В свое время  писатель Константин Паустовский работал кондуктором на московском трамвае.

В рассказе "Медная линия" писатель вспоминал об этом периоде своей жизни.
"Руки у нас, кондукторов, всегда были зелеными от медных денег. Особенно если мы работали на "медной линии".

"Медной линией" называлась линия "Б", проходившая по Садовому кольцу. Кондукторы не любили эту линию, хотя москвичи и называли ее с умилением "Букашкой". Мы предпочитали работать на "серебряной" линии "А"- на Бульварном кольце. Эту линию москвичи называли тоже ласково "Аннушкой". Против этого ничего возразить было нельзя, но называть "Букашкой" линию "Б" было просто нелепо.

Линия же "А" была нарядная, театральная и магазинная. По ней ходили только моторные вагоны, и пассажир был иной, чем на линии "Б",- интеллигентный и чиновный. Расплачивался такой пассажир обыкновенно серебром и бумажками".

@moswindow

Все, кто записался не забыли, что 21 числа в субботу, в 16 часов мы встречаемся у северного выхода м.Динамо (выход на улицу из первого вагона от центра) и гуляем по Петровскому парку и его окрестностям? А кто не записался, тех ждем с нетерпением.
Ожидание длится до 16.10, а далее – в путь!

На нашей прогулке вы узнаете историю Петровского путевого дворца, и как эта «экзотика с вычурасами на турецкий лад», связала Императорских особ, Наполеона Бонапарта и Юрия Гагарина.
Мы вспомним веселые истории кутежей за Тверской заставой, да и о нравах самого московского купечества. Поговорим о дачниках и местных жителях, самым ярких из которых являлся известнейший московский «шелапут» Николаша Рябушинский, владелец виллы «Черный лебедь». Той самой, что собирала под своим крылом ярчайших представителей искусства Серебряного века и вместила уникальную коллекцию шедевров, исчезнувших в одночасье.
Расскажу, где появился первый московский «вокСал», вовсе не связанный с железной дорогой, как бывший балаганный певец отстроил роскошный ресторан по проекту самого Кекушева , откуда взялся известный на весь мир газон, и почему на этом месте установлен памятник собаке.
Вы узнаете историю уникальной психиатрической лечебницы для которой Врубель создал проект ограды, за которой сам потом провел немало скорбных дней и «проплывете» на «корабле художников», то есть увидите «Московский Монпарнас» на Масловке - уникальный комплекс, объединивший первые имена изобразительного искусства советской эпохи в зданиях от конструктивизма до сталинского ампира. Что за тайны и легенды хранит Масловский «корабль», а так же многое другое.
И еще. По окончанию экскурсии вас ждет сюрприз. Мы разыграем два бесплатных билета на выставку в новой Третьяковке «Васнецовы. Связь поколений» с 17.09 по 29.10
Кто не успел записаться – места еще есть.
Перевод 800 р. по номеру 8-903-748-50-15 Сбер. Яна Александровна Д.

Всем доброе утро!
Сентябрь 1993, Майкл Джексон в Москве, «освобожденной от коммунистического прошлого».
Сознавайтесь, кому удалось посетить концерт?  
Я не попала.

@moswindow

Фото 1955 года возле дома со львами на Малой Молчановке.
Кстати,  дом этот стал киногероем многих фильмов - "Двенадцать стульев", "Офицеры", "Девушка без адреса".

Если посмотреть на львов сегодня – какие-то они стали странные. Или реставрация неудачная, или вовсе новодел. Не пойму.

@moswindow

Из купеческой семьи чаеторговцев Боткиных, один лишь Петр Петрович «в лавке остался». И не просто продолжил семейное дело, а изрядно приумножил капитал, присовокупив к чайной торговле сахарный завод.
 
Трудился он очень усердно. В собственном деле был столь же хорош, как и знаменитые братья в делах своих.
Кроме того, заботили Петра Петровича хлопоты церковные. Был он старостой храма Христа Спасителя.

@moswindow

https://telegra.ph/Starosta-hrama-Hrista-spasitelya-09-24

На первой картинке не что иное, как Курский вокзал, построенный в 1866-м  году.
Здание располагалось на том же самом месте, что и сейчас. Деревянный вариант возводили временно и не на долго, однако простоял  он целых 30 лет.

Вторая картинка – это уже 1896-й. Любо дорого смотреть! На тот момент Курский считался чуть ли самым красивым.
Проект  подготовил архитектор Николай Орлов. В основных залах были стеклянные фонари, которые давали много света. Над входом расположились две изящные башенки. Внутри территория вокзала была поделена на пространства для пассажиров 1, 2 и 3 классов, перед зданием разбили сквер.  

Стеклянная халабуда с бетонным козырьком, которая смущает душу и поныне, поглотила изящное здание. Однако, если пройти насквозь, то можно увидеть исторические интерьеры и фасад. То есть здание не уничтожили совсем, а упаковали внутрь стекляшки по принципу «матрешки».

@moswindow