном уклонении от уплаты кредиторской задолженности в размере от 2,25 миллиона ₽ суд может назначить обязательные работы на срок до 480 часов, принудительные работы на срок до двух лет или арест на срок до шести месяцев.
Как отмечают сотрудники ряда банков, правовые департаменты и отделы анализа кредитных рисков уже подготовили "дорожуню карту", которая применялась бы для подтверждения злостного уклонения от выплаты тела кредита и начисленным процентов-штрафов.
В таком случае, возникли бы десятки или сотни уголовных дел, которые привели бы к значительному резонансу в медиа-среде и соцсетях, внедряя в сознание неплательщиков понимание "не платишь - уголовное дело" и максиму "должен - отдавай любой ценой".
Однако, в связи со сложной политической и экономической обстановкой, а также проведением осенью-2019 выборов различных уровней в ряде субъектов РФ, реализация подобной дорожной карты отложена на 2020 год.
Для того, чтобы погасить задолженности перед банком, среднему российскому заемщику потребуется почти 11 ежемесячных зарплат, а некоторым жителям провинции - и все 124 зарплаты.
До мнению главы Минэкономразвития Максима Орешкина, если ничего не делать, то в 2021 году будет кризис потребительского кредитования (критический рост просрочки и взрыв неплатежей). Чиновник считает, что это не критично для банковской системы и экономикм в целом, но может привести к социальному взрыву.
В таком случае, при доказанном злостном уклонении от уплаты кредиторской задолженности в размере от 2,25 миллиона ₽ суд может назначить обязательные работы на срок до 480 часов, принудительные работы на срок до двух лет или арест на срок до шести месяцев.
Как отмечают сотрудники ряда банков, правовые департаменты и отделы анализа кредитных рисков уже подготовили "дорожуню карту", которая применялась бы для подтверждения злостного уклонения от выплаты тела кредита и начисленным процентов-штрафов.
В таком случае, возникли бы десятки или сотни уголовных дел, которые привели бы к значительному резонансу в медиа-среде и соцсетях, внедряя в сознание неплательщиков понимание "не платишь - уголовное дело" и максиму "должен - отдавай любой ценой".
Однако, в связи со сложной политической и экономической обстановкой, а также проведением осенью-2019 выборов различных уровней в ряде субъектов РФ, реализация подобной дорожной карты отложена на 2020 год.
Для того, чтобы погасить задолженности перед банком, среднему российскому заемщику потребуется почти 11 ежемесячных зарплат, а некоторым жителям провинции - и все 124 зарплаты.
До мнению главы Минэкономразвития Максима Орешкина, если ничего не делать, то в 2021 году будет кризис потребительского кредитования (критический рост просрочки и взрыв неплатежей). Чиновник считает, что это не критично для банковской системы и экономикм в целом, но может привести к социальному взрыву.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помните девочку, которая не хотела, чтобы кто-то кроме Путина был президентом России?
Тут ответочка приехала - папа пугает сына, не хотевшего спать, приходом Путина.
Единственный вопрос - не обескрымки ли это?
Тут ответочка приехала - папа пугает сына, не хотевшего спать, приходом Путина.
Единственный вопрос - не обескрымки ли это?
⚡️По данным источников, судьям московских судов предписано в субботу 27 сентбря находиться на рабочих местах. Также сообщается, что московские ИВС стараются разгрузить к 27 сентября.
⚡️Представители следствия вместе с интернет-экспертами ФНС провели оперативные мероприятия более чем в 1200 телеграм- и WhatsApp-чатах россиян, занимающихся незаконным предпринимательством, мошеническими действиями, уклонением от уплаты налогов или иными финансовыми махинациями с целью извлечения прибыли.
Как сообщили источники следственных органах, в основном это лица от 18 до 35 лет, занимающиеся оказанием IT, ремонтных, транспортных, бытовых услуг, а также всяческими "косметологией, самодельными сувенирами, продуктами питания, IT-услугами и продажей различных товаров, в том числе собственного производства".
