В январе-июле 2022 года «Газпром», по собственным предварительным данным, добыл 262,4 млрд куб. м газа. Это на 12% (на 35,8 млрд куб. м) меньше, чем в прошлом году.

Спрос на газ компании из газотранспортной системы на внутреннем рынке за этот период уменьшился на 2% (на 3 млрд куб. м).

Экспорт в страны дальнего зарубежья составил 75,3 млрд куб. м – на 34,7% (на 40 млрд куб. м) меньше, чем за тот же период 2021 года. «Газпром» поставляет газ согласно подтвержденным заявкам.

Растет экспорт газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири» в рамках двустороннего долгосрочного контракта между «Газпромом» и CNPC: за семь месяцев он увеличился на 60,9%. В частности, в июле поставки регулярно шли сверх суточных контрактных количеств, при этом трижды был обновлен исторический рекорд суточного объема экспорта.

Снижение потребления газа в ЕС стало ключевым фактором сокращения мирового спроса. По первым предварительным оценкам и доступным оперативным данным, снижение мирового спроса на газ за семь месяцев 2022 года составило около 35 млрд куб. м относительно аналогичного периода 2021 года. При этом потребление газа в 27 странах Европейского союза за это же период сократилось на 31 млрд куб. м.

По данным Gas Infrastructure Europe, на 30 июля запасы газа в европейских ПХГ восполнены на 42,8 млрд куб. м. Для достижения уровня заполненности ПХГ начала сезона отбора 2019/2020 года компаниям предстоит закачать еще 29,6 млрд куб. м. Вместе с тем в некоторых странах Европы, например, в Германии и Бельгии, в отдельные сутки июля отбор газа из хранилищ превышал закачку.

Сингапур и Роттердам начали создание "зелёного коридора", на котором выбросы парниковых газов при судоходстве будут стремиться к нулю.
На его месте мог бы быть Северный морской путь.

https://shippingwatch.com/article14276664.ece?utm_campaign=ShippingWatch%20Newsletter&utm_content=2022-08-02&utm_medium=email&utm_source=shippingwatch_com

Функционирование плавучего терминала СПГ Independence в Литве обеспечивается специальным дополнительным сбором со всех литовских потребителей газа.
Германия пошла по тому же пути, специальный дополнительный сбор обязаны будут платить все потребители газа. Европейская СПГ газификация требует новых платежей от потребителей, зато можно поставить плюсик в разделе снижения зависимости от поставок газа из России.

https://www.nasdaq.com/articles/exclusive-germanys-gas-levy-cannot-be-implemented-as-planned-say-sources-0

Правительство РФ сохраняет оптимизм в отношении реализации СПГ проектов. В план развития СМП до 2035, подписанный сегодня, учитывает ввод мощностей Арктик СПГ-1 и СПГ-2 в полном объеме.
Однако в плане не виден СПГ Роснефти с Востокойл (Востокгаз), для которого уже внесены изменения в ФЗ Об экспорте газа.

Продолжаем листать План развития СМП и не находим в нем ни флота, который использует СПГ в качестве моторного топлива, ни водорода, ни ВИЭ.
Все на продажу и все на экспорт.
Видимо, принцип "бери больше, кидай дальше" был главным при разработке плана.

На рынке газовозов СПГ настоящий взрыв. На верфях строится флот газовозов, по вместимости равный 40 % от действующего.
От газовозов не отстают порты и флот на СПГ.
К 2024 году более 200 портов в мире будут обеспечивать бункеровку СПГ, а 37 % мирового флота, находящегося в заказе, составляют суда, способные использовать СПГ в качестве топлива.

https://shippingwatch.com/carriers/Tanker/article14282538.ece?utm_campaign=ShippingWatch%20Newsletter&utm_content=2022-08-04&utm_medium=email&utm_source=shippingwatch_com

