Объем бункеровки в американском порту Canaveral превысил 130 тыс куб м.
Основной объем поставлен на круизные суда Mardi Gras и Disney Wish.

Российская компания ТопТех разработала документацию малотоннажного синтеза аммиака.
Впервые в истории азотной химии СССР и современной России созданы малотоннажные азотные решения.
Малотоннажный синтез аммиака активно развивается в миое в комбинации с ВИЭ для накопления излишков энергии в виде связанного водорода.
В нашей стране малотоннажный аммиак будет использоваться для комплексного проекта "АММИАК-ВОСТОК".

Ранее на рынке технологии малотоннажного аммиака официально предлагали ThyssenKrupp, Casale и Stamicarbon.

Stami Green Ammonia отличается циклом производства водорода через электролиз, а в остальном технология синтеза аммиака не отличается от проектов с применением природного газа.
До водородного хайпа последних лет в 20 веке было построено, как минимум, 6 малотоннажных производств аммиака на электролизном водороде. Самый крупный принадлежал Norsk Hydro (Glenfjord plant) общей мощностью 442 тыс т. В Исландии аммиачный проект носил более комплексный характер с последующей переработкой аммиака в аммиачную селитру в количестве 18 тыс т.
В США, как минимум, действуют три малотоннажных производства аммиака мощностью 40-200 тыс т.

Аргентину не остановил неудачный проект Tango FLNG, который принес убытки национальной YPF.
YPF сохраняет амбиции стать заметным игроком на мировом газовом рынке и начать производство СПГ с использованием сланцевого газа площади Vaca Muerta уже к 2027 году.
На первом этапе планируется вовлечь плавучий завод СПГ мощностью до 2 млн т, на втором - увеличить мощность до 8-9 млн т также на плавучих установках. А в полном развитии аргентинский СПГ проект будет включать в себя береговые производства СПГ общей производительностью до 30 млн т.
Помощь в реализации планов должна оказать малазийская Petronas, у которой в портфеле уже два плавучих СПГ завода - PFLNG Satu и PFLNG Dua. Третий плавучий завод PFLNG Tiga был заложен в конце 2022 года на корейских верфях. Вполне возможно, что Tiga начнет свой трудовой путь именно в Аргентине.

Журнал LNG Industry за март 2024

#ЖурналыСПГ

Оператор Северных потоков стремится получить страховое возмещение за разрушенные газопроводы.
Мы не будем комментировать окупаемость Северных потоков. Любой студент, знакомый с правилами дисконтирования, за 20 минут покажет, что это проект с отрицательной стоимостью.
Деньги со страховщиков получить, конечно, нужно обязательно, но разврат с газопроводами в Европу пора заканчивать, наступила пора "закопать стюардессу", и потратить полученное возмещение на строительство магистральных газопроводов для промышленной газификации Дальнего Востока, Иркутской области и Забайкалья.

NB расследование терактов на Северных потоках велось отвратительно. Оператор газопроводов просто забил на поиск причин и виновных. Как проводить расследование подобных аварий, показали Молекулы Добра на примере аварии на Balticconnector. В течение 3 недель было определено место аварии, проведен анализ документации газопровода, установлено нарушение проектных решений и отсутствие мониторинга со стороны владельца. Описано движение по лестнице эскалации, проведенное НАТО и Финляндией, с целью политического прикрытия халатности финского оператора.

#Авариянагазопроводе

⚡Предварительный годовой отчет ПАО "НОВАТЭК" за 2023 год.
Компания достаточно детально раскрывает показатели производства Криогаз-Высок, включая данные о малотоннажных отгрузках в объеме 52 тыс т в год.
Получается, что ежедневно минимум 8 автомобильных цистерн получают СПГ в Высоцке для отправки на криоАЗС и коммерческим покупателям.

В связи с заявлениями чиновников ЕС об отказе от российского СПГ к 2027 году мы провели опрос наших подписчиков о том, как "НОВАТЭКу" справиться с поставками СПГ из Арктики.
"Старый конь борозды не испортит" - технологии для перевозки нефти можно использовать для транспортировки СПГ и создать свой "теневой флот". Каждый третий голос отдан этому варианту.
"Спасение утопающих - дело рук самих утопающих". "НОВАТЭКу" надо строить собственные ледоколы и газовозы ледового класса, тем более опыт строительства завода заводов и супер стройки ОГТ у компании уже есть. Вместе эти варианты получили 44 % (19 % и 25 % соответственно).
"Бери меньше, кидай дальше" - сокращение производственных мощностей получило 14 %. Наши подписчики верят в возможности "НОВТАЭКа" найти новые рынки и газовозы.
Наименьшее число голосов получил вариант вовлечь супергазовозы-плавучие газовые хранилища (ПГХ) Saam и Koryak для перевозки СПГ.

Eni и ЛУКойл начали поставки СПГ из Африки в Европу.
Первая партия СПГ с проекта Congo LNG поставлена в Италию.
Производство СПГ осуществляется на плавучем заводе Tango FLNG, который работает в связке с газовозом Excalibur, выполняющим функции хранилища и накопителя СПГ. Это связано с небольшими заводскими емкостями на Tango FLNG, составляющими всего 16 тыс куб м.
Tango FLNG и Excalibur - давние друзья. Газовоз выполнял регулярные поставки СПГ из Аргентины, когда Tango FLNG осуществлял сжижение газа, добываемого на сланцевых плеях Vaca Muerta.