Целью проведения мероприятий стало выявление как откровенных правонарушителей и преступников, так и лиц, незаконно получающих прибыль и не оплачивающих налоги.
«Мы услышали до тысячи признаний в том, что человек мухлюет, сотни схем обмана работодателей и заказчиков, сотни способов уклонения от налогов. Было нелегко это систематизировать, но сложнее всего было получить установочные данные на правонарушителей - участников этих чатов», - отметили правоохранители.
«Приходилось общаться с ними под видом новичков, коллег, заказчиков услуг и товаров и нотариально регистрировать беседы, установочные данные (которые надо было еще найти)»,- добавили они.
Силовики также пояснили, что привлечение к административной и уголовной ответственности будет производиться в октябре-ноябре 2019 года, «после выборов».
Также они подтвердили, что в конце 2019 года ФНС будет доначислять налог на выявленную прибыль в отношении махинаторов, вне зависимости от использования ими систем «Моментум», платежных средств Qiwi, Яндекс-Деньги, Paypal или переводов на банковские карты.
Как сообщили источники следственных органах, в основном это лица от 18 до 35 лет, занимающиеся оказанием IT, ремонтных, транспортных, бытовых услуг, а также всяческими "косметологией, самодельными сувенирами, продуктами питания, IT-услугами и продажей различных товаров, в том числе собственного производства".
Целью проведения мероприятий стало выявление как откровенных правонарушителей и преступников, так и лиц, незаконно получающих прибыль и не оплачивающих налоги.
«Мы услышали до тысячи признаний в том, что человек мухлюет, сотни схем обмана работодателей и заказчиков, сотни способов уклонения от налогов. Было нелегко это систематизировать, но сложнее всего было получить установочные данные на правонарушителей - участников этих чатов», - отметили правоохранители.
«Приходилось общаться с ними под видом новичков, коллег, заказчиков услуг и товаров и нотариально регистрировать беседы, установочные данные (которые надо было еще найти)»,- добавили они.
Силовики также пояснили, что привлечение к административной и уголовной ответственности будет производиться в октябре-ноябре 2019 года, «после выборов».
Также они подтвердили, что в конце 2019 года ФНС будет доначислять налог на выявленную прибыль в отношении махинаторов, вне зависимости от использования ими систем «Моментум», платежных средств Qiwi, Яндекс-Деньги, Paypal или переводов на банковские карты.
А вот и фейки подъехали о якобы готовящейся блокировке сотовой связи на Тверской в момент митинга. Впрочем, они часто подъезжают перед акциями и расчитаны на хипстоту (или как они теперь называются) - потому, что для полиции нет ничего лучше незаконно митингующего, скованного своим смартфоном.
На самом деле в местах митингов и шествий связь падает не из-за глушилок (откроем тайну - фургоны с палкой и антеннами-камерой над ними просто снимают вас и распознают, а не глушат ничего).
Связь падает из-за того, что в сотовую соту набивается несколько тысяч человек, которые пытаются не только звонить, но и стримить, отправлять фото в чатики-каналы, и т.п.
На самом деле в местах митингов и шествий связь падает не из-за глушилок (откроем тайну - фургоны с палкой и антеннами-камерой над ними просто снимают вас и распознают, а не глушат ничего).
Связь падает из-за того, что в сотовую соту набивается несколько тысяч человек, которые пытаются не только звонить, но и стримить, отправлять фото в чатики-каналы, и т.п.
Да, потому что если ты требуешь «соблюдения закона», а сам живёшь с чёрной арендой и работаешь на чёрную зарплату - то ты хуй простой, а не Лев Толстой. Поэтому завали ебало в моем городе, угу?
Предварительно причиной аллергической реакции у Навального могли стать:
- микроклещи, которые имеются во всех подушках;
- микро-сколопендры или клопы, присутствие которых зарегистрировано в двух ИВС;
- влажные гигиенические салфетки (Китай) с пропиткой;
- чашка с остатками моющего вещества типа «Фейри».
