Волга- один из главных символов нашей страны. Расскажу о работе по сохранению экосистемы реки за последние несколько лет

Начиная с 2019 года по федеральному проекту «Оздоровление Волги» устанавливаем очистные сооружения и объекты водоотведения. Всего за пять лет ввели 104 объекта, благодаря чему сбросы загрязненных стоков в Волгу сократились почти в два раза.

Эта работа по сохранению великой русской реки оказывает серьезное влияние на состояние окружающей среды и уровень жизни граждан.

Друзья, я уже не раз рассказывал здесь про такие инструменты регионального развития, как инфраструктурные бюджетные и специальные казначейские кредиты

За два года благодаря реализации проектов за счет ИБК и СКК было введено 17 млн кв. метров жилья, создано почти 100 000 рабочих мест, а в отрасль мы привлекли 1,8 трлн рублей внебюджетных инвестиций.

И если программа СКК заработала только в прошлом году и пока набирает обороты, то по ИБК мы уже можем сказать, что выполнили плановые показатели на 120%.

Под кураторством Минстроя и контролем Фонда развития территорий, который выступает оператором программ ИБК и СКК, регионы ввели в эксплуатацию более 250 инфраструктурных объектов. Это инженерные сети, детские сады и школы, дороги и многое другое. Кроме того, в регионы уже поставлены более 5 000 единиц общественного транспорта.

Впереди еще много работы: до конца 2025 года предстоит реализовать более 950 проектов и мероприятий по линии ИБК. По СКК запланирована модернизация почти 400 коммунальных объектов и свыше 2 300 км сетей.

Мы набрали хороший темп, уверен, вместе с регионами сможем его поддерживать и дальше.

За 4 года по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" поставили в регионы почти 6000 единиц общественного транспорта.

Это 5278 автобусов, 282 троллейбуса, 240 электробусов и 156 трамваев.

На улицах Ярославля, например, благодаря нацпроекту впервые появились электробусы, а в Ставрополе на маршруты вышли экологичные автобусы – они работают на природном газе.

Новый транспорт намного комфортнее прежнего: есть кондиционеры, системы видеонаблюдения и автоинформирования, все продумано и для маломобильных граждан. Кроме того, с пополнением автопарка уменьшается интервал движения, разгружаются улицы от личных авто, появляются новые маршруты, а значит, передвигаться между микрорайонами и целыми населенными пунктами становится куда проще и быстрее.

Жители во многих городах уже успели оценить новые машины и уровень перевозок, но, конечно, еще не везде. Поэтому продолжаем работу, чтобы как можно больше граждан могли пользоваться новым современным общественным транспортом.

Сегодня вместе с Президентом на «Камазе» проехали по трассе М-12 «Восток». Рад был лично показать Владимиру Владимировичу нашу красавицу-дорогу. Можно сказать, осуществилась моя мечта!

Дорожникам действительно есть чем гордиться. Трасса М-12 стала символом успешных проектов Стройкомплекса России. Она служит наглядным примером рекордов стройотрасли и определяет мощный задел по задачам на следующие годы.

С момента открытия участка до Казани в декабре прошлого года зафиксировано уже более 3,6 миллиона проездов. Помимо экономии времени в пути, трасса дает серьезный мультипликативный эффект для развития территорий: это жилищное и коммерческое строительство, привлечение инвестиций, новые рабочие места и новые возможности для туризма. Как я всегда говорю, куда приходит дорога, туда приходит жизнь.

Параллельно развиваем инфраструктуру для комфорта водителей и пассажиров. Сегодня Президенту как раз показали, как выглядит одна из многофункциональных зон. Здесь, помимо заправки авто, можно отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребенка на детскую площадку, воспользоваться душевой, прачечной и даже молельной комнатой.

Пользуясь случаем, хочу выразить большую благодарность Президенту за оказываемую поддержку строительной отрасли и за те системные решения, которые позволяют нам опережающими темпами создавать комфортные условия для жизни граждан и развития страны.

Автомобильные перевозки всегда имели важное значение для граждан, экономики и безопасности страны. Поэтому дорожный каркас мы развиваем активными темпами, планы масштабные

Сегодня доложил Президенту о развитии ключевых проектов, таких как транспортные маршруты "Россия", "Европа – Западный Китай", "Север – Юг". Работа развернута сейчас гигантская в разных регионах, что позволяет нам ускоренно выполнять поставленные задачи.

Особое значение отводим восточному направлению и транспортным связям с дружественными странами. С учетом нынешней геополитической обстановки это очень важно. Ведь это быстрая доставка грузов, бесперебойные торговые связи и крепкое экономическое сотрудничество.

Большое внимание уделяем обходам городов, которые разгружают населенные пункты от транзита и улучшают экологическую обстановку. В пятилетнем плане их более 50.

В целом занимаемся как международными маршрутами, федеральной и региональной сетью, так и местными дорогами.

Правильно выстроенная дорожно-транспортная система – это весомый вклад в развитие регионов и гарант благополучия граждан. Задача стратегически важная для всей страны и россиян, поэтому, не сбавляя темпов, большой командой продолжаем работу в этом направлении.