Новости и события 3 квартал 2025.pdf
336 KB
Помни о прошлом, живи настоящим, думай о будущем
Основные события СПГ отрасли России за третий квартал 2025 года
Основные события СПГ отрасли России за третий квартал 2025 года
👍2🔥1
Предварительные итоги "Сахалинской энергии" за первые 9 месяцев 2025 года.
Производство на Сахалине отгрузило на рынок 7,6 млн т СПГ, что почти на 0,5 млн т больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Основным рынком для завода остается Япония.
#SKKit
Производство на Сахалине отгрузило на рынок 7,6 млн т СПГ, что почти на 0,5 млн т больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Основным рынком для завода остается Япония.
#SKKit
👍4❤2
Арктические проекты с начала 2025 года поставили почти 15 млн т СПГ, но это меньше на 1 млн т по сравнению с прошлым годом.
Несмотря на сокращение отгрузок СПГ количество грузов газового конденсата остается на уровне 2024 года в общем количестве 21.
Сохраняются на высоком уровне отгрузки в страны Европы.
Китай вышел на чистое третье место среди целевых рынков "Ямал СПГ" и "Арктик СПГ 2".
#SKKit
Несмотря на сокращение отгрузок СПГ количество грузов газового конденсата остается на уровне 2024 года в общем количестве 21.
Сохраняются на высоком уровне отгрузки в страны Европы.
Китай вышел на чистое третье место среди целевых рынков "Ямал СПГ" и "Арктик СПГ 2".
#SKKit
❤3👍3
Объемы отгрузок с "Газпром СПГ Портовая" сократились на 540 тыс т. После введения санкций против проекта единственным рынком для завода остался Калининград.
Два груза СПГ, отгруженные в начале года на газовозы Псков (сейчас Perle) и Великий Новгород (сейчас Valera), так и не наши своего потребителя.
#SKKit
Два груза СПГ, отгруженные в начале года на газовозы Псков (сейчас Perle) и Великий Новгород (сейчас Valera), так и не наши своего потребителя.
#SKKit
❤3👍3
Минфин оказал "Газпрому" в налоговых льготах для новой трубы в Китай.
Китайские проекты "Газпрома" уже привели к дефициту газа на Дальнем Востоке, при этом все дополнительные будущие объемы добычи также проданы тов А.Б. Миллером в Китай.
Действия"Газпрома" для экономики принесут катастрофические последствия в долгосрочном периоде, сдерживая развитие промышленности, территорий и экономики, приведут к ухудшению экологической обстановки от использования угля.
Тут следует отметить, что "Сила Сибири" реализована в режиме налогообложения на уровне близком к нулю. НДПИ, налог на имущество, налоги на прибыль для объектов добычи и газопроводов равны нулю, налоги на прибыль и имущество, платежи в пенсионный фонд от Амурского ГПЗ и ГХК близки к нулю.
Сомнительные фантазии "Газпрома" государство теперь не готово поддерживать даже с лозунгами реализации "самого крупного, масштабного и капиталоёмкого проекта в газовой отрасли в мире".
Во имя любви к истине и стремления разъяснить её...
Справедливости ради следует сказать, что проекта "Сила Сибири 2" мощностью 50 млрд куб м не существует в документах стратегического планирования Российской Федерации.
✅ в схеме территориального планирования, изменения в которую внесены в феврале 2025 года, указана "Восточная система газоснабжения" мощностью 28,5 млрд куб м
✅ в комплексном плане развития инфраструктуры, утвержденном в августе 2025 года, также есть "Восточная система газоснабжения" с мощностью 28,5 млрд куб м
❌ существует "Сила Сибири 2" с 50 млрд куб м только на словах тов А.Б. Миллера.
В интересах страны давно пора лишить "Газпром" монополии экспорта газа и вернуть решения об экспорте трубопроводного газа и СПГ Правительству Российской Федерации.
#95тезисов
Китайские проекты "Газпрома" уже привели к дефициту газа на Дальнем Востоке, при этом все дополнительные будущие объемы добычи также проданы тов А.Б. Миллером в Китай.
