Сезон клубники на Тенерифе
На днях в mercadona купил чудесную канарскую клубнику, видимо, начался сезон. Стоит около 5 евро за кг. Кстати, в Испании есть два вида клубники.
“Fresa” и “fresón” на испанском действительно обозначают разные виды клубники, но суть различий заключается не только в размере. “Fresa” обычно относится к обыкновенной клубнике, которую мы привыкли видеть на прилавках: мелкая, ароматная, с ярко выраженной кислинкой. Этот тип клубники чаще всего используется в домашних заготовках, выпечке, свежих десертах.
“Fresón”, напротив, это крупноплодная клубника, зачастую выращиваемая специально для того, чтобы удивить своим размером, сладостью и сочностью. Эти ягоды крупнее, их мякоть плотнее и чаще всего они сладкие, с минимальной кислинкой. “Fresón” прекрасно подходит для употребления в свежем виде, в качестве центрального элемента в десертах и фруктовых салатах, где важен внешний вид и вкус.
В магазинах обычно продают вторую.
На днях в mercadona купил чудесную канарскую клубнику, видимо, начался сезон. Стоит около 5 евро за кг. Кстати, в Испании есть два вида клубники.
“Fresa” и “fresón” на испанском действительно обозначают разные виды клубники, но суть различий заключается не только в размере. “Fresa” обычно относится к обыкновенной клубнике, которую мы привыкли видеть на прилавках: мелкая, ароматная, с ярко выраженной кислинкой. Этот тип клубники чаще всего используется в домашних заготовках, выпечке, свежих десертах.
“Fresón”, напротив, это крупноплодная клубника, зачастую выращиваемая специально для того, чтобы удивить своим размером, сладостью и сочностью. Эти ягоды крупнее, их мякоть плотнее и чаще всего они сладкие, с минимальной кислинкой. “Fresón” прекрасно подходит для употребления в свежем виде, в качестве центрального элемента в десертах и фруктовых салатах, где важен внешний вид и вкус.
В магазинах обычно продают вторую.
Канарская авиакомпания Binter празднует 35-летие
История авиакомпании Binter началась 26 марта 1989 года, когда BinterCanarias, дочерняя компания Iberia, запустила первый рейс NT 104 из аэропорта Тенерифе-Норте на Гран-Канарию. Первые месяцы авиакомпания выполняла 36 ежедневных рейсов между островами Гран-Канария, Фуэртевентура, Ла-Пальма и Тенерифе на самолетах Casa CN 235 испанского производства.
В 1990 году флот пополнился первым самолетом ATR 72, ставшим основой парка Binter. В 2002 году группа канарских инвесторов выкупила компанию у Iberia. С 2005 года началась международная экспансия Binter с запуском рейсов в Марракеш, Эль-Аюн и на Мадейру.
К 2012 году Binter обладала одним из крупнейших парков ATR в Европе (18 бортов) и продолжала расширять маршрутную сеть в Африку и Европу. В 2014 году авиакомпания отметила 25-летие. С 2015 по 2019 годы флот пополнился новыми ATR 72, Bombardier CRJ1000 и Embraer E195-E2. Были запущены рейсы на Кабо-Верде, в Дахлу, на Майорку, в Виго и другие города Испании и Португалии.
Пандемия не остановила развитие Binter - в 2020-2022 годах продолжился запуск новых направлений во Франции, Италии, Испании, Португалии и Марокко. В 2023 году, в преддверии открытия первой базы за пределами Канарских островов в Мадриде, авиакомпания заказала ещё 6 самолетов Embraer E195-E2.
Сегодня Binter - ведущий авиаперевозчик Канарских островов, предлагающий пассажирам высокий уровень сервиса и вносящий весомый вклад в развитие региона.
Ещё на Канарах есть второй перевозчик – CanaryFly. Но у Binter самые красивые стюардессы. 🥰
История авиакомпании Binter началась 26 марта 1989 года, когда BinterCanarias, дочерняя компания Iberia, запустила первый рейс NT 104 из аэропорта Тенерифе-Норте на Гран-Канарию. Первые месяцы авиакомпания выполняла 36 ежедневных рейсов между островами Гран-Канария, Фуэртевентура, Ла-Пальма и Тенерифе на самолетах Casa CN 235 испанского производства.
