Ходял слухи, что мэр Москвы дал команду расконсервировать строительство на кольцевой линии станции Суворовская. К исходу 23года ждём.
Для обеспечения строительства станции при сооружении перегона в 1950-х годах оставлен задел — в этом месте пути расположены на ровной площадке и не имеют уклона, а между ними оставлено достаточно места, чтобы соорудить центральный зал и боковые платформы. Таким образом, «Суворовскую», как и станцию «Тверская», открытую в 1979 году, планировалось построить на действующем перегоне.
Для обеспечения строительства станции при сооружении перегона в 1950-х годах оставлен задел — в этом месте пути расположены на ровной площадке и не имеют уклона, а между ними оставлено достаточно места, чтобы соорудить центральный зал и боковые платформы. Таким образом, «Суворовскую», как и станцию «Тверская», открытую в 1979 году, планировалось построить на действующем перегоне.
Материал от Артёма 👋
Комфорт украинских железных дорог впечетляет 😳
Поезд 729-730 Харьков-Геническ.
А я думал Ласточки порой не очень удобны 🤷♂
Комфорт украинских железных дорог впечетляет 😳
Поезд 729-730 Харьков-Геническ.
А я думал Ласточки порой не очень удобны 🤷♂
Вагон Школа пропаганды Марксизма-Ленинизма. Основянского полит отдела Южной жд. 20е годы 20 века. Все средства хороши 😊
Перемещение по железной дороге является в 45 раз более безопасным, чем по автодороге. Риск попасть в аварию в поезде существенно ниже, чем в машине.
Что вам первое приходит на ум, когда вы смотрите вверх?..
Небо... Самолеты... Полёт... Высота... Новые горизонты... Для многих это не просто слова - это любовь, это стихия, это собственный микрокосмос, в котором есть место для всех неравнодушных. И попробовав однажды, вы влюбляетесь навсегда!
Канал @SkyManiacs создан небожителями для отчаянно влюблённых в жизнь! Здесь вы найдёте и исторические факты об авиации, и актуальные новости отрасли, и узнаете о путешествиях то, что не пишут в путеводителях, а также истории из жизни людей небесных профессий из первых уст! А ещё у нас самые классные подписчики и самые красивые подписчицы...
Небо... Самолеты... Полёт... Высота... Новые горизонты... Для многих это не просто слова - это любовь, это стихия, это собственный микрокосмос, в котором есть место для всех неравнодушных. И попробовав однажды, вы влюбляетесь навсегда!
Канал @SkyManiacs создан небожителями для отчаянно влюблённых в жизнь! Здесь вы найдёте и исторические факты об авиации, и актуальные новости отрасли, и узнаете о путешествиях то, что не пишут в путеводителях, а также истории из жизни людей небесных профессий из первых уст! А ещё у нас самые классные подписчики и самые красивые подписчицы...
Монорельсовая опытная линия, построенная в США в 1886 году. Ее длина составила всего 680 метров, и в 1894 году систему разобрали.
Друзья, с 28 по 31 августа в Щербинке, Московская обл., проходит выставка железнодорожной техники Pro движение.
Исторические паровозы и современная техника. Спешите посетить.
Спасибо Георгию за видео с подготовки мероприятия 👋
Исторические паровозы и современная техника. Спешите посетить.
Спасибо Георгию за видео с подготовки мероприятия 👋
Классика Фитиля. Порожняк. 1969год. Улыбнёмся немного, друзья 😁
Хорошего вечера 🚂
Хорошего вечера 🚂
#новости
Российская группа Трансмашхолдинг осенью 2019 года передаст РЖД первые плацкарты и купе с душем, розетками, холодильниками и микроволновками, и из них будут сформированы первые поезда, сообщил журналистам заместитель генерального директора по развитию пассажирского транспорта «Трансмашхолдинга» Александр Лошманов.
