Властям Улан-Удэ ещё за несколько недель до заседания комиссии по новой схеме теплоснабжения только ленивый не говорил, что в ней много дыр и она требует доработки. А в противном случае все может закончиться плачевно.

И вот депутаты горсовета, довольные собой, задирают температурный режим почти до 150 градусов, что не практикуется практически нигде в России из-за несовместимости с реалиями, и идет в комиссию. Там крутят у виска и разворачивают всю эту бригаду.

30 важных господ в костюмах и бессчетная орава их коллег из мэрии не могли просчитать столь предсказуемое развитие событий? При всем скепсисе к депутатам, которые так долго и чинно обсуждали документ, мэр Улан-Удэ - не дурак. Как Игорь Шутенков мог выпустить ситуацию из под контроля?

Дело в том, что его сознательно держали в неведении все это время. Работа над схемой со стороны администрации города велась комитетом городского хозяйства во главе с Сергеем Гашевым, который вместе с соратниками Александром Тюрюхановым и Дмитрием Скакалиным обманывал мэра и сознательно разрабатывал заведомо непроходную схему.

Чтобы затем вручить ее на подпись Игорю Шутенкову и сделать его главным виновником самого громкого энергетического провала Бурятии за несколько лет.

Мэр до последнего не знал, что на комиссии Минэнерго его ждет разгром. Провал схемы стал для него неожиданностью. Теперь он под большим ударом - федеральные ведомства, Минстрой и Минэнерго, сильно недовольны мэрией Улан-Удэ и правительством Бурятии.

План Гашева - Скакалина - Тюрюханова сработал идеально.

https://ulan.mk.ru/economics/2021/07/27/federalnye-eksperty-zabrakovali-novuyu-skhemu-teplosnabzheniya-ulanude.html

Перед выборами власть жёстко зачищает любые проявления фронды. Под замес попадают и те, кто пытаются усидеть на двух стульях.

В Забайкалье к таким относится предприниматель Андрей Любин, владелец дюжины оппозиционных СМИ. Сей двуликий Янус "мочит" Президента и "Единую Россию" и в то же время представляет вполне системную Торгово-Промышленную палату в Забайкальском крае.
Так нельзя. Как говорится, либо крестик, либо трусы.

Центр постановил: лавочку прикрыть, соглашение о представительстве расторгнуть.

Говорят, команда убрать Любина пришла в особнячок на московской Ильинке, где базируется аппарат ТПП, от соседей со Старой площади. Из АП РФ.

Похоже, для Любина прозвенел последний звонок.

Награда нашла героев

Больше 300 железнодорожников получили сегодня заслуженные награды от руководства компании РЖД.

Круглыми сутками, практически без сна и отдыха, на совесть трудились сотни человек - машинисты локомотивов, дорожные мастера, механизаторы, дежурные по станциям, рабочие и инженеры.

В считанные дни, в рекордно короткие сроки эти люди смогли восстановить движение по самой большой в мире железнодорожной артерии, помогли избежать катастрофы.

Подвиг их оценен руководством ЗабЖД и лично Александром Скачковым, который бок о бок все эти дни трудился на восстановлении моста вместе с героями.

Скажем им наше большое крепкое забайкальское спасибо!

Как госкомпании могут помогать муниципальным предприятиям
(кейс «РЖД – Чита»)

Федеральные власти иногда пытаются стимулировать крупнейшие предприятия помогать остальной экономике. Иногда это даже получается. Для этого составляются многочисленные программы.
Но всё можно решать в т.ч. и конкретными действиями, безо всяких программ.

Приведём интересный кейс Читы.
Забайкальская железная дорога – крупнейшее предприятие региона и филиал РЖД. Начальник ЗабЖД Александр Скачков несколько месяцев назад озвучил планы восстановления экономики края при помощи крупнейших предприятий.

И придерживается своей своей стратегии. Сегодня встретился с коллективом одного из проблемных предприятий Читы – Троллейбусного управления.

📋Ситуация. Коллектив – 300 чел. Ключевые проблемы: зарплата, кадры, жильё.
Помещений под троллейбусы не хватает. Их арендуют, расходуя и так скудный бюджет.
Кадровый голод: для местных зарплата низкая, иногородние готовы работать, но им негде жить.

По каждой проблеме Скачков дал расклад.
🔵Проблему помещений можно решить. У ЗабЖД есть помещения на КСК, если подойдут, то можно рассмотреть вопрос передачи в муниципальную собственность.
🔵Проблему жилья можно решить по схеме ЗабЖД – строить для своих сотрудников с правом выкупа. Помочь готовы. Скачкова попросили поделиться опытом, тот обещал прислать инженеров ЗабЖД.
🔵С зарплатами – сложнее всего, это не компетенция Скачкова. Однако он и губернатор Осипов ранее уже обещали последовательно решать этот вопрос, выбивая финансирование.