В 1990 году флот пополнился первым самолетом ATR 72, ставшим основой парка Binter. В 2002 году группа канарских инвесторов выкупила компанию у Iberia. С 2005 года началась международная экспансия Binter с запуском рейсов в Марракеш, Эль-Аюн и на Мадейру.
К 2012 году Binter обладала одним из крупнейших парков ATR в Европе (18 бортов) и продолжала расширять маршрутную сеть в Африку и Европу. В 2014 году авиакомпания отметила 25-летие. С 2015 по 2019 годы флот пополнился новыми ATR 72, Bombardier CRJ1000 и Embraer E195-E2. Были запущены рейсы на Кабо-Верде, в Дахлу, на Майорку, в Виго и другие города Испании и Португалии.
Пандемия не остановила развитие Binter - в 2020-2022 годах продолжился запуск новых направлений во Франции, Италии, Испании, Португалии и Марокко. В 2023 году, в преддверии открытия первой базы за пределами Канарских островов в Мадриде, авиакомпания заказала ещё 6 самолетов Embraer E195-E2.
Сегодня Binter - ведущий авиаперевозчик Канарских островов, предлагающий пассажирам высокий уровень сервиса и вносящий весомый вклад в развитие региона.
Ещё на Канарах есть второй перевозчик – CanaryFly. Но у Binter самые красивые стюардессы. 🥰
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спорное утверждение от адвоката Maks.Snisar. Он утверждает, что между физлицами в Испании нет ограничения на оплату наличными. То есть вы спокойно можете купить дом за миллион у частного лица, принести деньги в чемодане и оформить сделку у нотариуса. Ограничение в €1000 только для оплаты юрлицу.
Согласны с этим, или есть исключения?
PS Мои отсылки на закон в комментариях, почитайте
Согласны с этим, или есть исключения?
PS Мои отсылки на закон в комментариях, почитайте
Карта Сurve – преврати казахстанскую карту в европейскую 🤑
Хочу рассказать вам про крутую банковскую карту Curve, которую я недавно открыл.
Давайте расскажу по порядку, но вот основные фишки:
🔤 Карта выступает в качестве прокси, вы платите картой, а деньги списываются с другой привязанной карты.
🔤 Можно сделать из казахстанской карты европейскую.
🔤 Почти любую карту можно подключить к Apple pay.
Мой подробный обзор на https://venagid.ru/47095-curve
Кто уже использует эту карту?
Хочу рассказать вам про крутую банковскую карту Curve, которую я недавно открыл.
Давайте расскажу по порядку, но вот основные фишки:
Мой подробный обзор на https://venagid.ru/47095-curve
Кто уже использует эту карту?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Машина упала с парома и утонула в океане
Шокирующее происшествие на пароме Fred.Olsen, следовавшем с Ла-Гомеры на Тенерифе. Автомобиль пассажира упал за борт и начал тонуть. Причины инцидента пока неясны, компания проводит расследование. Согласно протоколам, машины должны быть надежно припаркованы, а персонал обязан использовать противооткатные упоры. Примечательно, что похожий случай произошел на этом же маршруте 18 месяцев назад. Будем надеяться, что компания сделает выводы и обеспечит безопасность пассажиров и их транспорта.
Мне вот всегда было страшно оставлять машину на пароме. Всегда несколько раз перепроверял ручник, на ручке ставил первую передачу и поворачивал колёса. Кто-то явно ехал на расслабоне.
@mishavputi | Источник
Шокирующее происшествие на пароме Fred.Olsen, следовавшем с Ла-Гомеры на Тенерифе. Автомобиль пассажира упал за борт и начал тонуть. Причины инцидента пока неясны, компания проводит расследование. Согласно протоколам, машины должны быть надежно припаркованы, а персонал обязан использовать противооткатные упоры. Примечательно, что похожий случай произошел на этом же маршруте 18 месяцев назад. Будем надеяться, что компания сделает выводы и обеспечит безопасность пассажиров и их транспорта.
