#новости
В РЖД рассказали, какие вещи чаще всего забывали в поездах пассажиры
В Федеральной пассажирской компании год назад появился сервис для поиска забытых вещей. В течение этого времени работники РЖД нашли более 15 тысяч оставленных вещей, 4 тысячи из них вернули хозяевам.
Самыми распространенными вещами, которые чаще всего оставляли в поездах РЖД, также стали телефоны, часы, наушники, зарядные устройства и документы.
Однако в числе оставленных предметов было несколько интересных находок – игровая приставка, эспандер, военный шлем, палки для скандинавской ходьбы, штатив и детский самокат.
Также в конце февраля в поездах находили гели для бритья, сувениры и открытки.
Среди услуг сервиса стала доступна доставка забытой вещи в наиболее удобный пункт выдачи – камеру хранения на вокзале.
В РЖД рассказали, какие вещи чаще всего забывали в поездах пассажиры
В Федеральной пассажирской компании год назад появился сервис для поиска забытых вещей. В течение этого времени работники РЖД нашли более 15 тысяч оставленных вещей, 4 тысячи из них вернули хозяевам.
Самыми распространенными вещами, которые чаще всего оставляли в поездах РЖД, также стали телефоны, часы, наушники, зарядные устройства и документы.
Однако в числе оставленных предметов было несколько интересных находок – игровая приставка, эспандер, военный шлем, палки для скандинавской ходьбы, штатив и детский самокат.
Также в конце февраля в поездах находили гели для бритья, сувениры и открытки.
Среди услуг сервиса стала доступна доставка забытой вещи в наиболее удобный пункт выдачи – камеру хранения на вокзале.
#новости
Первый прототип пассажирского вагона для Египетских национальных железных дорог производства ТМХ покидает Венгрию.
⠀
Вагон начинает свой 550-километровый путь до порта города Копер в Словении, откуда морем он отправится в Александрию, а затем в Каир для продолжения испытаний на стороне заказчика.
Источник: transmashholding
Первый прототип пассажирского вагона для Египетских национальных железных дорог производства ТМХ покидает Венгрию.
⠀
Вагон начинает свой 550-километровый путь до порта города Копер в Словении, откуда морем он отправится в Александрию, а затем в Каир для продолжения испытаний на стороне заказчика.
Источник: transmashholding