Открыли в ТиНАО новую детско-взрослую поликлинику с женской консультацией на 750 посещений в смену. Здание построено по московскому стандарту, прием будут вести основные профильные специалисты. Кабинеты врачей оснастили современным диагностическим оборудованием и мебелью. Для пациентов создана безбарьерная среда. Благоустроили прилегающую территорию.
В планах на этот год - ввести в ТиНАО еще несколько объектов здравоохранения. Один из них - поликлинику в Рассказовке - сейчас строит инвестор.
За последнее время мы уже открыли в Новой Москве несколько медучреждений. Один из последних примеров - амбулаторный корпус больницы в Коммунарке. Также есть ряд инвестиционных проектов в сфере здравоохранения, которые реализуют застройщики. Всё это позволяет нам сделать качественную медпомощь для жителей округа еще доступнее.
В планах на этот год - ввести в ТиНАО еще несколько объектов здравоохранения. Один из них - поликлинику в Рассказовке - сейчас строит инвестор.
За последнее время мы уже открыли в Новой Москве несколько медучреждений. Один из последних примеров - амбулаторный корпус больницы в Коммунарке. Также есть ряд инвестиционных проектов в сфере здравоохранения, которые реализуют застройщики. Всё это позволяет нам сделать качественную медпомощь для жителей округа еще доступнее.
По просьбе рестораторов разрешили не убирать летние веранды кафе по окончании сезона эксплуатации, при условии, что они расположены:
- в городских парках
- на внешних поверхностях зданий, строений, сооружений
- на дворовых территориях нежилых зданий и строений
- на земельных участках, находящихся в частной собственности
При этом эксплуатация веранд не допускается, владельцы обязаны обеспечить безопасность конструкций, включая очистку от снега и наледи.
Возможность не проводить демонтаж летних веранд снизит финансовую нагрузку на заведения общепита и тем самым станет одной из форм поддержки этой отрасли.
- в городских парках
- на внешних поверхностях зданий, строений, сооружений
- на дворовых территориях нежилых зданий и строений
- на земельных участках, находящихся в частной собственности
При этом эксплуатация веранд не допускается, владельцы обязаны обеспечить безопасность конструкций, включая очистку от снега и наледи.
Возможность не проводить демонтаж летних веранд снизит финансовую нагрузку на заведения общепита и тем самым станет одной из форм поддержки этой отрасли.
Ровно год назад в Москве открылся шестой флагманский офис "Мои документы" в Северном округе. За это время в центр обратились больше 160 тысяч горожан. Чаще всего москвичи регистрировали транспорт.
Во флагманах набор услуг шире, чем в районных центрах. Например, здесь можно получить первый паспорт в торжественной обстановке, водительское удостоверение прямо в день обращения, зарегистрироваться по месту жительства или пребывания по адресам во всем округе.
Во флагмане САО современный диагностический комплекс проводит экспресс-анализ организма. Также можно сделать ЭКГ или с помощью робота-диагноста проверить здоровье.
Большой популярностью пользуются фотоателье, кафе, сервис "Мои путешествия" и инфомат "Спортивные выходные".
Все флагманские офисы имеют оригинальное оформление. Так, офис в САО украшен в морском стиле.
На сегодня центры госуслуг "Мои документы" предоставляют больше 280 услуг, 98% из которых заявитель может получить без привязки к месту регистрации.
Во флагманах набор услуг шире, чем в районных центрах. Например, здесь можно получить первый паспорт в торжественной обстановке, водительское удостоверение прямо в день обращения, зарегистрироваться по месту жительства или пребывания по адресам во всем округе.
Во флагмане САО современный диагностический комплекс проводит экспресс-анализ организма. Также можно сделать ЭКГ или с помощью робота-диагноста проверить здоровье.
Большой популярностью пользуются фотоателье, кафе, сервис "Мои путешествия" и инфомат "Спортивные выходные".
Все флагманские офисы имеют оригинальное оформление. Так, офис в САО украшен в морском стиле.
На сегодня центры госуслуг "Мои документы" предоставляют больше 280 услуг, 98% из которых заявитель может получить без привязки к месту регистрации.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня стартовала проходка второго тоннеля метро между станциями "Пыхтино" и "Внуково". Первый, который начали прокладывать в январе, готов уже больше чем на треть.
Когда закончим этот новый участок Солнцевской линии, транспортная доступность ТиНАО улучшится, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.
Когда закончим этот новый участок Солнцевской линии, транспортная доступность ТиНАО улучшится, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.
Москва за последние годы вложила колоссальные ресурсы в обновление городского общественного транспорта. Беспрецедентная программа: мы потратили на обновление транспорта около 1 триллиона рублей, закупили 19 тысяч единиц новой техники.
Совместно с машиностроителями мы создали новые, самые современные образцы трамвая, метровагона, пригородной электрички, электробусов. Мы много говорим об импортозамещении. Считаю, что в транспортной отрасли оно полностью состоялось. Сегодня Москва не закупает импортную технику.
Все это создает новый комфорт для миллионов москвичей, которые каждый день пользуются этим транспортом. Кроме того, городской заказ генерирует около 150 тысяч рабочих мест, что влияет на развитие всей транспортной отрасли страны.
Считаю, что в условиях санкционного давления, экономических сложностей мы не должны уменьшать городской заказ. Более того, мы сделали его долгосрочным, понятным на ближайшую перспективу. Поможем машиностроителям получить льготные кредиты, поможем с их инвестиционными программами, разработкой новых видов транспорта.