Камера Навального подверглась тщательному обследованию и дезинфекции.
Ну хоть не «Крота» Лёха въебал
- микроклещи, которые имеются во всех подушках;
- микро-сколопендры или клопы, присутствие которых зарегистрировано в двух ИВС;
- влажные гигиенические салфетки (Китай) с пропиткой;
- чашка с остатками моющего вещества типа «Фейри».
Камера Навального подверглась тщательному обследованию и дезинфекции.
Ну хоть не «Крота» Лёха въебал
Forwarded from Federalcity.ru
В Москве стало невозможно дышать
Для кого-то это – метафора о политической ситуации, для кого-то – факт о ситуации экологической.
#политика @bitkogan, @docpro,
@gayasylum, @glavmedia, @karaulny_accountant, @karaulny, @minsvet, @MOS_NEWS, @moscowbad, @neduma, @okolokremlya, @prudozor, @rukozop, @ruredmantis, @ScreenShotTrue, @sidpolit, @sinelor, @socialteh, @vatfor
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Для кого-то это – метафора о политической ситуации, для кого-то – факт о ситуации экологической.
#политика @bitkogan, @docpro,
@gayasylum, @glavmedia, @karaulny_accountant, @karaulny, @minsvet, @MOS_NEWS, @moscowbad, @neduma, @okolokremlya, @prudozor, @rukozop, @ruredmantis, @ScreenShotTrue, @sidpolit, @sinelor, @socialteh, @vatfor
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Яндекс Дзен
Телеграм за неделю: разбор полетов после акции, Украина нам поможет, почему горят леса
ИА FederalCity предлагает обзор публикаций популярных политических телеграм-каналов за прошедшую неделю.
❓А правда, что 3 августа пройдет запланированные еще в июне учения по обеспечению целостности и автономной работы Рунета? Или свистят люди с погонобровыми лицами?
Что опаснее для большинства россиян?
Anonymous Poll
3%
Бунт московских/питерских подростков и хипстеров
2%
Бунт автомобилистов/таксистов/дальнобоев/автомайдан
8%
Бунт работяг/селян/фермеров
3%
Бунт «простых пацанов с района»
39%
Бунт силовиков/военных
2%
Бунт госслужащих/чиновников/бюджетников
15%
Ничего не опасно, все подавят
9%
Все опасно
19%
Не знаю/хочу узнать итоги
А знаете, в чем проблема любого протеста - начиная от Болотной с креативными плакатами «не качайте лодку, крысу тошнит» до нынешних? В восприятии.
Это совершенно детское восприятие «ну мы это, из интернета, из чатиков, мессенджеров, вы чего?». Мы не будем писать тут 100500 объяснений про инфантильность, про мощь горизонтальных сетей, про бархатные технологии и прочий дрэк.
Главный момент звучит так «да, мы хотим ушатать режим всерьёз, но вы офигели к нам применять серьёзные меры? Какие ещё сроки, тюрьмы, суды? Мы же новое современное поколение, интернет борет тирана!».
Но нет. Если вы хотите ушатать режим всерьёз, то и ответ будет всерьёз. С дубинками (слава Богу не водометами, резинопулями и газом). Тут нет сейвов как в Call of duty или Metro Exodus. Тут «пан или пропал», а панами - сорри - вас назвать нельзя. Разве что баринами, вызывающими такси за 289 рублей.
Поэтому над вами смеются и правые, и шавки (среди которых есть офигенные парни и лютые бойцы) - в уличном протесте нет «я в домике, это просто ивент, квест, энергия толпы». Ты либо да, либо нет, либо нах ты такой вышел.
Такие дела, малята.
Это совершенно детское восприятие «ну мы это, из интернета, из чатиков, мессенджеров, вы чего?». Мы не будем писать тут 100500 объяснений про инфантильность, про мощь горизонтальных сетей, про бархатные технологии и прочий дрэк.
