#катка #пенс
📅 12.07.2025
🏁 Деревни Петербурга
📍 Место сбора: ул. Мебельная, 2Д, м. Старая деревня
⏰ Старт в 12:30
🗺 Маршрут 35 км, трек: https://mapmagic.app/map?routes=9zk1O1V
🔋 Зарядки: Без зарядок
🛣 Едем по: велодорожки, тротуары, лесные тропы
🚀 Скорость: от 20 до 40 км/ч
📝 Оказаться в деревне, не выезжая из Санкт-Петербурга? За короткую покатушку мы это сделаем несколько раз!
Едем из Старой деревни в Новую, через те места, где деревенские пейзажи ещё не успели исчезнуть. Немного расскажем об истории этих мест, мы сможем почувствовать и понять, почему петербуржцы конца XIX - начала XX в.в. стремились жаркие летние дни проводить именно здесь 🏞️
Катка подходит и для больших и для малых колёс.
Одевайтесь по погоде: днём будет жарко ☀️, а вечером после катки возможен ливень 🌧️
👥 Организатор: @Dmitrii_61
Просим соблюдать правила для участников каток!
Для участия необходимо проголосовать в опросе
📅 12.07.2025
🏁 Деревни Петербурга
📍 Место сбора: ул. Мебельная, 2Д, м. Старая деревня
⏰ Старт в 12:30
🗺 Маршрут 35 км, трек: https://mapmagic.app/map?routes=9zk1O1V
🔋 Зарядки: Без зарядок
🛣 Едем по: велодорожки, тротуары, лесные тропы
🚀 Скорость: от 20 до 40 км/ч
📝 Оказаться в деревне, не выезжая из Санкт-Петербурга? За короткую покатушку мы это сделаем несколько раз!
Едем из Старой деревни в Новую, через те места, где деревенские пейзажи ещё не успели исчезнуть. Немного расскажем об истории этих мест, мы сможем почувствовать и понять, почему петербуржцы конца XIX - начала XX в.в. стремились жаркие летние дни проводить именно здесь 🏞️
Катка подходит и для больших и для малых колёс.
Одевайтесь по погоде: днём будет жарко ☀️, а вечером после катки возможен ливень 🌧️
👥 Организатор: @Dmitrii_61
Просим соблюдать правила для участников каток!
Для участия необходимо проголосовать в опросе
👍10❤4🔥3
МоноПитер: новости, анонсы
#монотуризм Июльский тур в Старую Руссу С 18 по 20 июля организуем поездку в город Достоевского - Старую Руссу Общий план такой: 18 июля (пятница) - утренней Ласточкой приезжаем в Великий Новгород и едем в Старую Руссу, заглядывая в интересные локации по…
Прямо сейчас группа туристов из сообщества МоноПитер изучает город Старая Русса в Новгородской области. Местное население моноколёсной экскурсии приятно удивлено и активно снимает нас на свои телефоны))
В комментариях к этой новости будет ещё больше фото из поездки!
В комментариях к этой новости будет ещё больше фото из поездки!
👍15🔥8❤6❤🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#announcement #training #eucracing #testdrive
Анонс!
2 в 1 — Тренировка и тестдрайв.
Премьера моноколёс SV168 и SV151. Впервые эти моноколёса будут представлены в СПб и ЛО.
Будем катать и чилить на свежем воздухе.
На треке есть возможность заряжаться и крытое место для отдыха.
🗓 Дата и время: 31 июля, четверг, 10:00 — 16:00.
Можно приехать не к началу.
➡️Место: Картодром "Ижорец" в Колпино.
📍Адрес: Сапёрный пер., 13, Колпино
Добраться быстрее всего на электричке. Но своим ходом и на авто тоже удобно.
Электричка Ласточка в Колпино от Московского вокзала отправляется в 09:15. Можно сесть на неё и на других станциях (Сортировка, Обухово). В Ласточке можно зарадиться. Расписание других подходящих электричек можно посмотреть у нас в группе.
💵 Стоимость катания на треке 1800 рублей с человека, наличкой.
Зрителям бесплатно. Для новичков доступен бесплатный заезд.
Попробовать моноколёса SV не на треке так же можно бесплатно.
Все вопросы можно задавать @ip_123 и в нашу группу по МоноСпорту.
Попасть в группу можно через бота вахтёра @MonoSportPiterBot.
Прогноз дождя утром 20%.
@EUCsports
Анонс!
2 в 1 — Тренировка и тестдрайв.
Премьера моноколёс SV168 и SV151. Впервые эти моноколёса будут представлены в СПб и ЛО.
Будем катать и чилить на свежем воздухе.
На треке есть возможность заряжаться и крытое место для отдыха.
🗓 Дата и время: 31 июля, четверг, 10:00 — 16:00.
Можно приехать не к началу.
➡️Место: Картодром "Ижорец" в Колпино.
📍Адрес: Сапёрный пер., 13, Колпино
Добраться быстрее всего на электричке. Но своим ходом и на авто тоже удобно.
Электричка Ласточка в Колпино от Московского вокзала отправляется в 09:15. Можно сесть на неё и на других станциях (Сортировка, Обухово). В Ласточке можно зарадиться. Расписание других подходящих электричек можно посмотреть у нас в группе.
💵 Стоимость катания на треке 1800 рублей с человека, наличкой.
Зрителям бесплатно. Для новичков доступен бесплатный заезд.
Попробовать моноколёса SV не на треке так же можно бесплатно.
Все вопросы можно задавать @ip_123 и в нашу группу по МоноСпорту.
Попасть в группу можно через бота вахтёра @MonoSportPiterBot.
Прогноз дождя утром 20%.
@EUCsports
👍7🔥4❤🔥1🤣1
📅 03.08.2025
🏁 Места моноколесной силы
📍 Место сбора: Амфитеатр у СКА-Арены
⏰ Старт в 12:00
🗺 Маршрут 30 км, трек: https://mapmagic.app/map?routes=9r88vG0
🔋 Зарядки: зарядки только на финише
🛣 Едем по: тротуары, велодорожки
🚀 Скорость: от 15 до 30 км/ч
📝 Всем, кто не так давно присоединился к сообществу!
Приглашаем вживую познакомиться с нашими активными участниками и местами моноколесной силы, где их можно встретить практически каждый день: парком у СКА-Арены, Заневском парке и "бубликом" в Муринском парке.
Едем медленно, чтобы смог участвовать каждый!
👥 Организаторы: @Dmitrii_61, @J13x4z
🏁 Места моноколесной силы
📍 Место сбора: Амфитеатр у СКА-Арены
⏰ Старт в 12:00
🗺 Маршрут 30 км, трек: https://mapmagic.app/map?routes=9r88vG0
🔋 Зарядки: зарядки только на финише
🛣 Едем по: тротуары, велодорожки
🚀 Скорость: от 15 до 30 км/ч
📝 Всем, кто не так давно присоединился к сообществу!
Приглашаем вживую познакомиться с нашими активными участниками и местами моноколесной силы, где их можно встретить практически каждый день: парком у СКА-Арены, Заневском парке и "бубликом" в Муринском парке.
Едем медленно, чтобы смог участвовать каждый!
👥 Организаторы: @Dmitrii_61, @J13x4z
mapmagic.app
Места моноколесной силы
СКА - Заневский - Бублик
👍7❤3🔥3🥱2
🥳 10-летие создания первого моноколёсного сообщества СПБ!
24 августа 2015 года создана группа в соцсети Вконтакте, в которой начали объединяться в то время совсем ещё малочисленные моноколёсники.
Администратор МоноПитера @Dmitrii_61 взял интервью у её создателя - Александра Трацевского.
Александр, с какого года ты катаешь на моноколесе?
Первое колесо я купил 10 лет назад — 4 августа 2015 года, ровно за год до бума гироскутеров. Это были славные времена: почти никто не имел представления, что это за штука, на которой ты так быстро едешь и как ею управляешь без руля. Люди постоянно оборачивались из любопытства. Лишь спустя год моноколёса стали называть новым словом — «гироскутеры».
Как в 2015 году тебе пришла в голову идея попробовать моноколесо? И какое колесо было первым?
Как это часто бывает — просто увидел на улице. В то время моноколёса производили на всех эффект «вау». Недалеко от нас был магазин электротранспорта, и владелец периодически катался на моноколесе рядом с торговым центром. Мы пришли с дочкой в этот магазин, однако первое знакомство (24 мая 2015 г.) оказалось неудачным: демонстрационное колесо было бракованным, предположительно из-за неисправности одного из датчиков Холла. Продавец ничего не смог сделать.
Получив представление о моноколесе, его габаритах и запасе хода, я подумал: почему бы не попробовать использовать его в отделе продаж, выдавая менеджерам для поездок по городу? Через пару месяцев на корпоративе в компании мы заказали в развлекательную программу обучение езде на моноколёсах. К сожалению, без приключений не обошлось — наш системный администратор, изрядно выпивший перед этим, не смог затормозить, наехал на камень и сломал руку. Идея использовать моноколёса с треском провалилась.
Однако себе я колесо всё же приобрёл. Сначала — нонейм, а спустя пару недель, поняв, что его двигатель мощностью 350 Вт годится только для ребёнка, взял второе — Gotway MCM2s.
Научившись кататься и освоив тик-так, езду назад и на одной ноге, мы с дочкой записывали разные, местами провокационные ролики, тролля владельцев гироскутеров.
Как часто ты встречал других моноколесников в Питере в 2015 году?
Первого моноколесника, если не считать продавца моноколёс со своей компанией, я встретил в 2016 году. Это был Дмитрий — он буквально поймал меня на Обводном канале, и мы обменялись контактами. В то время, мне кажется, всех моноколесников знали в лицо: могли узнать на улице, в банке или в другом общественном месте. В том числе потому, что все ездили без шлемов.
На каких моноколесах ездили в 2015 году?
В то время ездили на Airwheel, Ninebot, Inmotion, Gotway и различных нонеймах.
Какие были типичные поездки, расстояния, скорости?
Как и я, многие добирались на колесе до работы. Мой путь составлял чуть более 17 км: сначала я тратил на него 52 минуты на Gotway MCM2, затем 45 минут уже на Gotway MCM4, а пересев на Rockwheel GT16, стал доезжать за 32 минуты — быстрее, чем на автомобиле!
За это время я научился ремонтировать и заклеивать колесо прямо на ближайшей заправке за полчаса. Ездил на работу круглый год — и зимой, и ночью, в любую погоду.
Однажды, купив и установив GoPro на корпус колеса, я решил снять видео типичной поездки до офиса. Заодно разблокировал ограничитель скорости до 45 км/ч. Разумеется, колесо продавлилось, а в интернете появилось вирусное видео с 26к просмотров 😜
Продолжение - во втором посте...
24 августа 2015 года создана группа в соцсети Вконтакте, в которой начали объединяться в то время совсем ещё малочисленные моноколёсники.
Администратор МоноПитера @Dmitrii_61 взял интервью у её создателя - Александра Трацевского.
Александр, с какого года ты катаешь на моноколесе?
Первое колесо я купил 10 лет назад — 4 августа 2015 года, ровно за год до бума гироскутеров. Это были славные времена: почти никто не имел представления, что это за штука, на которой ты так быстро едешь и как ею управляешь без руля. Люди постоянно оборачивались из любопытства. Лишь спустя год моноколёса стали называть новым словом — «гироскутеры».
Как в 2015 году тебе пришла в голову идея попробовать моноколесо? И какое колесо было первым?
Как это часто бывает — просто увидел на улице. В то время моноколёса производили на всех эффект «вау». Недалеко от нас был магазин электротранспорта, и владелец периодически катался на моноколесе рядом с торговым центром. Мы пришли с дочкой в этот магазин, однако первое знакомство (24 мая 2015 г.) оказалось неудачным: демонстрационное колесо было бракованным, предположительно из-за неисправности одного из датчиков Холла. Продавец ничего не смог сделать.
Получив представление о моноколесе, его габаритах и запасе хода, я подумал: почему бы не попробовать использовать его в отделе продаж, выдавая менеджерам для поездок по городу? Через пару месяцев на корпоративе в компании мы заказали в развлекательную программу обучение езде на моноколёсах. К сожалению, без приключений не обошлось — наш системный администратор, изрядно выпивший перед этим, не смог затормозить, наехал на камень и сломал руку. Идея использовать моноколёса с треском провалилась.
Однако себе я колесо всё же приобрёл. Сначала — нонейм, а спустя пару недель, поняв, что его двигатель мощностью 350 Вт годится только для ребёнка, взял второе — Gotway MCM2s.
Научившись кататься и освоив тик-так, езду назад и на одной ноге, мы с дочкой записывали разные, местами провокационные ролики, тролля владельцев гироскутеров.
Как часто ты встречал других моноколесников в Питере в 2015 году?
Первого моноколесника, если не считать продавца моноколёс со своей компанией, я встретил в 2016 году. Это был Дмитрий — он буквально поймал меня на Обводном канале, и мы обменялись контактами. В то время, мне кажется, всех моноколесников знали в лицо: могли узнать на улице, в банке или в другом общественном месте. В том числе потому, что все ездили без шлемов.
На каких моноколесах ездили в 2015 году?
В то время ездили на Airwheel, Ninebot, Inmotion, Gotway и различных нонеймах.
Какие были типичные поездки, расстояния, скорости?
Как и я, многие добирались на колесе до работы. Мой путь составлял чуть более 17 км: сначала я тратил на него 52 минуты на Gotway MCM2, затем 45 минут уже на Gotway MCM4, а пересев на Rockwheel GT16, стал доезжать за 32 минуты — быстрее, чем на автомобиле!
За это время я научился ремонтировать и заклеивать колесо прямо на ближайшей заправке за полчаса. Ездил на работу круглый год — и зимой, и ночью, в любую погоду.
Однажды, купив и установив GoPro на корпус колеса, я решил снять видео типичной поездки до офиса. Заодно разблокировал ограничитель скорости до 45 км/ч. Разумеется, колесо продавлилось, а в интернете появилось вирусное видео с 26к просмотров 😜
Продолжение - во втором посте...
👍5❤4✍2🍾1
Вторая часть интервью с Александром Трацевским - создателем первого моноколесного сообщества СПБ.
Первая часть - по ссылке
Как пришла идея создания сообщества во ВКонтакте? И как оно создавалось?
У нас было небольшое, но активно развивавшееся сообщество моноколесников, и нужна была группа, где мы могли бы назначать встречи.
Было ли оно связано с Электроклубом, в котором преимущественно состояли самокатчики?
С электроклубом мы никак не были связаны.
Расскажи про первую совместную покатушку...
Наверное, это было 8 мая 2016 года. В тот прекрасный солнечный день мы собрались возле стадиона «Газпром Арена» и затем катались по городу. Всем настолько понравилось, что спустя 2 недели поехали уже к Ивану в Павловск.
Как произошёл переход из VK в Telegram?
Использование Telegram было очевидно для всех, так как мы параллельно общались там и публиковали анонсы во VK. Чуть позже мы зарегистрировали в нём группу. Безусловно, Telegram и сейчас остаётся лучшим мессенджером для коммуникаций.
На каком колесе катаешь сейчас?
На моноколесе я уже не езжу. После нескольких лет ежедневных поездок на работу в любую погоду и в любое время года произошло постепенное выгорание. Среди основных причин я бы назвал отсутствие сервисов по ремонту, не слишком высокое качество колёс и отсутствие подходящего для меня выбора.
Здесь я хотел бы поблагодарить Михаила @Aibolit66_spb за помощь в ремонте — наверняка многие его знают...
Моноколёс у меня было шесть, и все они требовали внимания. Оси и диски могли гнуться, датчики Холла — выходить из строя, плата — выгорать. Ремонт прямо на дороге стал обычным явлением.
Уточню про третью причину. В моём представлении моноколесо обязательно должно весить не более 14 кг, иметь удобный захват для ног, защиту от брызг от луж и достаточную мощность — не менее 2000 Вт. По сути, это должно быть что-то среднее между Gotway MCM4 и Rockwheel GT16. Первое лёгкое, отлично запрыгивает на бордюры и неплохо защищает от брызг, второе — мощное, с изумительной отзывчивостью. Но на Rockwheel я уже не мог запрыгивать на бордюры, как это было на Gotway.
