«Трансмашхолдинг» представил концепцию первого в истории отечественного транспортного машиностроения пассажирского поезда на водородных топливных элементах. Его макет представлен в выставочном павильоне ДЭФ-2024.

Поезд создается Трансмашхолдингом в рамках соглашения, подписанного в 2019 г. представителями РЖД, ТМХ, «Росатома» и правительства Сахалинской области. Работы по инициативе Минпромторга России софинансируются государством, общий объем субсидирования составляет 400 млн. рублей.

Водородные поезда и локомотивы считаются одним из наиболее перспективных направлений развития рельсового транспорта, работы по их созданию ведутся сразу в нескольких развитых странах. Поезд на водородных топливных элементах является экологически чистым. Это обстоятельство позволяет использовать такой подвижной состав на неэлектрифицированных линиях без ущерба для природы и людей. Использование водородной силовой установки позволяет также существенно снизить уровень исходящего от поезда шума.

Поезд проектируется в двухвагонном (два головных вагона и бустерная секция с силовыми установками и накопителями энергии) и трехвагонном (два головных и один промежуточный вагоны, бустерная секция) вариантах. Поезда смогут работать по системе многих единиц – два состава можно будет объединить; управление обоими при этом будет происходить из кабины ведущего поезда.

Запас хода трехвагонного поезда составит 487 километров на водороде и 40 км на накопителях энергии, двухвагонного – 725 километров на водороде и 80 км на накопителях энергии.

Дизайн экстерьера и интерьера водородного поезда разработан в соответствии с принятой в ТМХ эстетической концепцией «Бренд ДНК».

Завершение испытаний и сертификация водородного поезда запланированы на 2026 год.

На рубеже 2010–2020-х годов в мире царила «водородная эйфория». Хотя оценки экономики водорода существенно разнились (и различаются до сих пор). Однако доминировали оптимисты, которые предсказывали быстрое удешевление технологий получения H2.
В 2021 году норвежский производитель электролизеров (оборудования для получения водорода. — Forbes) NEL обещал зеленый энергоноситель стоимостью $1,5 за килограмм к 2025 году. В том же году организация Energy Transitions Commission (ETC), в которую входят многие ключевые игроки западного водородного сектора, включая нефтегазовые компании, выпустила большой доклад о перспективах водородной экономики, в котором прогнозировала, что к 2030 году зеленый водород будет стоить менее $2 за килограмм в большинстве регионов. Похожих предположений было выпущено много.

Сегодня число оптимистов заметно уменьшилось. Инвесторы в водородные проекты и покупатели столкнулись с реальностью, которая разошлась с теоретическими оценками. В 2024 году голландский исследовательский институт TNO провел исследование цены производства водорода в Нидерландах. Авторы проанализировали информацию о стоимости 14 текущих или планируемых проектов получения Н2 от 11 крупнейших участников рынка. В результате получился обзор затрат на производство водорода с помощью электролиза (процесс, при котором вода разлагается на водород и кислород под воздействием электрического тока. — Forbes).
Оказалось, что покупка электролизной установки европейского производства обойдется значительно дороже, чем ожидалось: в настоящее время оборудование мощностью 100 МВт стоит 3050 евро/кВт, а 200 МВт — 2630 евро/кВт. Затраты резко возросли в последние годы: подорожали энергия, материалы и рабочая сила. Процентные ставки и тарифы на подключение и транспортировку также выросли. В результате стоимость зеленого водорода составляет сегодня в Нидерландах €12–14 за килограмм, что в разы выше прогнозов.
В июле текущего года компания FTI Consulting опубликовала «Глобальную модель рыночных цен на зеленый водород». Авторы рассчитали стоимость его производства и доставки различными способами, от морского транспорта до трубопроводов. Выяснилось, что к 2030 году цена зеленого водорода может составить в среднем $5,3.

#Водородноепохмелье

https://www.forbes.ru/sustainability/522323-vodorodnaa-ejforia-zakoncilas-pocemu-etot-istocnik-energii-ne-spaset-planetu

Топ-10 самых убыточных компаний России возглавило ПАО "Газпром" с результатом деятельности за 2023 год минус 583,1 миллиарда рублей.

https://www.forbes.ru/biznes/522188-10-samyh-ubytocnyh-kompanij-rossii-2024-rejting-forbes

Поставщики СПГ ставят Германию в один ряд с Пакистаном и Индией.
Именно на этих странах была ранее отработана технология уплаты штрафов за недопоставку СПГ.
Продавцам выгоднее перенаправить продукт на более маржинальный рынок, чем исполнять контрактные обязательства.

Willkommen auf dem lng-Markt

«Новатэк» прогнозирует профицит СПГ-заводов для выпуска топлива

Объем мощностей малотоннажных заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ) в России для его использования в качестве газомоторного топлива в 2031 году может превысить потребность внутреннего рынка на 750 000 т. Об этом говорится в презентации «Новатэка».

Развитие малотоннажного производства в стране, ориентированного в том числе на автотранспорт, по оценкам компании, будет сильно опережать темпы распространения техники на сжиженном газе.

Уже сейчас профицит малотоннажных СПГ-мощностей составляет 100 000 т в год, сообщается в презентации. Таким образом, в 2031 году он вырастет в сравнении с текущим годом в 7,5 раза.

Для загрузки производственных мощностей необходимы усилия по развитию рынка сбыта, стимулирование потребителей к покупке газомоторной техники и развитие сбытовой инфраструктуры, указывает компания.

Ведомости

👆Вот слайд из презентации, о которой пишут Ведомости.
Можно похвалить "НОВАТЭК" 😘 за использование данных из проекта #СПГкарта и призвать всех следовать примеру лидера российской СПГ отрасли.
О возможности ценовых войн на рынке МТСПГ, готовности игроков к снижению цен и борьбе за потребителей ещё недавно обсуждали на СПГ форуме в СПб

Завершили работу над
Форсайтом 2024. РОССИЙСКИЙ СПГ. ТРИ ИСТОЧНИКА И ТРИ СОСТАВНЫХ ЧАСТИ

‼️ обеспечить проекты природным газом
🛸 рыночные аномалии российского газового рынка
3️⃣ ПРАВИЛО ТРЕХ «Л» - Локация, Логистика, Ледовый класс
❇️ глубокая вертикальная интеграция
⁉️ комплексные меры поддержки. ДИЛЕММЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА
✅ НАИЛУЧШИЕ ДОСТУПНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ – как найти пророка в своем Отечестве

Данная работа стала шестым ежегодным форсайтом развития СПГ отрасли России.
С полным перечнем ранних форсайтов и их содержанием ознакомиться тут 🫳 https://xn--r1a.website/molecooly/5010

#Форсайт
#Триисточника

Новый министр озвучивает старые цифры, но с новыми сроками. Магия чисел работает в полный рост.
Теперь план производства 100 млн т СПГ к 2035 году:

а) это уже меньше планового уровня, который обозначен в проекте Энергостратегии 2050

б) даже с нашим жизненным оптимизмом, добротой и любовью к окружающим 100 млн т к 2035 году набирается, если произойдут фундаментальные изменения в регулировании газовой отрасли
Прежде всего:
- отмена крепостного права у "Газпрома" - либерализация экспорта
- развитие газотранспортных систем на Дальнем Востоке
- помимо любимчиков государя специальными налоговыми режимами должны пользоваться любые инвесторы в СПГ проекты

в) при всех размерах России "Окно возможностей для российских СПГ проектов" есть только на берегах Тихого океана

#Триисточника

Вот и баланс газа поставки по газопроводу "Сила Сибири".
При усредненном газе по Чаянде и Ковыкте по газопроводу будет перекачиваться 3,3 млрд куб м/год АЗОТА.
Мечты настолько сбываются, что можно на 3 тыс км качать миллиарды инертов.
Электростанции "Газпром энергохолдинга" - единственные, кто может получить газ на генерацию.
Что такое "ДГК" и "Русгидро", и где их место объяснили тов Р.Н. Бердникову на ВЭФ-2024.
38 млрд куб м - обязательство "Газпрома" по поставкам в Китай.
Минус около 2,8 млрд куб м на собственные нужды.
В итоге для иркутян, якутян и дальневосточников из общей добычи 50 млрд куб м в лучшем случае достанется 1 млрд.
Допустим, труба резиновая, с помощью "Газпромнефти" нашли 10 млрд, но этот газ будет также азотистым и с гелием. Без его деазотизации и извлечения гелия поставлять его в СХВ просто нельзя, а мощности Амурского ГПЗ рассчитаны только на добычу Ковыкты и Чаянды.
Каким газом "Газпром" собирается обеспечивать потребителей ДФО и наполнять перемычку между "СС" и "СХВ", сложно понять.

На острове Сахалин также лишнего газа нет и не предвидится.
То, что еще только будет добыто в 2028 году на Южно-Киринском, было продано уже в 2022 году.
Тогда на Олимпиаде тов В.В. Путин и тов Си (++) договорились по новым экспортным поставкам из России в объеме 10 млрд куб м в год.
Остатки разбираются имеющимися потребителями газа в ДФО.
Мечты о новой газовой генерации или газе для промышленности остаются мечтами.
Министр энергетики РФ тов С.Е. Цивелев мудрым государственным взглядом оценил ситуацию и определил развитие энергетики Дальнего Востока на угле, атоме и ГЭС.
Каким газом "Газпром" собирается обеспечивать потребителей ДФО и наполнять перемычку между "СС" и "СХВ" , сложно понять.
Суперпозиция российского газового рынка: то ли есть газ, то ли его нет - "Кот Миллера" в полной красе с пушистым хвостом, густыми вибриссами и жирными лапками