Спонтанный опрос, друзья.
Тоже относится к поездам)
Вопрос только к сладкоежкам) Длинные стики с сахаром вы:
Тоже относится к поездам)
Вопрос только к сладкоежкам) Длинные стики с сахаром вы:
Anonymous Poll
48%
Ломаете пополам
52%
Отрываю краешек
В каком году замкнулась первая кольцевая линия метро в Москве?
Anonymous Quiz
24%
1952
36%
1954
26%
1956
14%
1960
Московское метрокольцо
Первая очередь, открывшаяся в 1950 году, прошла от Крымской площади до Курского вокзала вдоль южной дуги Садового кольца.
Второй участок кольца, открывшийся в 1952 году, проходил за пределами Садового кольца, присоединив к системе метрополитена крупнейшие транспортные узлы: станция «Комсомольская» (Казанский, Ленинградский и Ярославский вокзалы), «Проспект Мира», «Новослободская» и «Белорусская» (Белорусский вокзал). При этом Рижский и Савёловский вокзалы на тот момент всё ещё не были связаны с метрополитеном.
Последняя очередь в 1954 году замкнула кольцо, пройдя через Красную Пресню (там же было построено депо для линии) и Киевский вокзал.
В настоящее время каждая из двенадцати станций на Кольцевой линии пересадочная (в 1954, при замыкании кольца, пересадочных было только шесть; последняя остававшаяся на линии станция без пересадки — «Новослободская» — получила переход на станцию «Менделеевская» в 1988 году).
Первая очередь, открывшаяся в 1950 году, прошла от Крымской площади до Курского вокзала вдоль южной дуги Садового кольца.
Второй участок кольца, открывшийся в 1952 году, проходил за пределами Садового кольца, присоединив к системе метрополитена крупнейшие транспортные узлы: станция «Комсомольская» (Казанский, Ленинградский и Ярославский вокзалы), «Проспект Мира», «Новослободская» и «Белорусская» (Белорусский вокзал). При этом Рижский и Савёловский вокзалы на тот момент всё ещё не были связаны с метрополитеном.
Последняя очередь в 1954 году замкнула кольцо, пройдя через Красную Пресню (там же было построено депо для линии) и Киевский вокзал.
В настоящее время каждая из двенадцати станций на Кольцевой линии пересадочная (в 1954, при замыкании кольца, пересадочных было только шесть; последняя остававшаяся на линии станция без пересадки — «Новослободская» — получила переход на станцию «Менделеевская» в 1988 году).
Шинобус (сербск.-хорв.Šinobus - буквальный перевод "рельсобус") - вид ж/д пассажирского транспорта в республиках бывшей Югославии.
Идея автобуса с дизельным мотором, ездящего по ж/д рельсам позаимствована югославами в ГДР.
В 1959-1969 гг. шинобусы (официальное название HŽ serija 7221) выпускали на заводе GOŠA в Сербии.
Интересно, ещё где-то на Балканах можно его встретить?
Идея автобуса с дизельным мотором, ездящего по ж/д рельсам позаимствована югославами в ГДР.
В 1959-1969 гг. шинобусы (официальное название HŽ serija 7221) выпускали на заводе GOŠA в Сербии.
Интересно, ещё где-то на Балканах можно его встретить?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если нужно, Витя и вагон притащит...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кафе Ленинградский экспресс в Петрозаводске и Санкт-Петербурге. Как вам?
Говорят подобные есть в разных городах мира. Кто видел?
Говорят подобные есть в разных городах мира. Кто видел?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Желаю вам, друзья, такого же веселого настроения как этому поезду 😄
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Шанхайский маглев — самая быстрая коммерческая железнодорожная линия на магнитной подушке. Соединяет станцию шанхайского метро Лунъян Лу с международным аэропортом Пудун и преодолевает расстояние 30 км приблизительно за 7 минут 20 секунд, разгоняясь до скорости 431 км/ч и удерживая её на протяжении примерно 1,5–2 мин.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Япония на скоростях
SNCF X 3800 - дизельные железнодорожные вагоны с приподнятой нецентральной кабиной управления.
Часто говорят, что их прозвали “Пикассо”, потому что смещенная от центра кабина напоминала картины Пабло Пикассо, изображающие лица, где глаза и нос были полностью смещены. Возможно, прозвище произошло от количества ранних схем окраски, применявшихся к классу.
X3800 обслуживался на второстепенных линиях по всей французской железнодорожной сети в 50е годы 20 века. Приподнятая кабина управления позволяла вагонам работать в прямом и обратном режимах, обеспечивая простоту управления.
Часто говорят, что их прозвали “Пикассо”, потому что смещенная от центра кабина напоминала картины Пабло Пикассо, изображающие лица, где глаза и нос были полностью смещены. Возможно, прозвище произошло от количества ранних схем окраски, применявшихся к классу.
X3800 обслуживался на второстепенных линиях по всей французской железнодорожной сети в 50е годы 20 века. Приподнятая кабина управления позволяла вагонам работать в прямом и обратном режимах, обеспечивая простоту управления.
Metromover
Автоматизированная система лёгкого надземного метро в Майами, США.
Открыта в 1986 году.
Автоматизированная система лёгкого надземного метро в Майами, США.
Открыта в 1986 году.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Калькутта, Индия образца 1969 года