📢 АНОНС ⚡
Молекулы Добра планируют проведение ежемесячных вебинаров по теме СПГ.
В 2023 году в рамках подготовки СПГ Форума в Санкт-Петербурге - сердце российской СПГ отрасли, было проведено четыре вебинара.
Сейчас мы готовим новую серию. Пока перечень тем выглядит так:
1. СПГ карта 2024
2. Логистика СПГ в России. Схемы, оборудование, игроки
3. Российские технологии МТСПГ — Мифы и реальность
4. Газомоторное топливо — надежды российского МТСПГ

Ждем предложений по темам и приглашаем для участия экспертов и специалистов отрасли.

Цифра дня:8️⃣0️⃣0️⃣🎉

Именно столько наших друзей и коллег, увлеченных СПГ, вовлеченных в энергетику и смежные отрасли промышленности собралось на площадке "Молекулы добра"!

Если Вам хотелось бы больше видеть публикаций на наиболее интересные темы, то напишите нам пожалуйста в комментариях или в личных сообщениях. Спасибо Вам!🤝

🔥🔥🔥 Четвертый год подряд наша команда выпускает справочные материалы по российской СПГ отрасли 🔥🔥🔥

⭐⭐⭐ В подготовке активно принимают владельцы проектов и производители оборудования.⭐⭐⭐
Благодаря их широкой поддержке в СПГ карте России содержится самая достоверная информация.

Печатные материалы можно будет получить на СПГ конгрессе 2024 в г. Москве.

⚡⚡⚡ Наши подписчики, традиционно, первыми в стране получают возможность скачать электронные версии ⚡⚡⚡:
📗Справочные материалы СПГ карта 2024 https://disk.yandex.ru/i/IkHFLBvpwpiwOQ
🌏 СПГ карта 2024 https://disk.yandex.ru/i/rxktS5NqBEtoQw
📈 Электронные таблицы https://disk.yandex.ru/i/TWTyIzr6dUwYxg
📁 Стратегии, программы, дорожные карты https://disk.yandex.ru/d/l8xS9zvClAmpoQ
💰 Атлас инвестиционных возможностей МТСПГ https://disk.yandex.ru/i/To_kwlYBBVahnw

#СПГкарта

В СПГ индустрии нечасто встретишь проекты глубокой интеграции по цепочке стоимости.
Наибольшая глубина у катарских СПГ проектов, в которую входит свой флот газовозов вплоть до сверхбольшого размера.
Для НОВАТЭКа интеграция в транспорт СПГ носит характер функциональной необходимости.
Американская Venture Global, владеющая проектами Calcasieu и Plaquemines Pass, построенных из множества электрифицированных среднетоннажных линий, решила также построить свой флот из 9 газовозов.

Малотоннажный СПГ - это не только производство на заводах малой мощности, но и цепочки распределения СПГ с применением грузовиков и малотоннажных газовозов на крупнотоннажных терминалах.
По данным GIIGNL в 2022 году почти 30 млн т СПГ было распределено не через регазификацию на крупнотоннажных терминалах, а с поставкой СПГ потребителю грузовиками. Таким образом, почти каждая 13 тонна СПГ, произведенная в мире, была поставлена потребителю автотранспортом.
Впечатляющие объемы поставок СПГ автотранспортом демонстрируют Китай (19,5 млн т) и Япония (3,7 млн т).
Малотоннажный сегмент создан на первом СПГ терминале во Вьетнаме. Первая партия МТСПГ на днях была отгружена промышленному потребителю.

🔥 Наш новый проект - #SKKit
#SKKit - набор регулярных отчетов по российскому рынку СПГ и расчетных моделей.

📑 Информационные инструменты
- 📆 ежемесячные показатели отгрузки и производства российских КТСПГ и СТСПГ проектов
- 📈 мониторинг розничных цен на криоАЗС
- ежеквартальная сводка основных событий СПГ отрасли (внедрено)

🖥 Расчетные модели ⚖
- оценка плотности СПГ в зависимости от состава газа
- расчет зависимости плотности СПГ от его температуры
- расчет метанового числа СПГ
- оценка времени бездренажного хранения СПГ
- #SKИндекс - оценка устойчивости КТСПГ производств (внедрено)

🚀 Старт - апрель 2024 года⚡

⚡ В г. Ишим Тюменской области открылась новая криоАЗС. На заправке владельцы газомоторного транспорта могут заправиться не только СПГ, но и КПГ.
В проекте активное участие приняла компания ООО НПК "НТЛ", которая поставила модуль криогенного насоса и заправочную колонку СПГ. Компания также выполнила монтаж и пусконаладочные работы.
Компрессорный блок для КПГ изготовила компания ООО "РМ КПГ", колонки КПГ - ПНК "Ленпромавтоматика".
Поставщиками СПГ выступают ООО "Южно-Уральский СПГ" и завод "НОВАТЭКа" в Магнитогорске.
КриоАЗС в Ишиме включается в мониторинг розничных цен на СПГ в #SKKit

#СПГкарта

Среднетоннажный проект производства СПГ в Якутии может быть построен на основе нескольких малотоннажных линий.
Наличие запертых запасов газа ЯТЭКа, отработанные технологии поставки СПГ по железной дороге, а также холодные зимы позволяют управлять себестоимостью и сформировать широкую географию рынков сбыта, а также получить газ от независимого поставщика газа.
В редакции СПГ карты 2024 якутский проект обозначен пока в виде двух малотоннажных линий мощностью 175 тыс т/год каждая.
Наибольшее число МТСПГ линий на одной площадке - 7 в эксплуатации + 2 в строительстве - находится в Аргентине для бункеровки паромов.

#СПГкарта