В заключение начальник ЗабЖД отметил, что проблемы транспортных организаций схожи. И что всё будет хорошо. 😊

❗️Собственно, вот и всё. Все задачи за один раз не решить, но понадобилась всего одна встреча, чтобы РЖД предложила решение ключевых проблем муниципального предприятия.

Может, так во всех регионах начать делать?

В Хабаровском крае зарегистрировано региональное отделение еще одной партии - Партии Возрождения России, а отделение партии Патриоты России исключено из реестра некоммерческих организаций.

Всего в крае числится 25 отделений политических партий.

Платошкин пишет, что Максим Шевченко просил у хабаровских коммунистов 30 млн руб. за участие в выборах в Госдуму в 2019 году (со ссылкой на 1-го секретаря хабаровского крайкома КПРФ Петра Перевезенцева)
https://www.instagram.com/p/CR9F8-VsVsO/?utm_medium=copy_link

Антон Фургал-младший - выдвинутый кандидат в Госдуму по 70-му Комсомольскому округу, выступающий за развитие и процветание Хабаровского края, пригласил в свою команду - деструктивных лиц. Что ждать края от этой компании?
https://xn--r1a.website/birzakhv/844
https://xn--r1a.website/birzakhv/845
https://xn--r1a.website/birzakhv/847

Виктор Ишаев заявил, что не имеет в социальных сетях, в Инстаграм личных страниц, не ведёт их и не призывал собирать подписи за Антона Фургала-младшего.
Виктор Ишаев призвал хабаровчан самим разобраться на выборах за кого голосовать, голосовать не сердцем, а головой!
https://www.instagram.com/p/CR4hGxhgwkh/?utm_medium=copy_link

В Хабаровске сегодня горел 301-й военно-клинический госпиталь, пожар случился на крыше. Окурок попал в строительный мусор. Пострадавших нет.

Приамурские ведомости за 28 июля, N29

⛑️Редакция газеты "Приамурские ведомости" 100% привилась от коронавируса

Правительство одобрило расширение границ территорий опережающего развития в Приморском крае и ЕАО
http://government.ru/news/42923/

Постановления от 22 июля 2021 года №1245 и №1253

По сообщению пресс-службы ВВО, загорелся кабинет на 3-м этаже 301-го ОВКГ, пожар потушен!
https://xn--r1a.website/nedebri/20391

Су-35 разбился в Сахалинской области.

Самолет вылетел из аэропорта Дзёмги в Комсомольске-на-Амуре. Известно, что лётчик катапультировался через 4 минуты после полёта. Су-35 упал в 50 километрах от посёлка Смирных, пострадавших и разрушений нет.

⚡Самолет Су-35с упал в акватории Охотского моря после отказа двигателя, летчик катапультировался

Упавший в Хабаровском крае Су-35с выполнял учебно-тренировочный полет, сообщили в пресс-службе ВВО.

Дождевой паводок отрезал посёлок в Амурской области от Большой земли. Там рухнул автомобильный мост.

Других дорог на Талакан нет. В теории, 4 тысячи жителей могут переплыть на другой берег на лодках, но из-за сильных сбросов с местной ГЭС сделать это невозможно.

На месте работают дорожники.

Губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн поздравил железнодорожников с профессиональным праздником

«Еврейскую автономную область невозможно представить без железных дорог. Транссибирская магистраль проходит через весь регион, от Облучья до Приамурской, связывая и объединяя самые отдаленные села и крупные райцентры с областной и краевой столицами. Также совсем скоро в эксплуатацию будет запущен трансграничный мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян, который позволит осуществлять грузовые, а в перспективе – и пассажирские грузоперевозки между Россией и Китаем.

Для ряда населенных пунктов Еврейской автономной области градообразующими являются именно предприятия, обслуживающие железную дорогу. В этой отрасли работают тысячи наших земляков, воспитываются целые трудовые династии.
Дальневосточные железнодорожники – это люди со стальным характером и мощной закалкой. В сложнейших условиях, в мороз и зной, они обеспечивают бесперебойную работу всех систем ДВЖД. И люди в России неизменно доверяют этому виду транспорта и профессионализму железнодорожников.

Дальневосточная железная дорога – это ещё и надёжный деловой партнер региона – ответственный налогоплательщик и активный инвестор в реализации социально значимых проектов.
Уважаемые железнодорожники! Дорогие ветераны! От всего сердца желаю вам крепкого здоровья, благополучия, успешной плодотворной работы, благополучия вам и вашим семьям!», - говорится в обращении главы ЕАО.

@novostiEAO

Скончался Малышевский Геннадий Иосифович, председатель артели старателей "Восток" (Хабаровск). В среду, 4 августа, в Преображенском соборе отпевание.