This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росморречфлот
«ЯлФест» стартовал!
22 июня на Горьковском водохранилище начались соревнования по морскому многоборью.
15 команд из вузов Росморречфлота уже вышли на старт: ВГУВТ, СГУВТ, ГМУ им. Ушакова, ГУМРФ им. Макарова, ХГМА, МГУ им. Невельского и КИМРТ им. Апраксина — все готовы показать класс!
Что ждёт участников?
Гребные и парусные гонки, плавание, бег по пересечённой местности и даже стрельба из пневматики.
Держим кулаки за наших студентов!
«ЯлФест» стартовал!
22 июня на Горьковском водохранилище начались соревнования по морскому многоборью.
15 команд из вузов Росморречфлота уже вышли на старт: ВГУВТ, СГУВТ, ГМУ им. Ушакова, ГУМРФ им. Макарова, ХГМА, МГУ им. Невельского и КИМРТ им. Апраксина — все готовы показать класс!
Что ждёт участников?
Гребные и парусные гонки, плавание, бег по пересечённой местности и даже стрельба из пневматики.
Держим кулаки за наших студентов!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росморречфлот
В Чебоксарах впервые пройдет форум «Река»
C 30 июня по 1 июля в Чувашии на реке Волге состоится первый всероссийский форум «Река» – новая площадка для диалога о развитии внутреннего водного транспорта страны.
О форуме:
Впервые в таком формате представители государства и бизнеса обсудят ключевые вопросы отрасли и ее будущее: развитие речных перевозок, портовой инфраструктуры, судоходства, судостроения, логистики и инвестиций.
Для нашей страны эта тема особенно важна: Россия занимает второе место в мире по протяженности внутренних водных путей — 101,5 тыс. км. При этом на берегах рек живет 80% населения страны. Поэтому развитие речных маршрутов — это, в первую очередь, про связанность территорий, туризм, экономику и качество жизни людей.
Деловая программа:
Центральным событием форума станет пленарная дискуссия «Фарватер 2050: русло решений». Участники обсудят, какие решения нужны отрасли на долгую перспективу — от инфраструктуры и флота до инвестиций и новых проектов.
В Чебоксарах впервые пройдет форум «Река»
C 30 июня по 1 июля в Чувашии на реке Волге состоится первый всероссийский форум «Река» – новая площадка для диалога о развитии внутреннего водного транспорта страны.
О форуме:
Впервые в таком формате представители государства и бизнеса обсудят ключевые вопросы отрасли и ее будущее: развитие речных перевозок, портовой инфраструктуры, судоходства, судостроения, логистики и инвестиций.
Для нашей страны эта тема особенно важна: Россия занимает второе место в мире по протяженности внутренних водных путей — 101,5 тыс. км. При этом на берегах рек живет 80% населения страны. Поэтому развитие речных маршрутов — это, в первую очередь, про связанность территорий, туризм, экономику и качество жизни людей.
Деловая программа:
Центральным событием форума станет пленарная дискуссия «Фарватер 2050: русло решений». Участники обсудят, какие решения нужны отрасли на долгую перспективу — от инфраструктуры и флота до инвестиций и новых проектов.
Волго-Каспийский морской судоходный канал открыт для движения судов
23 июня. / Новости Росморречфлота /. Движение на участке 151–155 км ВКМСК возобновлено после временных ограничений.
Участок закрыли 19 июня из‑за сложной навигационной обстановки: сверхнормативные наносы образовались из‑за весеннего паводка, сгонных ветров и сильного течения при понижении уровня Каспийского моря.
Сейчас ФГУП «Росморпорт» ведёт аварийно ‑ восстановительные работы: на участке круглосуточно работают 7 земснарядов, привлечено 26 вспомогательных судов и 147 членов экипажей. С 19 июня извлечено более 148 тыс. куб. м грунта. В ближайшее время прибудут ещё 2 земснаряда.
Плановый срок выхода на максимально востребованные осадки — 2 июля.
Контроль за работами ведёт оперативный штаб с участием Росморречфлота, «Росморпорта» и Администрации морских портов Чёрного, Азовского и Каспийского морей.
