"Тоннель любви" - одно из тех мест в Украине, которое неизменно привлекает романтиков и молодоженов.
Считается, что здесь влюбленная пара может загадывать любое желание, и если любовь настоящая, то оно обязательно сбудется.
Если все ваши желания уже осуществились или вы пока еще не нашли свою вторую половину, то по лесу можно погулять наедине с собой или в компании друзей, любуясь внушительным спектром зеленых оттенков.
Игра света и тени и уходящие в густую чащу рельсы становятся отличным сюжетом для фотографов.
Лес, образовавший "Тоннель любви", тянется примерно один километр. Сама железная дорога тянется на 3 км и соединяет деревню Клевань с Оржевским деревообрабатывающим комбинатом.
По дороге регулярно ходит поезд завода ООО "ОДЕК Украина" - частый участник фотографий из "Тоннеля любви". Именно он ломает растущие ветки деревьев и держит тоннель в таком состоянии.
Алексею спасибо за материал 👋
Присылайте материалы, друзья, размещу на канале ✌️
Считается, что здесь влюбленная пара может загадывать любое желание, и если любовь настоящая, то оно обязательно сбудется.
Если все ваши желания уже осуществились или вы пока еще не нашли свою вторую половину, то по лесу можно погулять наедине с собой или в компании друзей, любуясь внушительным спектром зеленых оттенков.
Игра света и тени и уходящие в густую чащу рельсы становятся отличным сюжетом для фотографов.
Лес, образовавший "Тоннель любви", тянется примерно один километр. Сама железная дорога тянется на 3 км и соединяет деревню Клевань с Оржевским деревообрабатывающим комбинатом.
По дороге регулярно ходит поезд завода ООО "ОДЕК Украина" - частый участник фотографий из "Тоннеля любви". Именно он ломает растущие ветки деревьев и держит тоннель в таком состоянии.
Алексею спасибо за материал 👋
Присылайте материалы, друзья, размещу на канале ✌️
#новости
РЖД 18 декабря 2019 года отправит в первый рейс модернизированный высокоскоростной поезд «Сапсан».
В этом году отмечается десятилетие регулярного движения «Сапсанов» между Санкт-Петербургом и Москвой, которое было открыто в декабре 2009 года. К этому событию приурочены изменения как в интерьере модернизированного поезда (замена обивки и чехлов кресел, цветовое оформление салонов).
Учитывая пожелания пассажиров, в креслах предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств и USB-разъемы.
Добавляется, что в поезде произведена замена освещения с добавлением функции регулировки яркости в зависимости от времени суток, установлены кулеры с питьевой водой, заменены оконные затемняющие шторы.
Для самых маленьких пассажиров организована детская зона с игровым уголком в вагоне № 10, а в туалетной комнате вагона № 9 появился пеленальный столик.
Первый обновленный «Сапсан» отправится в путь 18 декабря 2019 года в составе поезда № 760А Москва — Санкт-Петербург в 09.40.
Затем он будет совершать рейсы в составе поездов № 771Н, следующих по маршруту Санкт-Петербург — Нижний Новгород по понедельникам, средам и пятницам, № 757Н сообщением Нижний Новгород — Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам, а также №№ 757А,774А, курсирующих между Санкт-Петербургом и Москвой по воскресеньям.
В планах РЖД в ближайшие два года модернизировать все 16 составов поездов «Сапсан».
РЖД 18 декабря 2019 года отправит в первый рейс модернизированный высокоскоростной поезд «Сапсан».
В этом году отмечается десятилетие регулярного движения «Сапсанов» между Санкт-Петербургом и Москвой, которое было открыто в декабре 2009 года. К этому событию приурочены изменения как в интерьере модернизированного поезда (замена обивки и чехлов кресел, цветовое оформление салонов).
Учитывая пожелания пассажиров, в креслах предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств и USB-разъемы.
Добавляется, что в поезде произведена замена освещения с добавлением функции регулировки яркости в зависимости от времени суток, установлены кулеры с питьевой водой, заменены оконные затемняющие шторы.
Для самых маленьких пассажиров организована детская зона с игровым уголком в вагоне № 10, а в туалетной комнате вагона № 9 появился пеленальный столик.
Первый обновленный «Сапсан» отправится в путь 18 декабря 2019 года в составе поезда № 760А Москва — Санкт-Петербург в 09.40.
