В 2022 году возобновляемая энергетика (СЭС и ВЭС) впервые произвела больше электроэнергии в Европе, чем угольные и газовые электростанции.

https://ember-climate.org/insights/research/european-electricity-review-2023/

Экспорт российского СПГ в страны ЕС в 2022 году увеличился до 17 млн. тонн, что на 20% больше показателей 2021 года.

Refinitiv

Бункеровщик СПГ "Дмитрий Менделеев" во второй раз получает СПГ на российском среднетоннажном проекте "Газпром СПГ Портовая".
Первую партию бункеровщик получил 13 января 2023 года.
Это шестая по счету операция получения СПГ с российских заводов для бункеровки. В 2022 году "Дмитрий Менделеев" четыре раза получал СПГ с первого российского СПГ завода на Балтике "Криогаз-Высоцк".
Основными клиентами бункеровщика являются нефтяные танкера СКФ и два парома Росморпорта, действующие на маршруте Усть-Луга-Калининград.

Немецкий терминал в Любмине готовится принять второй груз СПГ с газовоза Cool Voyager. Газ поставлен из США (Cameron LNG).
Особенностью работы данного терминала является разгрузка СПГ с применением малотоннажных газовозов, работающих в челночном режиме.
На разгрузку первой партии СПГ с газовоза Seapeak Hispania ушло 2,5 недели.
Для ускорения операции разгрузки к малотоннажным газовозам Coral Favia и Coral Furcata присоединился Coral Fraseri.

А тем временем Молдавия получила из Румынии первую партию дров на зиму.

РВНП

На Суэцком канале очередной инцидент.
Газовоз Grace Emilia потерял ход, потребовалось несколько часов для восстановления судоходства по каналу.

https://www.thenationalnews.com/mena/egypt/2023/02/01/suez-canal-tugs-trying-to-free-ship-stuck-in-canal/?utm_source=substack&utm_medium=email

Южная Корея импортировала СПГ на 56,7 млрд долларов США (70 трлн вон) в прошлом году. Это самый высокий показатель с 1956 года - рост составил 84,4 процента по сравнению с предыдущим годом. Тарифы на газ выросли на 38,4% за последний год по сравнению с 2021 годом.

Страна полагается на импорт для удовлетворения более 93% своих потребностей в энергии. Korea Gas Corp. (KOGAS) зафиксировала операционный убыток в размере 8,8 трлн вон в прошлом году, что является резким увеличением по сравнению с 1,8 трлн вон в 2021 году. Считается, что в прошлом году Korea Electric Power Corp. (KEPCO) сообщила об операционных убытках в размере 34 трлн вон. Ожидается, что в этом году операционный убыток составит 18 триллионов вон. Министерство торговли, промышленности и энергетики заявило в декабре прошлого года, что в 2023 году тарифы на энергию вырастут в 1,5–1,9 раза быстрее, чем в 2022 году.

https://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=344274

Стоимость СПГ закупаемого компанией Kogas (Ю. Корея)

А может быть где-то в Москве и Петербурге кто-то задумался сейчас о потолке цен на КПГ и СПГ на российских заправках...

https://www.kommersant.ru/doc/5798527?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

💤 В январе 2023 года по данным DNV не было заказано ни одного судна на СПГ. 💤

Shell финансирует разработку концептуального дизайна газовоза водорода вместимостью 20 000 куб м.

https://www.rivieramm.com/news-content-hub/shell-contracts-for-hydrogen-gas-carrier-study-and-design-74778?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=LNG%20Shipping%20%26%20Terminals%20Newsletter

Производство энергии на иранских электростанциях, использующих возобновляемые источники энергии, в этом году превысило 1000 МВт.

Выступая на церемонии открытия солнечной электростанции мощностью 10 МВт в городе Дамган на провинции Семнан, глава Минэнерго Ирана Али Акбар Мехрабиян заявил, что производство стабильной, чистой и дешевой энергии считается приоритетом Правительства страны.

Электростанция Дамгана мощностью 10 МВт может обеспечивать более 60% электроэнергии, необходимой городу. «С помощью таких электростанций можно обеспечивать значительную часть потребляемой электроэнергии, не вызывая загрязнения, ущерба водным ресурсам и соблюдая экологические соображения», добавил он.

Компании TotalEnergies и Air Liquide сообщили о своем решении создать совместное предприятие с равным участием для развития сети водородных заправочных станций, предназначенных для большегрузных автомобилей, на ключевых европейских магистралях. Эта инициатива призвана расширить использование водорода в секторе автомобильных грузоперевозок.

Партнеры планируют в ближайшие годы построить более 100 водородных заправок во Франции, Бенилюксе и Германии. Станции будут работать под брендом TotalEnergies.
Это соглашение приведет к созданию крупного игрока в области решений заправки водородом и будет способствовать декарбонизации автомобильного транспорта в Европе, отмечается в заявлении. Две компании объединят свои ноу-хау и опыт в области инфраструктуры, транспортировки водорода и мобильности:
TotalEnergies поделится своим опытом в области эксплуатации и управления сетями заправочных станций и распределения энергии клиентам BtoB;
Air Liquide внесет вклад благодаря своему опыту в технологиях работы с газами, в том числе водородом.
Новое предприятие, которым будут совместно управлять TotalEnergies и Air Liquide, будет инвестировать, строить и эксплуатировать станции, а также закупать водород на рынке и поставлять его своим клиентам — транспортным предприятиям.
Партнеры планируют создать совместную компанию в нынешнем году при условии завершения соответствующей договорной документации и получения необходимых разрешений регулирующих органов.