Российская группа Трансмашхолдинг осенью 2019 года передаст РЖД первые плацкарты и купе с душем, розетками, холодильниками и микроволновками, и из них будут сформированы первые поезда, сообщил журналистам заместитель генерального директора по развитию пассажирского транспорта «Трансмашхолдинга» Александр Лошманов.
Спасибо Артёму за материал 👋
В харьковском Парке науки и техники STEAMPARK НТУ "ХПИ" появился новый экспонат — модель старинного паровоза.
Исторический объект достижений ученых Политеха расположен возле Научно-технической библиотеки вуза."С 1892 года в Харьковском технологическом институте (так раньше назывался НТУ "ХПИ") начали готовить инженеров-паровозостроителей.
С тех пор паровоз стал не роскошью, а основным средством передвижения, потом были тепловозы, после- электротранспорт, — рассказали в пресс-службе НТУ "ХПИ".
— Сегодня развитием этого направления занимается кафедра электрического транспорта и тепловозостроения".
В харьковском Парке науки и техники STEAMPARK НТУ "ХПИ" появился новый экспонат — модель старинного паровоза.
Исторический объект достижений ученых Политеха расположен возле Научно-технической библиотеки вуза."С 1892 года в Харьковском технологическом институте (так раньше назывался НТУ "ХПИ") начали готовить инженеров-паровозостроителей.
С тех пор паровоз стал не роскошью, а основным средством передвижения, потом были тепловозы, после- электротранспорт, — рассказали в пресс-службе НТУ "ХПИ".
— Сегодня развитием этого направления занимается кафедра электрического транспорта и тепловозостроения".
#новости
Спасибо Ивану за новость 👋
Российские рельсовые автобусы РА-3 запустили по обновленной железнодорожной колее (1520мм) на Сахалине.
Они будут курсировать по направлениям Южно-Сахалинск - Корсаков, Холмск - Томари и Южно-Сахалинск - Томари.
Комплексное переустройство железной дороги в регионе с колеи шириной 1067 мм на общероссийский стандарт 1520 мм ведется с 2003 года.
Российские рельсобусы РА-3 быстрее аналогов и развивают скорость до 120 километров в час. Как сообщалось ранее, у рельсобусов улучшенный внешний вид и комфортабельный пассажирский салон, в своем составе они могут иметь от двух до шести вагонов, максимальная вместимость - до 600 человек.
Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системой климат-контроля с обеззараживателями воздуха и светодиодным освещением, системами видеонаблюдения, пожарной и охранной сигнализацией. Вагоны приспособлены для поездок людей с ограниченными возможностями здоровья.
Спасибо Ивану за новость 👋
Российские рельсовые автобусы РА-3 запустили по обновленной железнодорожной колее (1520мм) на Сахалине.
Они будут курсировать по направлениям Южно-Сахалинск - Корсаков, Холмск - Томари и Южно-Сахалинск - Томари.
Комплексное переустройство железной дороги в регионе с колеи шириной 1067 мм на общероссийский стандарт 1520 мм ведется с 2003 года.
Российские рельсобусы РА-3 быстрее аналогов и развивают скорость до 120 километров в час. Как сообщалось ранее, у рельсобусов улучшенный внешний вид и комфортабельный пассажирский салон, в своем составе они могут иметь от двух до шести вагонов, максимальная вместимость - до 600 человек.
Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системой климат-контроля с обеззараживателями воздуха и светодиодным освещением, системами видеонаблюдения, пожарной и охранной сигнализацией. Вагоны приспособлены для поездок людей с ограниченными возможностями здоровья.
Спасибо подписчику за материал 👋
Китайская железнодорожная ветка Цинхай-Тибет, протяженностью 1.956 км. Высшая точка 5.072 метров над уровнем моря.
Китайская железнодорожная ветка Цинхай-Тибет, протяженностью 1.956 км. Высшая точка 5.072 метров над уровнем моря.
Ещё немного вестей с Щербинки. Новая морда Иволги от ТВЗ.
По мне так - стало лучше. А сразу было нельзя?
Как вам, друзья?
По мне так - стало лучше. А сразу было нельзя?
Как вам, друзья?