23 июня. / Новости Росморречфлота /. Движение на участке 151–155 км ВКМСК возобновлено после временных ограничений.
Участок закрыли 19 июня из‑за сложной навигационной обстановки: сверхнормативные наносы образовались из‑за весеннего паводка, сгонных ветров и сильного течения при понижении уровня Каспийского моря.
Сейчас ФГУП «Росморпорт» ведёт аварийно ‑ восстановительные работы: на участке круглосуточно работают 7 земснарядов, привлечено 26 вспомогательных судов и 147 членов экипажей. С 19 июня извлечено более 148 тыс. куб. м грунта. В ближайшее время прибудут ещё 2 земснаряда.
Плановый срок выхода на максимально востребованные осадки — 2 июля.
Контроль за работами ведёт оперативный штаб с участием Росморречфлота, «Росморпорта» и Администрации морских портов Чёрного, Азовского и Каспийского морей.
Forwarded from Новости Роструда
Федеральная служба по труду и занятости (VK)
🇷🇺 Ежегодно 25 июня в России и во всем мире отмечают День моряка (мореплавателя).
📝 Праздник учрежден в 2010 году на Дипломатической конференции в Маниле странами – членами Международной морской организации, чтобы отметить и поблагодарить мореплавателей за их неоценимый вклад в развитие международной торговли и мировой экономики.
👌 Полосатая тельняшка пришла на флот от бретонских рыбаков с севера Франции, полоски помогали лучше разглядеть моряка на фоне светлых парусов. В России тельняшка официально вошла в форму нижних чинов флота в 1874 году по указу великого князя Константина Николаевича Романова.
🚢 В настоящее время морским транспортом перевозится большая часть мировой торговли, и именно от экипажей судов зависит бесперебойное движение товаров между континентами.
⚓️ Профессия моряка требует дисциплины, ответственности, хорошей физической подготовки и готовности месяцами находиться вдали от дома и семьи, покоряя морскую стихию.
🎉 Поздравляем всех моряков торгового и гражданского флота с профессиональным праздником! Желаем крепкого здоровья, благополучия и семь футов под килем!
🇷🇺 Ежегодно 25 июня в России и во всем мире отмечают День моряка (мореплавателя).
📝 Праздник учрежден в 2010 году на Дипломатической конференции в Маниле странами – членами Международной морской организации, чтобы отметить и поблагодарить мореплавателей за их неоценимый вклад в развитие международной торговли и мировой экономики.
👌 Полосатая тельняшка пришла на флот от бретонских рыбаков с севера Франции, полоски помогали лучше разглядеть моряка на фоне светлых парусов. В России тельняшка официально вошла в форму нижних чинов флота в 1874 году по указу великого князя Константина Николаевича Романова.
🚢 В настоящее время морским транспортом перевозится большая часть мировой торговли, и именно от экипажей судов зависит бесперебойное движение товаров между континентами.
⚓️ Профессия моряка требует дисциплины, ответственности, хорошей физической подготовки и готовности месяцами находиться вдали от дома и семьи, покоряя морскую стихию.
🎉 Поздравляем всех моряков торгового и гражданского флота с профессиональным праздником! Желаем крепкого здоровья, благополучия и семь футов под килем!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росморречфлот
Приёмная кампания ‑ 2026 в разгаре!
Напоминаем: во всех наших вузах доступно целевое обучение!
Смотрите видеоинструкцию от коллег из Ушаковки.
Почему это круто?!
Гарантия работы сразу после выпуска.
Поддержка от работодателя на всём пути обучения.
Уверенность в завтрашнем дне — уже с первого курса!
Не упустите свой шанс построить стабильную карьеру!
Приёмная кампания ‑ 2026 в разгаре!
Напоминаем: во всех наших вузах доступно целевое обучение!
Смотрите видеоинструкцию от коллег из Ушаковки.
Почему это круто?!
Гарантия работы сразу после выпуска.
Поддержка от работодателя на всём пути обучения.
Уверенность в завтрашнем дне — уже с первого курса!
Не упустите свой шанс построить стабильную карьеру!
Росморречфлот
«ЯлФест‑2026»: впервые все подведомственные Росморречфлоту вузы — на одной площадке!
На базе «Водник» (ВГУВТ) в акватории Горьковского водохранилища прошли первые соревнования по морскому многоборью. В них участвовали 15 команд из 7 вузов Росморречфлота.
Программа включала гребную и парусную гонку, плавание вольным стилем и бег по пересечённой местности — дисциплины, которые помогают будущим специалистам отрабатывать навыки работы в условиях судна.
Победители:
I место — команда филиалов ГУМРФ им. адмирала С. О. Макарова (Котлас и Петрозаводск);
II место — команда ГУМРФ им. адмирала С. О. Макарова (Санкт‑Петербург);
III место — команда ГМУ им. адмирала Ф. Ф. Ушакова (Новороссийск).
Организаторы соревнований — команда Нижегородского речного училища им. И. П. Кулибина — заняли IV место, а сборная ВГУВТ — XII место.
«ЯлФест‑2026»: впервые все подведомственные Росморречфлоту вузы — на одной площадке!
На базе «Водник» (ВГУВТ) в акватории Горьковского водохранилища прошли первые соревнования по морскому многоборью. В них участвовали 15 команд из 7 вузов Росморречфлота.
Программа включала гребную и парусную гонку, плавание вольным стилем и бег по пересечённой местности — дисциплины, которые помогают будущим специалистам отрабатывать навыки работы в условиях судна.
Победители:
I место — команда филиалов ГУМРФ им. адмирала С. О. Макарова (Котлас и Петрозаводск);
II место — команда ГУМРФ им. адмирала С. О. Макарова (Санкт‑Петербург);
III место — команда ГМУ им. адмирала Ф. Ф. Ушакова (Новороссийск).
Организаторы соревнований — команда Нижегородского речного училища им. И. П. Кулибина — заняли IV место, а сборная ВГУВТ — XII место.
Перевозку грузов по рекам переводят «в цифру»
26 июня. / Новости Росморречфлота /. В России проводится эксперимент по оцифровке грузовых перевозок по внутренним водным путям в рамках концепции развития речного транспорта «Цифровая река». Об этом Министр транспорта Андрей Никитин докладывал Президенту России Владимиру Путину.
По его итогам к октябрю 2026 года будут подготовлены предложения по актуализации нормативно-правовой базы в этой сфере, сообщает Минтранс России.
Перевозки судами участников эксперимента оформляются с применением электронных транспортных накладных, а навигационная прослеживаемость обеспечивается средствами Автоматической идентификационной системы (АИС). Объединение двух контуров данных позволяет повысить качество процессов и данных при речных перевозках.
Пилот охватывает более чем 20 маршрутов в 7 речных бассейнах: Енисейском, Беломорско-Онежском, Волго-Балтийском, Волжском, Волго-Донском, Азово-Донском и на Канале имени Москвы. Три ведущих пароходства страны осуществляют перевозки с применением данных цифровых технологий.
Оператором эксперимента выступает Росморречфлот во взаимодействии с ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», ФГУП «Морсвязьспутник», СИЦ Минтранса и СКБ «Контур».
26 июня. / Новости Росморречфлота /. В России проводится эксперимент по оцифровке грузовых перевозок по внутренним водным путям в рамках концепции развития речного транспорта «Цифровая река». Об этом Министр транспорта Андрей Никитин докладывал Президенту России Владимиру Путину.
По его итогам к октябрю 2026 года будут подготовлены предложения по актуализации нормативно-правовой базы в этой сфере, сообщает Минтранс России.
Перевозки судами участников эксперимента оформляются с применением электронных транспортных накладных, а навигационная прослеживаемость обеспечивается средствами Автоматической идентификационной системы (АИС). Объединение двух контуров данных позволяет повысить качество процессов и данных при речных перевозках.
Пилот охватывает более чем 20 маршрутов в 7 речных бассейнах: Енисейском, Беломорско-Онежском, Волго-Балтийском, Волжском, Волго-Донском, Азово-Донском и на Канале имени Москвы. Три ведущих пароходства страны осуществляют перевозки с применением данных цифровых технологий.
Оператором эксперимента выступает Росморречфлот во взаимодействии с ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», ФГУП «Морсвязьспутник», СИЦ Минтранса и СКБ «Контур».