Мне вот всегда было страшно оставлять машину на пароме. Всегда несколько раз перепроверял ручник, на ручке ставил первую передачу и поворачивал колёса. Кто-то явно ехал на расслабоне.
@mishavputi | Источник
🏝️ Куда вы собираетесь в отпуск в ближайшие полгода?
Anonymous Poll
20%
Испания
23%
Европейские страны
24%
По России
5%
Страны СНГ
6%
Таиланд и ЮВА
14%
Турция
4%
ОАЭ
3%
Египет
4%
Другая страна (напиши в комментариях)
18%
Никуда
Forwarded from Mishka.travel
Инструкция как попасть в Европу через Болгарию. Записи нет ни на Францию, ни на Италию, но.. совсем недавно в шенген вступила Болгария и Румыния. Что делаем? Подаемся в VFS Global на болгарскую визу (запись через официальный сайт и подача в 22 городах России), стандартный пакет документов со справкой с работы и из банка, летим красиво через Софию. Допустим, вам надо в Италию, берем авиабилеты:
25 мая: Ереван-София (от 29 долларов), вылет в 23-35, прилет в 1-30 ночи (авиакомпания WizzAir), и через 5 часов в 6-30 вылет в Катанию на Сицилию с Ryanair за 16 евро, и прилет в 7-40 утра. Или летим в Бари, Милан, Венецию, Болонью (цены 20-50 евро), или в Рим: рейс София-Рим (от 1500 рублей), вылет в 19-55 и прилет в 20-55 (все те же WizzAir).
Скандинавия? Не проблема.
26 мая: София-Копенгаген (от 1900 рублей), вылет в 10-20 и прилет в 12-10, Ryanair
Куда улететь из Софии? Из столицы Болгарии авиабилеты от 15 евро, например, в этот же день есть билеты в Бельгию, Нидерланды, Словакию, Францию, Испанию, Грецию, Германию. Есть даже Швейцария (и Базель, и Женева). И даже Лиссабон есть прямой (правда, от 100 евро). В целом достаточно смотреть маршруты вылетов у Ryanair и Wizzair.
Также удобно, что Ереван-София вылет вечерний, а значит стыкуем без ночевок вылет Россия-Армения (от 10 тысяч). Можно также лететь через Стамбул, получится что-то вроде Москва-Стамбул-София-Европа, но рейс из Турции дорогой (140 евро), можно в теории приложить автобусные билеты для визы из Турции в Болгарию, но, думаю, это лишнее усложнение маршрута.
Делитесь, если было полезно с друзьями. Путешествуй с головой!
25 мая: Ереван-София (от 29 долларов), вылет в 23-35, прилет в 1-30 ночи (авиакомпания WizzAir), и через 5 часов в 6-30 вылет в Катанию на Сицилию с Ryanair за 16 евро, и прилет в 7-40 утра. Или летим в Бари, Милан, Венецию, Болонью (цены 20-50 евро), или в Рим: рейс София-Рим (от 1500 рублей), вылет в 19-55 и прилет в 20-55 (все те же WizzAir).
Скандинавия? Не проблема.
26 мая: София-Копенгаген (от 1900 рублей), вылет в 10-20 и прилет в 12-10, Ryanair
Куда улететь из Софии? Из столицы Болгарии авиабилеты от 15 евро, например, в этот же день есть билеты в Бельгию, Нидерланды, Словакию, Францию, Испанию, Грецию, Германию. Есть даже Швейцария (и Базель, и Женева). И даже Лиссабон есть прямой (правда, от 100 евро). В целом достаточно смотреть маршруты вылетов у Ryanair и Wizzair.
