Forwarded from Каршеровод
В 2025 году появилось много новых форматов аренды — вот самые заметные:
Подробнее о каждом проекте — на нашем сайте
https://truesharing.ru/tp/62588/
@truesharing
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3 2 2
Куда без регулирования частных СИМ
И развития инфраструктуры. Тем более, что к решению этих задач руку прикладывает и сам Алексей Смирнов, эксперт Ассоциации операторов микромобильности, основатель компании @innovatransport
➡️ Читайте все ожидания экспертов на сайте Мобилити ⬅️
@mobilitymag
И развития инфраструктуры. Тем более, что к решению этих задач руку прикладывает и сам Алексей Смирнов, эксперт Ассоциации операторов микромобильности, основатель компании @innovatransport
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4 4👎2 2
В ожидании сезона
И свежих новинок от кикшеринга. Завершает серию постов Даниил Воронин, городской проектировщик, автор тг-канала «Вороньи мысли»
➡️ Читайте все ожидания экспертов на сайте Мобилити ⬅️
@mobilitymag
И свежих новинок от кикшеринга. Завершает серию постов Даниил Воронин, городской проектировщик, автор тг-канала «Вороньи мысли»
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5 2 2
В первый рабочий день всех нас засыпало снегом. Тем не менее, собираем главные новости к этому часу:
В столице:
➡️ В Зеленограде заработал уличный прокат электроснегокатов. У Михайловского пруда появился транспорт сервиса «Кашалот Шеринг». Покататься можно на территории бульварной зоны 15-го микрорайона. Всё ещё не зимний транспорт, но забавно
➡️ В Москве запустят второй трамвайный диаметр. Он пройдёт от станции МЦД «Новогиреево» до метро «Чертановская» уже в 2026 году. Общая длина составит 33 км, что сделает его самым длинным трамвайным диаметром в мире
В регионах:
➡️ Правительство Петербурга продлило запрет на работу таксистами и курьерами для мигрантов. Говорят, что запрет в 2025 году не привёл к дефициту рабочей силы. Не было «ни коллапса, ни многократного повышения цен». Правда, и прошло всего полгода
@mobilitymag
В столице:
В регионах:
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from В Балашихе |Все новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отчаянные самокатчики у нас в Железнодорожном. Неужели сезон кикшеринга в Балашихе не закрыт?
В Балашихе |Все новости
Отчаянные самокатчики у нас в Железнодорожном. Неужели сезон кикшеринга в Балашихе не закрыт?
Забавное: в Балашихе заметили первого электросамокатчика в этом году. Неизвестный на частном ТС мчался через метель по дороге общего пользования. Пока мы мечтаем о зимнем шеринге, другие берут дело в свои руки!
Если без шуток — такое поведение крайне опасно как для самого водителя, так и для других участников дорожного движения. Не надо так🛴
@mobilitymag
Если без шуток — такое поведение крайне опасно как для самого водителя, так и для других участников дорожного движения. Не надо так
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Каршеровод
22 января с 11:00 до 15:00 по московскому времени сервис проведёт сбор заявок на покупку облигаций общим объёмом 1 млрд рублей
Компания выпустит два вида облигаций сроком на полтора года:
https://truesharing.ru/news/62867/
@truesharing
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СпецДорПроект
СпецДорПроект выявил самые аварийные перекрёстки в России
Эксперты Центра компетенций городской среды «СпецДорПроекта» продолжают исследовать статистику ДТП. Теперь это делать проще с помощью инструмента, способного выявлять повторяющиеся ДТП.
По результатам аналитики собран список мест с наибольшим количеством ДТП с пострадавшими.
1. Саратов, перекрёсток проспекта Строителей и улицы Академика Антонова.
За 11 лет — 90 аварий, 11,6 аварии в год за последние 5 лет.
2. Омск, перекрёсток проспекта Карла Маркса и улицы Масленникова.
За 11 лет — 79 аварий, 10,4 аварии в год за последние 5 лет.
3. Челябинск, перекрёсток проспекта Победы и улицы Чичерина.
За 11 лет — 66 аварий, 8,6 аварии в год за последние 5 лет.
4-5. Воронеж, перекрёсток улиц Плехановской и Донбасской.
За 11 лет — 58 аварий, 8,4 аварии в год за последние 5 лет.
4-5. Уфа, перекрёсток улиц Сипайловской и Баязита Бикбая.
За 11 лет — 58 аварий, 8,4 аварии в год за последние 5 лет.
6. Санкт-Петербург, перекрёсток проспекта Большевиков и улицы Дыбенко.
За 11 лет — 62 аварии, 8 аварий в год за последние 5 лет.
🌃 Северная столица выделяется в этой группе самым большим количеством наездов на пешеходов — 21 авария за 11 лет. Местной администрации стоит уделить особое внимание обеспечению безопасности для этой категории участников дорожного движения.
👋 Повторяемость отображается в каждой карточке ДТП, если в радиусе 50 метров зарегистрированы иные ДТП.
🚌 Смотри карточки ДТП своего города на сайте Мобилитика.
⏺ Также следи за прогрессом своего города на ИБДД.РФ 💚
Эксперты Центра компетенций городской среды «СпецДорПроекта» продолжают исследовать статистику ДТП. Теперь это делать проще с помощью инструмента, способного выявлять повторяющиеся ДТП.
«ГАИ ведёт статистику аварий. Если на определённом участке в течение одного календарного года произойдёт 3 и более ДТП одного типа или 5 и более ДТП разных типов, то его признают местом концентрации ДТП (МК).
Мы заметили, что много участков ежегодно остаются невидимыми для статистики. На них регулярно происходят аварии с пострадавшими, часто однотипные, но их меньше трёх в год, поэтому они не попадают в реестр МК.