Построены все 13 обстановочных судов проекта 3050.1А
26 июня. / Новости Росморречфлота /. Приёмочная комиссия подписала акт приёмки обстановочного судна «Путейский-19», который завершает серию из 13 судов проекта 3050.1А. В ближайшее время судно пополнит флот ФГБУ «Канал имени Москвы».
Судно будет обслуживать плавучие и береговые знаки судоходной обстановки, осуществлять контроль глубин судового хода.
Суда проекта 3050.1А оборудованы новейшими системами управления судовой энергетической установкой, устройствами для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях, современными средствами связи и навигации.
Все 13 судов проекта 3050.1А будут использоваться подведомственными Росморречфлоту Администрациями бассейнов внутренних водных путей.
Ранее суда проекта уже пополнили флот Администраций Амурского, Волго-Балтийского, Волго-Донского, Двинско-Печорского, Енисейского, Камского и Ленского бассейнов. Головное обстановочное судно «Казарка» было передано Администрации Волго-Балтийского бассейна в 2024 году.
Напомним, строительство велось на Кингисеппском машиностроительном заводе по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
26 июня. / Новости Росморречфлота /. Приёмочная комиссия подписала акт приёмки обстановочного судна «Путейский-19», который завершает серию из 13 судов проекта 3050.1А. В ближайшее время судно пополнит флот ФГБУ «Канал имени Москвы».
Судно будет обслуживать плавучие и береговые знаки судоходной обстановки, осуществлять контроль глубин судового хода.
Суда проекта 3050.1А оборудованы новейшими системами управления судовой энергетической установкой, устройствами для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях, современными средствами связи и навигации.
Все 13 судов проекта 3050.1А будут использоваться подведомственными Росморречфлоту Администрациями бассейнов внутренних водных путей.
Ранее суда проекта уже пополнили флот Администраций Амурского, Волго-Балтийского, Волго-Донского, Двинско-Печорского, Енисейского, Камского и Ленского бассейнов. Головное обстановочное судно «Казарка» было передано Администрации Волго-Балтийского бассейна в 2024 году.
Напомним, строительство велось на Кингисеппском машиностроительном заводе по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
Росморречфлот
29 июня в России отмечается День кораблестроителя – праздник, который объединяет учёных и проектировщиков, инженеров и строителей – всех, кто ежедневно трудится над созданием и развитием отечественного флота.
Благодаря работе российских корабелов строится широкая линейка судов, в том числе в рамках национальных проектов. Это грузовые и пассажирские суда, аварийно-спасательные буксиры, ледоколы и другие суда для обеспечения безопасности мореплавания и судоходства.
Высокий профессионализм и вовлечённость работников отрасли по всей стране, использование новых технологий при проектировании и строительстве позволят реализовать проекты на благо отрасли водного транспорта и всей России.
Примите искренние поздравления от имени Федерального агентства морского и речного транспорта и наши пожелания благополучия, успехов и воплощения всех намеченных планов!
29 июня в России отмечается День кораблестроителя – праздник, который объединяет учёных и проектировщиков, инженеров и строителей – всех, кто ежедневно трудится над созданием и развитием отечественного флота.
Благодаря работе российских корабелов строится широкая линейка судов, в том числе в рамках национальных проектов. Это грузовые и пассажирские суда, аварийно-спасательные буксиры, ледоколы и другие суда для обеспечения безопасности мореплавания и судоходства.
Высокий профессионализм и вовлечённость работников отрасли по всей стране, использование новых технологий при проектировании и строительстве позволят реализовать проекты на благо отрасли водного транспорта и всей России.
Примите искренние поздравления от имени Федерального агентства морского и речного транспорта и наши пожелания благополучия, успехов и воплощения всех намеченных планов!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росморречфлот
Июньский выпуск программы о морских и речных профессиях
Мы отправимся на Шестой научно-промышленный форум «Транспорт. Горизонты развития». Именно здесь на перекрестке мнений рождаются реальные предложения, которые в ближайшем будущем определят развитие речного и морского транспорта.