Также удобно, что Ереван-София вылет вечерний, а значит стыкуем без ночевок вылет Россия-Армения (от 10 тысяч). Можно также лететь через Стамбул, получится что-то вроде Москва-Стамбул-София-Европа, но рейс из Турции дорогой (140 евро), можно в теории приложить автобусные билеты для визы из Турции в Болгарию, но, думаю, это лишнее усложнение маршрута.
Делитесь, если было полезно с друзьями. Путешествуй с головой!
Привет! Напомню про свои проекты, вдруг вы не знаете.
ispaniagid.ru – путеводитель по Канарским островам, Испании и Португалии.
venagid.ru – гайды по Австрии и другим странам.
lowcost.pro/ru/ – вдохновляющий поисковик авиабилетов куда улететь из вашего города.
holidaygid.ru – мои путеводители по Италии и Германии.
pragagid.ru – путеводители по Чехии.
my.venagid.plus/subscribe/ – моя email рассылка про путешествия
my.venagid.plus/vienna-course/ – бесплатный курс, что посмотреть в Вене.
ispaniagid.ru – путеводитель по Канарским островам, Испании и Португалии.
venagid.ru – гайды по Австрии и другим странам.
lowcost.pro/ru/ – вдохновляющий поисковик авиабилетов куда улететь из вашего города.
holidaygid.ru – мои путеводители по Италии и Германии.
pragagid.ru – путеводители по Чехии.
my.venagid.plus/subscribe/ – моя email рассылка про путешествия
my.venagid.plus/vienna-course/ – бесплатный курс, что посмотреть в Вене.
lowcost.pro
Летайте больше, платите меньше
Подборки цен на прямые рейсы из любого аэропорта
Это самое сложное для меня после рождения дочки
Диане уже почти 4 месяца, и я уже могу сделать промежуточные выводы про себя. Самое сложное для меня было то, что пришлось сменить приоритеты. Для меня всегда была работа на первом месте. Раньше я мог с утра до вечера писать тексты для телеграм канала, для сайтов, мог придумывать новые штуки для моего поисковика lowcost.pro, мог просто изучать нейросети или читать телеграм каналы.
Теперь всё изменилось, моё время не принадлежит мне. Невозможно чётко распланировать свой рабочий день. Сначала Диана, а уже потом работа. Иногда меня сильно ломает от того, что пришла классная идея, но я не могу идти и осуществить её сразу. Приходится перестраиваться, записывать идеи, а выполнять их уже потом или никогда.
С одной стороны это приятные минуты с дочкой. Ведь она развивается каждый день. Она каждый день учится чего-нибудь новому, открывает мир. И хочется быть с ней в эти минуты, такого же больше не будет.
С другой стороны надо зарабатывать деньги. Если остановиться и не двигаться вперёд в своём деле, то другие тебя обгонят. Особенно это касается веб-сайтов.
Расскажите как вы боретесь с собой, со своими приоритетами и делаете нелёгкий выбор?
Диане уже почти 4 месяца, и я уже могу сделать промежуточные выводы про себя. Самое сложное для меня было то, что пришлось сменить приоритеты. Для меня всегда была работа на первом месте. Раньше я мог с утра до вечера писать тексты для телеграм канала, для сайтов, мог придумывать новые штуки для моего поисковика lowcost.pro, мог просто изучать нейросети или читать телеграм каналы.
Теперь всё изменилось, моё время не принадлежит мне. Невозможно чётко распланировать свой рабочий день. Сначала Диана, а уже потом работа. Иногда меня сильно ломает от того, что пришла классная идея, но я не могу идти и осуществить её сразу. Приходится перестраиваться, записывать идеи, а выполнять их уже потом или никогда.
С одной стороны это приятные минуты с дочкой. Ведь она развивается каждый день. Она каждый день учится чего-нибудь новому, открывает мир. И хочется быть с ней в эти минуты, такого же больше не будет.
С другой стороны надо зарабатывать деньги. Если остановиться и не двигаться вперёд в своём деле, то другие тебя обгонят. Особенно это касается веб-сайтов.
Расскажите как вы боретесь с собой, со своими приоритетами и делаете нелёгкий выбор?