Главный момент звучит так «да, мы хотим ушатать режим всерьёз, но вы офигели к нам применять серьёзные меры? Какие ещё сроки, тюрьмы, суды? Мы же новое современное поколение, интернет борет тирана!».
Но нет. Если вы хотите ушатать режим всерьёз, то и ответ будет всерьёз. С дубинками (слава Богу не водометами, резинопулями и газом). Тут нет сейвов как в Call of duty или Metro Exodus. Тут «пан или пропал», а панами - сорри - вас назвать нельзя. Разве что баринами, вызывающими такси за 289 рублей.
Поэтому над вами смеются и правые, и шавки (среди которых есть офигенные парни и лютые бойцы) - в уличном протесте нет «я в домике, это просто ивент, квест, энергия толпы». Ты либо да, либо нет, либо нах ты такой вышел.
Такие дела, малята.
🚕🤷🏻♂️ Очень жесткое мнение бывшего таксиста о том, как беспилотники и прогресс выкинут из-за руля сотни тысяч водителей-недотыкомок.
"Как бы не хорохорились таксисты, беспилотники лет через 10 станут реальностью, я думаю, процентов 40-50 такси в Москве будут беспилотными. В Китае вон, из 5 автобусов лишь 1 с живым водителем в крупных мегаполисах, причем китайцы привыкли. А раньше водители тоже говорили - не с нашими пассажирами, не на наших дорогах с нашим движением и вождением. Ну так и извозчики говорили, когда коняшек стал менять автотранспорт",- рассказал в интервью "Русской дороге" эксперт по беспилотному транспорту Павел Охмеляев.
"Я сам был таксистом, три года. Пришел в крупный московский парк, когда надо было дочь поддерживать, она у меня профессионально занимается конькобежным спортом, а это большие деньги. Пришел подработать, взял "Комфорт +", думал - ну пол-годика.. а потом затянуло, привык. Мне повезло. Я раньше занимался беспилотниками, правда военными и летающими, заинтересовался темой - и вот в итоге оказался одним из тех, кто реально разбирается в ситуации, может применить знания",- делится он.
"Кто-то скажет, что себестоимость беспилотника велика - камеры, лидары, и т.п., что будут проблемы с ненарушением ПДД на "выделенке", что его не пустят на сломавшихся светофорах, что ему "Камаз" камеры грязью залепит, или пассажиров он будет высаживать не в точке указанной, а в разрешенном месте, да еще 100 аргументов как бывший таксист могу привести. Но, поверьте, это получится. И, знаете, почему?",- спросил эксперт.
"Ситуация простая. Как бы дорого не стоил беспилотник, но когда он пойдет в серию, он будет мега-выгоден в такси. Как в США сейчас пытаются всю отрасль дальнобойных перевозок перевести на беспилотники. Так вот, причина простая - в этом случае экономится на водителей. Совсем. Все, что платится ему - остается у компании. Плюс компания сразу экономит на службах поддержки, фронт-офисах для работы с таксистами, обучении, контролях. Беспилотнику не надо спать и не надо кушать. Ему не надо решать конфликты с пассажирами, ставить оценки друг другу. Это очень большая экономия денег и человекочасов", - считает Охмеляев.
"А у нас капитализм, как и в США. И выгоду бизнес не упустит. Там - миллиарды, если посчитать, экономии-то и выгоды. Тем более, что будет принято - в случае беды, за каждого погибшего страховка миллион рублей, пассажир это или пешеход, другой водитель или его пассажир. Кстати, в случае с беспилотником - у него приоритет всегда, он спасает пассажира внутри себя, а не кого-то вне, на этот счет было немало исследований и это стало уже основным правилом", - рассказывает специалист.
