Ценовая премия СПГ к нефтяным топливам вернулась к уровням начала 2021 года.
Значительный рост стоимости привел к сокращению темпа роста флота на СПГ, а некоторые судовладельцы даже приняли решение о переоборудовании судов на использование нефтяных топлив.

В отличии от Санкт-Петербурга, городской пассажирский транспорт Москвы не станет крупным потребителем СПГ.

«Весь городской парк автобусов будет переведён на электрическую тягу», —

Мэр Москвы Собянин

И для КПГ власти Москвы не видят места в будущем для городского траспорта.

«Постепенно весь автопарк такси и каршеринга в Москве перейдёт на электрическую тягу.

Электрические «речные трамвайчики» выйдут на маршруты уже в этом сезоне», -

Мэр Москвы Собянин

💥 В этом году проект #СПГкарта развивает новые грани и открывает новые возможности для участников рынка.
Мы начинаем проводить бесплатные корпоративные вебинары по российскому СПГ :)
Очень приятно, что первым мероприятием в серии стал вебинар по теме #СПГкарта2023 для коллектива "Газпром СПГ технологии".
До конца апреля 2023 года доступны два вебинара:
1. #СПГкарта2023.
2. Исследование "Современное состояние малотоннажного производства СПГ на территории Российской Федерации".

7⃣ новостей марта 2023 ♈, которые привлекли наибольшее внимание наших подписчиков.
👆 Компания АК «АЛРОСА» (ПАО) проводит оценку строительства малотоннажного производства СПГ https://xn--r1a.website/molecooly/3619
🤘 Опубликованы материалы проекта «СПГ карта 2023» https://xn--r1a.website/molecooly/3559
🖖 Россия и Китай готовы создать рабочий орган по развитию Северного морского пути https://xn--r1a.website/molecooly/3644
✊ Краткий обзор позиций Правительства РФ по либерализации экспорта СПГ, публично зафиксированных в различных дорожных картах и программах. https://xn--r1a.website/molecooly/3565
🖐 Проекты СПГ столкнутся с конкуренцией со стороны ВИЭ https://xn--r1a.website/molecooly/3598
6⃣ Опубликован мониторинг исполнения «Плана мероприятий по развитию рынка малотоннажного сжиженного природного газа и газомоторного топлива в Российской Федерации на период до 2025 года», утвержденный Распоряжением Правительства Российской Федерации от (13 февраля 2021 г. № 350-р) https://xn--r1a.website/molecooly/3593
7⃣ «ЛУКойл» начнет производство СПГ в декабре 2023 года. Общий объем производства достигнет 3 млн т в 2025 году. https://xn--r1a.website/molecooly/3643

Брюссель и Мадрид не знают, как остановить закупки СПГ из России

El Confidencial

БЕЛАЗ-75588 с газотурбинным двигателем (ГТД) приступил к финальному этапу предварительных испытаний. Новая машина массой 90 тонн практически полностью состоит из комплектующих российского и белорусского производства. Силовая установка имеет мощность 1250 л.с., создается компанией "Калужский двигатель" (КАДВИ) и работает на сжиженном природном газе.

От предшественников новый БЕЛАЗ отличается увеличенным количеством фильтров и их размещением, так как ГТД потребляет большое количество воздуха и им же охлаждается.

Считается, что установка ГТД позволит снизить стоимость эксплуатации самосвала, так как природный газ дешевле дизельного топлива. Вдобавок ГТД прекрасно себя показывает при отрицательных температурах воздуха, что очень актуально для России.

С другой стороны, в горячем воздухе газотурбинный двигатель показывает себя заметно хуже дизеля. Также большой проблемой будет очистка мощного потока всасываемого воздуха от пыли и мелких частиц.

Ранее БЕЛАЗ представлял самосвал БЕЛАЗ-7558Н с китайским газопоршневым двигателем, также работающем на СПГ. Мощности завода позволяют производить до 25 таких 90-тонных самосвалов в месяц.

МашТех

Китай впервые заключил газовую сделку с европейской страной - Францией за юани. Французский трейдер Total Energies договорился с китайской нефтегазовой компанией CNOOC об отгрузке 65 000 тонн СПГ из ОАЭ. Причем сделка была проведена через Шанхайскую нефтегазовую биржу.

Черный лебедь

Начинаем подводить итоги деятельности российских производителей СПГ за первый квартал 2023 года.
Открывает парад третий по счету среднетоннажный СПГ завод "Газпром СПГ Портовая", расположенный в Большом Бору Ленинградской области.
В 1-ом квартале 2023 года завод отгрузил около 1 млн м3 СПГ или около 430 тыс т СПГ. Основными рынками являются Греция и Турция, куда в челночном режиме поставляют продукцию газовозы "Псков" и "Великий Новгород". Дважды в этом квартале российский СПГ бункеровщик "Дмитрий Менделеев" получал газ для бункеровки судов в Финском заливе. Одна стандартная партия отгружена, но пока не доставлена покупателю.

#СПГкарта2023

Первый российский среднетоннажный СПГ завод расположен в порту Высоцк Ленинградской области. В первом квартале 2023 года "Криогаз-Высоцк" отгрузил потребителям более 160 тыс т СПГ. Основными рынками выступают малотоннажные терминалы в Финляндии, Швеции и даже Норвегии. В результате ограничений поставки российского газа в Прибалтику значительное количество газа отгружается на крупнотоннажные терминалы в Бельгии - Зебрюгге и Антверпен. СПГ поставляется малотоннажными газовозами Anthony Veder. Периодически российский бункеровщик "Дмитрий Менделеев" получает СПГ для бункеровки судов в Финском заливе. Кстати, это единственный бункеровщик СПГ в данном районе, хотя именно Балтика несколько лет назад рассматривалась в качестве крупного рынка СПГ для бункеровки.

#СПГкарта2023

Увеличение количества судов использующих СПГ в качестве топлива будет способствовать существенному снижению экологических рисков⬇️

Генеральный директор Gard, одной из крупнейших в мире судоходных страховых компаний, предупредил, что риск серьёзного разлива нефти увеличивается в связи с последствиями санкций, введённых Россией. Санкции привели к тому, что ещё тысячи судов остались без страхования ответственности перед третьими лицами, прервав способность так называемых "хорошо проверенных" страховщиков покрывать риски. Рольф Торе Роппестад утверждает, что после начала СВО несколько тысяч судов торгуют без страховки, вызывая опасения, что неопытные трейдеры используют старые суда с неизвестным страховым обеспечением. Это особенно касается теневого флота, старого флота нефтяных танкеров, который, по мнению брокеров, был собран Россией для обхода санкций и часто застрахован на месте. Gard является частью Международной группы из 12 клубов защиты и возмещения ущерба, чьи страховщики, в основном из Европы и США, покрывают 90% мирового океанского тоннажа. Например, покрытие P&I является критически важным для судоходной торговли и условием для входа в мировые порты. Западные страховщики и брокеры выражают частные опасения, что покрытие P&I от страховщиков, не входящих в IG, будет менее надежным и приведет к более ограниченным выплатам. Многие суда, избегающие покрытия IG, полагаются на других страховщиков P&I, например, в России и на Ближнем Востоке. Согласно данным экспертов по страхованию и судовым записям, Иран и Венесуэла уже давно используют собственные теневые флоты из нескольких сотен судов, чтобы обходить санкции. "Мы изменили набор логистических навыков вокруг российской нефти за очень короткий период времени", - говорит Бен Лакок, соруководитель отдела торговли нефтью в Trafigura. Датские проливы, через которые сейчас проходит большая часть российской нефти на долгом пути в Индию и Китай, становятся зоной особого беспокойства. Большинство танкеров, особенно больших нефтеналивных, застрахованы в Международной группе, и, как правило, они более современные.

Financial Times

Сахалин ввел Россию в клуб производителей СПГ.
В 2023 году потребителям отгружено более 2,5 млн т СПГ. Основным покупателем остается Япония.
Географическое расположение проекта не обеспечивает широкую географию продаж.
Для поставок СПГ применяются устаревшие газовозы с системами хранения типа Moss.
В текущем году компания готовится к отгрузке 150 млн тонны произведенного СПГ.

#СПГкарта2023

Итоги 1 квартала 2023 года:
1. "Газпром СПГ Портовая"
2. "Криогаз-Высоцк"

Финский СПГ терминал в Инкоу получил первый коммерческий груз из США. Терминал был запущен в эксплуатацию в декабре 2022 года, но до сегодняшнего дня не принимал СПГ грузы.
Европа меньше, чем за один год отказалась от российского газа и решила проблему газообеспечения.

Четвертый и завершающий обзор итогов 1 квартала 2023 года по проекту "Ямал СПГ".
На Ямале действуют наиболее мощные мощности по производству СПГ. За рассмотренный период потребителям отгружено более 5 млн т.
Крупнейшим рынком стала Бельгия с терминалами в Зебрюгге и Антверпене. Почти 500 тыс т СПГ и находятся на пути потребителю.
Невозможность зимней навигации на восток приводит к логичному результату - основной рынок для российского арктического СПГ находится в Европе.
Планируемые ограничения со стороны Европы окажут максимальное влияние на объемы продаж российских арктических проектов.