Когда-нибудь напишут роман о приключениях первого в мире плавучего СПГ завода, который носит сейчас имя Tango FLNG.
Именно этот завод полностью подтвердил тезис о мобильности плавучих заводов: строился для Карибов, работал в Аргентине, на отстой ушёл в Уругвай.
Теперь собственником завода стала Eni. Производство направится в Конго. Африка добавляет газа в СПГ гонке.

https://www.eni.com/en-IT/media/press-release/2022/08/eni-acquires-tango-flng-produce-export-lng-republic-congo.html

В Южно-Сахалинске зарегистрировано новое юридическое лицо проекта «Сахалин-2» – ООО «Сахалинская энергия», следует из выписки Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ).

Вновь созданная компания зарегистрирована по адресу главного офиса Sakhalin Energy на улице Дзержинского, 35. Действующий руководитель проекта Андрей Олейников указан в качестве управляющего нового юрлица. «Интерфакс» уточняет, что доля в размере чуть более 50% в уставном капитале принадлежит ООО «Газпром Сахалин холдинг», остальное находится на балансе «Сахалинской энергии».  

30 июня президент РФ Владимир Путин подписал указ «О применении специальных экономических мер в топливно-энергетической сфере в связи с недружественными действиями некоторых иностранных государств и международных организаций», в соответствии с которым все права и обязанности оператора проекта «Сахалин-2» Sakhalin Energy перейдут специально созданному ООО. Сейчас «Газпрому» принадлежит в СРП-проекте 50% плюс 1 акция, Shell – 27,5% минус 1 акция, японским Mitsui и Mitsubishi – 12,5 и 10% соответственно. Указом определяется, что «Газпром» сохранит свою долю в операторе, получив ту же долю в новом ООО, а доли остальных акционеров «Сахалин энерджи» перейдут в собственность нового общества. Далее остальные акционеры оператора должны в течение месяца предоставить правительству согласие на получение доли в ООО. Если соответствующие документы не поступят или не будут приняты правительством, то после оценки стоимости нераспределенных долей они должны быть проданы в течение четырех месяцев после принятия решения об отказе в передаче доли.

СПГ-проект «Сахалин-2» реализуется на шельфе полуострова Сахалин в рамках соглашения о разделе продукции (СРП). Он предусматривает разработку двух месторождений – Пильтун-Астохского (главным образом нефтяного) и Лунского (преимущественно газового). Это старейшее СРП в России (заключено в 1994 г.) и первый проект в стране по сжижению газа.

Ведомости

Российские объемы в ЕС заместили западные поставщики

Цены на сжиженные углеводородные газы в России, несмотря на профицит, пошли в рост, потянув за собой их стоимость на соседних рынках, например в Китае. В то же время на другом крупном мировом рынке, в Европе, где российских поставщиков заместили американские, на фоне низкого спроса сложилась обратная динамика. Эксперты считают, что на рынке РФ переизбыток предложения и дальше будет давить на цены, так что в ближайшее время не стоит ждать их существенного роста.

Стоимость сжиженного углеводородного газа (СУГ) у его производителей в начале августа выросла вслед за увеличением котировок газа на бирже. Так, в первые дни месяца цена некоторых поставщиков превышала 23,5 тыс. руб. за тонну. Рост цен на СУГ в России участники рынка объясняют возобновлением отгрузок продукта через белорусско-польскую границу (причем экспортная альтернатива существенно выше внутренней цены и на 1 августа составляла 24,8 тыс. руб. на FCA Сургут), высоким сезонным спросом и плановым ремонтом на Сургутском ЗСК «Газпрома», который является крупнейшим поставщиком на внутренний рынок.