Затем он будет совершать рейсы в составе поездов № 771Н, следующих по маршруту Санкт-Петербург — Нижний Новгород по понедельникам, средам и пятницам, № 757Н сообщением Нижний Новгород — Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам, а также №№ 757А,774А, курсирующих между Санкт-Петербургом и Москвой по воскресеньям.
В планах РЖД в ближайшие два года модернизировать все 16 составов поездов «Сапсан».
Паровоз О («Основной») — первый паровоз, ставший основным в локомотивном парке российских железных дорог.
В период с 1890 по 1915 год на двенадцати паровозостроительных заводах было изготовлено более 9 тыс. локомотивов этой серии, что сделало паровоз О самым массовым из дореволюционных локомотивов.
Этот локомотив работал на всех государственных и большинстве частных железных дорог Российской империи, а также и на всех железных дорогах Советского Союза.
Самые известные (и наиболее массовые) разновидности — Ов и Од, получившие прозвища соответственно «овечка» и «джойка». Также паровозы О, являясь основными локомотивами бронепоездов, участвовали в Гражданской и Великой Отечественной войнах.
В период с 1890 по 1915 год на двенадцати паровозостроительных заводах было изготовлено более 9 тыс. локомотивов этой серии, что сделало паровоз О самым массовым из дореволюционных локомотивов.
Этот локомотив работал на всех государственных и большинстве частных железных дорог Российской империи, а также и на всех железных дорогах Советского Союза.
Самые известные (и наиболее массовые) разновидности — Ов и Од, получившие прозвища соответственно «овечка» и «джойка». Также паровозы О, являясь основными локомотивами бронепоездов, участвовали в Гражданской и Великой Отечественной войнах.
Поезда метро «Москва» обновленной модификации появятся в Ташкенте. Первые пять четырёхвагонных составов уже в пути. Встречайте в Узбекистане.
Для жителей Вологды и её окрестностей.
#новости
Редкие кадры строительства Байкало-Амурской магистрали покажут на передвижной выставке РЖД в Вологде.
Передвижной выставочно-лекционный комплекс компании на три дня прибудет в областную столицу. Для посетителей поезд откроется 29 сентября.
В оформлении использованы интерактивные макеты, мультимедийные ролики с известными и редкими фотоснимками и кадрами видеохроники масштабной стройки уникальной железной дороги.
В Вологду состав прибудет на железнодорожный вокзал (станция Вологда), экспозиции будут работать с 10.00 до 18.00 до 1 октября. Заказать экскурсию можно по телефону 79-34-24, проводиться они будут по графику.
Источник: Рамблер.
#новости
Редкие кадры строительства Байкало-Амурской магистрали покажут на передвижной выставке РЖД в Вологде.
Передвижной выставочно-лекционный комплекс компании на три дня прибудет в областную столицу. Для посетителей поезд откроется 29 сентября.
В оформлении использованы интерактивные макеты, мультимедийные ролики с известными и редкими фотоснимками и кадрами видеохроники масштабной стройки уникальной железной дороги.
В Вологду состав прибудет на железнодорожный вокзал (станция Вологда), экспозиции будут работать с 10.00 до 18.00 до 1 октября. Заказать экскурсию можно по телефону 79-34-24, проводиться они будут по графику.
Источник: Рамблер.
Ромодановский (Казанский) вокзал в Нижнем Новгороде. Открыт в 1904м, последний поезд ушел в 1974м.
Долгое время был в запустении, в начале 00х выкуплен компанией НоваКард, восстановлен и используется как завод для производства пластиковых карт.
Алексею спасибо за фото 🤝
Долгое время был в запустении, в начале 00х выкуплен компанией НоваКард, восстановлен и используется как завод для производства пластиковых карт.
Алексею спасибо за фото 🤝
Отдельная благодарность самому активному подписчику канала Мир Поездов Алексею за большое количество материала, прилаемого в сообщениях. Решил, что целый день будет соавторский материал.
Спасибо 🤝
Присылайте, друзья и вы ✌️
1.
Немецкий «шпалолом» для разрушения железнодорожных путей, 1943/44 гг.
Спасибо 🤝
Присылайте, друзья и вы ✌️
1.
Немецкий «шпалолом» для разрушения железнодорожных путей, 1943/44 гг.