Пассажиропоток на пригородных рельсобусах «Орлан» вырос на четверть 📈
Спрос жителей региона на пригородные железнодорожные поездки по новой маршрутной сети рельсобусами РА-3 «Орлан» ежемесячно растет. За январь-март 2023 года число пассажиров, которые выбрали для своих поездок «Орланы», выросло на четверть в сравнении с прошлым годом.
Как сообщил начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Дмитрий Вавринчук, если за первый квартал 2022 года рельсовыми автобусами перевезено 200,3 тыс. пассажиров, то за этот же период текущего года – 248,7 тыс. пассажиров. «В Ивановской области пригородное железнодорожное сообщение по новой маршрутной сети «Орланами» набирает все большую популярность. При этом растет рентабельность перевозок. При увеличении пассажиропотока снижаются расходы бюджета», - рассказал глава дорожно-транспортного ведомства региона.
ℹ️ Сайт Правительства Ивановской области
Спрос жителей региона на пригородные железнодорожные поездки по новой маршрутной сети рельсобусами РА-3 «Орлан» ежемесячно растет. За январь-март 2023 года число пассажиров, которые выбрали для своих поездок «Орланы», выросло на четверть в сравнении с прошлым годом.
Как сообщил начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Дмитрий Вавринчук, если за первый квартал 2022 года рельсовыми автобусами перевезено 200,3 тыс. пассажиров, то за этот же период текущего года – 248,7 тыс. пассажиров. «В Ивановской области пригородное железнодорожное сообщение по новой маршрутной сети «Орланами» набирает все большую популярность. При этом растет рентабельность перевозок. При увеличении пассажиропотока снижаются расходы бюджета», - рассказал глава дорожно-транспортного ведомства региона.
ℹ️ Сайт Правительства Ивановской области
👍10❤3
Forwarded from Темникова Юлия
Прямо сейчас в ТАСС начинается пресс-конференция заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. Она посвящена первым итогам запуска Большой кольцевой линии 🚊
Подключайтесь к нам❤️
Подключайтесь к нам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4👍2
Forwarded from Темникова Юлия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В марте в метро поступило еще 32 вагона самого инновационного поезда «Москва-2020» — они будут ходить по БКЛ 🚊
Рассказываю, чем они отличаются и как улучшатся поездки пассажиров с их вводом на линию👆🏼
Рассказываю, чем они отличаются и как улучшатся поездки пассажиров с их вводом на линию👆🏼
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁7
ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
Photo
На «Метровагонмаш» стартует весенняя Неделя без турникетов 🙋♂️
В период с 10 по 14 апреля 2023 года на площадке Метровагонмаш пройдет очередной весенний этап «Недели без турникетов», проводимой при поддержке Союза машиностроителей России, ожидаются посетители из 6 учебных учреждений среднего и высшего образования. Для гостей традиционно подготовлены экскурсии по музею истории предприятия и современной производственной площадке ведущего производителя вагонов метро в России и на пространстве СНГ. Также предусмотрено посещение центра инжиниринга ООО «ТМХ Инжиниринг» - компании, разрабатывающей современный российский подвижной состав, в том числе и продукцию Метровагонмаш.
⠀
Всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится при поддержке Союза машиностроителей России ежегодно с 2015 года в два этапа – весной и осенью. Главной целью мероприятия является формирование системы ранней профориентации подростков и молодежи. В рамках акции ведущие государственные корпорации и машиностроительные холдинги России принимают активное участие в организации и проведении визитов учащихся на своих площадках. «Неделя без турникетов» – это комплекс профориентационных мероприятий, направленных на непосредственное знакомство школьников, студентов и их родителей с работой предприятий, расположенных в их регионе проживания.
В период с 10 по 14 апреля 2023 года на площадке Метровагонмаш пройдет очередной весенний этап «Недели без турникетов», проводимой при поддержке Союза машиностроителей России, ожидаются посетители из 6 учебных учреждений среднего и высшего образования. Для гостей традиционно подготовлены экскурсии по музею истории предприятия и современной производственной площадке ведущего производителя вагонов метро в России и на пространстве СНГ. Также предусмотрено посещение центра инжиниринга ООО «ТМХ Инжиниринг» - компании, разрабатывающей современный российский подвижной состав, в том числе и продукцию Метровагонмаш.