Однако, отмечается в обзоре Argus, предложение СУГ на рынке России остается высоким в связи с ограниченным экспортом, и многие трейдеры не ожидают продолжительного повышения цен на продукт.
Стоимость СУГ на бирже в России с марта несколько раз обновляла исторический минимум, опускаясь ниже 6 тыс. руб. за тонну. Основной причиной этого стало ограничение экспорта внутреннего продукта за рубеж, что стало причиной профицита.
Рост цен на сжиженные газы в России отразился и на цене поставок в Китай. Цены на спотовые партии СУГ на границе между странами выросли на 8,6%, до 24–29,3 тыс. руб. за тонну (DAP Забайкальск), к началу августа. В то же время оптовые партии пропан-бутановой смеси производства китайского Дацинского НПЗ (провинция Хэйлунцзян) 2 августа подешевели на 1 тыс. руб., до 52,9–53,4 руб. за тонну. Однако, отмечают в Argus, участники рынка опасаются, что период обработки опасных грузов на таможенном посту погранперехода Краскино—Хуньчунь увеличится из-за роста грузоперевозок. В то же время при поставках через другой переход — Турий Рог — с китайской стороны вблизи границы емкостный парк для хранения СУГ крайне мал, поэтому на увеличение потока в этом направлении не стоит рассчитывать, отмечают на рынке.
При этом на одном из основных мировых рынков российские объемы уже успешно заместили другие крупнейшие поставщики.
В частности, отгрузки СУГ из США в Северо-Западную Европу в июле выросли на 20% по сравнению с июнем, до 742 тыс. тонн, что вдвое превышает уровень июня 2021 года, отмечается в обзоре Argus, и представляет собой исторический рекорд. Помимо снижения импорта из России, западные поставки выросли на фоне сокращения собственного выпуска СУГ в Европе из-за резкого подорожания газа. Возросшие поставки из США с начала марта с лихвой компенсировали все выпавшие объемы поставок, говорится в документе.
В перспективе к росту цен в Европе может привести полное эмбарго на поставки российского СУГ в регион, если эта продукция будет внесена в очередной санкционный пакет, на чем настаивает Польша. В рамках седьмого пакета, одобренного 21 июля, стране не удалось пролоббировать подобные меры. Однако польские власти намерены поднять этот вопрос при обсуждении следующих пакетов санкций ЕС против России. Помимо этого, участники рынка отмечают высокую вероятность того, что Польша самостоятельно введет запрет на импорт российского СУГ.
Как отмечает Нина Адамова из ЦЭП Газпромбанка, по данным Росстата за первое полугодие, несмотря на дисбаланс рынка, производство сжиженного пропана и бутана почти не снизилось относительно аналогичного периода прошлого года (падение всего лишь на 0,3%, до 7,89 млн тонн). Учитывая ограниченные возможности экспорта и лимиты прироста емкости внутреннего рынка, локальный профицит СУГ сохранится как минимум до конца этого года, что будет давить на цены, считает эксперт. В то же время, по ее словам, в таких условиях привлекательность СУГ в качестве моторного топлива растет.

Ъ

Ни Россия, ни Евросоюз не согласны идти на компромисс в энергетической игре.