Я ждал новинок от Rockwheel, но их так и не последовало.
Твои пожелания моноколёсникам в 2035 год?
В славном 2035 году я пожелаю всем дооснастить свои колеса антигравитационным режимом, позволяющим парить над водой. Использовать только протонные батарейки, которые заряжаются от движения и солнечного ветра. Всегда иметь при себе сферу безопасности, которая мгновенно развернется и превратит райдера в героически приземлившегося космонавта.
Благодарим Александра за уделённое время и интересную историю!
Сегодня МоноПитер продолжает заложенные 10 лет назад традиции - объединять райдеров нашего города и устраивать совместные покатушки.
Предлагаем в комментариях поделиться своими историями, кто и как оказался в МоноПитере или в каком-либо из предшествующих ему сообществ!
Bonus от @Aibolit66_spb - видео с открытия сезона 2016 (тогда нас было мало и моноколёсники присоединялись к открытию велосезона).
Первая часть - по ссылке
Как пришла идея создания сообщества во ВКонтакте? И как оно создавалось?
У нас было небольшое, но активно развивавшееся сообщество моноколесников, и нужна была группа, где мы могли бы назначать встречи.
Было ли оно связано с Электроклубом, в котором преимущественно состояли самокатчики?
С электроклубом мы никак не были связаны.
Расскажи про первую совместную покатушку...
Наверное, это было 8 мая 2016 года. В тот прекрасный солнечный день мы собрались возле стадиона «Газпром Арена» и затем катались по городу. Всем настолько понравилось, что спустя 2 недели поехали уже к Ивану в Павловск.
Как произошёл переход из VK в Telegram?
Использование Telegram было очевидно для всех, так как мы параллельно общались там и публиковали анонсы во VK. Чуть позже мы зарегистрировали в нём группу. Безусловно, Telegram и сейчас остаётся лучшим мессенджером для коммуникаций.
На каком колесе катаешь сейчас?
На моноколесе я уже не езжу. После нескольких лет ежедневных поездок на работу в любую погоду и в любое время года произошло постепенное выгорание. Среди основных причин я бы назвал отсутствие сервисов по ремонту, не слишком высокое качество колёс и отсутствие подходящего для меня выбора.
Здесь я хотел бы поблагодарить Михаила @Aibolit66_spb за помощь в ремонте — наверняка многие его знают...
Моноколёс у меня было шесть, и все они требовали внимания. Оси и диски могли гнуться, датчики Холла — выходить из строя, плата — выгорать. Ремонт прямо на дороге стал обычным явлением.
Уточню про третью причину. В моём представлении моноколесо обязательно должно весить не более 14 кг, иметь удобный захват для ног, защиту от брызг от луж и достаточную мощность — не менее 2000 Вт. По сути, это должно быть что-то среднее между Gotway MCM4 и Rockwheel GT16. Первое лёгкое, отлично запрыгивает на бордюры и неплохо защищает от брызг, второе — мощное, с изумительной отзывчивостью. Но на Rockwheel я уже не мог запрыгивать на бордюры, как это было на Gotway.
Я ждал новинок от Rockwheel, но их так и не последовало.
Твои пожелания моноколёсникам в 2035 год?
В славном 2035 году я пожелаю всем дооснастить свои колеса антигравитационным режимом, позволяющим парить над водой. Использовать только протонные батарейки, которые заряжаются от движения и солнечного ветра. Всегда иметь при себе сферу безопасности, которая мгновенно развернется и превратит райдера в героически приземлившегося космонавта.
Благодарим Александра за уделённое время и интересную историю!
Сегодня МоноПитер продолжает заложенные 10 лет назад традиции - объединять райдеров нашего города и устраивать совместные покатушки.
Предлагаем в комментариях поделиться своими историями, кто и как оказался в МоноПитере или в каком-либо из предшествующих ему сообществ!
Bonus от @Aibolit66_spb - видео с открытия сезона 2016 (тогда нас было мало и моноколёсники присоединялись к открытию велосезона).
👍12❤10🤗2🆒2❤🔥1