1️⃣ Станция "Генерала Тюленева" новой Троицкой линии метро готова на 68%
 
Она расположена в районе Тёплый Стан на пересечении одноимённой улицы и улицы Генерала Тюленева.
 
👍 Мы начали строить её в конце 2019 года. Сейчас почти завершены земляные и монолитные работы, строители ведут архитектурную отделку.
 
В оформлении станции сочетаются гранит, габбро и металл — отечественные материалы, которые прослужат долгие годы.

Доля отечественных материалов в сфере ЖКХ и энергетики столицы стремительно растёт
 
На многих предприятиях удалось добиться впечатляющих результатов.
 
▫️ В "Мосгазе", например, зависимость от импорта уже практически нулевая. В компании 95% материалов и оборудования — отечественного производства.
 
▫️ В "Мослифте" так же. Кроме того, здесь выпускают четыре собственные модели подъёмников: пассажирские, малые грузовые, панорамные, для медицинских учреждений. Недавно разработали скоростной лифт, способный двигаться 2,5 м/с. Он спроектирован без машинного помещения — лебёдка устанавливается в шахте. Сейчас лифт на сертификации.
 
▫️ "Россети Московский регион" на воздушных линиях электропередачи начали ставить маркерные шары из алюминиевого сплава. Раньше использовали импортные пластиковые. Наши — надёжнее, прослужат минимум 40 лет. В целом доля импортозамещения в компании на сегодня составляет 98%.
 
🌇 Подробнее об импортозамещении на предприятиях городского хозяйства — в статье.

6️⃣ Калужско-Рижскую линию метро планируем полностью укомплектовать новыми поездами до конца года
 
Только за прошлый месяц в метро приняли ещё 48 новых вагонов "Москва-2020".
 
На Калужско-Рижской линии 3 типа поездов современных серий:
 
🔸 "Ока" — в них впервые начали устанавливать системы обеззараживания воздуха;
🔸 "Москва" — со сквозным проходом и USB-зарядками;
🔸 "Москва-2020" — самый инновационный и комфортный в метро.
 
В 2024-м планируем начать обновление составов на Замоскворецкой линии.

Тоннель под путями МЦД-4 между Складочной улицей и улицей Двинцев завершим в 2024-м
 
Этот локальный объект улучшит транспортную связь между районами Бутырский и Марьина Роща, где живут 135 тысяч человек.
 
Перепробег автотранспорта сократится до 5,9 км, а время в пути — в среднем на 17 минут. Снизится нагрузка на прилегающие улицы.
 
👍 В этом году мы достроили ряд крупных магистралей, по сути, сформировав новый дорожный каркас Москвы. В ближайшие годы сконцентрируемся на набережных, мостах, путепроводах, чтобы улучшить транспортные связи между районами.
 
В процессе проектирования — железнодорожный путепровод МЦД-2. Его строительство позволит в перспективе соединить Складочную улицу с улицей Добролюбова. Появится новый путь между ТТК и улицей Милашенкова с выездом на Алтуфьевское шоссе.