В будущем это противостояние обострится. У каждой из сторон есть "болевые точки", которые объединяет одно — время, пишет "Хуаньцю шибао".
3 августа Россия заявила, что газовая турбина "Северного потока — 1" по-прежнему находится в Германии, и единственная рабочая турбина требует проведения ремонтных работ. Это означает, что поставки российского газа в Европу могут еще сильнее сократиться. В конце июля "Газпром" заявил о снижении поставок, и страны-члены Евросоюза договорились о добровольном сокращении потребления голубого топлива на 15%, что обозначило переход российско-европейской энергетической игры в напряженную стадию.
Нынешняя ситуация такова, что ни одна из сторон не желает идти на компромисс. Понятное дело, что поиск Евросоюзом альтернатив российским нефти и газу требует времени, а Москва отвечает на санкции сокращением поставок, поэтому очевидно, что у каждой из сторон есть свои болевые точки. В будущем витке этой энергетической игры они будут то продвигаться вперед, то отступать. В настоящее время никто из них не хочет "моргать первым", и понятно, что игра обострится.
Во-первых, ЕС необходимо время. Из-за продолжительных поставок дешевого российского газа европейские предприятия и потребители попали в зависимость от низких цен на энергию. Из-за этого компаниям придется столкнуться с негативным воздействием высоких цен на энергоресурсы, что приведет к росту стоимости конечной продукции. Энергетический кризис в Евросоюзе длится уже долгое время, особенно он усилился после экономического спада, вызванного эпидемией нового коронавируса, и европейские правительства, вероятно, столкнутся с угрозой дефолта. В сочетании с текущим скачком цен на энергоносители ЕС сталкивается с растущей проблемой инфляции. Недавно он выдвинул план сокращения потребления энергии на 15%. Даже если этот план окажется успешным, он может удовлетворить только минимальные нужды промышленного сектора и населения — достаточно, чтобы просто пережить зиму. Общественность очень чувствительна к ценам на энергоносители, и в будущем, если население начнет протестовать против дефицита энергии, это повлияет на отношение Европейского союза к России.
Во-вторых, Россия нуждается в деньгах. Согласно данным, опубликованным Минфином РФ, его дополнительная нефтегазовая выручка в июле достигла 259 миллиардов рублей, что на 74,7 миллиарда рублей ниже ожидаемого. Однако из-за роста цен на международном энергетическом рынке выручка все же значительно выросла по сравнению с тем же периодом прошлого года. Широко распространено мнение, что российская экономика сильно зависит от экспорта энергоносителей, поскольку экспорт нефти и газа составляет половину экспорта России. В 2020 году доля экспорта нефти и газа в ее ВВП составила 15%, и, если Кремль полностью прекратит поставки в Евросоюз до того, как будет найден новый покупатель, это станет относительно большим ударом по его экспортной выручке. Таким образом, в этой энергетической игре российская сторона противостоит ЕС с помощью давления на сектор природного газа, но важнейшим приоритетом остается ее экспортная выручка.
В-третьих, дальнейшие раунды игры будут еще более напряженными. Евросоюз активно двигался в сторону энергетического перехода еще до российско-украинского конфликта, но внезапно изменившаяся обстановка поставила его перед серьезной дилеммой. В краткосрочной перспективе ЕС знает, что вероятность нехватки энергии зимой чрезвычайно высока. И даже если он возобновит работу угольных электростанций и других неэкологичных источников энергии, ему все равно придется столкнуться с энергетическим дефицитом и высокими ценами. Германия недавно разрешила перезапустить 21 угольную электростанцию ​​в течение следующих двух зим или перенести дату их закрытия. Такие страны, как Франция, Италия, Австрия, Нидерланды, также объявили о планах перезапуска старых угольных электростанций. Испания предложила ввести регулирование для энергетического рынка и ограничить цену за выбросы углекислого газа.

Лучший способ решить энергетическую проблему ЕС — как можно скорее увеличить мощности выработки возобновляемых источников энергии, но этого нельзя достичь в краткосрочной перспективе.
Чтобы заменить российские нефть и газ, Европа будет искать других международных партнеров, чтобы максимально диверсифицировать поставки. Например, она может увеличить поставки сжиженного природного газа из США и Канады, а также закупку трубопроводного газа и СПГ из Норвегии, укрепить сотрудничество с Азербайджаном, особенно для увеличения мощностей Южного газотранспортного коридора, достигнуть договоренностей с поставщиками газа, такими как Египет и Израиль о расширении соглашения о поставках СПГ, продолжить сотрудничество с крупными производителями нефти в Персидском заливе, включая Катар, а также с Австралией, и изучить экспортный потенциал стран Африки к югу от Сахары, таких как Нигерия, Сенегал и Ангола. Однако новые нефтегазовые контракты тесно связаны с инфраструктурой, и время, необходимое для ее строительства, может противоречить долгосрочному плану ЕС по переходу на низкоуглеродные технологии.
Россия богата энергетическими ресурсами и является одним из крупнейших экспортеров природного газа и нефти в мире, а продажа энергоносителей является важным каналом ее внешней торговли. У нее достаточно стимулов для поиска потенциальных покупателей за пределами Европы для своих энергетических продуктов, чтобы обеспечить свои экспортные доходы, и ей несложно найти необходимое число покупателей на замену Евросоюзу. Другое дело, что она сталкивается с той же проблемой, что и ЕС — создание любой инфраструктуры потребует времени.

