Федеральное сетевое агентство Германии (Bundesnetzagentur, BNetzA) приняло решение о выводе газопровода «Северный поток» из-под действия ограничений, установленных газовой директивой ЕС.

Участок «Северного потока» проходящий по территории Германии освобождается от соблюдения правила о разделении поставщика газа и транспортной компании и об обеспечении доступа третьих сторон к мощностям газопровода в течение 20 лет начиная с 12 декабря 2019 года.

https://www.bundesnetzagentur.de/EN/Service-Funktionen/RulingChambers/Chamber7/BK7-19-0108EN/BK7-19-0108EN.html?nn=361360

Европейский суд отклонил иски компаний Nord Stream AG и Nord Stream 2 AG об обжаловании директивы, распространившей нормы Третьего энергопакета ЕС на газопроводы, проложенные в Евросоюз из третьих стран. "Суд постановил, что эти иски не могут быть приняты для рассмотрения по существу", - говорится в  пресс-релизе Европейского суда:

При этом Российская Федерация не собирается защищать интересы и инвестиции оператора и Газпрома.
Совсем не удивительно, что пинают Газпром в Турции, Болгарии, Украине, Польше, Германии, Дании и т.д.

https://iz.ru/1013033/2020-05-19/lavrov-vyrazil-uverennost-v-realizatcii-severnogo-potoka-2?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https:/yandex.ru/news

КАМАЗ начал самостоятельно выпускать новую модель на СПГ без участия сторонних организаций по переоборудованию техники.

КАМАЗ-5490 на СПГ с двумя криогенными баками – это инновационный продукт с применением высоких технологий. К примеру, только система питания включает криогенную ёмкость, которая представляет собой технически сложное изделие, где газ хранится при температуре минус 160 градусов. Также стоит отметить набор наукоемких компонентов для преобразования СПГ в нормальное состояние и обеспечения безопасности и другие особенности автотехники.


https://kamaz.ru/press/releases/kamaz_vypustil_pervye_gruzoviki_na_spg_s_dvumya_kriobakami/

Коллега Татьяны Митровой из Центра глобальной энергетической политики университета Коламбия Эрин Блантон в новой статье пишет: "Уже сейчас из-за карантинов замедлились строительные работы на объектах, компании откладывают окончательные инвестиционные решения по проектам. И через несколько лет глобальный рынок СПГ может столкнуться с дефицитом предложения - сценарий, который казался маловероятным в начале 2020 года."

Основной ее вывод: влияние Covid-19 на предложение СПГ будет продолжаться значительно дольше, чем влияние на спрос на СПГ. Хотя в этом году (и, возможно, дольше) рынок СПГ останется перенасыщенным, задержки со строительством и перенос окончательных инвестиционных решений могут его сбалансировать раньше, чем ожидают покупатели.


https://energypolicy.columbia.edu/research/commentary/impact-covid-19-lng-supplies?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=vliyanie-covid-19-na-postavki-spgglobal

US Energy Information Administration провела обширную обзорную работу состояния мирой нефтегазовой отрасли за последние десятилетие.
Обзор охватывал 102 компании из downstream и 35 компании из upstream, большинство из которых имеют штаб-квартиры в США.
Рассмотрены вопросы возобновления ресурсной базы, производства нефти, газа, ЖУВ, переработки углеводородов, основные направления использования денежных ресурсов.
Из российских компаний в обзоре участвовали Газпром нефть, Лукойл, Роснефть и ТНК-ВР.

🇨🇳КИТАЙСКИЙ НЕФТЯНОЙ РЫНОК: ВСЁ ЕЩЁ СЛОЖНЕЕ, ЧЕМ КАЖЕТСЯ НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД

Ещё одна интересная статья в FT от коллеги Татьяны Митровой по OIES Michal Meidan (она - один из ведущих экспертов по Китаю, так что к ее данным и оценкам советую отнестись серьезно).

По мере того, как китайская экономика возвращается к нормальной жизни, все пытаются понять, как пойдет процесс восстановления и что это может означать для остального мира. Но, похоже, тут картина более мрачная, чем думает рынок.

Подробности здесь:

https://www.ft.com/content/1eb661b0-0723-4879-a12a-18b731964cab?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=kitayskiy-neftyanoy-rynok-vse-slozhnee

Во втором чтении принят законопроект, позволяющий осуществлять попутную добычу полезных ископаемых, не относящихся к углеводородному сырью, из подземных вод, попутных вод и вод, используемых для собственных производственных и технологических нужд.
Принятие законопроекта позволит создать в Восточной Сибири производственный кластер по производству лития из рассолов.
Проекты производства лития в Иркутской области рассматривали ИНК и Газпром.
Российский нефтегаз обеспечит сырьем отрасль ВИЭ.

https://sozd.duma.gov.ru/bill/781847-7

Первая плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) "Академик Ломоносов", расположенная на Чукотке, 22 мая введена в промышленную эксплуатацию.

https://www.rosenergoatom.ru/development/innovatsionnye-razrabotki/razrabotka-proektov-aes-s-reaktorami-novogo-pokoleniya/plavuchie-atomnye-teploelektrostantsii-pates/

Амурский газоперерабатываюший завод готов к приёмке первой партии крупнотоннажного оборудования в навигацию 2020 года.

