🚈TransRussia-2025: все пути ведут в Хабаровский край?

Одним из главных событий марта (да и вообще начала года) транспортно-логистической отрасли в России ожидаемо стала выставка TransRussia. Как и всегда, по акцентам в выступлениях спикеров, сделкам и беседам в кулуарах можно было понять о состоянии и трендах рынка даже больше, чем по павильонам и цифрам в докладах.

О чем думает отрасль в 2025-м? О востоке - и это, конечно, не новость, все-таки идет уже третий год глобального разворота на рынки АТР, это официальный государственный нарратив и поручение президента. Но в этот раз участники форума даже сильнее, чем обычно, были сосредоточены на тех вызовах, которые стоят перед крупным бизнесом и государством именно в контексте восточного направления.

Если в прежние годы готовность России к взаимодействию с новыми рынками ставилась под вопрос, то сегодня она уже очевидна. Это было заметно и рекордно большому количеству участников из азиатских стран, в том числе и по серьезному китайскому представительству. Крупнейшие игроки стран АТР готовы не только импортировать, но и принимать российский экспорт. А Дальний Восток готов отправлять.

Так, например, в том же Хабаровском крае завершает свою масштабную инвестиционную программу «Дальтрансуголь» - после расширения порт будет уже в этом году способен переваливать больше 30 млн тонн угля с перспективой роста до 40 млн к 2027-му.

Это колоссальные объемы - и, к слову, маркер того, что статус центра перевозки сыпучих грузов постепенно переходит к Хабаровскому краю, в то время как в Приморье все больше концентрируются на контейнерах, оставляя на уголь лишь один Восточный терминал.

Осталось лишь раскрыть этот потенциал до конца - но нужна железнодорожная инфраструктура. «Узкие места Восточного полигона» стали уже крылатой фразой, знакомой каждому участнику TransRussia-2025 и других аналогичных событий. Но в том, что их расшивка должна поспевать за «Дальтрансуглем» и сопоставимыми по масштабу проектами, сходятся все - без этого невозможно говорить о полноценном завершении «восточного разворота».

Ученые со всего мира исследовали мамонтенка Яну в Якутии

На научном семинаре в музее мамонта Северо-Восточного федерального университета (СВФУ) российские и зарубежные ученые провели вскрытие туши мамонтенка, обнаруженного летом прошлого года в нескольких километрах от поселка Батагай.

Ученые установили, что геологический возраст мамонтенка по имени Яна (так называлась река, где нашли останки) может превышать 100 тысяч лет. Заведующий лабораторией Музея мамонта СВФУ Максим Чепрасов рассказал, что после вскрытия коллеги взяли пробы биологического материала для исследований.

Мамонтенок Яна стал седьмым, обнаруженным в результате вытаивания вечной мерзлоты и третьим по счету, найденным в Якутии. У Яны, в частности, полностью сохранилась голова, хобот, уши и рот.

Ранее в провале Батагайка обнаружены несколько туш древних животных, в том числе лошадь, жеребенка, бизона и копытного лемминга.

🛳В Минтрансе готовы заняться возрождением речного судоходства в России. Сегодня темпы и грузовых, и пассажирских перевозок по реке заметно сократились, по сравнению с советским периодом - в разы. Однако в условиях роста экономики и «разворота на Восток» этот потенциал необходимо реализовывать.

Как показал ответ министра Романа Старовойта в Совфеде, в в ведомстве уже прорабатывают этот вопрос. Проведен учет всей причальной инфраструктуры в регионах - всего насчитали больше 600 объектов, готовых к эксплуатации. Для роста объемов перевозок работать будут и с регионами (им могут дать больше полномочий), и с профильным бизнесом.

Примечательно, что и здесь прослеживается, «восточный вектор» развития страны. Инициатором развития межрегиональной программы речного судоходства по Амуру, которая запустила аналогичную работу по всей стране, стал Хабаровский край. Именно сенатор Виктор Калашников задал соответствующий вопрос министру Старовойту, и действовал он в соответствии с курсом губернатора Дмитрия Демешина.

Ранее именно Демешин активизировал эту работу. В декабре он встретился с главой Росморречфлота Андреем Тарасенко и обсудил с ним вопросы как непосредственно водного сообщения, так и создание международного речного хаба на Дальнем Востоке с центром в Хабаровском крае. Оба предложения глава ведомства поддержал.

С тех пор они и находятся в разработке правительства. И Демешину надо отдать должное, потому что он задал движение по одному из важнейших вопросов в части развития российской экономики. Ведь если мы хотим выжать из нее максимум, внимание нужно уделить всем логистическим коридорам в стране - и по земле, и по воздуху, и по воде.

Начавшийся в 2022г. процесс очищения приморского отделения КПРФ от несистемных элементов в какой-то момент превратился в "отрицательный отбор" по принципу личной лояльности секретарю ПКО КПРФ А. Долгачеву.

Зримым проявлением конфликта внутри партии стал демарш части делегатов на конференции в конце прошлого года, после которого партийцев, недовольных курсом А. Долгачева, исключили из партии. Однако процесс исхода "несогласных" из КПРФ Приморья на этом не остановился – накануне громко "хлопнул дверью" один из ветеранов партии, представитель научного сообщества В. Ембулаев.

При этом руководство ПКО КПРФ не торопится избавляться от людей с небезупречной репутацией и даже от тех, к кому есть вопросы со стороны силовиков. А на фоне молчания А. Долгачева по поводу раскола в региональном отделении КПРФ и скандалов с коррупционным душком на роль главного публичного спикера партии претендует ранее судимый "правозащитник" М. Чихунов, близкий к другому судимому (правда, уже бывшему) члену КПРФ А. Ищенко.

В то же время эксперты отмечают, что несмотря на явную деградацию приморского отделения КПРФ, действия крайкома не получили негативной оценки со стороны федерального руководства компартии (что, вероятно, было воспринято окружением А. Долгачева как карт-бланш на дальнейшее подавление внутрипартийной фронды). Происходящее ставит вопрос о перспективах партии в избирательном цикле 2026-27 (выборы депутатов ГД РФ, ЗС ПК и крупнейших городов Приморья), однако они, судя по всему, не слишком волнуют нынешнее руководство реготделения.

Резидент ТОР «Забайкалье» построит новый складской комплекс в Чите

На территории ТОР «Забайкалье» в Чите, появится современный комплекс складов временного хранения. Этот проект станет частью масштабного развития региона.

«Объем капитальных вложений составляет 159 млн рублей. Будет создано 15 новых рабочих мест», — отметил замминистра по социальному и экономическому развитию Забайкалья Иван Шестаков.

Комплекс займет территорию 26,5 тысячи квадратных метров. Помимо складских помещений, планируется развитие необходимой инфраструктуры и закупка оборудования для эффективного хранения и обработки товарных партий. Имя инвестора пока не раскрывается.

В прошлом году предприятия, работающие в рамках режима ТОР, внесли в бюджет Забайкалья свыше 12 миллиардов рублей и создали 12,5 тысячи рабочих мест. Сегодня в число резидентов входят 90 компаний из горнодобывающей, обрабатывающей промышленности, сельского хозяйства и других отраслей.

Отметим, что резиденты ТОР «Забайкалье» уже заключили соглашения на сумму 0,9 триллиона рублей, что приведет к созданию более 33 тысяч рабочих мест.

Обновление объектов социальной инфраструктуры в Еврейской автономной области в этом году нужно запустить без задержек, уже в начале второго квартала. Обратила на это особое внимание коллег из регионального правительства и муниципалитетов.

Контрактация по проектам практически завершена. Теперь важно своевременно начать работы по обустройству больниц, школ, детских садов, домов культуры, дворов. И главное — завершить их в отведенный срок и с должным качеством. Все это прямо влияет на качество жизни людей в нашей автономии.

‼️ Кроме того, с 1 апреля запускаем месячник по уборке наших городов и поселений. После зимы необходимо привести в порядок общественные места и придомовые территории. Прошу местные администрации, предприятия, учреждения организовать субботники совместно с нашими жителями. И конечно, в преддверии празднования юбилея Великой Победы особое внимание уделим территориям всех мемориальных объектов в области.

Игорь Сокол возглавит Генконсульство Беларуси на Дальнем Востоке

Представительство МИД России во Владивостоке сообщило, что президент Беларуси Александр Лукашенко одобрил назначение Игоря Сокола, советника отделения посольства Беларуси в России во Владивостоке, на должность генерального консула Беларуси во Владивостоке.

Планируется, что Генконсульство начнет работу с 1 сентября 2025 года, в его сферу деятельности войдут Приморский, Камчатский и Хабаровский края, Амурская область, Магаданская область, Сахалинская область, Еврейская автономная область и Чукотский автономный округ.