https://opinion.huanqiu.com/article/496n4nNDKg7

Европейские газовики призвали своих британских коллег принять срочные меры в отношении концентрации опасных примесей в природном газе, который поступает в Европу с острова. Проблема уже привела к экстренным ремонтам газопровода между Великобританией и Европой и может привести к более серьёзным поломкам будущей зимой, сообщает газета Financial Times.

Великобритания экспортирует газ на континент по газопроводам Interconnector в Бельгию и BBL в Нидерланды. Эта система служит для доставки в Европу не только добываемого в регионе газа, но и для реэкспорта принимаемого на острове СПГ.

Группа европейских газовых компаний, среди которых бельгийский газотранспортный оператор Fluxys, а также французская EDF и управляемая правительством ФРГ SEFE - Securing Energy for Europe (ранее Gazprom Germania), призвала британского сетевого оператора National Grid принять срочные меры для решения проблемы. По данным дочерней компании Fluxys - Interconnector (UK) Limited - оператора газопровода в Бельгию, поток газа по магистрали "постоянно загрязнен твердыми и жидкими примесями", из-за которых в этом году уже два раза приходилось останавливаться на ремонт. Твердые примеси или пыль включают опасные, ядовитые, радиоактивные и самовоспламеняющиеся вещества. Концентрация пыли в газе, поступающем из Великобритании, с апреля достигла "небывалых величин", отмечает источник FT. Расходы на удаление этих примесей уже в этом году составили 270 млн фунтов. Рост объемов прокачки может усугубить эту проблему и повысить риск нарушения поставок, предупреждают авторы обращения.

В свою очередь в National Grid отмечают, что наличие пыли в британской ГТС было "исторической и известной проблемой, которую мы постоянно отслеживаем".

National Grid запросила разрешение британского энергорегулятора Ofgem на увеличение лимита экспорта в Нидерланды по магистрали BBL. Однако некоторые представители отрасли выступили против этого шага пока не будет решена проблема качества газа. Однако в National Grid уверены, что предложение "не поставит под угрозу безопасность системы и не повлияет на других клиентов", пишет FT.

Interfax

На фоне европейских спотовых цен на газ внутренние цены на СПГ в Китае выглядят, как рождественская распродажа

Электрификация заводов СПГ - e-LNG, позволяет не только снизить углеродный след при производстве, но и подготовить производство СПГ к дальнейшему использованию возобновляемой энергии.
#УглеродныйследСПГ

http://gasprocessingnews.com/features/202208/electric-drive-lng-can-grow-with-the-clean-energy-transition.aspx

Европейские страны активно проводят скрытые закупки российской нефти, - Bloomberg со ссылкой на данные о движении танкеров за последнее время. Сообщается, что Греция закупила российскую нефть впервые с февраля текущего года, а Румыния и Болгария нарастили покупки углеводородов из России до 255 тысяч баррелей в сутки. Общий объем поставок российской сырой нефти европейским потребителям в настоящее время оценивается на уровне около 1,38 млн баррелей в сутки, что является наибольшим значением за последние 5 недель. Рост спроса на российскую нефть рядом стран Евросоюза свидетельствует о высоких рисках нарушения антироссийского санкционного режима.

