Автомобильные дороги важнее, чем железные
О приоритете асфальтовых магистралей над железными дорогами объявил вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин.
На сессии в рамках Восточного экономического форума он заявил, что сегодня важнее строить автодороги, нежели железные дороги.
"Быстрые победы - это развитие автодорог", - сказал вице-премьер.
Хотя автодороги - в приоритете, транспортные стройки важны все, - подчеркнул вице-премьер. По словам Хуснуллина, основные транспортные коридоры уже есть, надо привести в порядок имеющиеся дорожные сети.
Железные дороги стали настоящей революцией в условиях, когда дальние путешествия можно было осуществить только на телегах или кораблях. Железные дороги неприхотливы в топливе, а при необходимости применить можно даже старые паровозы, которые могут обойтись одним углем и водой.
Длина железнодорожных путей сообщения общего пользования в России составляла 87 тыс. км до открытия Восточного полигона.
На европейскую часть страны и Урал (Центральный, Уральский и Поволжский экономические районы, занимающие 11% территории страны) приходилось 37,3% длины железных дорог общего пользования.
Наиболее густой сетью железных дорог обладают Московская, Калининградская, Тульская, Курская, Ленинградская, Владимирская и Липецкая области, за Уралом плотность железных дорог быстро убывает.
В слабо освоенных районах Европейского Севера, восточной Сибири и Дальнего Востока плотность дорог составляла от 0,6 до 9 км на 1 тыс. км2 до начала строительства Восточного полигона.
Из-за больших расстояний в России исторически сложилась пространственная специализация видов транспорта.
🚂 железные дороги — дальние и средние расстояния
🚛 автомобильные дороги — короткие расстояния
🛳 речной транспорт — средние расстояния
⛴ морской транспорт — дальние расстояния между различными морскими бассейнами и по Северному морскому пути
🏭 трубопроводы — дальние расстояния
🛩 самолёты — средние и дальние расстояния
О приоритете асфальтовых магистралей над железными дорогами объявил вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин.
На сессии в рамках Восточного экономического форума он заявил, что сегодня важнее строить автодороги, нежели железные дороги.
"Быстрые победы - это развитие автодорог", - сказал вице-премьер.
Хотя автодороги - в приоритете, транспортные стройки важны все, - подчеркнул вице-премьер. По словам Хуснуллина, основные транспортные коридоры уже есть, надо привести в порядок имеющиеся дорожные сети.
Железные дороги стали настоящей революцией в условиях, когда дальние путешествия можно было осуществить только на телегах или кораблях. Железные дороги неприхотливы в топливе, а при необходимости применить можно даже старые паровозы, которые могут обойтись одним углем и водой.
Длина железнодорожных путей сообщения общего пользования в России составляла 87 тыс. км до открытия Восточного полигона.
На европейскую часть страны и Урал (Центральный, Уральский и Поволжский экономические районы, занимающие 11% территории страны) приходилось 37,3% длины железных дорог общего пользования.
Наиболее густой сетью железных дорог обладают Московская, Калининградская, Тульская, Курская, Ленинградская, Владимирская и Липецкая области, за Уралом плотность железных дорог быстро убывает.
В слабо освоенных районах Европейского Севера, восточной Сибири и Дальнего Востока плотность дорог составляла от 0,6 до 9 км на 1 тыс. км2 до начала строительства Восточного полигона.
Из-за больших расстояний в России исторически сложилась пространственная специализация видов транспорта.
🚂 железные дороги — дальние и средние расстояния
🚛 автомобильные дороги — короткие расстояния
🛳 речной транспорт — средние расстояния
⛴ морской транспорт — дальние расстояния между различными морскими бассейнами и по Северному морскому пути
🏭 трубопроводы — дальние расстояния
🛩 самолёты — средние и дальние расстояния
Forwarded from Барахло
С того момента, как Президент России Владимир Путин одобрил выдвижение губернатора Приморского края Олега Кожемяко на второй срок, интриги в избирательной кампании не было, да и быть не могло. Олег Кожемяко переизбран на второй срок с впечатляющим результатом 72,78% при явке 45,58%
Количество избирателей, проголосовавших за кандидатов в губернаторы Приморья:
🔹Кожемяко Олег Николаевич, «Единая Россия» — 476584 человека (72,78%).
🔹Кошелева Инна Владимировна, ЛДПР — 64392 человека (9,83%).
🔹Андони Александр Анатольевич, «Коммунисты России» — 38892 человека (5,94%).
🔹Рудюк Кирилл Леонидович, СРЗП — 31245 человек (4,77%).
🔹Ковалёв Денис Владимирович, «Казачья партия РФ» — 25503 человека (3,89%).
Во-первых, Кожемяко выборы не проигрывает, то есть совсем не проигрывает. Во-вторых, других кандидатов на пост губернатора с подготовкой, соответствующей поставленным задачам — объективно не было.
Губернатор Олег Кожемяко — первоклассный многоцелевой специалист повышенной выносливости.
А в августе избирательная кампания и вовсе преобразовалась в аварийно-спасательную операцию. Столько встреч с избирателями в таких экстремальных условиях ни один другой глава региона не проводил никогда.
