Выбрались с «Мосэкопатрулем» в московскую часть национального парка «Лосиный остров». Очень удобно, сел в метро – доехал по Московскому центральному кольцу до станции «Белокаменная», и вот мы сразу и на месте.

Железная дорога (ныне МЦК) рассекает московский «Лосиный остров». Соответственно, все, что южнее железной дороги – это сильно урбанизированная природная территория, правильнее ее назвать парковой зоной. Так что, на мой взгляд, ее имеет смысл развивать в одной концепции с расположенным еще южнее (за Ростокинским проездом) парком «Сокольники» с упором на концепцию знаменитой «Тропы здоровья».

Сам парк «Сокольники» рассечен дорогами. Дойти из «Сокольников» до начала «Лосиного острова» сегодня трудно и очень непросто. Во-первых, требуются очень серьезные вложения в благоустройство, а во-вторых, природно-архитектурная и инженерная мысль. Ростокинский проезд и Яуза буквально отсекают «Лосиный остров» от зеленого массива «Сокольников».

Тем не менее. Парк «Сокольники» - огромен. Его площадь 516 га. Площадь природной территории «Лосинного острова» южнее МЦК примерно сопоставима. Если интегрировать зеленые зоны и придумать, как с помощью инфраструктурных и градостроительных решений убрать или уменьшить рассекающий эффект от дорог и шоссе, чтобы получился цельный зеленый массив под тысячу гектаров. Будет один из лучших городских парков не только Москвы, но для всего мира.

Мы с товарищами взяли велосипеды и вдоволь покатались по этой части «Лосиного острова». Народу много, и гуляющих, и отдыхающих, и бегающих, и велосипедистов. Места тут уютные, но видно, что хозяйской руки, конечно, не хватает.

Что мы выявили.

❗️ Земляные дорожки в зеленой зоне сделаны неплохие, но за ними нужен уход. Они не должны из-за луж расплываться. Нужна подсыпка и трамбование. При необходимости дренаж и водоотведение.

❗️ Указатели должны быть заметными, необшарпанными. Вообще данной части парка нужна нормальная система навигации.

❗️ Устанавливая урны для раздельного сбора мусора, надо все-таки внедрять раздельный сбор отходов на практике.

❗️ Нужны лавочки и скамейки с беседками (конкретно в той части).

Побеседовал с людьми. Осмотрели водные объекты, включая знаменитый Богатырский пруд. Полюбовались желтыми болотными ирисами на Богатырском ручье.

В общем, с пользой провели время на свежем воздухе.

Эта часть «Лосиного острова» произвела хорошее впечатление. Чисто. Хорошо. Много охраны. Но отчетливо видно то, что ее передали в управление московским властям совсем недавно. От прежних эпох остался полный хаос с парково-архитектурной мыслью. Хотя, конечно, деревянные мостики и смотровые площадки очаровательны.

Надеюсь, что уют здесь шаг за шагом выправят, но надо бы вложиться в «Сокольники» и южную часть «Лосиного острова» всерьез, чтобы данный лесной-парковый массив стал цельным. Отнестись к этому как к национальной задаче. Мне категорически не нравятся ни Ростокинский пр-д, ни Богородское шоссе, ни ул. Поперечных просек и другие рассекатели пространства.

Подчеркну, архитектурно-градостроительного хаоса в этой зоне с вкраплениями важных объектов, к которым нужны подъездные пути, в этой зоне предостаточно. Но с чего бы я начал вертеть эту тему, так это с вопроса, а какой Ростокинский проезд нам тут нужен в будущем? Получится ли убрать эту гадкую, рассекающую лес трассу, в тоннель?

Простите, что начинаю этот весьма дорогостоящий для московского и федерального бюджета разговор про перевод Ростокинского проезда в тоннель и создания единой парковой зоны. Но, боюсь, что кроме меня и активистов его на данном историческом этапе и начать некому. Но это одно из самых любимых мною зеленых пространств в Москве, очень хочется здесь цельной зелени и уюта.