Первая в этом году партия крупногабаритного груза отгружена на морское судно в Бремене (Германия) и отправлена на строительную площадку Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ). Таким образом, началась третья в рамках проекта строительства ГПЗ кампания по доставке крупногабаритного оборудования. Из Германии на Амурский ГПЗ будут доставлены модули холодного блока сырьевого газа и компрессорное оборудование для четвертой технологической линии завода. Холодный блок предназначен для понижения температуры поступающего на завод природного газа перед подачей на колонны газоразделения. Доставка груза займет около трех месяцев, ему предстоит преодолеть расстояние более 27 тыс. километров. Морское судно пройдет через Гибралтарский пролив и Суэцкий канал до Сингапура, далее в порт Де-Кастри (Хабаровский край). Здесь оборудование перегрузят на речные баржи и с помощью буксиров доставят по рекам Амур и Зее к причалу Амурского ГПЗ в районе г. Свободного. Всего в ходе летней навигации 2020 года на площадку строительства Амурского ГПЗ планируется доставить 43 единицы оборудования общим весом порядка 8 тыс. тонн. Для транспортировки грузов по российским рекам будут использованы 13 баржебуксирных составов. Амурский ГПЗ ПАО «Газпром» станет одним из крупнейших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит 42 млрд куб. м газа в год. Завод будет состоять из шести технологических линий, ввод в эксплуатацию первых двух запланирован в 2021 году. Товарной продукцией ГПЗ, помимо очищенной метановой фракции, будут этан, пропан, бутан, пентан-гексановая фракция и гелий. Инвестор и заказчик проекта строительства Амурского ГПЗ — ООО «Газпром переработка Благовещенск» (входит в Группу «Газпром»). Управление строительством осуществляет АО «НИПИГАЗ» — ведущий российский центр по управлению проектированием, поставками, логистикой и строительством (входит в Группу СИБУР).

https://m.youtube.com/watch?v=GwABxOLStMk

Президент РФ утвердил перечень поручений по итогам совещания по вопросам развития энергетики, состоявшегося ещё 29 апреля 2020 года, в котором Мишустин назначен ответственным за проработку Правительством до 15 июня специальных тарифов РЖД и Транснефти на транспортировку нефти на срок действия сделки ОПЕК+.

http://www.kremlin.ru/acts/assignments/orders/63386

EBITDA СИБУРа снизилась на 15,2%, а выручка на 7,8% год к году - следует из отчётности за первый квартал 2020 года.

Удержаться компании на прошлогоднем уровне не помогло даже завершение строительства и начало работы нового крупнейшего предприятия Запсибнефтехим.

https://www.sibur.ru/press-center/news/SIBUR-soobshchil-o-finansovykh-i-operatsionnykh-rezultatakh-deyatelnosti-po-MSFO-za-1-kvartal-2020-g/

Субботний киносеанс 🎞 📽✨

https://m.youtube.com/watch?v=NNU9kquIJIs

🔥Многие считают, что газомоторное топливо Eco-Gas появилось в 2013 году, а автопробеги на метане ("Голубой коридор" и тд.) начались в 2000-х - смотрите внимательно! 😉

#EcoGas #Газпром #ГазомоторноеТопливо #ГолубойКоридор #Метан #КПГ #СПГ

https://youtu.be/fF7PMF5MZ18

Несмотря на низкие цены на газ, поток СПГ проектов не останавливается. По предварительным данным Total привлек финансирование в размере 14.4 млрд.$ для проекта Mozambique LNG.
Первый этап проекта должен состоять из двух линий мощностью 6 млн.т каждая.
Считается, что ресурсный потенциал морских месторождений Мозамбика позволяет производить 50 млн.т СПГ в год.

https://uk.reuters.com/article/total-mozambique-lng/total-secures-144-billion-funding-for-mozambique-lng-sources-idUKL8N2D26P2

Александр Собко написал про планы по развитию нефтегазохимии в России.

Последнее время много говорится о важности развития этого направления. Причины понятны: бОльшая добавленная стоимость, известные текущие трудности со сбытом углеводородов, а в долгосрочной перспективе десятилетий - энергопереход и падение спроса на ископаемые энергоносители. Спрос на пластики и другую нефтехимию по прогнозам будет опережать рост ВВП, хотя, правда, последнее время появились и более осторожные оценки на фоне "мусорной тематики" и переработки вторсырья. Всё это так, и сектор развивать безусловно нужно. В то же время необходимо помнить о следующих вещах.