#СПГкарта2023

Итоги 1 квартала 2023 года:
1. "Газпром СПГ Портовая"
2. "Криогаз-Высоцк"
3. "Сахалинская энергия"

Основные события российской СПГ индустрии за 1 квартал 2023 года и наши комментарии.
Есть моменты, когда нужно быть в курсе свежих событий, но наступает время, когда нужно обернуться и проанализировать прошедшие.

Применение СПГ для газомоторного топлива стало очевидным драйвером развития МТСПГ в России. Государственное регулирование цен на газ позволяет достаточно хорошо прогнозировать изменение цен в сегменте ГМТ.
Однако в 1 квартале 2023 года на российских криоАЗС цены ощутимо выросли.
Наибольший рост в 2,73 ₽/кг зафиксирован на криоАЗС "НОВАТЭК-АЗС" в Городне (Тверская область) до 36,03 ₽/кг. На криоАЗС компании "Газпром ГМТ" цены не изменились в 2023 году. Компания стабильно продает СПГ по 35 ₽/кг.
Наибольшая цена на СПГ на заправке в Шушарах - 37,37 ₽/кг.
Хотите больше экономить на топливе?
Заправляйтесь в Набережных Челнах - 34,24 ₽/кг. Обе станции принадлежат "НОВАТЭК-АЗС".

О плане увеличения поставок водорода до 12 млн тонн к 2040 году объявили власти Японии - это в шесть раз больше текущего уровня.

Для достижения этой цели правительство премьер-министра Фумио Киcиды намерено привлечь $113 млрд инвестиций из государственного и частного секторов в течение следующих 15 лет. Водород не выделяет углекислый газ при сгорании, что делает его важным фактором в плане Японии по достижению нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2050 году. Кисида пообещал пересмотреть Базовую водородную стратегию, которая была представлена в 2017 году, к концу мая. Правительство планирует выпустить облигации GX на сумму около 20 трлн иен со второй половины 2023 финансового года. Кисида также призвал к продвижению международных цепочек поставок для обеспечения большего количества водорода в сотрудничестве с Австралией, а также другими странами Ближнего Востока и Азии. Кроме того, правительство намерено к 2030 году внедрить новые технологии, такие как "перовскитные солнечные батареи" нового поколения, которые могут напрямую преобразовывать энергию солнца в электричество.

Kyodo

В Китае строится очередной СПГ завод.
Общее число установок по производству СПГ в Китае превышает 200 единиц, а их установленная мощность больше "Ямал СПГ" и "Сахалинская энергия" вместе взятых. Благодаря внутреннему производству, Китай еще в 2020 году стал самым крупным СПГ рынком в мире и, несмотря на снижение импорта СПГ в 2022 году, таким и остается.
Проект мощностью до 0,8 млн т будет выполнять функции покрытия пиков спроса и формирования резервов природного газа.
Предполагается, что завод будет полностью электрифицирован и использовать технологию AP-SMR.
ЕРС подрядчиком выступает Technip Energies.
При наличии собственного портфеля технологий производства до 2 млн т в год, например, CNPC-DMR и CNPC-Cascade, и наличия мощностей по производству оборудования СПГ китайские компании не стесняются привлекать иностранных подрядчиков и покупать лицензии.

http://gasprocessingnews.com/news/2023/03/technip-energies-awarded-a-significant-contract-for-the-electric-driven-xi-an-lng-project-in-china/

В Европе новый индикатор цен на газ - СПГ-индекс ACER .
Практическое обнуление поставок трубопроводного газа из России и переключение на поставки СПГ, прежде всего, из США обуславливает необходимость новых ценовых индикаторов, которые демонстрируют, что СПГ торгуется со скидкой к TTF.


Со значением индекса можно ознакомиться по ссылке:
https://aegis.acer.europa.eu/terminal/price_assessments

Все новое - хорошо забытое старое.
🛸 04 апреля в Представительстве Якутии состоялась закрытая презентация результатов аванпроекта дирижаблей грузоподъемностью до 60 тонн.
Технические параметры представленных моделей позволяют в несколько раз снизить затраты на транспортировку грузов.
Планируется, что демонстрационный образец будет построен до 2028 года. Использование дирижаблей открывает новые логистические возможности и новые рынки для гелия, добываемого в Восточной Сибири.

Через 100 лет после первого полета дирижабля небо Якутии готово принять новое поколение труженников-романтиков.

https://youtu.be/aIvf-RU-7wI