Это тяжело и физически, и морально: постоянно находится в тревоге за людей, потом выслушать много всякого, подумать, как помочь, дать поручения, проконтролировать их исполнение и т.д. до бесконечности.
Люди оценили качества Олега Кожемяко, проявленные во время борьбы со стихией, и явка была достойная. В особенно пострадавших округах, где люди имели полное право злиться на власть, у Олега Кожемяко более 64% голосов.
А в ТИК «Морская», где голосовали суда, в/ч и участки в зоне СВО, Кожемяко получил до 86% поддержки.
❗️«В ближайшие пять лет губернатору Олегу Кожемяко не нужно снижать уровень финансирования конкурсных проектов, которые направлены на некоммерческие организации и ТОСы. Выдержать курс расширения ТОСов, продолжить их регистрацию в качестве НКО, как отдельных юридических лиц. Уделять больше внимания развитию НКО именно на малых территориях региона. Для этого нужно, чтобы от первого лица прозвучала губернаторская воля, чтобы это услышали главы муниципалитетов и поняли, что это является одним из приоритетов. В каждом муниципалитете края должна появиться своя программа поддержки НКО. Конечно, хорошо, когда на территории есть ветеранская организация и общество инвалидов, но этим социальная жизнь не заканчивается», — отмечает генеральный директор АНО дополнительного профессионального образования и консалтинга «Развитие» Светлана Баженова.
Количество избирателей, проголосовавших за кандидатов в губернаторы Приморья:
🔹Кожемяко Олег Николаевич, «Единая Россия» — 476584 человека (72,78%).
🔹Кошелева Инна Владимировна, ЛДПР — 64392 человека (9,83%).
🔹Андони Александр Анатольевич, «Коммунисты России» — 38892 человека (5,94%).
🔹Рудюк Кирилл Леонидович, СРЗП — 31245 человек (4,77%).
🔹Ковалёв Денис Владимирович, «Казачья партия РФ» — 25503 человека (3,89%).
Во-первых, Кожемяко выборы не проигрывает, то есть совсем не проигрывает. Во-вторых, других кандидатов на пост губернатора с подготовкой, соответствующей поставленным задачам — объективно не было.
Губернатор Олег Кожемяко — первоклассный многоцелевой специалист повышенной выносливости.
А в августе избирательная кампания и вовсе преобразовалась в аварийно-спасательную операцию. Столько встреч с избирателями в таких экстремальных условиях ни один другой глава региона не проводил никогда.
Это тяжело и физически, и морально: постоянно находится в тревоге за людей, потом выслушать много всякого, подумать, как помочь, дать поручения, проконтролировать их исполнение и т.д. до бесконечности.
Люди оценили качества Олега Кожемяко, проявленные во время борьбы со стихией, и явка была достойная. В особенно пострадавших округах, где люди имели полное право злиться на власть, у Олега Кожемяко более 64% голосов.
А в ТИК «Морская», где голосовали суда, в/ч и участки в зоне СВО, Кожемяко получил до 86% поддержки.
❗️«В ближайшие пять лет губернатору Олегу Кожемяко не нужно снижать уровень финансирования конкурсных проектов, которые направлены на некоммерческие организации и ТОСы. Выдержать курс расширения ТОСов, продолжить их регистрацию в качестве НКО, как отдельных юридических лиц. Уделять больше внимания развитию НКО именно на малых территориях региона. Для этого нужно, чтобы от первого лица прозвучала губернаторская воля, чтобы это услышали главы муниципалитетов и поняли, что это является одним из приоритетов. В каждом муниципалитете края должна появиться своя программа поддержки НКО. Конечно, хорошо, когда на территории есть ветеранская организация и общество инвалидов, но этим социальная жизнь не заканчивается», — отмечает генеральный директор АНО дополнительного профессионального образования и консалтинга «Развитие» Светлана Баженова.
Vostokmedia
Поддержка приморцев — приоритет губернатора Приморья на ближайшие пять лет
10 сентября жители Приморья сделали свой выбор, избрав на пост губернатора действующего главу региона Олега Кожемяко. Результат этот вполне ожидаем — реализуемые в крае программы имеют вполне осязаемый эффект, регион зна... Восток-Медиа - последние новости…
Индия стремится к партнерству с Россией в развитии Северного морского пути
Об этом заявил министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал, который провел во Владивостоке встречу с министром Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым.
"Индия стремится к партнерству в развитии Северного морского пути, признавая потенциал, который он несет для расширения связей и торговли", - цитирует слова министра пресс-служба министерства.
Ранее чрезвычайный и полномочный посол Белоруссии в Российской Федерации Дмитрий Крутой рассказал, что Белоруссия заинтересована в участии в проекте по развитию перевозок по Северному морскому пути.
"Не хватает Дальнего Востока, не хватает Севморпути, новых каналов, которыми сейчас активно занимается сама Россия. Задание президента России - обеспечить 140 миллионов тонн грузоперевозок, мы очень хотим участвовать в этом проекте, он позволит сократить сроки доставки наших товаров на Дальний Восток и в Китай в два раза", - заявил дипломат.
Об этом заявил министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал, который провел во Владивостоке встречу с министром Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым.
"Индия стремится к партнерству в развитии Северного морского пути, признавая потенциал, который он несет для расширения связей и торговли", - цитирует слова министра пресс-служба министерства.
Ранее чрезвычайный и полномочный посол Белоруссии в Российской Федерации Дмитрий Крутой рассказал, что Белоруссия заинтересована в участии в проекте по развитию перевозок по Северному морскому пути.
"Не хватает Дальнего Востока, не хватает Севморпути, новых каналов, которыми сейчас активно занимается сама Россия. Задание президента России - обеспечить 140 миллионов тонн грузоперевозок, мы очень хотим участвовать в этом проекте, он позволит сократить сроки доставки наших товаров на Дальний Восток и в Китай в два раза", - заявил дипломат.
Forwarded from СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
🗳 Выборы в Приморье: избиратели отдали голоса за знакомого лидера
В Приморье и по всей России завершились трёхдневное голосование. В этом году, спустя пять лет после скандальных выборов 2018 года, жители дальневосточного региона вновь выбирали губернатора.
Действующий губернатор Приморского края Олег Кожемяко одержал уверенную победу, за него проголосовали 72,78% избирателей.
Эксперты отмечают, что победа приморского губернатора ожидаема, а выборы прошли спокойно. И это тоже ожидаемо в ситуации, когда люди видят и ценят то, что в предыдущие пять лет губернатору удалось решить или приблизиться к решению длинного списка проблем.
🗣️ «Усиливает эффект консолидация общества вокруг фигуры Владимира Путина на фоне международной турбулентности и экономических санкций. В непростых условиях избиратели склоняются в пользу знакомых лидеров, которые уже проявили себя в качестве эффективных руководителей», — отмечает политолог Александр Асафов.
В Сибири и на Урале зачастую голосуют также, как в Приморье, так что тренд «за стабильность» эстафетой с Дальнего Востока передался и в сибирские регионы (и даже в Хакасию!).
При этом правоохранители доложили о нескольких попытках воздействия на дальневосточные выборы из-за рубежа.
Киберволонтеры зафиксировано порядка 20 информационных атак – попытки массового посева дезинформации и призывы бойкотировать выборы.
Однако, провокации не нашли поддержки у жителей ДФО и не повлияли на ход голосования.
В Приморье и по всей России завершились трёхдневное голосование. В этом году, спустя пять лет после скандальных выборов 2018 года, жители дальневосточного региона вновь выбирали губернатора.
Действующий губернатор Приморского края Олег Кожемяко одержал уверенную победу, за него проголосовали 72,78% избирателей.
Эксперты отмечают, что победа приморского губернатора ожидаема, а выборы прошли спокойно. И это тоже ожидаемо в ситуации, когда люди видят и ценят то, что в предыдущие пять лет губернатору удалось решить или приблизиться к решению длинного списка проблем.
В Сибири и на Урале зачастую голосуют также, как в Приморье, так что тренд «за стабильность» эстафетой с Дальнего Востока передался и в сибирские регионы (и даже в Хакасию!).
При этом правоохранители доложили о нескольких попытках воздействия на дальневосточные выборы из-за рубежа.
Киберволонтеры зафиксировано порядка 20 информационных атак – попытки массового посева дезинформации и призывы бойкотировать выборы.
Однако, провокации не нашли поддержки у жителей ДФО и не повлияли на ход голосования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Приморском крае создадут международную строительную компанию
Соответствующее соглашение было заключено в рамках ВЭФ между врио директора КРДВ Приморье Алексеем Дунаевым и директором департамента инвестиций и финансирования «Хэйлунцзяской строительно-инвестиционной корпорации» Ван Дунтао.
Проект будет реализован в рамках свободного порта Владивосток. Вложения в проект составят 150 млн рублей.
Совместная компания будет выполнять работы на объектах жилой и нежилой недвижимости, государственных и муниципальных сооружениях инфраструктуры.
В будущем инвестор планирует построить завод стройматериалов для собственных производственных нужд.
На сегодня заинтересованность в сотрудничестве с китайским партнером подтвердили более 20 приморских компаний-резидентов ТОР и СПВ.
Предварительная договоренность о проекте состоялась в июне на площадке 32-й Харбинской международной торгово-экономической ярмарке в Харбине.
Соответствующее соглашение было заключено в рамках ВЭФ между врио директора КРДВ Приморье Алексеем Дунаевым и директором департамента инвестиций и финансирования «Хэйлунцзяской строительно-инвестиционной корпорации» Ван Дунтао.
Проект будет реализован в рамках свободного порта Владивосток. Вложения в проект составят 150 млн рублей.
Совместная компания будет выполнять работы на объектах жилой и нежилой недвижимости, государственных и муниципальных сооружениях инфраструктуры.
В будущем инвестор планирует построить завод стройматериалов для собственных производственных нужд.
На сегодня заинтересованность в сотрудничестве с китайским партнером подтвердили более 20 приморских компаний-резидентов ТОР и СПВ.
Предварительная договоренность о проекте состоялась в июне на площадке 32-й Харбинской международной торгово-экономической ярмарке в Харбине.
19-летняя дочь депутата сама стала депутатом в Забайкальском крае
На выборах в совет депутатов Читинского района в Забайкальском крае мандат получила 19-летняя Екатерина Меняйло — дочь депутата Читинской городской думы Артема Меняйло.