Сегодня мы как раз получили новый метровагон - "Москва-2020", в котором учтены все лучшие достижения в области транспорта и машиностроения. Это, действительно, суперкачественные вагоны, отличный поезд. Сейчас он уже ходит на Кольцевой и Калужско-Рижской линиях, БКЛ. Мы и дальше будем наращивать объемы поставки этого замечательного транспорта.
Совместно с машиностроителями мы создали новые, самые современные образцы трамвая, метровагона, пригородной электрички, электробусов. Мы много говорим об импортозамещении. Считаю, что в транспортной отрасли оно полностью состоялось. Сегодня Москва не закупает импортную технику.
Все это создает новый комфорт для миллионов москвичей, которые каждый день пользуются этим транспортом. Кроме того, городской заказ генерирует около 150 тысяч рабочих мест, что влияет на развитие всей транспортной отрасли страны.
Считаю, что в условиях санкционного давления, экономических сложностей мы не должны уменьшать городской заказ. Более того, мы сделали его долгосрочным, понятным на ближайшую перспективу. Поможем машиностроителям получить льготные кредиты, поможем с их инвестиционными программами, разработкой новых видов транспорта.
Сегодня мы как раз получили новый метровагон - "Москва-2020", в котором учтены все лучшие достижения в области транспорта и машиностроения. Это, действительно, суперкачественные вагоны, отличный поезд. Сейчас он уже ходит на Кольцевой и Калужско-Рижской линиях, БКЛ. Мы и дальше будем наращивать объемы поставки этого замечательного транспорта.
Пообщался с руководителями предприятий транспортного машиностроения. Для Москвы это одна из ключевых отраслей. По большому счету, столица - главный заказчик общественного транспорта.
Мы не останавливаем ни одну программу, и у нас впереди несколько глобальных проектов. Это МЦД-3 и МЦД-4, которые потребуют большого количества новых пригородных электричек. Плюс мы намерены в этом году закончить строительство Большой кольцевой линии - она тоже потребует новый подвижной состав.
Продолжим наращивать объемы поставок электробусов. Кроме того, разработаем долгосрочные планы поставок общественного транспорта под заказ города Москвы. С Правительством РФ мы активно работали по поддержке системообразующих предприятий, субсидированию кредитных ставок и другим направлениям.
Мы не останавливаем ни одну программу, и у нас впереди несколько глобальных проектов. Это МЦД-3 и МЦД-4, которые потребуют большого количества новых пригородных электричек. Плюс мы намерены в этом году закончить строительство Большой кольцевой линии - она тоже потребует новый подвижной состав.
Продолжим наращивать объемы поставок электробусов. Кроме того, разработаем долгосрочные планы поставок общественного транспорта под заказ города Москвы. С Правительством РФ мы активно работали по поддержке системообразующих предприятий, субсидированию кредитных ставок и другим направлениям.
По просьбе производителей Правительство Москвы примет ряд решений, которые позволят машиностроителям адаптироваться к изменившейся ситуации и выполнить свои обязательства по поставкам подвижного состава. Среди этих решений:
1️⃣ Увеличение ежегодного авансирования поставок, а также ускорение оплаты поставок по факту передачи продукции (без ранее применявшейся отсрочки платежа).
2️⃣ Актуализация условий контрактов на предмет соответствия цены подвижного состава его реальной рыночной стоимости - позволит не допустить срыва плана поставок из-за убыточности производства. Планируется также применение в контрактах на поставку и сервисное обслуживание гибкой "формулы цены".
3️⃣ Гибкое продление сроков поставки по ранее заключенным контрактам - если это будет необходимо для замещения импортных узлов и комплектующих и развития производства в России.
4️⃣ Изменение требований к подвижному составу - исключение ряда обязательных параметров, не влияющих на безопасность перевозки пассажиров, что позволит быстро заменять санкционные комплектующие на российские и зарубежные аналоги.
5️⃣ Разрешение использования запасных частей альтернативных производителей в ходе сервисного обслуживания - решение гарантирует выполнение обязательств в рамках контрактов жизненного цикла, исключит риск вывода техники из эксплуатации и обеспечит качество перевозки пассажиров.
1️⃣ Увеличение ежегодного авансирования поставок, а также ускорение оплаты поставок по факту передачи продукции (без ранее применявшейся отсрочки платежа).
2️⃣ Актуализация условий контрактов на предмет соответствия цены подвижного состава его реальной рыночной стоимости - позволит не допустить срыва плана поставок из-за убыточности производства. Планируется также применение в контрактах на поставку и сервисное обслуживание гибкой "формулы цены".
3️⃣ Гибкое продление сроков поставки по ранее заключенным контрактам - если это будет необходимо для замещения импортных узлов и комплектующих и развития производства в России.
4️⃣ Изменение требований к подвижному составу - исключение ряда обязательных параметров, не влияющих на безопасность перевозки пассажиров, что позволит быстро заменять санкционные комплектующие на российские и зарубежные аналоги.
5️⃣ Разрешение использования запасных частей альтернативных производителей в ходе сервисного обслуживания - решение гарантирует выполнение обязательств в рамках контрактов жизненного цикла, исключит риск вывода техники из эксплуатации и обеспечит качество перевозки пассажиров.