Brief

Итальянская инжиниринговая компания Saipem ищет пути наиболее выгодного и приемлемого выхода из проекта "Арктик СПГ - 2", с которым ее связывают два контракта изначальной стоимостью $3,3 млрд. Как пишет в понедельник газета La Repubblica, соответствующие переговоры ведутся с заказчиком - газодобывающей компанией "Новатэк", которой принадлежит 60-процентная доля в проекте, - их причиной стала невозможность выполнять обязательства по контрактам в связи с ограничениями, налагаемыми санкциями, а также давление итальянского правительства.

Компания, специализирующаяся на добывающем секторе, ведет переговоры с "Новатэком" о прекращении деятельности в соответствии со всеми предусмотренными процедурами. По сведениям издания, оставшаяся часть портфеля насчитывает $1,46 млрд при общей стоимости проекта более $21 млрд. Итальянцев с "Арктик СПГ - 2" связывало два контракта, осуществлявшихся в рамках двух СП - с турецкой компанией Ronesans и французской Technip Energies. Последняя ранее уже уведомила, что работает над выходом из проекта.

Газета "Коммерсантъ" 28 июля со ссылкой на свои источники сообщила, что "Новатэк" намерен сменить подрядчиков по реализации платформ для "Арктик СПГ - 2" в связи с тем, что европейские компании приостановили работы "из-за рисков санкций".

La Repubblica напоминает, что ранее Saipem уже вышла из двух проектов в РФ: по модернизации Московского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), осуществляемой "Газпром нефтью", и буровых работ плавучей платформы Perro Negro 8. Данное решение было принято "в соответствии с установленными правилами и для снижения риска".

В рамках "Арктик СПГ-2" планировалось построить три линии по производству СПГ мощностью 6,6 млн тонн у каждой. Запуск первой линии запланирован на 2023 год, второй - на 2024 год, третьей - на 2025 год.

А вас, Enel, я попрошу остаться

Западным энергокомпаниям заблокировало выход из России

По данным “Ъ”, уже объявленная сделка по продаже российских энергоактивов итальянской Enel — контрольного пакета «Энел Россия» — оказалась заморожена на неопределенный срок. Причина — указ президента РФ, который до 31 декабря запретил западным инвесторам в ТЭКе и энергетике выходить из российского бизнеса иначе как по специальному разрешению. Аналогичная судьба постигла финский Fortum, который в июле активно собирал заявки покупателей на свои российские активы.

Выход иностранных акционеров из российской электроэнергетики на время заморожен, утверждают источники “Ъ”, знакомые с ситуацией. Речь в первую очередь идет об уже объявленной сделке по продаже итальянской Enel своих 56,43% в «Энел Россия» (владеет тремя ГРЭС на 5,6 ГВт и двумя ВЭС) ЛУКОЙЛу и фонду «Газпромбанк-Фрезия».

Причиной стал указ президента РФ №520, запрещающий до 31 декабря 2022 года совершение сделок покупки и продажи долей в компаниях, включенных в перечень стратегических предприятий и акционерных обществ, а также в компаниях, которые производят и поставляют тепло и электроэнергию.

Формально полный перечень компаний, которые попадают под запрет, должен быть представлен президенту на текущей неделе.

При этом указ оставляет возможность закрыть подобные сделки, если получено специальное разрешение президента РФ.

В июне Enel объявила о заключении двух отдельных соглашений с ЛУКОЙЛом и фондом «Газпромбанк-Фрезия» по продаже своего пакета в «Энел Россия» на общую сумму $135 млн. Какую долю приобрел каждый покупатель, не сообщалось. Закрыть сделку планировалось в третьем квартале, для этого нужно было получить решение правкомиссии РФ по иностранным инвестициям и ФАС. Как утверждает ряд источников “Ъ”, сделка по покупке активов «Энел Россия» предусматривала второй этап — консолидацию пакета «Газпромбанк-Фрезия» ЛУКОЙЛом. В ЛУКОЙЛе и Enel “Ъ” свои дальнейшие планы не комментировали.