Девушка победила на выборах, набрав 236 голосов и опередив пятерых кандидатов. Победив, Екатерина Меняйло поблагодарила проголосовавших за нее и отметила, что ее переполняют бурные эмоции огромной ответственности и радости.
Отец 19-летнего депутата заявил, у которого в компании девушка работает юристом, заявил, что уважает решение дочери и гордится ей.
На выборах в совет депутатов Читинского района в Забайкальском крае мандат получила 19-летняя Екатерина Меняйло — дочь депутата Читинской городской думы Артема Меняйло.
Девушка победила на выборах, набрав 236 голосов и опередив пятерых кандидатов. Победив, Екатерина Меняйло поблагодарила проголосовавших за нее и отметила, что ее переполняют бурные эмоции огромной ответственности и радости.
Отец 19-летнего депутата заявил, у которого в компании девушка работает юристом, заявил, что уважает решение дочери и гордится ей.
Денис Мантуров посмотрел, как на еврейских фабриках выпускаются товары для СВО
Путешествующий по Еврейской автономной области вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров осмотрел производственные площадки региона, которые занимаются выпуском товаров для специальной военной операции.
Первой точкой, куда губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн отвез главу Минпромторга, стала одна из крупнейших на Дальнем Востоке обувная фабрика «Росток».
Фабрика, которая обладает серьезным конкурентным преимуществом в виде собственного колодочного цеха, на данном этапе может производить около 60 тыс. пар обуви ежегодно.
Денис Мантуров оценил возможности предприятия по увеличению объемов производства с помощью инструментов, которые готов предложить Минпромторг предприятиям, работающим на нужды специальной военной операции.
После обувной фабрики Денис Мантуров посетил трикотажную. Фабрика «Виктория» ежегодно производит до 60 тысяч трикотажных изделий и бельевой продукции и до 180 тыс. пар чулочно-носочных изделий.
Как и предыдущее предприятие, это задействовано для выпуска товаров на СВО.
«Предприятия сегодня задействованы в изготовлении продукции для Минобороны. И, в том числе, для нужд СВО. Так что крайне важно посмотреть воочию, как идет работа, и предметно обсудить потенциал развития. Уверен, что можно кратно увеличить объемы производства на этих предприятиях. И в первую очередь на это направлен инструментарий поддержки, который предлагает Минпромторг России», – отметил вице-премьер Денис Мантуров.
Также глава Минпромторга встретился и обсудил с Ростиславом Гольдштейном, губернатором Еврейской автономной области, возможный промышленный потенциал региона и ряд инвестпроектов, реализация которых происходит сейчас в ЕАО.
Путешествующий по Еврейской автономной области вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров осмотрел производственные площадки региона, которые занимаются выпуском товаров для специальной военной операции.
Первой точкой, куда губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн отвез главу Минпромторга, стала одна из крупнейших на Дальнем Востоке обувная фабрика «Росток».
Фабрика, которая обладает серьезным конкурентным преимуществом в виде собственного колодочного цеха, на данном этапе может производить около 60 тыс. пар обуви ежегодно.
Денис Мантуров оценил возможности предприятия по увеличению объемов производства с помощью инструментов, которые готов предложить Минпромторг предприятиям, работающим на нужды специальной военной операции.
После обувной фабрики Денис Мантуров посетил трикотажную. Фабрика «Виктория» ежегодно производит до 60 тысяч трикотажных изделий и бельевой продукции и до 180 тыс. пар чулочно-носочных изделий.
Как и предыдущее предприятие, это задействовано для выпуска товаров на СВО.
«Предприятия сегодня задействованы в изготовлении продукции для Минобороны. И, в том числе, для нужд СВО. Так что крайне важно посмотреть воочию, как идет работа, и предметно обсудить потенциал развития. Уверен, что можно кратно увеличить объемы производства на этих предприятиях. И в первую очередь на это направлен инструментарий поддержки, который предлагает Минпромторг России», – отметил вице-премьер Денис Мантуров.
Также глава Минпромторга встретился и обсудил с Ростиславом Гольдштейном, губернатором Еврейской автономной области, возможный промышленный потенциал региона и ряд инвестпроектов, реализация которых происходит сейчас в ЕАО.
Forwarded from Что интересного в ЕАО
Накануне вместе с Министром промышленности и торговли РФ Денисом Валентиновичем Мантуровым посетили наши фабрики «Росток» и «Виктория».
Сегодня оба этих предприятия активно включены в производство продукции для бойцов спецоперации. Это нижнее и уставное белье, теплые флисовые фуфайки, ботинки и берцы, в том числе, по индивидуальному заказу для спецподразделений. А также кровоостанавливающие турникеты, которые ежедневно спасают жизни солдат.
Обувная и трикотажная фабрики в свое время были флагманами промышленности Еврейской автономной области. Сегодня, при поддержке Минпромторга, они имеют все шансы не только вернуть былую славу, но и выйти на лидирующие позиции в производственных цепочках страны.