Во-первых. Нефтехимия в любом случае будет составлять небольшую долю от потребления нефтегаза в сфере электроэнергии. 250 млн тонн в год - весь мировой спрос на полимеры. Это менее половины от всей российской нефтедобычи (не считая газа, которого ещё столько же по массе). Или же 5% от всей мировой нефтедобычи. В России же в подобную переработку вовлекается около 10 млн т (всего 1% от нашей добычи нефть+газ), и даже если за ближайшие годы мы удвоимся, соотношение нефтехимия/энергетические нужды останется невелико.

Во-вторых, ровно те же перспективы видят многие наши конкуренты. А потому - активно развивают сектор и конкуренция здесь велика. Есть ли у нас конкурентные преимущества? Скорее нет. Казалось бы, они должны быть по дешёвому сырью, но на нефтехимию идут этан, пропан-бутан, лёгкие фракции нефти. Всего этого в избытке дала сланцевая добыча в США, цены особенно в США упали, особенно это заметно по этану, который торгуется чуть дороже природного газа (метана), а иной раз и просто не выделяется (оказывается дороже). А падение цен на нефть привело и к удешевлению нафты - ещё одного источника сырья для нефтехимии.

По технологиями, оборудованию и прочее - всё чем-то напоминает ситуацию в СПГ. Большая зависимость от импорта, но какая-то доля в структуре кап.затрат всё же будет российская. Конкурентных преимуществ скорее нет.
Третья составляющая - транспорт. Тут тоже всё понятно - добыча сырья в глубине страны, транспортные расходы и по сырью и/или по продукции. В мире же стараются делать многое на побережье. Тут мы скорее проигрываем.

Всё это хорошо иллюстрируется реальностью. За последние годы у нас построился только "Запсибнефтехим" "Сибура", хотя проект, конечно, гигантский. Производства полиэтилена и полипропилена в 1кв. в рез-те скакнули на 59% и 37%. Что дальше?
Реализация почти всех новых проектов завязана на принятие закона об обратном акцизе на этан и СУГ: это прямая финансовая поддержка нефтехимическим производствам (которая должна окупиться через налоги в будущем). Суммы, кстати, там немаленькие. Обр. акциз на этан запланирован в 9 тыс. рублей за тонну этана.

Инвестрешение по "Амурскому ГХК" напрямую увязано на эти обратные акцизы, хотя казалось бы - рядом Амурский ГПЗ, которому в любом случае нужно будет продавать тяжёлые фракции сырья. И, тем не менее, без поддержки оказывается невыгодно.
Второй крупный проект - "Балтийский ГХК", интегрированное производство газопереработка + газохимия + СПГ, тоже претендент на получение такой поддержки.

Итого. Конечно, производства нефтегазохимии важны и нужны, и развивать их нужно. Но панацеи тут нет. Конкуренция велика, себестоимость и окупаемость приходится тщательно считать. Из-за большой доли импортных технологий мультипликативный эффект на экономику крайне умеренный. На рынке скорее избыток продукции, на фоне covid кое-где по миру даже отменяются пиролизные проекты, одновременно часть новых заводов начинается строиться, что добавит в будущем нового предложения (ещё одна параллель с СПГ). Чуть подробней обо всём - в самом тексте.


https://ria.ru/20200525/1571920896.html

Арбитражный суд Московской области по заявлению бизнесмена Александра Исаева арестовал ранее ему принадлежавшие 50% в уставном капитале ООО "УК "Востокуголь", следует из материалов суда. "Востокуголь" входит в группу "Аллтек" Дмитрия Босова, который погиб 6 мая. 6 апреля Исаев был уволен из "Востокугля".

Исаев подал ходатайство об аресте актива в рамках основного дела об оспаривании договора купли-продажи этой доли. Номинальная цена арестованного имущества - 5000 рублей.

Суд запретил "Востокуголю" распоряжаться этой долей, а также исполнять заявление совладельца ООО "Аллтек" Олега Шемшука о выходе из состава участников "путем выплаты ему действительной стоимости доли, в том числе совершать любые сделки по передаче имущества общества и/или уступке прав, отчуждению акций и/или долей в дочерних и зависимых обществах".

20 мая суд принял к производству иск Исаева к самой компании и получившему на время его долю в уставном капитале Олегу Шемшуку. Первое судебное заседание назначено на 22 июня.

Федеральное агентство одобрило экспорт сжиженного природного газа из предложенного мегапроекта на Аляске в страны свободной торговли.

Страны Тихоокеанского региона, такие как Япония, рассматривались в качестве возможных рынков для проекта, который осуществляется государством, TransCanada Corp., и тремя крупнейшими энергетическими компаниями Северного Склона Аляски. Окончательное решение о том, стоит ли строить проект, еще не принято.

https://www.adn.com/energy/article/alaska-lng-pipeline-project-gets-federal-export-approval/2014/11/22/