"Ну, а что делать водителям такси? Что делать - искать тогда другие работы. Они же не согласны, что такси - это убежище для тех, кто не может, ленится, не хочет куда-то устраиваться, у кого нет никаких компетенций - кроме прав, трех лет стажа и умения крутить руль по навигатору. Они говорят "мы талантливые, компетентные, мы вообще тут случайно или временно" - ну, значит устроятся, или подтвердят критику в свой адрес. Извозчики опять же, устроились, кто смог. И трубочисты. И печники. Можно быть против власти, которая не устраивает людей на достойные работы- но против прогресса идти бесполезно. Так что либо в новую сферу, новую работу - либо в ад. Ад безденежья",- заключил эксперт.
"Как бы не хорохорились таксисты, беспилотники лет через 10 станут реальностью, я думаю, процентов 40-50 такси в Москве будут беспилотными. В Китае вон, из 5 автобусов лишь 1 с живым водителем в крупных мегаполисах, причем китайцы привыкли. А раньше водители тоже говорили - не с нашими пассажирами, не на наших дорогах с нашим движением и вождением. Ну так и извозчики говорили, когда коняшек стал менять автотранспорт",- рассказал в интервью "Русской дороге" эксперт по беспилотному транспорту Павел Охмеляев.
"Я сам был таксистом, три года. Пришел в крупный московский парк, когда надо было дочь поддерживать, она у меня профессионально занимается конькобежным спортом, а это большие деньги. Пришел подработать, взял "Комфорт +", думал - ну пол-годика.. а потом затянуло, привык. Мне повезло. Я раньше занимался беспилотниками, правда военными и летающими, заинтересовался темой - и вот в итоге оказался одним из тех, кто реально разбирается в ситуации, может применить знания",- делится он.
"Кто-то скажет, что себестоимость беспилотника велика - камеры, лидары, и т.п., что будут проблемы с ненарушением ПДД на "выделенке", что его не пустят на сломавшихся светофорах, что ему "Камаз" камеры грязью залепит, или пассажиров он будет высаживать не в точке указанной, а в разрешенном месте, да еще 100 аргументов как бывший таксист могу привести. Но, поверьте, это получится. И, знаете, почему?",- спросил эксперт.
"Ситуация простая. Как бы дорого не стоил беспилотник, но когда он пойдет в серию, он будет мега-выгоден в такси. Как в США сейчас пытаются всю отрасль дальнобойных перевозок перевести на беспилотники. Так вот, причина простая - в этом случае экономится на водителей. Совсем. Все, что платится ему - остается у компании. Плюс компания сразу экономит на службах поддержки, фронт-офисах для работы с таксистами, обучении, контролях. Беспилотнику не надо спать и не надо кушать. Ему не надо решать конфликты с пассажирами, ставить оценки друг другу. Это очень большая экономия денег и человекочасов", - считает Охмеляев.
"А у нас капитализм, как и в США. И выгоду бизнес не упустит. Там - миллиарды, если посчитать, экономии-то и выгоды. Тем более, что будет принято - в случае беды, за каждого погибшего страховка миллион рублей, пассажир это или пешеход, другой водитель или его пассажир. Кстати, в случае с беспилотником - у него приоритет всегда, он спасает пассажира внутри себя, а не кого-то вне, на этот счет было немало исследований и это стало уже основным правилом", - рассказывает специалист.
"Ну, а что делать водителям такси? Что делать - искать тогда другие работы. Они же не согласны, что такси - это убежище для тех, кто не может, ленится, не хочет куда-то устраиваться, у кого нет никаких компетенций - кроме прав, трех лет стажа и умения крутить руль по навигатору. Они говорят "мы талантливые, компетентные, мы вообще тут случайно или временно" - ну, значит устроятся, или подтвердят критику в свой адрес. Извозчики опять же, устроились, кто смог. И трубочисты. И печники. Можно быть против власти, которая не устраивает людей на достойные работы- но против прогресса идти бесполезно. Так что либо в новую сферу, новую работу - либо в ад. Ад безденежья",- заключил эксперт.