Подпишись @novostiEAO

Дальний Восток - новая территория молодежного патриотизма

В ДВФУ прошла встреча заместителя министра науки и высшего образования РФ Ольги Петровой со студентами. Разговор получился живым: без протокола, в формате свободного общения. Студенты делились впечатлениями о жизни в кампусе, рассказывали о волонтёрских инициативах, гуманитарных миссиях, студенческих объединениях и социальных проектах.

Ольга Петрова подчеркнула, что молодёжь Дальнего Востока показывает пример активной гражданской позиции. При поддержке Юрия Трутнева в регионе уделяется особое внимание патриотическому воспитанию, а дальневосточные вузы уже демонстрируют позитивную динамику. Введение курса «Основы российской государственности» помогает выстраивать единую информационную среду и формировать целостное представление о роли России в мире. Следующим этапом должно стать создание межвузовских программ, объединяющих лучшие образовательные практики.

Заместитель полпреда Президента в ДФО Григорий Куранов и научный руководитель проекта «ДНК России» Андрей Полосин в своих выступлениях подчеркнули, что Дальний Восток становится площадкой для новых подходов в сфере патриотического воспитания. Здесь закладываются решения, которые могут быть масштабированы на всю страну.

В Бурятию доставили частицу креста Иисуса

В Бурятию привезли частицу креста, на котором был распят Иисус Христос. Эта священная реликвия была привезена в Россию еще в 2008 году и передана одной из старообрядческих верующих, которая жила в Иерусалиме.

«Eё пoдoзвaл eпиcкoп, oткpыл кoвчeг, гдe лeжит чacть кpecтa Гocпoдня, oтщeпнyл мaлeнькyю чacтичкy, дaл eй, cкaзaл: «Этo тeбe блaгocлoвeниe, вeзи в Poccию», — рассказал Протоиерей Елисей Елисеев, благочинный Иркутско-Амурской и всей Дальневосточной старообрядческой епархии.

Сегодня частицу креста хранят в храме Сергея Радонежского в городе Большой Камень. Протоиерей Елисей уже не впервые привозит святыню в Бурятию.

Обычно это происходит в период Великого поста, когда проходит особая крестопоклонная неделя. В этот раз благочинный планирует посетить не только Улан-Удэ, но и Тарбагатайский и Селенгинский районы, а также провести паломничество по Иркутской области и Забайкальскому краю.

Евразийский Кубок по прыжкам в воду - первые старты на Сахалине – не последние

В Южно-Сахалинске завершился IV Кубок Евразийских стран по прыжкам в воду. В течение трёх дней спортсмены из России, Белоруссии, Армении, Кубы, Эквадора и Аргентины боролись за медали, а зрители наблюдали за яркими соревнованиями, которые впервые прошли в Центре водных видов спорта «Волна».

"В Южно-Сахалинске состоялся IV Кубок Евразийских стран по прыжкам в воду. Благодарю спортсменов и организаторов. В январе договорился с федеральным министром о развитии водных видов спорта — в том числе, и этих стартов. В следующем году планируем провести чемпионат России", - отметил Валерий Лимаренко.

Российские спортсмены завоевали 16 медалей – 8 золотых, 7 серебряных и 1 бронзовую. Кубинская команда увезла с собой серебро и бронзу, а представители Армении и Белоруссии – по две бронзовые награды.

Вице-президент Федерации водных видов спорта России Глеб Гальперин высоко оценил уровень организации и подчеркнул, что «Волна» – одна из лучших арен не только в России, но и в Европе. Теперь Сахалин готов принимать и более масштабные соревнования.

Грузовики и фургоны китайских "Рено" будут выпускаться в Приморье под брендом "Forpost Recruit"

Компания "Восточный Форпост", резидент СПВ, откроет сборочное производство из готовых комплектующих для различной автомобильной техники.

Производственные мощности по крупноузловой сборке автомобильной техники на 20 транспортных средств в месяц заработают во Владивостоке уже в следующем году. Гендиректор компании "Восточный Форпост" Вадим Чижиков рассказал, что налоговые льготы в статусе резидента СПВ снизят затраты на запуск и развитие производства.

В соцсетях и СМИ появилась информация, что "Восточный форпост" собирается выпускать грузовики и фургоны серии "Рено Мастер" (Renault Master), используя машинокомплекты из Китая.