Чтобы строить новые суда и эксплуатировать их, нужны молодые специалисты. Сейчас отличное время выбрать востребованную профессию и подать документы в Волжский университет! Отправляемся в приемную комиссию за полезными советами!
Егор Гладышев, помощник ректора - начальник пресс-службы ВГУВТ
Июньский выпуск программы о морских и речных профессиях
Мы отправимся на Шестой научно-промышленный форум «Транспорт. Горизонты развития». Именно здесь на перекрестке мнений рождаются реальные предложения, которые в ближайшем будущем определят развитие речного и морского транспорта.
Чтобы строить новые суда и эксплуатировать их, нужны молодые специалисты. Сейчас отличное время выбрать востребованную профессию и подать документы в Волжский университет! Отправляемся в приемную комиссию за полезными советами!
Егор Гладышев, помощник ректора - начальник пресс-службы ВГУВТ
Росморречфлот не обеспечил ввод в эксплуатацию оборудования на 316,1 млн рублей
30 июня. /ТАСС/. Росморречфлот не обеспечил ввод в эксплуатацию оборудования системы ГЛОНАСС общей стоимостью 316,1 млн рублей, приобретенного за счет средств федерального бюджета, говорится в документах Счетной палаты, имеющихся в распоряжении ТАСС.
Кроме того, из отчета следует, что несколько администраций бассейнов внутренних водных путей не используют годные к эксплуатации суда технического флота общей стоимостью 1,2 млрд рублей. Росморречфлот не принимает меры по распределению данных судов.
В агентстве сообщили, что в целях эффективного использования судов технического флота Росморречфлотом размещен в интернете изменяемый перечень не эксплуатируемых по объективным причинам судов технического флота с их основными характеристиками и предложениями администраций бассейнов внутренних водных путей по дальнейшему их использованию в других бассейнах. "По состоянию на 23.06.2026 в указанном перечне находится 233 судна (около 9% от общего количества судов технического флота)", - сказано в сообщении.
30 июня. /ТАСС/. Росморречфлот не обеспечил ввод в эксплуатацию оборудования системы ГЛОНАСС общей стоимостью 316,1 млн рублей, приобретенного за счет средств федерального бюджета, говорится в документах Счетной палаты, имеющихся в распоряжении ТАСС.
"Росморречфлотом не обеспечен ввод в эксплуатацию оборудования системы ГЛОНАСС общей стоимостью 316,1 млн рублей, приобретенного за счет средств федерального бюджета в 2022-2025 годах", - сказано в документе.
Кроме того, из отчета следует, что несколько администраций бассейнов внутренних водных путей не используют годные к эксплуатации суда технического флота общей стоимостью 1,2 млрд рублей. Росморречфлот не принимает меры по распределению данных судов.
В агентстве сообщили, что в целях эффективного использования судов технического флота Росморречфлотом размещен в интернете изменяемый перечень не эксплуатируемых по объективным причинам судов технического флота с их основными характеристиками и предложениями администраций бассейнов внутренних водных путей по дальнейшему их использованию в других бассейнах. "По состоянию на 23.06.2026 в указанном перечне находится 233 судна (около 9% от общего количества судов технического флота)", - сказано в сообщении.
TACC
Росморречфлот не обеспечил ввод в эксплуатацию оборудования на 316,1 млн рублей
Также несколько администраций бассейнов внутренних водных путей не используют годные к эксплуатации суда технического флота общей стоимостью 1,2 млрд рублей, говорится в документах Счетной палаты
Росморречфлот
Говорит Росморречфлот, точное время 00:00 в Певеке... ну, или ... — в полярном дне попробуй разобраться,где день, а где ночь.
Навигация официально открыта в Певеке! И. о. капитана морского порта подписал соответствующее распоряжение.
4 июля ожидается первый караван под проводкой ледокола «Урал». В составе — три судна:
• «Мыс Флора»;
• «Мыс Манорский»;
• «Ямал Орлан».
Говорит Росморречфлот, точное время 00:00 в Певеке... ну, или ... — в полярном дне попробуй разобраться,где день, а где ночь.
Навигация официально открыта в Певеке! И. о. капитана морского порта подписал соответствующее распоряжение.