Денис Валентинович поддержал регион в этом стремлении. Вопрос будет отработан с потенциальными потребителями, поставщиками сырья и оборудования. Задача перед руководством фабрик стоит амбициозная: увеличить в десять раз производство на фабрике «Росток» и в четыре раза – на «Виктории».
Подписаться на канал губернатора ЕАО
Сегодня оба этих предприятия активно включены в производство продукции для бойцов спецоперации. Это нижнее и уставное белье, теплые флисовые фуфайки, ботинки и берцы, в том числе, по индивидуальному заказу для спецподразделений. А также кровоостанавливающие турникеты, которые ежедневно спасают жизни солдат.
Обувная и трикотажная фабрики в свое время были флагманами промышленности Еврейской автономной области. Сегодня, при поддержке Минпромторга, они имеют все шансы не только вернуть былую славу, но и выйти на лидирующие позиции в производственных цепочках страны.
Денис Валентинович поддержал регион в этом стремлении. Вопрос будет отработан с потенциальными потребителями, поставщиками сырья и оборудования. Задача перед руководством фабрик стоит амбициозная: увеличить в десять раз производство на фабрике «Росток» и в четыре раза – на «Виктории».
Подписаться на канал губернатора ЕАО
Новейший боевой корвет "Резкий" проводили на службу в ТОФ
Новейший корвет "Резкий" проекта 20380 вошел в состав Тихоокеанского флота.
Компактный, малозаметный и высоко автоматизированный корвет «Резкий» построен в рамках проекта 20 380 на Амурском судостроительном заводе.
Многоцелевой корабль второго ранга предназначен для решения боевых задач в ближней и дальней морских зонах.
На вооружении боевого корабля противокорабельные ракетные комплексы, артиллерийская установка АК-190 и мощное радиоэлектронное оборудование.
В море «Резкий» способен искать и уничтожать надводные корабли и субмарины противника, а еще его можно использовать для обороны военно-морских баз.
Главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов охарактеризовал корабль как "сплав мысли, боевого могущества, баланс сил".
На основании приказа главнокомандующего ВМФ корабль вошел в боевой состав ТОФ. "Резкий" - четвертый корпус, построенный на Амурском судостроительном заводе.
Торжественная церемония подъема военно-морского флага и приема в корабельный состав ВМФ прошла во Владивостоке на 33-м причале Тихоокеанского флота на Корабельной набережной.
Участие в ней приняли командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина, губернатор Приморского края Олег Кожемяко, гендиректор Амурского судостроительного завода Николай Боровский и ветераны ВМФ.
Новейший корвет "Резкий" проекта 20380 вошел в состав Тихоокеанского флота.
Компактный, малозаметный и высоко автоматизированный корвет «Резкий» построен в рамках проекта 20 380 на Амурском судостроительном заводе.
Многоцелевой корабль второго ранга предназначен для решения боевых задач в ближней и дальней морских зонах.
На вооружении боевого корабля противокорабельные ракетные комплексы, артиллерийская установка АК-190 и мощное радиоэлектронное оборудование.
В море «Резкий» способен искать и уничтожать надводные корабли и субмарины противника, а еще его можно использовать для обороны военно-морских баз.
Главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов охарактеризовал корабль как "сплав мысли, боевого могущества, баланс сил".
На основании приказа главнокомандующего ВМФ корабль вошел в боевой состав ТОФ. "Резкий" - четвертый корпус, построенный на Амурском судостроительном заводе.
Торжественная церемония подъема военно-морского флага и приема в корабельный состав ВМФ прошла во Владивостоке на 33-м причале Тихоокеанского флота на Корабельной набережной.
Участие в ней приняли командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина, губернатор Приморского края Олег Кожемяко, гендиректор Амурского судостроительного завода Николай Боровский и ветераны ВМФ.
Регион готовится принять на своей земле второй фестиваль Олега Лундстрема. Он стартует 22 сентября, а завершится торжественно, 8 октября. На этот раз джазовые произведения будут звучать не только в Чите, но еще и в:
Вдаривать джаз в Забайкалье традиционно будет Оркестр джазовой музыки им. Олега Лундстрема и Московский джазовый оркестр. А руководитель последнего — Игорь Бутман, даст серию концертов с оркестром, квинтетом и певицей FANTINE с 23 по 25 сентября.
Губернатор региона Александр Осипов отмечает, что фестиваль Олега Лундстрема — это настоящий праздник музыки и патриотизма, а также важный для региона проект.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
ГТРК "Чита" | Новости Забайкалья
Второй фестиваль Олега Лундстрема пройдет в Забайкалье с 22 сентября по 8 октября
Второй фестиваль Олега Лундстрема джазовой и классической музыки проведут в Забайкальском крае с 22 сентября по 8 октября. В этом году концерты будут не только в Чите, но и…
Второй фестиваль Олега Лундстрема джазовой и классической музыки проведут в Забайкальском крае с 22 сентября по 8 октября. В этом году концерты будут не только в Чите, но и…
Марат Хуснуллин заявил о необходимости строительства второй Байкало-Амурской магистрали
Заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин на Восточном экономическом форуме во Владивостоке принял участие в обсуждении вопросов развития транспортной инфраструктуры.
И заявил о необходимости строительства второй Байкало-Амурской магистрали в дополнение к существующей.