Действия"Газпрома" для экономики принесут катастрофические последствия в долгосрочном периоде, сдерживая развитие промышленности, территорий и экономики, приведут к ухудшению экологической обстановки от использования угля.
Тут следует отметить, что "Сила Сибири" реализована в режиме налогообложения на уровне близком к нулю. НДПИ, налог на имущество, налоги на прибыль для объектов добычи и газопроводов равны нулю, налоги на прибыль и имущество, платежи в пенсионный фонд от Амурского ГПЗ и ГХК близки к нулю.
Сомнительные фантазии "Газпрома" государство теперь не готово поддерживать даже с лозунгами реализации "самого крупного, масштабного и капиталоёмкого проекта в газовой отрасли в мире".
Во имя любви к истине и стремления разъяснить её...
Справедливости ради следует сказать, что проекта "Сила Сибири 2" мощностью 50 млрд куб м не существует в документах стратегического планирования Российской Федерации.
✅ в схеме территориального планирования, изменения в которую внесены в феврале 2025 года, указана "Восточная система газоснабжения" мощностью 28,5 млрд куб м
✅ в комплексном плане развития инфраструктуры, утвержденном в августе 2025 года, также есть "Восточная система газоснабжения" с мощностью 28,5 млрд куб м
❌ существует "Сила Сибири 2" с 50 млрд куб м только на словах тов А.Б. Миллера.
В интересах страны давно пора лишить "Газпром" монополии экспорта газа и вернуть решения об экспорте трубопроводного газа и СПГ Правительству Российской Федерации.
#95тезисов
Коммерсантъ
Минфин: у «Газпрома» не будет налоговых преференций из-за «Силы Сибири-2»
Подробнее на сайте
👍7🔥2❤1🤡1
Первый и единственный российский бункеровщик СПГ Дмитрий Менделеев прошел СМП.
Какие цели у бункеровщика могут быть (по убыванию вероятности ИМХО):
1. Бункеровка бывших российских танкеров СКФ серии Проспект. Большая их часть работает на Дальнем Востоке
2. Испытания газовоза Алексей Косыгин
3. Периодическое обслуживание, скорее всего, в Китае
Какие цели у бункеровщика могут быть (по убыванию вероятности ИМХО):
1. Бункеровка бывших российских танкеров СКФ серии Проспект. Большая их часть работает на Дальнем Востоке
2. Испытания газовоза Алексей Косыгин
3. Периодическое обслуживание, скорее всего, в Китае
🔥10❤1
Christophe de Margerie выполняет полноценную функцию газовоза-челнока и прибыл второй раз в текущем году на ПХГ Коряк.
Газовоз Заря 🇷🇺 (ex North Way) получил груз СПГ на Арктик СПГ 2 и направился во второй рейс.
#ФлотФОРСАЖ
Газовоз Заря 🇷🇺 (ex North Way) получил груз СПГ на Арктик СПГ 2 и направился во второй рейс.
#ФлотФОРСАЖ
🔥11🤡1
«Дмитрий Менделеев» ушел из Балтики. Попробуем подвести итог, как и почем бункеровались суда в Финском заливе.
Неоднократно отмечено, что газовая отрасль России является наиболее закрытой. Это порождает рыночные аномалии, самой большой из которых является #КотМиллера – суперпозиция наличия газа для внутреннего рынка.
Вполне вероятно, что последствия от подобной закрытости распространяются и на бизнесы самого «Газпрома».
Про первый российский бункеровщик «Дмитрий Менделеев» пишут многие. Можно даже почувствовать себя капитаном бункеровщика и поиграть в заправку судов на СПГ.
(ПРОДОЛЖЕНИЕ ДАЛЕЕ)
Неоднократно отмечено, что газовая отрасль России является наиболее закрытой. Это порождает рыночные аномалии, самой большой из которых является #КотМиллера – суперпозиция наличия газа для внутреннего рынка.
Вполне вероятно, что последствия от подобной закрытости распространяются и на бизнесы самого «Газпрома».