Также оказалась заморожена сделка по продаже российских активов финской Fortum — генкомпании «Фортум» (98,25%). По словам собеседников “Ъ”, такое решение было принято властями РФ еще в июле.

На тот момент Fortum уже завершил прием заявок от потенциальных покупателей, в шорт-листе были предложения от Газпромбанка, АФК «Система» и Invest AG Александра Абрамова и Александра Фролова. Заявок на покупку активов, как утверждают собеседники “Ъ”, поступило довольно много. И это несмотря на сложное финансовое состояние «Фортума», проблемы с обслуживанием парогазовых установок в условиях санкций и неопределенность со строительством ВИЭ-генерации.

Как писал “Ъ” 14 июня, Fortum собирал обязывающие предложения по продаже своих активов до 1 июня, сделка должна была быть закрыта к 1 июля. Однако по итогам сбора заявок сроки закрытия сделки сдвинулись на конец июля. Одним из условий для покупателя было погашение долга «Фортума» перед материнским Fortum на сумму около 75 млрд руб. в течение года.

Компания собирала заявки на весь пул активов, принадлежащих «Фортуму» в РФ,— семь ТЭЦ на Урале и в Западной Сибири, три солнечные и одна ветроэлектростанция, а также доля в ТГК-1 (у компании 29,45% акций, владеет ТЭС и ГЭС на северо-западе РФ, подконтрольна «Газпром энергохолдингу»).

Как ФРГ приняла пакет мер для спасения Uniper

Помимо этого, Fortum владеет 73,4% акций немецкой Uniper (доля в ближайшее время может упасть до 56% после выкупа допэмиссии властями Германии), а Uniper в России принадлежит генкомпании 83,73% «Юнипро». Uniper также заявлял о намерении уйти из России, но централизованного сбора заявок на активы «Юнипро» (пять ГРЭС на 11 ГВт) не было: топ-менеджмент вел отдельные переговоры с рядом интересантов, среди них, по данным “Ъ”,— «Газпром энергохолдинг», «Интер РАО» и АФК «Система».

Ъ

В 2024 году NYK начнет испытания буксира на аммиаке. Проект предполагает переоборудование буксира Sakigake с СПГ на аммиак.

https://www.bunkerspot.com/asia/56915-asia-pacific-nyk-concludes-contract-for-modification-of-lng-fuelled-tugboat-to-ammonia-fuel-specifications?utm_medium=email&utm_campaign=Bunkerspot%20update&utm_content=Bunkerspot%20update+CID_e51206be7e3a65e34e9a69876022556f&utm_source=Bunkerspot%20Noon%20Report&utm_term=ASIA%20PACIFIC%20NYK%20concludes%20contract%20for%20modification%20of%20LNG-fuelled%20tugboat%20to%20ammonia-fuel%20specifications

Забастовки и аварии приводят к большим убыткам у СПГ трейдеров.
ВР потеряет $500 млн для приобретения СПГ на споте из-за аварии на заводе в США.
Shell уже смирилась с потерями от плавучего гиганта Prelude.
Ну, а Total пора привыкать, что Нигерия - не Россия, в рот смотреть никто не будет, а делиться, пусть даже через воровство, заставят.

https://news.yahoo.com/lng-traders-absorb-huge-losses-123920695.html

«Арктик СПГ-2» запитают с воды

Энергоснабжение проекта НОВАТЭКа может обеспечить турецкая плавучая станция

По данным “Ъ”, НОВАТЭК придумал, каким образом решить проблему с энергоснабжением первой линии «Арктик СПГ-2». Для этого компания закажет у турецкой Karpowership плавучую электростанцию мощностью около 300–400 МВт, работающую на газопоршневых двигателях. Такое решение потребовалось в связи с тем, что американская Baker Hughes отказалась поставлять газовые турбины, необходимые для сжижения газа и энергоснабжения линий. По мнению аналитиков, выбор турецкой компании выглядит обоснованным и безальтернативным.