«РЖД на развитие инфраструктуры необходимо выделять столько средств, сколько она сможет освоить», - уточнил Хуснуллин.
Также во время дискуссии обсудили необходимость развития подхода к портам, припортовых станций и железнодорожных узлов.
«Это достаточно быстрый и некапиталоемкий путь, который тем не менее позволит в короткие сроки нарастить провозную способность на данном направлении на 50 млн тонн в год, а это достаточно значительная цифра при существующем профиците портовых мощностей», - сказала генеральный директор ООО «Универсальная логистика» Ирина Ольховская.
Дефицит провозной способности железнодорожных проходов — 95 миллионов тонн в год. В ближайшие 4 года он может достигнуть 187 миллионов тонн.
Заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин на Восточном экономическом форуме во Владивостоке принял участие в обсуждении вопросов развития транспортной инфраструктуры.
И заявил о необходимости строительства второй Байкало-Амурской магистрали в дополнение к существующей.
«РЖД на развитие инфраструктуры необходимо выделять столько средств, сколько она сможет освоить», - уточнил Хуснуллин.
Также во время дискуссии обсудили необходимость развития подхода к портам, припортовых станций и железнодорожных узлов.
«Это достаточно быстрый и некапиталоемкий путь, который тем не менее позволит в короткие сроки нарастить провозную способность на данном направлении на 50 млн тонн в год, а это достаточно значительная цифра при существующем профиците портовых мощностей», - сказала генеральный директор ООО «Универсальная логистика» Ирина Ольховская.
Дефицит провозной способности железнодорожных проходов — 95 миллионов тонн в год. В ближайшие 4 года он может достигнуть 187 миллионов тонн.
Forwarded from Ангара
Приморье, Хабаровский край, Сахалин. Итоги недели
Главным событием недели в Приморском крае стал Восточный экономический форум, который проходил в регионе в период с 10—13 сентября. Все внимание было приковано к президенту России Владимиру Путину. Он принял участие в пленарном заседании ВЭФ 12 сентября. Сам факт личного участия главы государства говорит о высокой значимости форума в деловой и общественно-политической жизни современной России. Приморье за счет площадки для проведения данного форума в очередной раз укрепило свой статус столицы Дальнего Востока, оставив «за бортом» Хабаровск, которому приходится только завидовать масштабу ВЭФ, а также количеству и уровню авторитета гостей, побывавших на форуме.
Нужно отметить, что на полях нынешнего Восточного экономического форума губернатор Приморского края Олег Кожемяко презентовал Путину мастер-план Владивостока. Его готовили ведущие проектные институты Приморского края с опорой на мнение местных жителей. Представленный мастер-план раскрывает развитие Владивостокской агломерации вплоть до 2050 года. Как выяснилось, основные направления, по которым будут вестись работы, следующие: благоустройство, социальная инфраструктура, дороги и транспорт, инженерная инфраструктура, жилищное строительство. Концепция развития столицы Приморья отводит Владивостоку роль российского научного финансового и логистического центра азиатского макрорегиона. Путин поручил утвердить мастер-план Владивостока, а также других приморских городов до конца года.
В Приморье в минувшее воскресенье состоялись губернаторские выборы. По их результатам победу праздновал действующий глава края – Кожемяко. Он набрал 72,78%. Выборы губернатора шли три дня — с 8 по 10 сентября. Общая явка избирателей составила 45,58%. Нужно отметить, что реальных конкурентов у руководителя приморского региона не было. На фоне отсутствия кандидата от КПРФ, от которого для Кожемяко могла исходить реальная электоральная угроза, оставшиеся в губернаторской гонке претенденты были, по сути, предвыборным статистами. Таким образом, Кожемяко сохранил за собой губернаторское кресло на ближайшие пять лет.
Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев на этой неделе принимал в своем регионе высоких гостей. В их числе следует отметить генерального директора — председателя правления ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозерова. В ходе встречи с хабаровским губернатором он обсудил вопросы развития пассажирских перевозок, в том числе обновления парка подвижного состава и инфраструктуры, создания ТПУ на базе вокзала Комсомольска-на-Амуре, а также реализации проектов модернизации Восточного полигона.
Следующим визитером в хабаровский регион стал лидер КНДР Ким Чен Ын, который прибыл в Комсомольск-на-Амуре. На перроне железнодорожного вокзала его лично встречал губернатор Дегтярев. Свидетельством высокого почтения к северокорейскому гостю стала красная дорожка, выложенная для него, приветствие с караваем и цветами под музыку. Чувствуется, что Дегтярев умеет принимать у себя важных персон.
В Хабаровске продолжают осмысливать итоги выборов главы краевой столицы, которые состоялись в прошедшее воскресенье. По их итогам нынешний мэр Сергей Кравчук, выдвинутый «Единой Россией», с трудом переизбрался на новый срок. Он набрал 45,42 процента избирателей. На финише мэрской гонки ему «в спину дышал» кандидат от СРЗП – бывший руководитель Хабаровской городской думы Михаил Сидоров, который заручился поддержкой 33,20 процента электората. На третьем месте оказался Александр Чупров от КПРФ с 9,85 процента избирателей. В целом, хабаровский протест «размазался» по оппозиционным кандидатам, что оказалось на руку местной партии власти.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на днях дал старт строительству студенческого городка СахГУ. Новое общежитие рассчитано на 1500 мест. В нем предусмотрены все необходимые условия для комфортного проживания студентов. У них будет своя столовая, тренажерный зал, медицинский блок, помещения для отдыха и досуга. Строительство общежития собираются завершить в 2025 году.