Renen

Новатэк и индийская компания GAIL договариваются о поставках СПГ.

По словам источников, Новатэк ежемесячно предлагает GAIL несколько партий СПГ в рамках долгосрочной сделки на бесплатной основе, то есть покупатель организует доставку судов и страхование.

https://www.reuters.com/business/energy/russias-novatek-indias-gail-poised-seal-gas-sales-deal-2023-02-03/

«Первую торговую операцию на его площадке (газового хаба) планируется провести в текущем году», -

Министр энергетики и природных ресурсов Турции Донмез

АГНКС приносят Газпрому (ГГМТ?) убытки 3 млрд руб. вгод.


Загрузка автомобильных газонаполнительных компрессорных станций "Газпрома" сейчас составляет 34%, в России необходимо увеличить выпуск техники на природном газе, сказал председатель совета директоров ПАО "Газпром" Виктор Зубков на церемонии открытии АГНКС в Ленинградской области.
"В целом по "Газпрому" (загрузка АГНКС - ИФ) сейчас - 34%. То есть сегодня можно было бы еще порядка 200-250 тысяч автомобилей заправлять таким дешевым продуктом как природный газ. Это удешевит стоимость перевозок и оздоровит экологическую ситуацию в городах РФ", - сказал он.
По его словам, в 2022 году в стране было выпущено около 8 тысяч единиц техники на природном газе, еще 20 тысяч были переоборудованы на этот вид топлива. Зубков предложил перестроить работу по этому направлению.
"Надо, во-первых, регионам на местах узнать реальную потребность у бизнеса и населения в такой технике, дать заявки заводам и предприятиям, чтобы они стали ее выпускать, чтобы не получилось так, что завод сегодня выпускает машину на традиционном топливе, а затем ее в соседнем цехе переоборудуют. Неужели нельзя сделать сразу на линии двигатель под природный газ и сразу выпускать нормальные автомобили, чтобы население их покупало и заправлялось дешевым экологически чистым топливом? Я думаю, это все будет, но предстоит большая работа", - отметил Зубков.
По словам главы совета директоров "Газпрома", сейчас существующая газозаправочная инфраструктура позволяет обслуживать более 500 тысяч автомобилей в год. При развитии сети АГНКС количество техники, заправку которой они смогут обеспечить, может расти на 500 тысяч единиц ежегодно.
Мнение о том, что использование АГНКС надо повышать, выразил и замминистра энергетики Павел Сорокин. По его словам, "существенное увеличение" загрузки можно ожидать "через год-два".
По данным компании "Газпром газомоторное топливо" сейчас в России 728 АГНКС, их количество выросло за 10 лет почти в три раза, потребление метана как топлива увеличилось почти в четыре раза.

Interfax

«Все эти так называемые санкции, эмбарго, отсутствие инвестиций, они превратятся в одно и только одно: отсутствие источников энергии всех видов, когда они больше всего нужны», -

Министр энергетики Саудовской Аравии бин Салман

Golar и New Frotress Energy завершат сотрудничество в проекте плавучего СПГ завода Hilli Episeyo в Камеруне.
FLNG Hilli - первый плавучий СПГ завод, для создания которого был переоборудован старый газовоз. Общая мощность 4 линий по снижению составляет 2.4 млн т. Применяется технология американской компании Black&Veatch, которая является мировым лидером в сегменте среднетоннажного СПГ.
До начала СВО работало только две линии завода по причине ограниченность поставок сырьевого газа, а 100 % оффтейк обеспечивает российский Газпром.

https://lngprime.com/africa/nfe-agrees-to-sell-stake-in-cameroon-flng-to-golar/72906/

Объемы бункеровки СПГ российского флота на Балтике стабильно растут.
В 2022 году Дмитрий Менделеев четыре раза получал СПГ на заводе Криогаз- Высоцк.
В 2023 - два груза на СПГ Портовая.

https://marine.org.ru/events/sudostroenie/13680/

Регионами Дальнего Востока и Арктики будет прирастать водородная промышленность страны.
Поспорить можно по объему производства на Ямале и на Камчатке, но в остальном картина объективно правдивая.

Повышение доступности СПГ приводит не только к росту его потребления как энергоносителя, но и позволяет применять регазифицированный газ для производства удобрений.
Такой потенциал мы описывали несколько лет назад.
НОВАТЭК и индийский производитель удобрений Deepak Fertilisers подписали соглашение о возможностях поставки СПГ и аммиака.

https://lngprime.com/asia/novatek-inks-deal-to-supply-lng-to-indias-deepak-fertilisers/72956/