Норри или камбоджийский бамбуковый поезд
Имеет метровую ширину. Средняя скорость достигает 50 км/ч. Наследие французского колониального правительства.
Норри — бамбуковый настил, установленный на оси от старых вагонеток. Его собирают за 3-4 дня. Первоначально для приведения вагонеток в движение использовались лодочные шесты, впоследствии для этой цели начали использовать старые двигатели от мотоциклов и тракторов.
Если два норри встречаются, то более лёгкую тележку просто переносят на другую сторону. Для облегчения переноски вагонетки снабжены ручками.
До 2016 года тележки не имели тормозов: торможение осуществлялось двигателем или, если скорость была низкой, ногами пассажиров. Но затем было принято постановление об обязательном оснащении норри тормозами.
В середине 2000-х годов популярность норри стала падать и линии постепенно приходили в упадок. Учитывая популярность норри среди туристов и местного населения энтузиасты восстановили узкоколейку близ археологической зоны Ват Банон.
Имеет метровую ширину. Средняя скорость достигает 50 км/ч. Наследие французского колониального правительства.
Норри — бамбуковый настил, установленный на оси от старых вагонеток. Его собирают за 3-4 дня. Первоначально для приведения вагонеток в движение использовались лодочные шесты, впоследствии для этой цели начали использовать старые двигатели от мотоциклов и тракторов.
Если два норри встречаются, то более лёгкую тележку просто переносят на другую сторону. Для облегчения переноски вагонетки снабжены ручками.
До 2016 года тележки не имели тормозов: торможение осуществлялось двигателем или, если скорость была низкой, ногами пассажиров. Но затем было принято постановление об обязательном оснащении норри тормозами.
В середине 2000-х годов популярность норри стала падать и линии постепенно приходили в упадок. Учитывая популярность норри среди туристов и местного населения энтузиасты восстановили узкоколейку близ археологической зоны Ват Банон.
🔥11👍9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кто придет к финишу первым собака или поезд?
😁10👍5🤔1
Железная дорога Греции - начало
В 1835 году правительством был выдвинут план по строительству первой железнодорожной линии между Афинами и Пиреем.
Спустя 22 года, в 1857 году был подписан контракт на строительство и работы начались. Строительством занимались четыре различные компании и в 1869 году линия протяженностью 8,8 км была завершена.
Фото: поезд EIS первого поколения на станции Пирей.
В 1835 году правительством был выдвинут план по строительству первой железнодорожной линии между Афинами и Пиреем.
Спустя 22 года, в 1857 году был подписан контракт на строительство и работы начались. Строительством занимались четыре различные компании и в 1869 году линия протяженностью 8,8 км была завершена.
Фото: поезд EIS первого поколения на станции Пирей.
👍13❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда кот не идёт на работу и мешает проезду поезда 😒
❤19👍8😁1
Ирак
Первый участок железной дороги на территории тогдашней провинции Месопотамия Османской империи, протяженностью 123 километра (76 миль) железной дороги между Багдадом и Самаррой, был открыт в 1914 году.
Работы начались к северу от Багдада с целью строительства участка через Турцию и Сирию до Тель-Кочека, а в декабре 1918 года было открыто расширение к северу от Самарры до Байджи.
Первый участок железной дороги на территории тогдашней провинции Месопотамия Османской империи, протяженностью 123 километра (76 миль) железной дороги между Багдадом и Самаррой, был открыт в 1914 году.
Работы начались к северу от Багдада с целью строительства участка через Турцию и Сирию до Тель-Кочека, а в декабре 1918 года было открыто расширение к северу от Самарры до Байджи.
👍13
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На дрова везёшь!
Кричал Буратино из товарного вагона...
Кричал Буратино из товарного вагона...
👍16😁3
Какой метрополитен был открыт последним в СССР?
Anonymous Quiz
14%
Горьковский
18%
Куйбышевский
37%
Новосибирский
31%
Свердловский
👍4👎1🤬1
Незадолго до распада Советского Союза в 1991 году в 7 из 15 советских республик насчитывалось 13 систем метро.
14-я система метро, Днепровский метрополитен, начала строительство в 1982 году, но из-за финансовых трудностей была открыта только в 1995 году уже в/на Украине.
Последние метро в СССР были открыты в:
Горьком (20 ноября 1985), теперь Нижний Новгород,
Новосибирске (07 января 1986), Куйбышеве (26 декабря 1987), теперь Самара и
Свердловске (27 апреля 1991), теперь Екатеринбург.
В конце 1991 года Союз распался окончательно и система Свердловского метрополитена стала последней.
14-я система метро, Днепровский метрополитен, начала строительство в 1982 году, но из-за финансовых трудностей была открыта только в 1995 году уже в/на Украине.
Последние метро в СССР были открыты в:
Горьком (20 ноября 1985), теперь Нижний Новгород,
Новосибирске (07 января 1986), Куйбышеве (26 декабря 1987), теперь Самара и
Свердловске (27 апреля 1991), теперь Екатеринбург.
В конце 1991 года Союз распался окончательно и система Свердловского метрополитена стала последней.
👍19❤1