Главным событием недели в Приморском крае стал Восточный экономический форум, который проходил в регионе в период с 10—13 сентября. Все внимание было приковано к президенту России Владимиру Путину. Он принял участие в пленарном заседании ВЭФ 12 сентября. Сам факт личного участия главы государства говорит о высокой значимости форума в деловой и общественно-политической жизни современной России. Приморье за счет площадки для проведения данного форума в очередной раз укрепило свой статус столицы Дальнего Востока, оставив «за бортом» Хабаровск, которому приходится только завидовать масштабу ВЭФ, а также количеству и уровню авторитета гостей, побывавших на форуме.
Нужно отметить, что на полях нынешнего Восточного экономического форума губернатор Приморского края Олег Кожемяко презентовал Путину мастер-план Владивостока. Его готовили ведущие проектные институты Приморского края с опорой на мнение местных жителей. Представленный мастер-план раскрывает развитие Владивостокской агломерации вплоть до 2050 года. Как выяснилось, основные направления, по которым будут вестись работы, следующие: благоустройство, социальная инфраструктура, дороги и транспорт, инженерная инфраструктура, жилищное строительство. Концепция развития столицы Приморья отводит Владивостоку роль российского научного финансового и логистического центра азиатского макрорегиона. Путин поручил утвердить мастер-план Владивостока, а также других приморских городов до конца года.
В Приморье в минувшее воскресенье состоялись губернаторские выборы. По их результатам победу праздновал действующий глава края – Кожемяко. Он набрал 72,78%. Выборы губернатора шли три дня — с 8 по 10 сентября. Общая явка избирателей составила 45,58%. Нужно отметить, что реальных конкурентов у руководителя приморского региона не было. На фоне отсутствия кандидата от КПРФ, от которого для Кожемяко могла исходить реальная электоральная угроза, оставшиеся в губернаторской гонке претенденты были, по сути, предвыборным статистами. Таким образом, Кожемяко сохранил за собой губернаторское кресло на ближайшие пять лет.
Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев на этой неделе принимал в своем регионе высоких гостей. В их числе следует отметить генерального директора — председателя правления ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозерова. В ходе встречи с хабаровским губернатором он обсудил вопросы развития пассажирских перевозок, в том числе обновления парка подвижного состава и инфраструктуры, создания ТПУ на базе вокзала Комсомольска-на-Амуре, а также реализации проектов модернизации Восточного полигона.
Следующим визитером в хабаровский регион стал лидер КНДР Ким Чен Ын, который прибыл в Комсомольск-на-Амуре. На перроне железнодорожного вокзала его лично встречал губернатор Дегтярев. Свидетельством высокого почтения к северокорейскому гостю стала красная дорожка, выложенная для него, приветствие с караваем и цветами под музыку. Чувствуется, что Дегтярев умеет принимать у себя важных персон.
В Хабаровске продолжают осмысливать итоги выборов главы краевой столицы, которые состоялись в прошедшее воскресенье. По их итогам нынешний мэр Сергей Кравчук, выдвинутый «Единой Россией», с трудом переизбрался на новый срок. Он набрал 45,42 процента избирателей. На финише мэрской гонки ему «в спину дышал» кандидат от СРЗП – бывший руководитель Хабаровской городской думы Михаил Сидоров, который заручился поддержкой 33,20 процента электората. На третьем месте оказался Александр Чупров от КПРФ с 9,85 процента избирателей. В целом, хабаровский протест «размазался» по оппозиционным кандидатам, что оказалось на руку местной партии власти.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на днях дал старт строительству студенческого городка СахГУ. Новое общежитие рассчитано на 1500 мест. В нем предусмотрены все необходимые условия для комфортного проживания студентов. У них будет своя столовая, тренажерный зал, медицинский блок, помещения для отдыха и досуга. Строительство общежития собираются завершить в 2025 году.
Глава Забайкалья Александр Осипов рассказал, что деньги любят тишину
Глава Забайкалья Александр Осипов после участия в Восточном экономическом форуме дал интервью главному редактору РБК Приморье Павлу Раилко и сказал, что деньги любят тишину.
«Я давно выучил поговорку: «Инвестиции любят тишину». <…> Поэтому все-таки я буду поаккуратней, не стану называть сейчас конкретную сумму, но точно больше 100 млрд руб. ожидаем. Скорее всего, сколько в прошлом году или больше», – отметил губернатор.
В прошлом году большинство подписанных регионом в рамках ВЭФ соглашений касались горнодобывающей отрасли, объем инвестиций превысил 150 млрд руб.
«Ожидаем в ближайшее время соглашение инвесторов с Корпорацией развития Дальнего Востока, с Минвостокразвития и с нашим участием. И процессы войдут в свою решительную, деятельную фазу», – сказал Осипов.