4 июля ожидается первый караван под проводкой ледокола «Урал». В составе — три судна:
• «Мыс Флора»;
• «Мыс Манорский»;
• «Ямал Орлан».
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
Кадры для реки: как готовят специалистов для водного транспорта?
Обсудили на тематической сессии форума «Река», объединившей представителей Минтранса, Росморречфлота, транспортных вузов, судоходных компаний, детских парусных клубов и Российских студенческих отрядов. В центре дискуссии – подготовка плавсостава и береговых специалистов, взаимодействие образовательных учреждений и работодателей, реформа транспортного образования, роль бизнеса и студотрядов в привлечении кадров, а также профориентация будущих речников.
Главное:
• Сегодня в системе подготовки кадров Росморречфлота обучается 57 тыс. человек. По итогам учебного года выпустится 4 тыс. специалистов с высшим образованием и 5 тыс. – со средним профессиональным.
• Более 600 курсантов участвуют в пилотном проекте Российских студенческих отрядов с прохождением практики на судах Ленского и Обь-Иртышского бассейнов. РСО также развивает практику привлечения студентов из других сфер по примеру проекта с РЖД «Для людей дела», где ежегодно задействовано около 15 тыс. человек. Часть из них впоследствии остается в отрасли, формируя кадровый резерв. Похожую модель предлагают применить и на водном транспорте.
• РУТ участвует в эксперименте по созданию новой системы высшего образования и станет площадкой для отработки новых подходов, в том числе в подготовке речных кадров. Опыт планируют масштабировать на другие транспортные вузы после 2027-2028 гг. Также обсуждается, какие темы по речным перевозкам, инфраструктуре и логистике включить в работу 9 центров компетенций, которые создаются в рамках Концепции научно-технологического развития транспортной отрасли.
• Среди участников дискуссии прозвучало предложение ввести обязательную отработку выпускников-бюджетников по специальности в течение 3 лет, а также привлекать студентов старше 16 лет к работе в штатных должностях во время учебы.
• Отдельное внимание уделили детским флотским клубам (юнгам). Они дают школьникам знания по истории флота, патриотическое воспитание и навыки работы на воде и учат командной работе, а также учат ответственности.
Кадры для реки: как готовят специалистов для водного транспорта?
Обсудили на тематической сессии форума «Река», объединившей представителей Минтранса, Росморречфлота, транспортных вузов, судоходных компаний, детских парусных клубов и Российских студенческих отрядов. В центре дискуссии – подготовка плавсостава и береговых специалистов, взаимодействие образовательных учреждений и работодателей, реформа транспортного образования, роль бизнеса и студотрядов в привлечении кадров, а также профориентация будущих речников.
Главное:
• Сегодня в системе подготовки кадров Росморречфлота обучается 57 тыс. человек. По итогам учебного года выпустится 4 тыс. специалистов с высшим образованием и 5 тыс. – со средним профессиональным.
• Более 600 курсантов участвуют в пилотном проекте Российских студенческих отрядов с прохождением практики на судах Ленского и Обь-Иртышского бассейнов. РСО также развивает практику привлечения студентов из других сфер по примеру проекта с РЖД «Для людей дела», где ежегодно задействовано около 15 тыс. человек. Часть из них впоследствии остается в отрасли, формируя кадровый резерв. Похожую модель предлагают применить и на водном транспорте.
• РУТ участвует в эксперименте по созданию новой системы высшего образования и станет площадкой для отработки новых подходов, в том числе в подготовке речных кадров. Опыт планируют масштабировать на другие транспортные вузы после 2027-2028 гг. Также обсуждается, какие темы по речным перевозкам, инфраструктуре и логистике включить в работу 9 центров компетенций, которые создаются в рамках Концепции научно-технологического развития транспортной отрасли.
• Среди участников дискуссии прозвучало предложение ввести обязательную отработку выпускников-бюджетников по специальности в течение 3 лет, а также привлекать студентов старше 16 лет к работе в штатных должностях во время учебы.
• Отдельное внимание уделили детским флотским клубам (юнгам). Они дают школьникам знания по истории флота, патриотическое воспитание и навыки работы на воде и учат командной работе, а также учат ответственности.