⠀
Всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится при поддержке Союза машиностроителей России ежегодно с 2015 года в два этапа – весной и осенью. Главной целью мероприятия является формирование системы ранней профориентации подростков и молодежи. В рамках акции ведущие государственные корпорации и машиностроительные холдинги России принимают активное участие в организации и проведении визитов учащихся на своих площадках. «Неделя без турникетов» – это комплекс профориентационных мероприятий, направленных на непосредственное знакомство школьников, студентов и их родителей с работой предприятий, расположенных в их регионе проживания.
🤔8👍2
ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
Photo
Сцепки для вагонов! А при чем тут шарф?🧣
⠀
На вагонах последнего поколения «Москва-2020», как и на многих предшественниках используются сцепки «Шарфенберга» — автоматическое сцепное устройство жёсткого типа, применяемое на железнодорожном и легкорельсовом транспорте Европы, России, стран СНГ для сцепления между собой единиц подвижного состава.
⠀
Что примечательно, в сцепке «Шарфенберга» осуществляется одновременное механическое соединение и подключение электрических цепей 🔌. Сцепка весьма сложна в сборке, но как правило, используется только на электрических моторвагонных составах, где её сложность оправдана удобством эксплуатации.
⠀
ℹ️ Из истории: Сцепка названа по имени её изобретателя — Карла Шарфенберга. В немецком языке данный вид сцепных устройств обозначается Scharfenbergkupplung или кратко Schaku, в России у неё также есть своё краткое неофициальное название — «Шарф» 🙂🧣Особенностью сцепки является нехарактерная для других сцепок возможность расцепить её под нагрузкой ⚡️В России сцепка данного вида получила широкое применение на метровагонах и не только.
⠀
🏭 На «Метровагонмаш» вытачиванием и сборкой данной сцепки занимаются в цехах: №51 (цех нестандартного оборудования и оснастки), №416 (механосборочный цех)
⠀
На вагонах последнего поколения «Москва-2020», как и на многих предшественниках используются сцепки «Шарфенберга» — автоматическое сцепное устройство жёсткого типа, применяемое на железнодорожном и легкорельсовом транспорте Европы, России, стран СНГ для сцепления между собой единиц подвижного состава.
⠀
Что примечательно, в сцепке «Шарфенберга» осуществляется одновременное механическое соединение и подключение электрических цепей 🔌. Сцепка весьма сложна в сборке, но как правило, используется только на электрических моторвагонных составах, где её сложность оправдана удобством эксплуатации.
⠀
ℹ️ Из истории: Сцепка названа по имени её изобретателя — Карла Шарфенберга. В немецком языке данный вид сцепных устройств обозначается Scharfenbergkupplung или кратко Schaku, в России у неё также есть своё краткое неофициальное название — «Шарф» 🙂🧣Особенностью сцепки является нехарактерная для других сцепок возможность расцепить её под нагрузкой ⚡️В России сцепка данного вида получила широкое применение на метровагонах и не только.
⠀
🏭 На «Метровагонмаш» вытачиванием и сборкой данной сцепки занимаются в цехах: №51 (цех нестандартного оборудования и оснастки), №416 (механосборочный цех)
👍6💯2
ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
Photo
Была публикация, где мы спрашивали про сборку вагонов метро «Москва-2020» на 7-ми постах эталонной линии в 217 цехе. Но как вы думаете, сколько людей задействованы в сборке подвагонного оборудования 🤔
Anonymous Quiz
36%
От 20 до 40 рабочих
39%
от 60 до 80 рабочих
25%
От 100 до 120 рабочих
👍5😱3🤔1
Forwarded from Трансмашхолдинг
Сегодня День основания отмечает Северо-Западная пригородная пассажирская компания, которая 17 лет обеспечивает пригородные перевозки железнодорожным транспортом на территории
Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Мурманской областей и Республики Карелия.
Сотрудничество ТМХ с Северо-Западной железной дорогой успешно продолжается порядка 15 лет. Благодарим за доверие! Поздравляем с праздником! Желаем дальнейших успехов в ответственной работе!
@tmh_global
Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Мурманской областей и Республики Карелия.
Сотрудничество ТМХ с Северо-Западной железной дорогой успешно продолжается порядка 15 лет. Благодарим за доверие! Поздравляем с праздником! Желаем дальнейших успехов в ответственной работе!
@tmh_global
🎉9👍3