Про первый российский бункеровщик «Дмитрий Менделеев» пишут многие. Можно даже почувствовать себя капитаном бункеровщика и поиграть в заправку судов на СПГ.
(ПРОДОЛЖЕНИЕ ДАЛЕЕ)
👍2🤔1
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Но понять, сколько стоит СПГ с этого судна есть большая загадка и отдельный квест.
Например, у бункеровочной компании Titan из страны НАТО можно узнать в открытом доступе, сколько будет заправиться СПГ, а у «Газпромнефть Марин Бункер» ни на сайте, ни даже в устной форме таких цен получить было нельзя.
Единственным источником для оценки является торги по контракту для нужд ФГУП «Росморпорт», который эксплуатирует паромы на линии Усть-Луга-Калининград. Формула из этого контракта использована для оценки стоимости СПГ с российского бункеровщика, а также для сравнения с розничными ценами на СПГ на криоАЗС и стоимостью СПГ в Роттердаме.
Какие основные выводы:
1. стоимость СПГ с «Дмитрия Менделеева» существенно выше розничных цен на криоАЗС в России. Не случайно ФГУП «Росморпорт» нашел альтернативу в виде заправки паромов с цистерн грузовиков. Это, кстати, наиболее распространенный способ бункеровки судов на СПГ в данном районе. Паромы на линии Таллин-Хельсинки заправляются только так. Таким образом, за годы «Дмитрий Менделеев» не смог дать нужную экономию для внутренних потребителей. О конкуренции между STS и TTS подробно поговорили на вебинаре по бункеровке СПГ в России в феврале 2025 года (скриншоты с презентации вебинара). Полная запись доступна на странице НАСПГ в Rutube
2. для судов, работающих на внешних линиях, очевидные преимущества по цене были только в 2024 году. В 2023 и 2025 годах услуги с «Дмитрия Менделеева» часто и в продолжительные периоды были дороже покупки СПГ в Роттердаме (скриншот с #SKKit).
Т.е. у судовладельцев нет устойчивых экономических стимулов бункероваться СПГ именно в России.
Поэтому совершенно не удивительно, что даже множество судов, работающих на маршрутах из Финского залива и оборудованных для использования СПГ, игнорировали бункеровку на «Дмитрии Менделееве».
Совершенно не факт, что «Дмитрий Менделеев» навсегда ушел из Балтики. Ранее были обозначены версии, что ему делать на Дальнем Востоке, и хотелось бы , чтобы ошибки Балтики не повторялись.
#SKKit
#95тезисов
Но понять, сколько стоит СПГ с этого судна есть большая загадка и отдельный квест.
Например, у бункеровочной компании Titan из страны НАТО можно узнать в открытом доступе, сколько будет заправиться СПГ, а у «Газпромнефть Марин Бункер» ни на сайте, ни даже в устной форме таких цен получить было нельзя.
Единственным источником для оценки является торги по контракту для нужд ФГУП «Росморпорт», который эксплуатирует паромы на линии Усть-Луга-Калининград. Формула из этого контракта использована для оценки стоимости СПГ с российского бункеровщика, а также для сравнения с розничными ценами на СПГ на криоАЗС и стоимостью СПГ в Роттердаме.
Какие основные выводы:
1. стоимость СПГ с «Дмитрия Менделеева» существенно выше розничных цен на криоАЗС в России. Не случайно ФГУП «Росморпорт» нашел альтернативу в виде заправки паромов с цистерн грузовиков. Это, кстати, наиболее распространенный способ бункеровки судов на СПГ в данном районе. Паромы на линии Таллин-Хельсинки заправляются только так. Таким образом, за годы «Дмитрий Менделеев» не смог дать нужную экономию для внутренних потребителей. О конкуренции между STS и TTS подробно поговорили на вебинаре по бункеровке СПГ в России в феврале 2025 года (скриншоты с презентации вебинара). Полная запись доступна на странице НАСПГ в Rutube
2. для судов, работающих на внешних линиях, очевидные преимущества по цене были только в 2024 году. В 2023 и 2025 годах услуги с «Дмитрия Менделеева» часто и в продолжительные периоды были дороже покупки СПГ в Роттердаме (скриншот с #SKKit).
Т.е. у судовладельцев нет устойчивых экономических стимулов бункероваться СПГ именно в России.
Поэтому совершенно не удивительно, что даже множество судов, работающих на маршрутах из Финского залива и оборудованных для использования СПГ, игнорировали бункеровку на «Дмитрии Менделееве».
Совершенно не факт, что «Дмитрий Менделеев» навсегда ушел из Балтики. Ранее были обозначены версии, что ему делать на Дальнем Востоке, и хотелось бы , чтобы ошибки Балтики не повторялись.
#SKKit
#95тезисов
Telegram
Молекулы Добра
❄️⛴️ Презентация с вебинара от 28 февраля по теме "Бункеровки СПГ" ⛴️❄️.
На вебинаре, организованном Национальной ассоциацией СПГ, приняли участие производители судов и оборудования, научные институты и эксплуатанты флота на СПГ.
Видео запись вебинара ожидается…
На вебинаре, организованном Национальной ассоциацией СПГ, приняли участие производители судов и оборудования, научные институты и эксплуатанты флота на СПГ.
Видео запись вебинара ожидается…
👍2🥱2❤1🔥1🤡1💅1
🐳 Фактические показатели развития бункеровки СПГ в России очень хорошо подтверждают фантазии десятков и сотен тысяч тонн продаж, а факты более суровы.
📉 В 2024 году было поставлено всего 10,4 тыс т СПГ, а в 2025 году только 4,8 тыс т (это верхняя оценка).
Низкая эффективность "Дмитрия Менделеева" связана со системными ошибками оценки рынка, в подходах к ценообразованию на СПГ.
Для сравнения бункеровщик Kairos, который также создавался для операций в Финском заливе, только с завода СПГ в Танангере (Норвегия) с начала года поставил на рынок более 43 тыс т СПГ.
#SKKit
📉 В 2024 году было поставлено всего 10,4 тыс т СПГ, а в 2025 году только 4,8 тыс т (это верхняя оценка).
Низкая эффективность "Дмитрия Менделеева" связана со системными ошибками оценки рынка, в подходах к ценообразованию на СПГ.
Для сравнения бункеровщик Kairos, который также создавался для операций в Финском заливе, только с завода СПГ в Танангере (Норвегия) с начала года поставил на рынок более 43 тыс т СПГ.
#SKKit
😱3🤔2🤡2👍1🔥1🤯1
О роли «Газпрома» в производстве СПГ в России лучше всего посмотреть у самого «Газпрома».
Объем производства СПГ в рамках ВСЕГО «Газпрома» 2020-2023 гг равен … нулю. Конечно, есть МТСПГ, но в единицах изменения таблицы, это ноль плюс.
Компания также стесняется указать «Газпром СПГ Портовая» в перечне своих активов.
По мощности завод не самый большой, но все его рынки и 99,2 % поставок есть крупнотоннажный сегмент (0,8 % - бункеровка «Дмитрия Менделеева») . Но этого завода на картах и в отчетности «Газпрома» просто нет.
Уже второе десятилетие действия «Газпрома» тормозят и убивают российскую СПГ отрасль.
Право экспорта газа нужно вернуть Правительству Российской Федерации.
Исправлена доля крупнотоннажных партий и, как следствие, отгруженных в сегменте бункеровки.
Спасибо внимательным читателям канала из «Газпрома», что обратили внимание на ошибку в размере 0,7 пп.
Объем производства СПГ в рамках ВСЕГО «Газпрома» 2020-2023 гг равен … нулю. Конечно, есть МТСПГ, но в единицах изменения таблицы, это ноль плюс.
Компания также стесняется указать «Газпром СПГ Портовая» в перечне своих активов.
По мощности завод не самый большой, но все его рынки и 99,2 % поставок есть крупнотоннажный сегмент (0,8 % - бункеровка «Дмитрия Менделеева») . Но этого завода на картах и в отчетности «Газпрома» просто нет.