Это подтолкнуло нас создать инструмент, который в пару кликов позволяет выявить все подобные места.
Национальная стратегия указывает на необходимость действовать проактивно — не ждать формирования МК на основе пострадавших людей, а заниматься выявлением проблемных мест и повышением БДД ежедневно. Теперь администрациям городов выполнить первую часть задачи стало намного проще»,
— рассказал руководитель Центра компетенций городской среды «СпецДорПроекта» Василий Вишневский.
По результатам аналитики собран список мест с наибольшим количеством ДТП с пострадавшими.
1. Саратов, перекрёсток проспекта Строителей и улицы Академика Антонова.
За 11 лет — 90 аварий, 11,6 аварии в год за последние 5 лет.
2. Омск, перекрёсток проспекта Карла Маркса и улицы Масленникова.
За 11 лет — 79 аварий, 10,4 аварии в год за последние 5 лет.
3. Челябинск, перекрёсток проспекта Победы и улицы Чичерина.
За 11 лет — 66 аварий, 8,6 аварии в год за последние 5 лет.
4-5. Воронеж, перекрёсток улиц Плехановской и Донбасской.
За 11 лет — 58 аварий, 8,4 аварии в год за последние 5 лет.
4-5. Уфа, перекрёсток улиц Сипайловской и Баязита Бикбая.
За 11 лет — 58 аварий, 8,4 аварии в год за последние 5 лет.
6. Санкт-Петербург, перекрёсток проспекта Большевиков и улицы Дыбенко.
За 11 лет — 62 аварии, 8 аварий в год за последние 5 лет.
🌃 Северная столица выделяется в этой группе самым большим количеством наездов на пешеходов — 21 авария за 11 лет. Местной администрации стоит уделить особое внимание обеспечению безопасности для этой категории участников дорожного движения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
СпецДорПроект
СпецДорПроект выявил самые аварийные перекрёстки в России Эксперты Центра компетенций городской среды «СпецДорПроекта» продолжают исследовать статистику ДТП. Теперь это делать проще с помощью инструмента, способного выявлять повторяющиеся ДТП. «ГАИ ведёт…
Заметим, что аварийные перекрёстки — боль не только для автовладельцев. По данным ГИБДД, именно на пересечении транспортных потоков чаще всего происходят и аварии со средствами индивидуальной мобильности
@mobilitymag
За 9 месяцев 2025 года:
«В местах пересечения проезжих частей (выезды с прилегающих территорий и перекрестки) зарегистрировано более трети (35,9%) ДТП с участием СИМ. Более четверти (26%) ДТП произошло на тротуарах, пешеходных дорожках и пешеходных зонах. На пешеходных переходах зафиксирован 21% происшествий»
@mobilitymag
Роверы «Яндекса» оказались рентабельнее курьеров (иногда)
Затраты на годовое содержание ровера оказались на 49–66% меньше, чем расходы на оплату труда пеших курьеров. К таким выводам пришли аналитики Совкомбанка, проанализировав финансовые показатели «Яндекса» в 2025 году
Согласно расчётам банка, содержание одного ровера составляет 295 тысяч рублей в год. Из этой суммы 58% приходится на замену комплектующих и ремонт, 42% — на зарплаты оператору и инженеру. Зарплата курьерам-людям в Москве и Санкт-Петербурге составляет 878 тысяч в год, в малом региональном городе — 574 тысячи
В такой оценке не учитывается стоимость самого ровера, которую в компании не раскрывают. На управление 12 роверами необходим один оператор, а также в штате должен быть один инженер примерно на 24 ровера
По мнению экспертов, роверы могут действительно закрыть различные сценарии "последней мили". Оптимальный радиус доставки оценивают в 2 км. Но тут, как и с самокатами, очень сильно влияет качество инфраструктуры — пока она не особо рассчитана на роботов, поездки которых не закладывают при проектировании дорог и тротуаров
@mobilitymag
Затраты на годовое содержание ровера оказались на 49–66% меньше, чем расходы на оплату труда пеших курьеров. К таким выводам пришли аналитики Совкомбанка, проанализировав финансовые показатели «Яндекса» в 2025 году
Согласно расчётам банка, содержание одного ровера составляет 295 тысяч рублей в год. Из этой суммы 58% приходится на замену комплектующих и ремонт, 42% — на зарплаты оператору и инженеру. Зарплата курьерам-людям в Москве и Санкт-Петербурге составляет 878 тысяч в год, в малом региональном городе — 574 тысячи
В такой оценке не учитывается стоимость самого ровера, которую в компании не раскрывают. На управление 12 роверами необходим один оператор, а также в штате должен быть один инженер примерно на 24 ровера
По мнению экспертов, роверы могут действительно закрыть различные сценарии "последней мили". Оптимальный радиус доставки оценивают в 2 км. Но тут, как и с самокатами, очень сильно влияет качество инфраструктуры — пока она не особо рассчитана на роботов, поездки которых не закладывают при проектировании дорог и тротуаров
@mobilitymag
Ведомости
Роверы «Яндекса» оказались иногда рентабельнее живых курьеров
Роботы выгоднее людей на коротких расстояниях и при высокой плотности заказов, считают эксперты
👍5👎1 1 1
7 главных транспортных решений Москвы
В прошедшем году Москва, как в известной шутке, в очередной раз похорошела при Собянине. А мы собрали подборку лучших транспортных открытий города за 2025-й с комментариями мэра и его профильного зама Максима Ликсутова
➡️ Читайте полную версию на сайте Мобилити ⬅️
@mobilitymag
В прошедшем году Москва, как в известной шутке, в очередной раз похорошела при Собянине. А мы собрали подборку лучших транспортных открытий города за 2025-й с комментариями мэра и его профильного зама Максима Ликсутова
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM