Канал имени Москвы
6.61K subscribers
4.18K photos
33 videos
1 file
341 links
Канал о московских фишках. Подробностях, которых мы часто не замечаем. Будем искать эти детали, а также знакомиться с книгами. По вопросам сотрудничества @onlybars
Download Telegram
Московские трактиры и рестораны 1894 года глазами художников газеты «Московский листок».
Лестница Большого Каменного моста со стороны знаменитого "Дома на набережной". На этой лестнице 3 июня 1943 года произошла трагедия, о которой знала вся Москва.

Школьник, сын наркома авиационной промышленности, Владимир Шахурин выстрелом из пистолета «Вальтер" застрелил дочь дипломата Константина Уманского Нину, свою одноклассницу. Затем Шахурин из того же пистолета застрелился.

Они знали друг друга с детства, так как учились в одной школе. Со временем между ними завязались романтические отношения. В мае 1943 г. отец Нины получил новое назначение - посланником в Мексике, должен был выехать в эту страну вместе с семьёй. Когда Нина рассказала об этом Володе, он воспринял новость как личную трагедию, несколько дней уговаривал её остаться.

Накануне отъезда Уманских, он назначил Нине прощальную встречу на этой лестнице и пытался вновь уговорить её. Получив отказ, он в порыве гнева выхватил пистолет, выстрелил в неё, а потом в себя. Нина скончалась на месте, Володя умер через двое суток.

Он и она похоронены на Новодевичьем кладбище, их могилы находятся недалеко друг от друга.
Ещё две вентиляционных тумбы самой первой городской канализации, которую начали создавать во второй половине позапрошлого века. Находятся прямо у Кремлевской стены между Никольский и Арсенальной башнями. Они служили для притока свежего воздуха в колодцы. Схемы этих тумб можно видеть здесь https://tttttt.me/moskvafishki/4286 Такие тумбы были необходимы для того, чтобы в канализации не успевали скапливаться газы, которые портили атмосферу города. В дореволюционной Москве было около полутора тысяч таких тумб. До нашего времени дошло пять.Вентиляционная тумба дореволюционной городской канализации. Такие тумбы были необходимы для того, чтобы в канализации не успевали скапливаться газы, которые портили атмосферу города и были взрывоопасны. В дореволюционной Москве было около полутора тысяч таких тумб. Ещё одна на Чистых прудах, одна в Колобовском переулке и одна на Школьной улице.
Москва Серокаменная. Проект перекраски Кремля в 1933 г.
ГА РФ. Ф.Р-3316. Оп.65. Д.80. Л.2.

Подписанное секретарем ЦИК СССР Авелем Енукидзе предложение в Политбюро ЦК ВКП(б) об изменении цвета кремлевских стен. Согласно данному предложению, весно 1933 г. всю кремлевскую стену от Арсенальной до Беклемешевской башни — то есть обращенную к Красной площади — предполагалось выкрасить светло-серой краской. В предложении объясняется, что перекраска необходима «для рельефного оформления Мавзолея В.И. Ленина на общем фоне Красной площади». Стоимость перекраски оценивается в 80 тысяч рублей.
Кажется, предложение радикального изменения привычного образа кремлевских стен поддержки не получило.
Forwarded from Якеменко
К вопросу о полном отсутствии художественного вкуса и эстетического чувства.

Несколько лет назад на станции метро «Белорусская - радиальная» восстановили после двадцатилетнего отсутствия скульптурную группу «Советская Белоруссия» (раньше она была на одноименной станции Кольцевой линии, но идеально вписалась сюда). Композиция великолепно дополнила интерьер одной из красивейших станций московского метро, при спуске с эскалатора она была видна вдали, в торце зала, символически раскрывая смысл замысла станции.

Но … недолго музыка играла. Прямо перед ней ляпнули красивенький экранчик с рекламой Сбербанка, канала ТНТ и прочих прелестей цивилизации пара и электричества. Теперь она кое как проглядывает из за Сбербанка, масштаб потерян, композиция станции загублена.

Но какая разница.

Если гражданин не успеет насладиться архитектурно-пространственной композицией станции - ничего страшного. Гораздо хуже, если он вовремя не узнает о новом кредите Сбербанка или о премьере пошлой комедии на ТНТ.
Мало кто знает, что в 1920-х годах у знаменитого ГУМа был собственный «автомобильный отдел», где можно было не только купить машину и запчасти, но и починить автомобиль.
Москва реконструируется. Альбом диаграмм, топосхем и фотографий, посвящённых плану глобальной реконструкции Москвы 1936 года, нацеленному на создание грандиозной витрины-образа реализованного советского мифа. Художники ИЗОСТАТа в наглядной инфографике рассказывают, как будут расширяться улицы, как увеличится количество общественного транспорта и других благоустройств.