Уже второе десятилетие действия «Газпрома» тормозят и убивают российскую СПГ отрасль.
Право экспорта газа нужно вернуть Правительству Российской Федерации.
Исправлена доля крупнотоннажных партий и, как следствие, отгруженных в сегменте бункеровки.
Спасибо внимательным читателям канала из «Газпрома», что обратили внимание на ошибку в размере 0,7 пп.
👍5🤡3😁2❤1🔥1
Замещение Газпрома на СПГ привело к росту вместимости и мощности приёмных терминалов СПГ в Европе.
В 2025 году даже были сообщения о закрытии некоторых ПХГ из-за недостаточных поставок газа.
Возникает любопытный вопрос: сможет ли терминальная инфраструктура СПГ, уровень загрузки которой в Европе не превышает 50%, заменить ПХГ?
По буржуазным оценкам для прохождения текущей зимы нужно плюс 160 партий СПГ к уровню предыдущего года
В 2025 году даже были сообщения о закрытии некоторых ПХГ из-за недостаточных поставок газа.
Возникает любопытный вопрос: сможет ли терминальная инфраструктура СПГ, уровень загрузки которой в Европе не превышает 50%, заменить ПХГ?
По буржуазным оценкам для прохождения текущей зимы нужно плюс 160 партий СПГ к уровню предыдущего года
👍4❤1
С фейками о субсидировании внутренних цен на газ в России за счет экспорта разобрались еще в начале года.
А действительно ли экспорт газа обеспечивал высокие показатели деятельности «Газпрома»?
Очень любопытны данные по EBITDA за последние четыре года – в трех из них достигнуты рекордные значения.
На первый взгляд, рекорды можно объяснить:
в 2021 году – за счет объемов экспорта газа
в 2022 году – за счет высоких цен на нефть и газ
а в 2024 году – цены на нефть сократились, цены на газ в три раза меньше 2022 года, экспорт газа упал, а EBITDA плюс ₽3 трлн.
Частично можно объяснить ростом цен на внутреннем рынке, а более вероятно, чтопомойки дочки Газпрома в странах НАТО перестали высасывать денежные потоки из страны.
Получается, что внутренний рынок компенсировал основные затраты, а маржа оставалась за границей.
А действительно ли экспорт газа обеспечивал высокие показатели деятельности «Газпрома»?
Очень любопытны данные по EBITDA за последние четыре года – в трех из них достигнуты рекордные значения.
На первый взгляд, рекорды можно объяснить:
в 2021 году – за счет объемов экспорта газа
в 2022 году – за счет высоких цен на нефть и газ
а в 2024 году – цены на нефть сократились, цены на газ в три раза меньше 2022 года, экспорт газа упал, а EBITDA плюс ₽3 трлн.
Частично можно объяснить ростом цен на внутреннем рынке, а более вероятно, что
Получается, что внутренний рынок компенсировал основные затраты, а маржа оставалась за границей.
🔥8💯2
Forwarded from Сиала 🦭
Газпром ведёт переговоры о строительстве регазификационного терминала в Индии
Строительство терминала рассматривается в порту Какинада на восточном побережье Индии. Мощность терминала - 5 миллионов тонн СПГ в год. Объём инвестиций - 50 миллиардов рублей.
Ожидается, что руководители Морского порта Какинада, Газпрома и представители посольства Российской Федерации в Нью-Дели встретятся на этой неделе, чтобы обсудить условия предлагаемых инвестиций.
#слухи #Газпром #СПГ #Индия #Россия @seala_ru
Строительство терминала рассматривается в порту Какинада на восточном побережье Индии. Мощность терминала - 5 миллионов тонн СПГ в год. Объём инвестиций - 50 миллиардов рублей.
Ожидается, что руководители Морского порта Какинада, Газпрома и представители посольства Российской Федерации в Нью-Дели встретятся на этой неделе, чтобы обсудить условия предлагаемых инвестиций.
#слухи #Газпром #СПГ #Индия #Россия @seala_ru
👍2