НОВАТЭК закажет плавучую электростанцию для энергоснабжения первой линии строящегося завода «Арктик СПГ-2» у турецкой Karpowership, утверждают источники “Ъ”, знакомые с ситуацией.

На барже будут установлены газопоршневые двигатели, мощность плавучей ТЭС составит 300–400 МВт, сроки ее строительства собеседники “Ъ” назвать затрудняются.

Вероятно, этот же вариант энергоснабжения будет принят для второй и третьей линий СПГ-завода, считают собеседники “Ъ”.

Karpowership (принадлежит Karadeniz Energy Group) — один из крупнейших в мире операторов плавучих электростанций, в основном компания поставляет свои суда странам, испытывающим острый энергодефицит. Флот компании мощностью около 4 ГВт работает в восьми странах Африки, на Кубе, в странах Ближнего Востока и Индонезии. В НОВАТЭКе и Karpowership на запрос “Ъ” не ответили.

В рамках «Арктик СПГ-2» НОВАТЭК планирует строить три линии по производству СПГ мощностью 6,6 млн тонн в год каждая, запуск первой запланирован на 2023 год, второй — на 2024 год, третьей — на 2025 год. СПГ-линии для завода «Арктик СПГ-2» строятся на верфи в Мурманске на основаниях гравитационного типа, которые затем будут морем транспортированы в Обскую губу к месту установки на терминале «Утренний», рядом с Утренним месторождением на Гыдане.

Как писал “Ъ” 16 июня, НОВАТЭК столкнулся с рядом технических сложностей после того, как американская Baker Hughes (BH) отказалась поставить законтрактованное оборудование для СПГ-завода — газовые турбины LM9000.

Отметим, поставка газовых турбин в РФ прямо не запрещена санкциями ЕС и США, хотя пятый пакет санкций ЕС, введенный 8 апреля, запрещает поставку в РФ ключевого оборудования для сжижения газа.

BH должна была поставить для трех линий «Арктик СПГ-2» около 20 турбин LM9000 мощностью до 75 МВт, созданных на основе двигателя для Boeing 777.

Для первой линии BH должна была поставить семь машин (часть на СПГ-процесс, часть — для энергоснабжения), но, по данным “Ъ”, отгрузила только четыре из них, которые будут задействованы в СПГ-процессе. Собеседники “Ъ” при этом подчеркивают, что машина LM9000 — передовая в своей линейке и довольно сложна в обслуживании, без поддержки производителя и в отсутствие поставок запасных частей могут возникнуть проблемы с ее сервисом.

Пока неясно, какое оборудование НОВАТЭК выберет для СПГ-процесса на второй и третьей линиях «Арктик СПГ-2» для замены турбин BH. Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон на ПМЭФ-2022 заявлял, что наиболее важное критическое оборудование для производства СПГ — это турбина. «Сейчас смотрим, перепроектируемся, чтобы заменить турбину на электропривод. Самый тяжелый вопрос — это турбина. У нас есть 115 МВт у "Силовых машин", но она промышленная. 70–80 МВт турбины нет. Электроприводы обсуждали с двумя-тремя производителями, которые вместе сделают электропривод. Это займет пару лет. Соответственно, для обеспечения энергией нужно будет строить электростанцию на 400 МВт на одну линию»,— говорил он (цитата по «Интерфаксу»).

Независимый эксперт по энергетике Юрий Мельников отмечает, что Karpowership специализируется в области плавучих тепловых электростанций, так что выбор выглядит обоснованным и безальтернативным — в мире нет доступных аналогов. По его оценке, электроэнергия от плавучей электростанции будет дороже, чем от стационарной, и показатели LM9000 по эффективности в этом проекте недостижимы, но в условиях долгосрочного ограничения бизнеса BH в России альтернативных вариантов нет.

Ъ