В нынешнем году Забайкальский край представил проекты по горной добыче на юго-востоке и севере, а также большой пул проектов, связанных с логистикой и транспортом. Забайкалье, отметил губернатор, находится между двух крупнейших экономик – китайской и российской.
«Мы – узенький слой с огромным объемом грузовых потоков и товарооборота. У нас самая развитая сеть автомобильных и железных дорог из всех приграничных регионов Сибири и Дальнего Востока. У нас самая развитая сеть автодорожных и железнодорожных погранпереходов», – подчеркнул губернатор Забайкалья.
Глава Забайкалья Александр Осипов после участия в Восточном экономическом форуме дал интервью главному редактору РБК Приморье Павлу Раилко и сказал, что деньги любят тишину.
«Я давно выучил поговорку: «Инвестиции любят тишину». <…> Поэтому все-таки я буду поаккуратней, не стану называть сейчас конкретную сумму, но точно больше 100 млрд руб. ожидаем. Скорее всего, сколько в прошлом году или больше», – отметил губернатор.
В прошлом году большинство подписанных регионом в рамках ВЭФ соглашений касались горнодобывающей отрасли, объем инвестиций превысил 150 млрд руб.
«Ожидаем в ближайшее время соглашение инвесторов с Корпорацией развития Дальнего Востока, с Минвостокразвития и с нашим участием. И процессы войдут в свою решительную, деятельную фазу», – сказал Осипов.
В нынешнем году Забайкальский край представил проекты по горной добыче на юго-востоке и севере, а также большой пул проектов, связанных с логистикой и транспортом. Забайкалье, отметил губернатор, находится между двух крупнейших экономик – китайской и российской.
«Мы – узенький слой с огромным объемом грузовых потоков и товарооборота. У нас самая развитая сеть автомобильных и железных дорог из всех приграничных регионов Сибири и Дальнего Востока. У нас самая развитая сеть автодорожных и железнодорожных погранпереходов», – подчеркнул губернатор Забайкалья.
Forwarded from Недальний Восток
Регулярные телемосты связывают дальневосточный островной регион и далекий город Шахтерск, что в Донецкой Народной Республике. На днях состоялся 11-й созвон, во время которого бойцы из Южно-Сахалинска и Холмска смогли увидеть своих матерей, жен и детей.
❕Такой способ общения не только позволяет поддерживать связь с домом, не выпадать из семейных событий, а также видеть как растут дети, но еще и помогает успокоить родных и убедить их не верить в фейки, которые распространяются в сети интернет недоброжелателями.
— Не похудел, даже наоборот. У меня все хорошо. В целом не жалуемся. Всего хватает, — заверил один из бойцов, который общался со своей семьей во время последнего телемоста.
#Сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Визит Президента России Владимира Путина в Амурскую область завершила встреча с губернатором Василием Орловым
Среди дальневосточных регионов Амурская область лидирует по привлечению инвестиций в государственно-частное партнерство: 46 миллиардов рублей.
— Это, конечно, связано с реализацией крупных проектов, которые Вы курируете — газоперерабатывающий кластер, — доложил главе государства Василий Орлов. Также в прошлом году аграрии Приамурья получили рекордный урожай сои — 1,6 миллиона тонн (в этом году планируется до 1,7 миллиона тонн).
Какие проекты Василий Орлов представил Президенту России?
✅ Строительство крупнейшего за Уралом завода по переработке сои и рапса мощностью один миллион тонн.
✅ Жилой микрорайон на полторы тысячи человек совместно с «ДОМ.РФ»
✅ Физкультурно-оздоровительный комплекс по благотворительной программе «Газпрома»
✅ Крупнейший молочный комплекс на 1 570 коров, планируется возвести еще четыре комплекса.
✅ По поручению Владимира Путина построен мост через Зею, начнется реконструкция автодороги Благовещенск — Свободный.
✅ В 2024-м и в 2025 году будут построены два путепровода через Транссиб: в поселке городского типа Новобурейском и в Серышеве
соответственно.
✅ В Благовещенске завершены семь участков, где проводилось берегоукрепление, федеральное финансирование получено в полном объёме.
✅ Завершается строительство второй трехкилометровой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Благовещенска, в декабре можно принять первый борт.
✅ Начато строительство нового частного терминала аэропорта Благовещенск на полтора миллиона человек в год. Пассажиропоток по итогам прошлого года составил 860 тысяч человек, вдвое больше, чем в 2018-м.
🗣️ — У нас требует модернизации двухполосная дорога, которая связывает город Благовещенск и аэропорт, 17 километров. Подготовлена проектная документация, просим дать поручение правительству в течение двух лет, к 2024–2025 годам, как раз к открытию нового терминала, эту дорогу модернизировать, — попросил президента Василий Орлов.
Среди дальневосточных регионов Амурская область лидирует по привлечению инвестиций в государственно-частное партнерство: 46 миллиардов рублей.
— Это, конечно, связано с реализацией крупных проектов, которые Вы курируете — газоперерабатывающий кластер, — доложил главе государства Василий Орлов. Также в прошлом году аграрии Приамурья получили рекордный урожай сои — 1,6 миллиона тонн (в этом году планируется до 1,7 миллиона тонн).
Какие проекты Василий Орлов представил Президенту России?
соответственно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM